دوچرخه الکترونیکی شما اوج فناوری دوچرخه است. این بهترین چیز در آنجا است. اگر آن را تنظیم کنید و آن را به روشی اشتباه سوار کنید ، مانند یکی از آن دوچرخه های کوهستانی پدال مدرسه قدیمی است. آیا آنها را در روز به یاد دارید؟ اما چند اشتباه رایج وجود دارد که می توانید با دوچرخه الکترونیکی در مسیر پیاده روی کنید. ما در این مقاله به دنبال تعدادی از مواردی خواهیم بود.
حالت های قدرت
بیایید حالت های برق را روی دوچرخه خود صحبت کنیم. به طور معمول حدود سه یا چهار تنظیم قدرت مختلف از محیط زیست تا توربو وجود دارد. اکو دوست شماست اگر فقط می خواهید در مسیرهای پیاده روی قرار بگیرید ، مراحل ترانزیت بین بخش هایی از مسیرهای مورد علاقه خود است. اگر صعود شیب دار در محیط زیست را شروع کنید ، واقعاً نمی خواهید از آن قدرت دوچرخه الکترونیکی استفاده کنید. شما می توانید آن را خاموش کنید ، آن را به خصوص در صعود شدیدتر تپه و حتی توربو در صورت نیاز به آن ، در مسیر پیاده روی قرار دهید. اما بگذارید به حالت دنباله برگردم. حالت دنباله بدیهی است که برای خودش صحبت می کند. این برای استفاده در مسیر است و بیشترین استفاده از آن باتری را کسب می کند. ترکیب خوبی از باتری و قدرت وجود دارد. این به طور کلی از وسط جاده است. این مجموعه خوبی از همه چیز است. توربو نوعی مانند کارت بدون زندان است ، فقط از آن در شرایط شدید استفاده کنید. بعضی اوقات وقتی با یک صعود از صعود به سمت بالا روبرو می شوید ، برخی فکر می کنند قرار دادن آن در توربو شما را سریعتر از آن تپه بالا می برد. اما شما باید سطح گرفتن ، اعتصاب پدال ، چگونگی شیب تپه ، مدیریت باتری ، همه چیزهای مختلف را در نظر بگیرید. بنابراین توربو لزوما بهترین راه برای سوار شدن به دوچرخه الکترونیکی نیست.
بنابراین ، هنگامی که شما به یک تپه در محیط زیست حمله می کنید. این بدیهی است که کمترین تنظیم برق است. در ساده ترین دنده و در حال حاضر بسیار سخت خواهد شد. تلاش برای مهار برخی از چنگال ، تکنیک کوهنوردی خوب داشت ، اما واقعاً کار سختی است. این واقعاً از دوچرخه الکترونیکی با تمام توان خود استفاده نمی کند. حالا می توانید از خود بپرسید ، اگر شما از قدرت استفاده نمی کنید ، چرا در دوچرخه الکترونیکی هستید؟ بنابراین ، شما باید به تپه در مسیر حمله کنید یا آن را در توربو بزنید و در آنجا سفر کنید ، انرژی خود را برای بخش سراشیبی بعدی ذخیره کنید.
موقعیت بدن
اشتباه بزرگی که من به طور مرتب در مسیرهای پیاده روی می بینم ، افراد در وضعیت بدنه اشتباه است. آنها سوار آن دوچرخه با صندلی جک شده درست در زیر لباسی خود هستند و آنها را در سراسر مسیر پیاده روی می کنند. کاری که شما واقعاً باید انجام دهید این است که فقط آرام باشید ، روی آن دوچرخه حرکت کنید. فقط مطمئن شوید که وقتی به پایین آن تپه می روید ، آن زین را از بین ببرید و از راه خارج شوید. تنها زمانی که باید در آن زین قرار بگیرید ، هنگام صعود از تپه یا جاری شدن در امتداد تخت در برخی از مسیر یا بخش های جاده ای است. در خارج از جاده ، آن زین را از راه خارج کنید. البته ، فراموش نکنید ، شما تعلیق زیادی در مورد آن دوچرخه الکترونیکی ، لاستیک های بزرگ دارید ، بنابراین از آن نهایت استفاده را ببرید. بگذارید آن دوچرخه جریان یابد ، بگذارید آن را بخوانید. شما می خواهید پرواز کنید.
