စင်ပေါ်မှ E-bike များသည် စျေးပေါသည်မဟုတ်ပေ၊ အလွန်မှန်သည်၊ သို့သော် တောင်တက်စက်ဘီး၊ လမ်းစက်ဘီး၊ ခရူဇာ သို့မဟုတ် BMX ရှိသည်ဖြစ်စေ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကိရိယာအစုံကို အသုံးပြု၍ မတည်ဆောက်နိုင်ဟု မဆိုလိုပါ။ ဒါကြောင့် ဒီနေ့မှာတော့ မတူညီတဲ့ ရွေးချယ်စရာအချို့နဲ့ စနစ်တစ်ခုစီရဲ့ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးတွေကို လေ့လာကြည့်ပါမယ်။

ယခု၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးကွက်ရှိ မတူညီသောစနစ်များသို့ မ၀င်ရောက်မီ၊ သင့်ကိုယ်ပိုင် E-bike အစုံကို မတည်ဆောက်မီတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည့် အဓိကအချက်အချို့ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

1. e-bike kits များအကြောင်း သိထားရမည့်အချက်များ

သင်သည် အခိုးအငှေ့ကူလိုခြင်းရှိမရှိ၊ လက်ကိုင်ကိုလိမ်ရန် သို့မဟုတ် ခလုတ်ကိုတွန်းသည့်နေရာ သို့မဟုတ် အရှိန်ဖြင့်နင်းလိုသည်ဖြစ်စေ အမှန်တကယ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ သင်စီးတဲ့မြေပြင်က တောင်ကုန်းလား ဒါမှမဟုတ် မြေပြန့်လား။ ခရီးသွားဖို့အတွက်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရိုးရိုးတောင်တက်စက်ဘီးစီးချင်ရင်ပဲဖြစ်ဖြစ် ကွာခြားချက်က ကြီးကြီးမားမားပါပဲ။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် ဟာ့ဒ်ဝဲပြဿနာများလည်း ရှိပါသည်။ ယခု သင်ပြောင်းလဲနေသော စက်ဘီးသည် မော်တာ၏ ထပ်လောင်းအလေးချိန်၊ ဘက်ထရီနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို အမှန်တကယ် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသလား။

ဒုတိယအချက်မှာ 60 မှ 73 ကဲ့သို့သော အချို့သော width များအတွက်သာ သင့်လျော်သော မော်တာအချို့နှင့် အောက်ခြေကွင်းဆက်ကဲ့သို့သော အရာများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် သင့်စက်ဘီးပေါ်ရှိ ကွင်းဆက်လိုင်းကိုလည်း စဉ်းစားပါ။ ဒါ့ပြင် hub drive သို့မဟုတ် mid-drive motor လား။ သင်အသုံးပြုမည့် frame အမျိုးအစား။ ယခုအခါ၊ ရိုးရာအမာခံအမြီးသည် E-bike မော်တာကိရိယာအစုံသို့ ကူးပြောင်းရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် ထိုရှေ့တြိဂံအတွင်းဘက်ထရီကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သင့်မှာ suspension frame အပြည့်ရှိနေရင်၊ ဒီအထဲမှာ ကြီးမားတဲ့ဘက်ထရီနဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ဖို့ ခက်နိုင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ မင်းစက်ဘီးစီးတဲ့ axles တွေကိုလည်း စဉ်းစားပါ။ ယခု၊ ရိုးရာကျောင်းဟောင်းတောင်တက်စက်ဘီး၏ 135 မီလီမီတာ ကျောင်းထွက်ခြင်းဖြစ်ပြီး နောက်ဘီးသည် ထိုနေရာတွင် အတော်လေး ကောင်းမွန်စွာ အထိုင်သင့်သည်။ ဒါပေမယ့် သင်က ပိုသစ်လွင်တဲ့ ကျောင်းစက်ဘီး၊ မင်းရဲ့ axles တွေကို တွန်းထုတ်နိုင်တဲ့ ဒါမှမဟုတ် bolt ဖြစ်စေတဲ့ အရာတစ်ခုခုကို အသုံးပြုနေတယ်ဆိုရင် အဲဒါက လိုက်ဖက်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ မင်းက ဒီကိရိယာကို ထည့်ဖို့ နည်းပညာပိုင်းနဲ့ လုံလောက်သလား။ ဒါမှမဟုတ် ဆိုင်ကိုယူသွားပြီး ပိုက်ဆံပိုသုံးလို့မရပါဘူး။ သင်တည်ဆောက်မည့်စက်ဘီးသည် အသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်သည့်ရည်ရွယ်ချက်အတွက် သင့်လျော်ပါသလား။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုသို့မဟုတ်ပါက၊ သင်သည် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို စဉ်းစားသင့်သည်။ ထို့အပြင် အစုံလိုက်တွဲထည့်ရန် လိုအပ်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အသိပညာကိုလည်း လျှော့မတွက်ပါနှင့်။

