7 कॉमन इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक राइडिंग गलतियाँ और उनसे कैसे बचें

आपकी ई-बाइक साइकिल तकनीक का शिखर है। यह सबसे अच्छी बात है। यदि आप इसे सेट करते हैं और इसे गलत तरीके से सवारी करते हैं तो यह उन पुराने स्कूल पेडल माउंटेन बाइक में से एक की तरह महसूस करने वाला है। क्या आप दिन में उन लोगों को याद करते हैं? लेकिन कुछ सामान्य गलतियाँ हैं जो आप ई-बाइक पर ट्रेल पर कर सकते हैं। हम इस लेख में उनमें से कुछ को देखेंगे।

बिजली मोड

अपनी बाइक पर पावर मोड पर बात करते हैं। सामान्य रूप से लगभग तीन या चार अलग -अलग बिजली सेटिंग्स हैं जो इको से टर्बो तक सभी तरह से सभी तरह से हैं। इको आपका दोस्त है यदि आप बस ट्रेल्स के चारों ओर घूमने वाले हैं, तो अपने पसंदीदा ट्रेल्स के वर्गों के बीच में पारगमन चरण। यदि आप इको में एक खड़ी चढ़ाई शुरू करते हैं, तो आप वास्तव में ई-बाइक की उस शक्ति का उपयोग करने वाले नहीं हैं। आप इसे बाहर स्विच कर सकते हैं, इसे पगडंडी पर रख सकते हैं, विशेष रूप से एक अधिक चरम पहाड़ी चढ़ाई पर, और यहां तक ​​कि टर्बो पर भी अगर आपको इसकी आवश्यकता है। लेकिन मुझे ट्रेल मोड पर वापस जाने दें। ट्रेल मोड स्पष्ट रूप से अपने लिए बोलता है। यह उस बैटरी का सबसे अधिक लाभ उठाते हुए, ट्रेल पर उपयोग करने के लिए है। बैटरी और बिजली का एक अच्छा मिश्रण है। यह आम तौर पर सड़क के बीच में होता है। यह सब कुछ का एक अच्छा सेट है। टर्बो आपके जेल से मुक्त कार्ड से बाहर निकलने की तरह है, केवल कुछ चरम परिस्थितियों में इसका उपयोग करें। कभी -कभी जब आप एक चप्पल अपहिल चढ़ाई के साथ सामना करते हैं, तो कुछ लोगों को लगता है कि इसे टर्बो में डालने से आप उस पहाड़ी को जल्दी उठाते हैं। लेकिन आपको पकड़ के स्तर, पेडल स्ट्राइक, पहाड़ी कितनी खड़ी है, बैटरी प्रबंधन, सभी अलग -अलग चीजों को ध्यान में रखने की आवश्यकता है। इसलिए टर्बो जरूरी नहीं कि ई-बाइक की सवारी करने का सबसे अच्छा तरीका हो।

इसलिए, जब आप इको में एक पहाड़ी पर हमला कर रहे हैं। यह स्पष्ट रूप से सबसे कम बिजली सेटिंग है। सबसे आसान गियर में और पहले से ही यह काफी कठिन हो जाएगा। कुछ पकड़ का दोहन करने की कोशिश करते हुए, अच्छी चढ़ाई तकनीक मिली, लेकिन यह वास्तव में कठिन काम है। यह वास्तव में अपनी पूरी क्षमता के लिए ई-बाइक का उपयोग नहीं कर रहा है। अब आप खुद से पूछ सकते हैं, यदि आप शक्ति का उपयोग नहीं कर रहे हैं तो आप ई-बाइक पर क्यों हैं? तो, आपको पहाड़ी पर पगडंडी पर हमला करना चाहिए या इसे टर्बो में झकझोरना चाहिए, और वहां क्रूज करना चाहिए, अगले डाउनहिल सेगमेंट के लिए अपनी ऊर्जा को बचाएं।

निकाय की स्थिति

बड़ी गलती मैं नियमित रूप से ट्रेल्स पर देख रहा हूं, वे लोग गलत शरीर की स्थिति में हैं। वे उस बाइक की सवारी कर रहे हैं, जो सीट के साथ अपने चूतड़ के ठीक नीचे जैक है, जो उन्हें पगडंडी के चारों ओर चारों ओर मार रहा है। आपको वास्तव में क्या करने की आवश्यकता है बस आराम से रहें, उस बाइक पर घूमें। बस यह सुनिश्चित करें कि जब आप उस पहाड़ी से नीचे जा रहे हों, तो उस काठी को गिरा दिया और रास्ते से बाहर हो जाए। जब आप पहाड़ी पर चढ़ रहे होते हैं या कुछ सिंगल ट्रैक या सड़क वर्गों पर फ्लैट के साथ बहते हैं, तो आपके चूतड़ उस काठी पर होना चाहिए। सड़क पर डाउनहिल, उस काठी को रास्ते से बाहर निकालें। बेशक, मत भूलना, आपको उस ई-बाइक, बड़े टायर पर बड़ा निलंबन मिला है, इसलिए इसका अधिकतम लाभ उठाएं। उस बाइक को प्रवाहित करने दें, इसे पगडंडी पर गाने दें। तुम उड़ने वाले हो।

