Parduoti E-dviračiai nėra pigūs, tai tiesa, tačiau tai nereiškia, kad negalite susikurti savęs naudodami rinkinį, nesvarbu, ar turite kalnų dviratį, plento dviratį, kreiserį ar BMX. Taigi šiandien apžvelgsime keletą skirtingų variantų ir kiekvienos sistemos privalumus bei trūkumus.

Dabar, prieš pasinerdami į skirtingas rinkoje esančias sistemas, pažvelkime į kai kuriuos pagrindinius dalykus, į kuriuos reikia atsižvelgti prieš pradedant kurti savo elektroninio dviračio rinkinį.

1. Ką reikia žinoti apie elektroninių dviračių rinkinius

Jūs tikrai turite atsižvelgti į tai, ar norite droselio pagalbinės sistemos, kur pasukite rankeną ar spauskite mygtuką, ar norite pedalo pagalbos. Taip pat vietovė, kuria važiuojate, ar ji kalvota, ar lygi? Nesvarbu, ar to rinkinio norite važinėti į darbą ir atgal, ar važinėti kalnų dviračiais, yra didelis skirtumas. Taip pat reikia atsižvelgti į techninės įrangos problemas. Ar jūsų keičiamas dviratis iš tikrųjų gali susidoroti su padidintu variklio, akumuliatoriaus ir valdymo įtaiso svoriu?

Antras dalykas yra tokie dalykai kaip apatinis laikiklis, kai kurie iš šių variklių dabar tinka tik tam tikram pločiui, pvz., 60–73. Taip pat pagalvokite apie savo dviračio grandinės liniją. Be to, stebulės pavara ar vidutinės pavaros variklis? Ir rėmelio tipas, kurį naudosite. Dabar tradicinį „hardtail“ gana lengva pakeisti į „E-bike“ variklio komplektą. Kadangi jūs galite lengvai įdėti akumuliatorių į tą priekinį trikampį. Bet jei turite pilną pakabos rėmą, jums gali būti sunku į jį įdėti tą didelę talpią bateriją. Taip pat pagalvokite apie ašis, kuriomis varomas jūsų dviratis. Dabar tradicinio senosios mokyklos kalnų dviračio 135 mm iškritimai, o galinis ratas ten turėtų įsiterpti gana gražiai. Bet jei naudojate naujesnį mokyklinį dviratį, kuris gali sustiprinti arba prisukti ašis, tada jis nebus suderinamas.

Galiausiai, ar esate pakankamai techniškai nusiteikę, kad galėtumėte įdėti tą rinkinį? Arba negalime nunešti jo į parduotuvę ir išleisti dar daugiau pinigų. Ar dviratis, kurį ruošiatės statyti, tinka tam tikslui, kuriam jis bus skirtas? Nes jei ne, tai gal reikėtų pagalvoti apie alternatyvą. Be to, nenuvertinkite techninių žinių, reikalingų rinkiniui surinkti.

2. Pagrindiniai ebike rinkinių tipai

Taigi, jūs turite dviratį, kurį ketinate pakeisti naudodami savo elektroninio dviračio rinkinį. Kokie yra pagrindiniai rinkinių tipai rinkoje? - Pirmiausia, jūs turite priekinės stebulės pavaros komplektą, kuris akivaizdžiai varo priekinį ratą, pritvirtintą priekinėse šakėse, ir varo dviratį į priekį. Tada, žinoma, yra vidurinės pavaros komplektas, kuris yra dviračio centre ir iš tikrųjų yra išjungiamas iš švaistiklio. Ir pakėlus galinę dalį, gavote galinės stebulės pavaros bloką, kuris įsuka į galines dviračio išpjovas ir vėl gana paprastai varo dviratį į priekį.

3. Priekinių stebulių variklių komplektai

Pradėkime nuo priekinių stebulių pavarų. Daugelis įmonių dabar gamina šiuos rinkinius elektroniniams dviračiams. Mes apžvelgsime kelias sistemas iš Cyclotricity, kuri yra nedidelis JK prekės ženklas, ir jos gamina priekinę, galinę ir vidurinę pavarą e-dviračiams. Puikūs priekinės stebulės pavaros variklio pranašumai yra tai, kad jie yra maži, puikiai tinka važiuojant į darbą ir atgal, o jei esate įsitikinęs mechanikas, galite juos gana lengvai pritaikyti savo namuose.