2. ebike kits ၏အဓိကအမျိုးအစားများ

ဒါဆို မင်းရဲ့ E-bike kit ကိုသုံးပြီး ပြောင်းမယ့် စက်ဘီးရှိတယ်၊ ဒါဆို စျေးကွက်မှာ အဓိက kit တွေက ဘာတွေလဲ။ - ကောင်းပြီ၊ ပထမဦးစွာ၊ သင့်တွင် ရှေ့ဘီးကို ခက်ရင်းတွင် ချိတ်ထားသော ရှေ့ဘီးကို အားကောင်းစေပြီး စက်ဘီးကို ရှေ့သို့ တွန်းပို့ပေးသည့် သင်၏ ရှေ့အချက်အချာ မောင်းနှင်ကိရိယာ အစုံပါရှိပါသည်။ ထို့နောက်တွင်၊ စက်ဘီးပေါ်တွင်ဗဟိုချက်တွင်တည်ရှိပြီး cranks မှအမှန်တကယ်ပါဝါထုတ်ထားသော mid-drive kit ရှိပါသည်။ အနောက်ဘက်သို့ သယ်ဆောင်လာကာ၊ စက်ဘီး၏ နောက်ကျောဘက်သို့ ဘောလခဲများ တပ်ဆင်ပေးသော အနောက်ဗဟိုချက် မောင်းနှင်ယူနစ်ကို ရရှိထားပြီး တစ်ဖန်၊ စက်ဘီးကို ရိုးရှင်းစွာ ရှေ့သို့ တွန်းပို့ပေးပါသည်။

3. ရှေ့အချက်အချာ မော်တာသေတ္တာများ

ရှေ့အချက်အချာဒရိုက်များနှင့်စကြပါစို့။ E-bikes များအတွက် ယခုအခါတွင် ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ဤကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်နေကြပြီဖြစ်သည်။ UK အမှတ်တံဆိပ်အသေးစားဖြစ်သည့် Cyclotricity မှ စနစ်အချို့ကို ကြည့်ရှုမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် E-bikes အတွက် ရှေ့၊ နောက်နှင့် အလယ်အလတ်ဒရိုက်များ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့အချက်အချာ မောင်းနှင်သည့် မော်တာ၏ အကောင်းဆုံးအချက်မှာ ၎င်းတို့သည် သေးငယ်ကြောင်း၊ ၎င်းတို့သည် သွားလာရေး အတွက် ကောင်းမွန်ပြီး သင်ယုံကြည်မှုရှိသော စက်ပြင်ဆရာဖြစ်လျှင် သင့်အိမ်တွင် ၎င်းတို့ကို သင့်အိမ်တွင် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