انتخاب تایر
بیایید در مورد دوچرخه های الکترونیکی لاستیک صحبت کنیم. از زمان دریافت ، Tubeless ایده خوبی است. این دوچرخه ها بین 20 تا 25 کیلو وزن دارند ، بنابراین جهنمی از ضرب و شتم زیاد در چرخ های شما وجود دارد. بنابراین ، اگر شما بدون لوله نیستید ، روی دوچرخه خود بی لوله بگیرید و درد و دردسر زیادی را در مسیر خود ذخیره کنید. همچنین ، اطمینان حاصل کنید که آن لاستیک ها ، به ویژه در لاستیک های اندازه به علاوه ، شما چند پیاده رو خوب دارید. در غیر این صورت ، شما بسیاری از آپارتمان های پینچ شده را تجربه خواهید کرد ، که از طرف لاستیک ها می آیند. برای به دست آوردن مجموعه ای از آن ها حس زیادی می کند.
البته ، فشارهای تایر شما ، بستگی به این دارد که واقعاً چه کاری انجام می دهید. اگر می خواهید با پرش های عظیم یا ترفندهایی روی دوچرخه خود به جایی بروید ، می توانید لاستیک هایی را به اندازه 40 تا 50 psi اجرا کنید ، حتی 60 تا 70 را اجرا می کنید. 12 ، 15 ، 10 سرعته ، حداقل مطلق. و دوباره ، شما باید آن را متناسب با آنچه سوار می شوید تنظیم کنید. اگر فشار تایر را پیدا کردید که برای شما مفید باشد ، به آن توجه داشته باشید ، فقط یک PSI را بخوانید که آن تایر را بخوانید. آن را در تلفن خود بنویسید ، فقط آن را به یاد داشته باشید. اگر در مسیر کار باشد ، در همه جا برای شما کار می کند.
ترمز
بیایید در مورد ترمز دوچرخه الکترونیکی صحبت کنیم. این چیزها بدیهی است که سنگین است. آنها جهنمی با سرعت بسیار بیشتری نسبت به دوچرخه های معمولی دارند. بنابراین ، آنها نیز متوقف می شوند. تصور غلط بزرگ ، گرفتن تعداد انگشت شماری از آن ترمز پشت است. هر چیزی که در دوچرخه الکترونیکی باشد ، باعث جهنمی از یک اسکید می شود. آنچه شما واقعاً باید یاد بگیرید که انجام دهید این است که ترمز جلو را با ترمز عقب با هم تنظیم کنید. به این ترتیب ، شما می خواهید دوچرخه الکترونیکی خود را به سمت توقف سریعترین راه ممکن بکشید.
اگر فقط با سرعت زیاد با ترمز عقب متوقف شوید ، برای کند شدن حدود 10-20 متر فاصله طول می کشد ، اما اگر از ترمز جلو همراه با ترمز عقب استفاده می کنید ، حدود یک چهارم از آن فاصله طول می کشد. فقط برای استفاده از آن ترمز جلو و همچنین ترمز عقب در مسیرهای پیاده روی بسیار مهم است. تقریباً همانطور که می بینید ، شما را متوقف می کند ، همانطور که می بینید ، چهار برابر سریع فقط با استفاده از آن ترمز عقب.
صعود
بیایید در مورد صعود از دوچرخه های الکترونیکی خود صحبت کنیم. در اصل ، تمام کاری که شما باید انجام دهید انتخاب آن حالت قدرت مناسب است ، و اطمینان حاصل کنید که بدن شما در موقعیت مناسب قرار دارد. من تمایل دارم که درست روی نوک زین بنشینم ، تقریباً دسته های شما را گاز می گیرم و از جلوی آن دوچرخه درست می شوم. اگر خیلی دور هستید ، می خواهید موقعیت فوقانی بدن شما کاملاً سفت باشد. به محض اینکه آن وزن را در میل لنگ ها قرار دهید ، آن چرخ جلو بلند می شود. این نیز شما را در صعود جهش می کند. نکته دیگری که باید در مورد آن صحبت کنیم ارتفاع صندلی است. برخی از افراد ترجیح می دهند صندلی را به هم بزند. این مرکز ثقل پایین تر به آنها می دهد ، کمی بیشتر روی چرخ عقب. من شخصاً دوست دارم زین خود را بالا نگه دارم. این به من کمک می کند تا اگر پاهای بزرگ و بزرگ من در صورت رفتن میل لنگ می چرخد. فقط آن را به قدری که احساس می کنید راحت است. آن را خیلی زیاد ، خیلی کم ، فقط چیزی که هنگام صعود از خود برای شما مناسب است ، دریافت نکنید.