टायर की पसंद

चलो ई-बाइक पर टायर पर बात करते हैं। गेट-गो से, ट्यूबलेस एक बहुत अच्छा विचार है। इन बाइक का वजन 20 से 25 किलो के बीच होता है, इसलिए आपके पहियों के माध्यम से बहुत पिटाई का एक नरक है। इसलिए, यदि आपको ट्यूबलेस नहीं मिला है, तो अपनी बाइक पर ट्यूबलेस हो जाएं और आपको बहुत दर्द और पगडंडी पर परेशानी से बचाएं। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि उन टायर, विशेष रूप से प्लस आकार के टायर पर, आपको कुछ अच्छे फुटपाथ मिले हैं। अन्यथा, आप टायरों के किनारे से आने वाले बहुत सारे पिन किए गए फ्लैटों का अनुभव करेंगे। उन का एक सेट पाने के लिए बहुत मायने रखता है।

बेशक, आपका टायर दबाव, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप वास्तव में क्या कर रहे हैं। यदि आप बड़े पैमाने पर कूदने या अपनी बाइक पर ट्रिक्स करने के साथ कहीं जा रहे हैं, तो आप टायर को 40 से 50 पीएसआई तक चला सकते हैं, यहां तक ​​कि 60 से 70 भी चलते हैं। लेकिन यदि आप एक सामान्य ट्रेल की सवारी पर ट्रेल्स की सवारी कर रहे हैं, तो जमीन पर पहियों, आप 15 पीएसआई के रूप में कम दौड़ सकते हैं, कुछ ऐसा ही है। 12, 15, 10-स्पीड, पूर्ण न्यूनतम वास्तव में। और फिर, आप इसे उस दर्जी के लिए मिल गए जो आप सवारी कर रहे हैं। यदि आपको एक टायर का दबाव मिलता है जो आपके लिए काम करता है, तो इसका एक नोट लें, बस उस टायर को पढ़ने के लिए एक साई प्राप्त करें। इसे अपने फोन में लिखें, बस इसे याद रखें। यदि यह निशान पर काम करता है, तो यह आपके लिए हर जगह काम करने वाला है।

ब्रेकिंग

आइए एक ई-बाइक पर ब्रेकिंग के बारे में बात करते हैं। ये चीजें स्पष्ट रूप से भारी हैं। वे नियमित बाइक की तुलना में बहुत अधिक गति का एक नरक ले जाते हैं। इसलिए, वे कुछ रोक भी लेते हैं। एक बड़ी गलतफहमी उस बैक ब्रेक के एक मुट्ठी को पकड़ रही है। एक ई-बाइक पर कुछ भी जो एक स्किड का एक नरक का कारण बनता है। आपको वास्तव में जो करना सीखना है, वह उस फ्रंट ब्रेक को रियर ब्रेक के साथ संयुक्त रूप से संशोधित करता है। इस तरह, आप अपने ई-बाइक को एक त्वरित तरीके से रोकने के लिए जा रहे हैं।

यदि आप बस उच्च गति पर एक रियर ब्रेक के साथ रुकते हैं, तो इसे धीमा करने में लगभग 10-20 मीटर की दूरी लगती है, लेकिन यदि आप रियर ब्रेक के साथ संयुक्त फ्रंट ब्रेक का उपयोग करते हैं, तो उस दूरी का एक चौथाई हिस्सा लगता है। वास्तव में महत्वपूर्ण बस उस फ्रंट ब्रेक का उपयोग करने के लिए उपयोग करने के लिए, साथ ही ट्रेल्स पर उस रियर ब्रेक को भी बाहर निकालें। यह आपको लगभग रोकता है, जैसा कि आप देख सकते हैं, केवल उस रियर ब्रेक का उपयोग करने के रूप में चार गुना जल्दी।