မော်တာတော်တော်များများမှာ throttle assist drive တွေရှိမှာ သေချာပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် pedal assist system ကို သင်သွားချင်ပါလိမ့်မယ်။ အဲဒါကို မင်းဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ ဤကိရိယာအများအပြားကို pedal assist sensor အဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်။ သင်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်မှာ အောက်ခြေကွင်းစကွင်းပိတ်တစ်ခုနှင့် သင့်ထိုင်ခုံပိုက်ပေါ်သို့ ပုံမှန်အားဖြင့် ကလစ်ထိုးသည့် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ crank လှုပ်ရှားမှုများကို ထောက်လှမ်းသိရှိနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အကွာအဝေးများစွာကိုရနိုင်ပြီး ထိုစီးနင်းမှုအတွက် ပိုမိုသဘာဝကျသောခံစားမှုကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒါက အများကြီးမကုန်ကျပါဘူး၊ ပစ္စည်းမျိုးစုံ၊ LCD ဖန်သားပြင်တွေ၊ pedal assist အဆင့်မြှင့်တာတွေ ရနိုင်တယ်၊ များသောအားဖြင့်တော့ အဲဒီကိရိယာထဲမှာ ပါလာတော့မယ်။

သင်သတိထားရမည့်အချက်မှာ၊ ဤကိရိယာအစုံအလင်သည် ရှေ့အချက်အချာဒရိုက်တစ်ခုအတွက် ဒေါ်လာ ၂၀၀ ခန့်မှ စတင်လေ့ရှိသည်၊ သို့သော် သင့်အနေဖြင့် ၎င်းအပြင်ဘက်ထရီကို မျှတစေရန်အတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ကိရိယာ၏စျေးနှုန်းကို နှစ်ဆတိုးစေသည် ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အရွယ်အစားများစွာ ကွဲပြားသည်။ Watt နာရီနှင့် amps နှင့် ထိုကဲ့သို့သော အရာများ ဖြစ်သောကြောင့် ထိုကိရိယာကို ကြည့်ရန် မှန်ကန်သော အရွယ်အစား ဘက်ထရီကို ရရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

အရမ်းရိုးစင်းတဲ့စနစ်တစ်ခုကိုရှာနေတယ်ဆိုရင် မီးလမ်းတွေသုံးနေတာ ဒါမှမဟုတ် အလုပ်သွားရမယ့်နေရာဖြစ်ပြီး ရှေ့အချက်အချာကျတဲ့မောင်းနှင်မှုက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

4. Mid drive မော်တာအစုံ

ယခုအခါ အချက်အချာကျသော drive ထက် အလယ်အလတ်ဒရိုက်၏ အားသာချက်မှာ ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် တောင်ထူထပ်သော အခြေအနေများအတွက် အမှန်တကယ် သင့်လျော်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် နောက်ဘက်ဗဟိုအချက်အချာမဟုတ်ဘဲ cranks နှင့် ဂီယာများမှတဆင့် လည်ပတ်နေသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် စက်ဘီးအတွက် အကောင်းဆုံး အချိုးအစားကို ရနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ ဘီးများမှ အလေးချိန်ကို ဖယ်ရှားပြီး စက်ဘီးအလယ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးနေသည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ ထို့ကြောင့် suspension သည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး ဘီးများ၏ ချုပ်ကိုင်မှု ပိုကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ လှေကားထစ်များနှင့် အဆင်းလမ်းကြောင်းများပေါ်၌ အဆိုပါ အချက်အချာကျသော မော်တာကြီးများကို သင်ဆွဲချနေခြင်းမဟုတ်ပါ။

သို့သော် ၎င်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော ဧရိယာ၊ အလယ်အလတ်ဒရိုက်ဈေးကွက်ဖြစ်သည်။ အလေးချိန်၊ ပါဝါ၊ ဥပဒေနဲ့အညီ၊ အခိုးအငေါ့ သို့မဟုတ် စက်ဘီးနင်းခြင်း အစရှိတဲ့ အရာတွေကို သင်စဉ်းစားနေတာပါ၊ ဒါဟာ စုစုပေါင်းမိုင်းကွင်းတစ်ခုပါ။