دنده
وقتی در مسیرهای پیاده روی الکترونیکی خود در مسیرهای پیاده روی هستید ، خیلی راحت است که خود را با سرعت 20 مایل در ساعت سفر کنید و یک دنده واقعاً سخت در انتهای پشت دوچرخه. پاهای شما به سختی در حال چرخش است. اما ورود به آن عادت خوبی نیست. شما واقعاً باید این عادت را برای کار کردن موتور به همراه پاهای خود بشکنید. این موتورها مانند Cadence هستند ، آنها مانند چرخش دوست دارند. بنابراین ، تنبل نشوید ، از پاهای خود و همچنین آن موتور استفاده کنید و از آنچه می توانید از مسیر صعود کنید تعجب خواهید کرد.
به عنوان مثال ، هنگامی که در حال صعود هستید و در حالت توربو هستید ، اما انتخاب دنده اشتباه را انجام داده اید ، تا آنجا که می توانید سخت فشار می آورید ، اما موتور به سادگی نمی داند که نیاز به چرخش دارد و به شما کمک می کند. شما برای صعود از این تپه بسیار سخت سوار می شوید. اما اگر در حالت مناسب قرار دارید ، دنده راست ، آن موتور را می چرخانید ، می دانید که این کار چقدر آسان است.
تعلیق
بیایید در مورد دوچرخه الکترونیکی خود تعلیق صحبت کنیم. اگر خیلی نرم تنظیم شود ، آن دوچرخه در سفرهای خود نشسته است. این می خواهد براکت پایین را پایین بیاندازد. در زاویه سر خاموش می شود. اگر چنگال ها خیلی نرم هستند ، می خواهید زاویه سر شیب دار باشید. کل براکت پایین روی زمین خواهد بود. میل لنگ ها می خواهند به مواد ، بارهای اعتصاب پدال ضربه بزنند. بنابراین ، فقط اطمینان حاصل کنید که به درستی تنظیم شده است. اگر این کار را نکنید ، کاملاً کیفیت آن سواری را که این بچه ها سالها در حال توسعه بوده اند خراب می کند.
بیایید در مورد قفل صحبت کنیم. نیازی به استفاده از قفل در دوچرخه الکترونیکی خود نیست ، جدا از شاید در بخش های جاده یا بخش های ترانزیت بین قسمت های مسیرهای پیاده روی. حتی در مورد ضربه زدن به پرش یا گرفتن آن چرخ ها از زمین با قفل کردن فکر نکنید ، زیرا این امر به سیستم تعلیق شما آسیب می رساند.
پایان
دوچرخه سواری برقی کوه می تواند یک تجربه هیجان انگیز و هیجان انگیز باشد ، اما مهم است که از اشتباهات رایج که می تواند یک سرگرمی سرگرم کننده را به یک ناامید کننده تبدیل کند ، جلوگیری شود. با آگاهی از رایج ترین اشتباهات و پیروی از نکات ما در مورد چگونگی جلوگیری از آنها ، می توانید هر بار از یک سواری ایمن تر و لذت بخش تر اطمینان حاصل کنید. به یاد داشته باشید که همیشه وسایل ایمنی مناسب را بپوشید ، خود را با دوچرخه خود آشنا کنید و در سطح مهارت خود سوار شوید. با توجه به این نکات ، می توانید در دوچرخه برقی خود انفجار داشته باشید و از ماجراهای در فضای باز بیشترین استفاده را کنید!
این وب سایت از کوکی ها و فن آوری های مشابه ( 'کوکی ها') استفاده می کند. با توجه به رضایت خود ، از کوکی های تحلیلی برای ردیابی کدام محتوا به شما و کوکی های بازاریابی برای نمایش تبلیغات مبتنی بر علاقه استفاده می کنید. ما از ارائه دهندگان شخص ثالث برای این اقدامات استفاده می کنیم ، که ممکن است از داده ها برای اهداف خود نیز استفاده کنند.
شما رضایت خود را با کلیک روی 'قبول همه ' یا با استفاده از تنظیمات فردی خود می دهید. پس از آن ممکن است داده های شما در کشورهای سوم خارج از اتحادیه اروپا مانند ایالات متحده نیز پردازش شود ، که سطح مربوط به حفاظت از داده ها را ندارند و به ویژه از دسترسی مقامات محلی ممکن است به طور مؤثر جلوگیری نشود. شما می توانید رضایت خود را با تأثیر فوری در هر زمان لغو کنید. اگر روی 'رد همه ' کلیک کنید ، فقط از کوکی های لازم استفاده می شود.