Akivaizdu, kad yra daug variklių, turinčių droselio pagalbinę pavarą, bet galbūt norėsite pereiti prie pedalo pagalbinės sistemos. Kaip tu gali tai padaryti? Daugelį šių rinkinių iš tikrųjų galima atnaujinti į pedalo pagalbinį jutiklį. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai tiesiog pridėti žiedą prie apatinio kronšteino ir jutiklį, kuris paprastai užsifiksuoja ant sėdynės vamzdžio, ir jis tiesiog aptinka mūsų švaistiklio judesius, o tai reiškia, kad jūs gaunate daug didesnį atstumą ir daug natūralesnį važiavimo pojūtį. Ir tai nekainuoja daug, galite gauti visokių dalykų, LCD ekranus, pedalo asistavimo atnaujinimą, dažniausiai jis bus tame komplekte.

Reikia žinoti, kad daugelis šių rinkinių kainuoja gal nuo 200 USD už priekinį stebulės diską, bet be to, jūs taip pat turite įsigyti bateriją, kuri paprastai padvigubina rinkinio kainą. Taigi jie yra įvairių dydžių. Vatvalandės, amperai ir panašūs dalykai, todėl tiesiog įsitikinkite, kad gaunate tinkamo dydžio bateriją, kad pamatytumėte tą rinkinį.

Jei ieškote labai paprastos sistemos, važiuosite gaisriniais keliais arba važiuosite į darbą ir manau, kad priekinės stebulės pavara yra puikus pasirinkimas.

4. Vidutinės pavaros variklių komplektai

Dabar vidutinės pavaros pranašumas, palyginti su stebulės pavara, yra tas, kad jie iš tikrųjų geriau tinka toms tikrai kalvotoms sąlygoms. Taip yra todėl, kad jie valdomi per švaistiklius ir pavaras, o ne per galinę stebulę, o tai reiškia, kad galite pasiekti optimalų dviračio ritmą. Nepamirškite, kad nuimate svorį nuo ratų ir perkeliate jį į dviračio vidurį. Todėl geriau veiks pakaba ir ratų sukibimas. Tais dideliais stebulės varikliais netempsite laipteliais aukštyn ir žemyn.

Tačiau tai labai sudėtinga sritis, vidutinių automobilių rinka. Jūs galvojate apie tokius dalykus kaip svoris, galia, teisėtumas, droselio ar pedalo pagalba – tai visiškas minų laukas.

Teisingai, pažvelkime į kai kurias rinkoje esančias sistemas. Tai iš Cyclotricity. Jis prasideda nuo 350 svarų. Tikrai lengva montuoti, bet nėra baterijos, bet tai tikrai geras atspirties taškas. Pereikite prie kažko šiek tiek brangesnio. Tai dabar iš Dillenger UK. Tai apima „Samsung“ įrenginį. Maždaug 900 USD, tai yra šiek tiek brangiau, bet atminkite, kad tai yra visas rinkinys, kurį gausite norėdami paleisti savo E-dviratį.

Ir, žinoma, yra tų beprotiškų didelės galios rinkinių, kurių kaina prasideda nuo maždaug 1000 USD iki 3000 USD. Tiesiog užsukite ant apatinio laikiklio, pasukite, kad akceleratorius būtų įjungtas, ir pateksite į kalvos viršūnę. Įrengiant šiuos variklius ir baterijas reikia daug pastangų. Ir, kaip mes nuolat sakome, turite būti gana mielas, kad galėtumėte ten tilpti. Turite galvoti, ar turėčiau nusipirkti dviratį?

5. Galinės stebulės variklių komplektai

Tada yra galinės stebulės pavaros variklio komplektas. Jis tiekiamas įvairiomis kainomis, paprastai prasideda nuo maždaug 200 USD. Taigi jūs gausite variklį ir visus komponentus, kurių jums reikės norint jį gauti, atėmus akumuliatorių. Tai gana paprasta pritaikyti. Jie yra „plug and play“ rinkinys, todėl gana paprasta, jei esate gana mechaniškai nusiteikęs. Daug įvairių variantų. Jie dažniausiai būna tik su droseliu, tačiau galite gauti pedalo pagalbinių jutiklių ir LCD ekranų. Tame pakete daug įvairių variantų.

Čia yra ratas ir variklis, kabeliai, akumuliatorius, ekranas ir greičio valdymas. Beveik tereikia visa tai sujungti. Jei važiuojate ugnies takais, o ne kalvota žeme, tai puikus pasirinkimas. Nes jūs galite pakeisti savo dviratį, kurį galbūt net 20 metų turėsite pastogėje.

Ir kai kurie iš šių rinkinių yra ribojami gamykloje, ypač jei esate JK. Tai gali būti 25 kilometrai per valandą arba 32 kilometrai, jei esate JAV ir Kanadoje. Tačiau daugelio tų rinkinių apribojimus iš tikrųjų galite panaikinti, jei norite, esate legalūs ir turite tinkamą vietą jais važiuoti. Jie gali būti gana galingas vienetas. Iš tikrųjų, kaip tai veikia, galima derinti. Galite turėti 250 500 vatų arba 250 1 000 vatų mišinį. Taigi, jūs tiesiog įjungiate ir išjungiate galios lygius. Tai labai paprasta sistema.

