অফ-দ্য-শেল্ফ ই-বাইকগুলি সস্তা নয়, এটি খুব সত্য, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে আপনি একটি কিট ব্যবহার করে নিজের তৈরি করতে পারবেন না যে আপনি একটি মাউন্টেন বাইক, একটি রোড বাইক, একটি ক্রুজার বা একটি BMX পান। তাই আজ, আমরা কয়েকটি ভিন্ন বিকল্প এবং প্রতিটি সিস্টেমের সুবিধা এবং অসুবিধার দিকে নজর দেব।

এখন, আমরা বাজারের বিভিন্ন সিস্টেমের মধ্যে ডুব দেওয়ার আগে, আপনার নিজের ই-বাইক কিট তৈরি করা শুরু করার আগে কিছু মূল বিবেচ্য বিষয়গুলি নিয়ে চিন্তা করা দরকার।

1. ই-বাইক কিট সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

আপনি থ্রোটল সহায়তা চান কিনা, যেখানে আপনি গ্রিপ মোচড় দেন বা একটি বোতাম চাপেন, বা আপনি প্যাডেল সহায়তা চান কিনা তা আপনাকে অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে। এছাড়াও আপনি যে ভূখণ্ডে চড়ছেন, সেটি কি পাহাড়ি, নাকি সমতল? আপনি যাতায়াতের জন্য সেই কিটটি চান কিনা বা প্লেইন মাউন্টেন বাইকিং একটি বড় পার্থক্য। এছাড়াও অ্যাকাউন্টে নিতে হার্ডওয়্যার সমস্যা আছে. এখন, আপনি যে বাইকটি রূপান্তর করছেন, এটি কি আসলে একটি মোটর, একটি ব্যাটারি এবং একটি নিয়ন্ত্রণের অতিরিক্ত ওজনের সাথে মোকাবিলা করতে পারে?

দ্বিতীয় জিনিস হল নীচের বন্ধনীর মতো জিনিসগুলি এখন এই মোটরগুলির মধ্যে কয়েকটি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট প্রস্থের জন্য উপযুক্ত যেমন 60 থেকে 73। এবং আপনার বাইকের চেইন লাইন সম্পর্কেও চিন্তা করুন। এছাড়াও, একটি হাব ড্রাইভ বা একটি মিড-ড্রাইভ মোটর? এবং ফ্রেম টাইপ যে আপনি ব্যবহার করা যাচ্ছেন. এখন, একটি ঐতিহ্যগত হার্ডটেইল একটি ই-বাইক মোটর কিটে অদলবদল করা বেশ সহজ। কারণ আপনি সেই সামনের ত্রিভুজটির ভিতরে ব্যাটারিটি বেশ সহজে ফিট করতে পারেন। কিন্তু যদি আপনি একটি সম্পূর্ণ সাসপেনশন ফ্রেম পেয়ে থাকেন, তাহলে আপনি সেখানে সেই বড় বড় ব্যাটারিটি ফিট করার জন্য সংগ্রাম করতে পারেন। এবং আপনার বাইক চালানো এক্সেল সম্পর্কেও চিন্তা করুন। এখন, একটি ঐতিহ্যবাহী পুরানো স্কুল মাউন্টেন বাইকের 135 মিমি ড্রপআউট, এবং সেই পিছনের চাকাটি সেখানে বেশ সুন্দরভাবে স্লট করা উচিত। কিন্তু আপনি যদি একটি নতুন স্কুল বাইক ব্যবহার করেন, এমন কিছু যা আপনার এক্সেলগুলিকে বাড়িয়ে দিতে পারে বা বোল্ট করতে পারে, তাহলে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে না।

শেষ অবধি, আপনি কি সেই কিটটি রাখার জন্য যথেষ্ট প্রযুক্তিগত মানসিকতাসম্পন্ন? অথবা আমরা এটিকে একটি দোকানে নিয়ে যেতে পারি না এবং এর চেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় করতে পারি না। আপনি যে বাইকটি তৈরি করতে চলেছেন, সেটি কি সেই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত যেটির জন্য এটি ব্যবহার করা হবে? কারণ যদি তা না হয়, তাহলে হয়তো আপনার বিকল্প চিন্তা করা উচিত। এবং এছাড়াও, একটি কিট একসাথে রাখার জন্য প্রযুক্তিগত জ্ঞানকে অবমূল্যায়ন করবেন না।

2. প্রধান ধরনের ইবাইক কিট

সুতরাং আপনি যে সাইকেলটি আপনার ই-বাইক কিট ব্যবহার করে রূপান্তর করতে যাচ্ছেন তা পেয়েছেন, তাহলে বাজারে কিটগুলির প্রধান প্রকারগুলি কী কী? - ঠিক আছে, প্রথমে, আপনি আপনার সামনের হাব ড্রাইভ কিট পেয়েছেন, যা স্পষ্টতই সামনের কাঁটায় আটকে থাকা সামনের চাকাটিকে শক্তি দেয়, বাইকটিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। তারপর অবশ্যই, মিড-ড্রাইভ কিট আছে, যা বাইকের কেন্দ্রে অবস্থিত এবং আসলে ক্র্যাঙ্কগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এবং পিছনের দিকে নিয়ে আসা, আপনি পিছনের হাব ড্রাইভ ইউনিট পেয়েছেন, যা বাইকের পিছনের ড্রপআউটগুলিতে বোল্ট করে এবং আবার, বাইকটিকে খুব সহজভাবে এগিয়ে নিয়ে যায়।