ဟုတ်တယ်၊ စျေးကွက်ထဲကစနစ်အချို့ကိုကြည့်ကြရအောင်။ ၎င်းသည် Cyclotricity မှဖြစ်သည်။ ပေါင် 350 မှစတင်သည်။ တပ်ဆင်ရန် အမှန်တကယ် လွယ်ကူသော်လည်း ဘက်ထရီ မပါဝင်သော်လည်း ၎င်းသည် အမှန်တကယ် ကောင်းမွန်သော အစမှတ်ဖြစ်သည်။ နည်းနည်းပိုစျေးကြီးတဲ့ အရာတစ်ခုကို ဆက်သွားပါ။ ၎င်းသည်ယခု Dillenger UK မှဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Samsung ယူနစ်တစ်ခုပါဝင်သည်။ $900 လောက်၊ နည်းနည်းပိုစျေးကြီးပေမယ့် E-bike သွားဖို့အတွက် သင်ရောက်နေတဲ့ အစုံပဲဆိုတာ သတိရပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အဲဒီအမိုက်စား ပါဝါမြင့်ကိရိယာအစုံရှိပါတယ်၊ ဒါတွေက ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ဝန်းကျင်ကနေ ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ လောက်ကနေစပါတယ်။ မင်းရဲ့အောက်ခြေကွင်းကို ရိုးရိုးလေးတပ်လိုက်၊ အခိုးအောင့်ဖို့ လှည့်လိုက်၊ မင်းတောင်ထိပ်ကို ရောက်သွားတယ်။ ဤမော်တာများနှင့် ဘက္ထရီများ တပ်ဆင်ရာတွင် အများအပြားပါဝင်နေပါသည်။ ပြီးတော့ ကျွန်တော်ဆက်ပြောသလိုပါပဲ၊ အဲဒီမှာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ဖို့အတွက် မင်းက တော်တော်ချစ်စရာကောင်းဖို့ လိုတယ်။ စင်ပေါ်က စက်ဘီးတစ်စီးလောက် ဝယ်သင့်လားလို့ စဉ်းစားနေရမယ်။

5. အနောက်ဗဟို မော်တာ အစုံ

ထို့နောက်တွင် နောက်ဘက်အချက်အချာမောင်းနှင်သည့် မော်တာကိရိယာအစုံဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ရောက်ရှိလာပြီး ၎င်းတို့သည် ဒေါ်လာ ၂၀၀ ခန့်မှ စတင်လေ့ရှိသည်။ ဒါမှ မော်တာနဲ့ သင်ရယူရမယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေအားလုံးကို ဘထ္ထရီနှုတ်ပြီး ရရှိပါလိမ့်မယ်။ ဒါတွေက တော်တော်လေး ရိုးရှင်းပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ပလပ်နှင့် ကစားကိရိယာများဖြစ်သောကြောင့် သင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စိတ်ထားရှိပါက အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ အမျိုးမျိုးသောရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့်သာ လာလေ့ရှိသော်လည်း သင်သည် ခြေနင်းအကူအညီအာရုံခံကိရိယာများနှင့် LCD မျက်နှာပြင်များကို ရရှိနိုင်သည်။ ထိုပက်ကေ့ချ်တွင် မတူညီသောရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။

သင့်တွင် ဘီးနှင့် မော်တာ ရှိသည်၊ သင့်တွင် ကေဘယ်များ၊ ဘက်ထရီ၊ မျက်နှာပြင်နှင့် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုတို့ရှိသည်။ ဒါတွေအားလုံး ပေါင်းထည့်ဖို့ ကိစ္စက တော်တော်ကို အရေးကြီးပါတယ်။ အကယ်၍ သင်သည် မီးလမ်းကိုစီးပြီး တောင်ကုန်းမဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် အနှစ် 20 ကြာအောင် လှောင်အိမ်ထဲတွင်ပင် ထားနိုင်သည့် သင်၏စက်ဘီးကို ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် သင် UK တွင်ရှိလျှင် ဤကိရိယာအချို့ကို စက်ရုံမှကန့်သတ်ထားသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါတွင် ရှိနေပါက တစ်နာရီ 25 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် 32 ကီလိုမီတာ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် သင်တကယ်လုပ်ချင်ရင် ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်နိုင်တဲ့ ဝတ်စုံတွေအများကြီးရှိတယ်၊ မင်းတရားဝင်ဖြစ်ပြီး မင်းစီးဖို့နေရာမှန်ရှိတယ်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်အစွမ်းထက်သော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ရောနှောပါဝင်နိုင်သည်နှင့်အမျှ ၎င်းလုပ်ဆောင်ပုံသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာသည်။ 250, 500-watt ရောနှော, သို့မဟုတ် 250, 1,000-watt ရောနှောကဲ့သို့ သင့်တွင် ရနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ပါဝါအဆင့်များကြားတွင် အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရုံသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသော စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