6. E-dviračių baterijos

Pereikime prie baterijų. Dabar, kaip jau kalbėjome apie įvairių tipų dviračius, kuriuos turite. Akivaizdu, kad su trigubu trikampiu kieta uodega galite jį pritvirtinti prie apatinio vamzdžio. Ten yra ant butelių montuojami viršeliai, taip paprasta. Taigi manau, kad svarbiausia yra gauti baterijų išmatavimus ir baterijos tipą, kad galėtumėte važiuoti dviračiu. Bet jūs vis tiek galite įdėti baterijas į pilnos pakabos dviračius. Tokie kaip Lift MTB. Jame yra plonos „Panasonic“ baterijos, kurias galite prijungti.

Tačiau pagrindinis veiksnys yra montavimo tipas. Ir yra keletas skirtingų tvirtinimo tipų, akivaizdu, kad galite jį pritvirtinti prie vandens butelio galvučių, jei jis tilps į rėmą. Mes gauname sėdynių stulpelius, į kuriuos paprasčiausiai užsifiksuoja akumuliatorius, taip pat ir krepšelius. Taigi, jei negalite jo tilpti į priekinį rėmo trikampį, yra daug įvairių variantų. Tačiau jis tikrai turi būti ypač saugus, nes tai sunkus įrenginys, todėl nenorite, kad jis šokinėtų.

Ir galiausiai, daugelis galingesnių vidutinės pavaros rinkinių iš tikrųjų yra su akumuliatoriumi, kurį nešiojatės kuprinėje, ir jie gali svyruoti nuo dviejų ar trijų kilogramų iki šešių ar septynių kilogramų, priklausomai nuo talpos. Taigi turėsite omenyje tai, kad turite kuprinę su akumuliatoriumi, taip pat turite laidą, kuris nusileidžia ir iš tikrųjų prijungiamas prie dviračio, kad sukurtumėte tą ryšį. Yra daug įvairių variantų, tačiau tiesiog įsitikinkite, kad naudojate tinkamą važiavimo tipui, kurį norite važiuoti. Taip pat turite techninių žinių, kaip įkrauti ir sudėti tas baterijas. Tai nėra lengva.

7. Kiti svarbūs priedai

Toliau yra keletas skirtingų elementų. Pavyzdžiui, elektroninio dviračio ekranas, jis tvirtinamas ant vairo. Kai kuriuose rinkiniuose gali būti pasirenkamas priedas, tačiau rodomas jūsų greitis, įjungtas galios režimas, kokiu greičiu važiuojate ir kiek atstumo liko be baterijų.

Namuose jūs ieškote savo rinkinio, na, tai bus greičio reguliatorius. Dabar tai reguliuoja ne tik variklio greitį, bet ir absoliučias dviračio smegenis. Tai reguliuoja taip, kaip stabdant, nutrūks variklio maitinimas, o tiesiogine prasme yra dviračio smegenys, todėl nenorite būti be jų.

8. Elektrinio dviračio pertvarkymo komplekto kaina

Didelis klausimas, kiek šie rinkiniai jums kainuos? Kalbant apie kainą, manau, mums pavyko gauti šiek tiek mažiau nei 500 USD. Dabar tai yra absoliuti tokio dviračio sandoris. Taigi, jei norite pasivažinėti ugniagesiais keliais, važinėti į darbą ir atgal, o gal tiesiog leistis į pirmą kelionę į kaimą, nes būtent tai jums leidžia šie dviračiai. Pasinerkite į elektroninių dviračių pasaulį – štai apie ką.

Bet tada, kai pradėsite didinti skalę, pradėsite išleisti šiek tiek daugiau pinigų, galite išleisti iki 3 000 USD, 4 000 USD šiems vidutinės pavaros rinkiniams. Turite užduoti klausimą, ar turėčiau pirkti parduodamą dviratį?

Taigi, jei galvojate apie savo naminio rinkinio kūrimą, manau, kad turite tiek daug svarstymų, į kuriuos turėsite atsižvelgti. Manau, kad biudžetas, ką norite padaryti su dviračiu ir koks jūsų sugebėjimas, ar galite jį sukurti, ar norite kažko saugaus, nes galbūt galite turėti garantiją, be to, visa tai bus visiškai nauji šio dviračio komponentai. Tai ne naudotas dviratis, ant jo taip pat dedate naują komplektą, todėl tai gali turėti įtakos.