आरोहण

चलो अपनी ई-बाइक पर चढ़ने की बात करते हैं। मूल रूप से, आपको बस इतना करने की आवश्यकता है कि वह सही पावर मोड का चयन कर रहा है, यह सुनिश्चित करता है कि आपका शरीर सही स्थिति में है। मैं काठी की नोक पर सही बैठने के लिए, लगभग अपने हैंडलबार को काटता है, उस बाइक के सामने सही हो रहा है। यदि आप बहुत दूर हैं, तो आप पा रहे हैं कि आपकी ऊपरी शरीर की स्थिति काफी कठोर है। जैसे ही आप उस वजन को क्रैंक में डालते हैं, वह फ्रंट व्हील लिफ्ट करने वाला है। यह आपको चढ़ाई पर बाहर छलांग लगाने वाला है, साथ ही साथ। एक और बात के बारे में बात करने के लिए सीट की ऊंचाई है। कुछ लोग सीट को पटक देना पसंद करते हैं। यह उन्हें गुरुत्वाकर्षण का एक निचला केंद्र देता है, पीछे के पहिये पर थोड़ा अधिक पकड़। व्यक्तिगत रूप से, मैं अपनी काठी को ऊंचा रखना पसंद करता हूं। यह मुझे अपने बड़े गैंगली पैरों के साथ एक स्पिन रखने में मदद करता है अगर क्रैंक जा रहा है। बस इसे वह ऊंचाई प्राप्त करें जो आपको लगता है कि आरामदायक है। इसे बहुत अधिक नहीं मिलता है, बहुत कम, बस कुछ ऐसा जो आपके लिए सही लगता है जब आप खुद पर चढ़ रहे हों।

बर्तनभांड़ा

जब आप अपनी ई-बाइक पर ट्रेल्स पर बाहर होते हैं, तो यह सब बहुत आसान होता है कि आप अपने आप को 20 मील प्रति घंटे के साथ मंडरा रहे हैं, और बाइक के पीछे के छोर पर वास्तव में कठिन उच्च गियर। आपके पैर मुश्किल से मुड़ रहे हैं। लेकिन यह एक अच्छी आदत नहीं है। आपको वास्तव में अपने पैरों के साथ मोटर काम करने की उस आदत को तोड़ने की आवश्यकता है। ये मोटर्स ताल की तरह हैं, वे कताई पसंद करते हैं। तो, आलसी मत बनो, अपने पैरों का उपयोग करें, साथ ही साथ उस मोटर का भी उपयोग करें, और आपको आश्चर्य होगा कि आप पगडंडी पर क्या चढ़ सकते हैं।

उदाहरण के लिए, जब आप चढ़ाई कर रहे होते हैं और आप टर्बो मोड में होते हैं, लेकिन आपने गलत गियर का चयन किया, तो आप जितना हो सके उतना कठिन धक्का दे रहे हैं, लेकिन मोटर को बस यह नहीं पता है कि इसे स्पिन अप करने और आपकी सहायता करने की आवश्यकता है। आप इस पहाड़ी पर चढ़ने के लिए बहुत सवारी कर रहे हैं। लेकिन अगर आप सही मोड, राइट गियर में हैं, तो उस मोटर को कताई करते हुए, आपको पता चल जाएगा कि यह कितना आसान है।

निलंबन

अपनी ई-बाइक पर निलंबन की बात करते हैं। यदि यह बहुत नरम है, तो उस बाइक को अपनी यात्रा में बैठा दिया जाए। यह नीचे ब्रैकेट को कम करने वाला है। यह हेड एंगल में सुस्त होने वाला है। यदि कांटे बहुत नरम हैं, तो आप खड़ी सिर कोण होने वाले हैं। पूरा निचला ब्रैकेट फर्श पर होने वाला है। क्रैंक सामान मारने वाले हैं, पेडल स्ट्राइक का भार। तो, बस यह सुनिश्चित करें कि सही तरीके से सेट किया गया है। यदि आप नहीं करते हैं, तो यह पूरी तरह से उस सवारी की गुणवत्ता को बर्बाद करने वाला है जो इन लोगों ने वर्षों तक विकसित होने में बिताया है।

चलो लॉकआउट के बारे में बात करते हैं। अपने ई-बाइक पर लॉकआउट का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, शायद सड़क वर्गों या ट्रेल्स के कुछ हिस्सों के बीच पारगमन वर्गों के अलावा। यहां तक ​​कि जंप मारने या उन पहियों को लॉकआउट के साथ जमीन से बाहर निकालने के बारे में भी न सोचें, क्योंकि यह आपके निलंबन को नुकसान पहुंचाएगा।

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइकिंग एक शानदार और रोमांचकारी अनुभव हो सकता है, लेकिन आम गलतियों से बचने के लिए यह महत्वपूर्ण है जो एक मजेदार सवारी को एक निराशाजनक में बदल सकती है। सबसे आम गलतियों से अवगत होने और उनसे बचने के बारे में हमारे सुझावों का पालन करके, आप हर बार एक सुरक्षित और अधिक सुखद सवारी सुनिश्चित कर सकते हैं। हमेशा उपयुक्त सुरक्षा गियर पहनने के लिए याद रखें, अपनी बाइक से खुद को परिचित करें, और अपने कौशल स्तर के भीतर सवारी करें। इन युक्तियों को ध्यान में रखते हुए, आप अपनी इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक पर एक विस्फोट कर सकते हैं और अपने बाहरी कारनामों से सबसे अधिक उपयोग कर सकते हैं!