6. E-bike ဘက်ထရီ

ဘတ္ထရီဆီ ဆက်သွားရအောင်။ အခု စောစောက ပြောခဲ့သလိုပဲ မင်းမှာ ရှိတဲ့ စက်ဘီး အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး အကြောင်း။ သုံးဆတြိဂံအမာခံအမြီးဖြင့်၊ ၎င်းကို အောက်ပြွန်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဟိုမှာ ပုလင်းတပ်ထားတဲ့ သူဌေးတွေရှိတယ်၊ လွယ်တယ်။ ဒီတော့ အဓိက ထည့်သွင်းစဉ်းစားတာက ဘက်ထရီရဲ့ အတိုင်းအတာနဲ့ စက်ဘီးပေါ်တက်ဖို့ ဘက်ထရီ အမျိုးအစားကို ရယူဖို့ပဲလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဆိုင်းထိန်းဆိုင်ကယ်တွေမှာတော့ ဘတ္ထရီကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသေးတယ်။ Lift MTB လိုမျိုးပေါ့။ ပါးလွှာသော Panasonic ဘက္ထရီများပါရှိသည်၊ ၎င်းတွင်၎င်းတို့ကို bolt နိုင်သည်။

သို့သော် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်မှာ တပ်ဆင်ခြင်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းအမျိုးအစားအနည်းငယ်ရှိပြီး၊ ၎င်းသည်ဘောင်နှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်ဆိုပါက၊ ၎င်းကိုရေဘူးဘော့စ်များပေါ်တွင်သင်သေချာစွာတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ကလစ်ဖြင့် ချိတ်ထားသော ထိုင်ခုံလွန်တပ်ဆင်ထားသော ခုံများအပြင် ပန်နီယာများလည်း ရရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် frame ၏ရှေ့တြိဂံတွင်မတပ်ဆင်နိုင်ပါကအခြားရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် လေးလံသော ယူနစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပတ်ပတ်လည်တွင် ခုန်မပေါက်ချင်တော့သည်မှာ သေချာပါသည်။

နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ စွမ်းအားမြင့် mid-drive kit အများအပြားသည် သင့်ကျောပိုးအိတ်ထဲတွင် သယ်ဆောင်သွားသည့်ဘက်ထရီအထုပ်တစ်ခုဖြင့် အမှန်တကယ်ရောက်လာပြီး ၎င်းတို့သည် စွမ်းရည်ပေါ်မူတည်၍ နှစ်ကီလိုမှ သုံးကီလိုအထိ ရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီတော့ အဲဒါတွေကို သတိထားရမယ့်အချက်က သင့်မှာ ဘက်ထရီပါ၀င်တဲ့ ကျောပိုးအိတ်တစ်လုံးပါရှိပြီး အဲဒါကို ချိတ်ဆက်ဖို့အတွက် စက်ဘီးထဲကို ခဲတစ်ချောင်းလည်း ပါရှိပါတယ်။ အပြင်မှာ မတူညီတဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေ အများကြီးရှိပေမယ့် သင်လုပ်ချင်တဲ့ စီးနင်းမှုအမျိုးအစားအတွက် မှန်ကန်တဲ့တစ်ခုကို အသုံးပြုနေတာ သေချာပါစေ။ နောက်ပြီး ဒီဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲဆိုတာကိုလည်း ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ သိထားရပါမယ်။ မလွယ်ပါဘူး။

7. အခြားအရေးကြီးသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

နောက်တစ်ခုကတော့ မတူညီတဲ့ ပစ္စည်းလေးတွေပါ။ e-bike display ကဲ့သို့၎င်းသည် သင့်လက်ကိုင်ဘားများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အချို့သော kits များတွင် ရွေးချယ်နိုင်သော အပိုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် သင့်အမြန်နှုန်း၊ သင်မည်သည့် ပါဝါမုဒ်တွင် ရောက်နေသည်၊ သင်သွားနေသည့် အမြန်နှုန်းနှင့် သင်ဘက်ထရီမှ ကျန်ရှိနေသော အတိုင်းအတာကို ပြသပေးပါသည်။

အိမ်ပြန်ရောက်တော့ မင်းရဲ့ကိရိယာအစုံကို ရှာတွေ့တော့ အရှိန်ထိန်းသူဖြစ်မယ်။ ယခု၊ ၎င်းသည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိပေးရုံသာမက စက်ဘီး၏ လုံးဝဥဿုံ ဦးနှောက်လည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါကဲ့သို့ ထိန်းညှိပေးသည်၊ ၎င်းသည် မော်တာအား ပါဝါဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်ပြီး စက်ဘီး၏ ဦးနှောက်များဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ယင်းတို့အနက်မှ သင်မပါဘဲ မဖြစ်ချင်ပါ။

8. လျှပ်စစ်စက်ဘီးပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာ ကုန်ကျစရိတ်

မေးခွန်းကြီးတစ်ခုက ဒီပစ္စည်းတွေက မင်းအတွက် ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။ ကုန်ကျစရိတ်ရဲ့ အဓိကအချက်ကတော့ ဒေါ်လာ 500 အောက်မှာပဲ ဝင်နိုင်ခဲ့တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ အခုအဲဒါမျိုးက စက်ဘီးအတွက် လုံးဝဈေးဆစ်မှုတစ်ခုပါပဲ။ ဒါကြောင့် မီးလမ်းတွေစီးဖို့ ဒါမှမဟုတ် အလုပ်သွားလုပ်ချင်ရင် ဒါမှမဟုတ် ဒီစက်ဘီးတွေက မင်းလုပ်ခွင့်ပေးထားတဲ့အတွက်ကြောင့် မင်းရဲ့ပထမဆုံးခရီးကို ကျေးလက်ကိုသွားချင်နေလိမ့်မယ်။ သင်၏ခြေချောင်းများကို E-bike လောကထဲသို့နှစ်ချပါ၊ ၎င်းသည်၎င်း၏အကြောင်းဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် သင်စကေးကိုစတက်လာတဲ့အခါ ငွေနည်းနည်းပိုသုံးတော့၊ ဒီ mid-drive kits တွေမှာ $3,000၊ $4,000 အထိ သုံးလို့ရပါတယ်။ မင်းမေးခွန်းမေးရမှာက စင်ပေါ်ကနေ စက်ဘီးဝယ်ရမလား။

ဒါကြောင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်အိမ်လုပ် kit လုပ်ဖို့စဉ်းစားနေတယ်ဆိုရင် သင်စဉ်းစားရမယ့်အချက်တွေ အများကြီးရှိမယ်လို့ထင်ပါတယ်။ ဘတ်ဂျက်၊ စက်ဘီးကို သင်ဘာလုပ်ချင်သလဲ၊ သင်ဘယ်လောက်စွမ်းဆောင်နိုင်သလဲ၊ အဲဒါကို သင်တောင် ဆောက်နိုင်မလား ဒါမှမဟုတ် အာမခံချက်ရှိနိုင်တာကြောင့် အန္တရာယ်ကင်းတဲ့ အရာတစ်ခုကို လိုချင်သလား၊ အဲဒါတွေအားလုံးက စက်ဘီးပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းအသစ်တွေလည်း ဖြစ်သွားမှာပါ။ အဲဒါက တစ်ပတ်ရစ်စက်ဘီးမဟုတ်ပါဘူး၊ အစုံလိုက်အသစ်တစ်ခုလည်း တင်ထားတာမို့ ထူးခြားမှုတစ်ခုရနိုင်ပါတယ်။