3. ফ্রন্ট হাব মোটর কিট

সামনে হাব ড্রাইভ দিয়ে শুরু করা যাক। সেখানে অনেক কোম্পানি এখন ই-বাইকের জন্য এই কিট তৈরি করছে। আমরা সাইক্লোট্রিসিটি থেকে কয়েকটি সিস্টেমের দিকে নজর দেব যা একটি ছোট ইউকে ব্র্যান্ড, এবং তারা ই-বাইকের জন্য সামনে, পিছনে এবং মধ্য-ড্রাইভ তৈরি করে। ফ্রন্ট হাব ড্রাইভ মোটর সম্পর্কে দুর্দান্ত জিনিসগুলি হ'ল এগুলি ছোট, এগুলি যাতায়াতের জন্য দুর্দান্ত, এবং আপনি যদি একজন আত্মবিশ্বাসী মেকানিক হন তবে আপনি এগুলিকে আপনার নিজের বাড়িতে মোটামুটি সহজে ফিট করতে পারেন৷

এবং স্পষ্টতই প্রচুর মোটর রয়েছে থ্রোটল অ্যাসিস্ট ড্রাইভ, তবে আপনি একটি প্যাডেল সহায়তা সিস্টেমে যেতে চাইতে পারেন। আপনি কিভাবে তা করতে পারেন? এই কিটগুলির অনেকগুলি আসলে একটি প্যাডেল সহায়তা সেন্সরে আপগ্রেডযোগ্য। আপনাকে যা করতে হবে তা হল নীচের বন্ধনীতে একটি রিং এবং একটি সেন্সর যোগ করুন যা সাধারণত আপনার সিট টিউবে ক্লিপ করে, এবং এটি কেবল আমাদের ক্র্যাঙ্ক মুভমেন্ট সনাক্ত করে, যার অর্থ আপনি সেই রাইডের জন্য অনেক বেশি পরিসর এবং অনেক বেশি প্রাকৃতিক অনুভূতি পান। এবং এটির জন্য খুব বেশি খরচ হয় না, আপনি সমস্ত ধরণের জিনিস পেতে পারেন, এলসিডি স্ক্রিন, প্যাডেল সহায়তা আপগ্রেড, সাধারণত এটি সেই কিটে আসতে চলেছে।

আপনার যা সচেতন হওয়া দরকার তা হল, এই কিটগুলি ফ্রন্ট হাব ড্রাইভের জন্য সম্ভবত $200 থেকে শুরু করে, তবে আপনাকে এর উপরে ব্যাটারিও পেতে হবে, সাধারণত কিটটির দাম দ্বিগুণ করে, ন্যায্য হতে। তাই তারা বিভিন্ন আকারের প্রচুর পরিসীমা. ওয়াট ঘন্টা এবং amps, এবং এই ধরনের জিনিস, তাই শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনি সেই কিটটি দেখতে সঠিক আকারের ব্যাটারি পাচ্ছেন।

আপনি যদি একটি খুব সহজবোধ্য সিস্টেম খুঁজছেন, আপনি ফায়ার রাস্তা ব্যবহার করতে যাচ্ছেন বা কাজে যাতায়াত করতে যাচ্ছেন এবং আমি মনে করি সামনে হাব ড্রাইভ একটি দুর্দান্ত বিকল্প।

4. মিড ড্রাইভ মোটর কিট

এখন, একটি হাব ড্রাইভের উপর একটি মিড-ড্রাইভের সুবিধা হল তারা আসলেই পাহাড়ি অবস্থার জন্য আরও উপযুক্ত। এবং এর কারণ হল সেগুলি পিছনের হাবের পরিবর্তে ক্র্যাঙ্ক এবং গিয়ারের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার মানে আপনি জড়িত বাইকের জন্য সর্বোত্তম ক্যাডেন্স পেতে পারেন। ভুলে যাবেন না যে আপনি চাকা থেকে ওজন সরিয়ে বাইকের মাঝখানে স্থানান্তর করছেন। অতএব, সাসপেনশন ভালো কাজ করতে যাচ্ছে এবং চাকার গ্রিপ। আপনি সেই বড় হাব মোটরগুলিকে ধাপে ধাপে এবং নিচের পথে টেনে আনছেন না।

কিন্তু এটি একটি বিশাল জটিল এলাকা, মিড-ড্রাইভ মার্কেট। আপনি ওজন, শক্তি, বৈধতা, থ্রোটল বা প্যাডেল সহায়তার মতো জিনিসগুলি নিয়ে ভাবছেন, এটি একটি সম্পূর্ণ মাইনফিল্ড।

ঠিক আছে, আসুন বাজারে কিছু সিস্টেমের দিকে নজর দেওয়া যাক। এটি সাইক্লোট্রিসিটি থেকে এসেছে। এটি 350 পাউন্ড থেকে শুরু হয়। মাপসই করা সত্যিই সহজ কিন্তু ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করে না, তবে এটি সত্যিই একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট। একটু বেশি ব্যয়বহুল কিছুতে যাওয়া। এটি এখন ডিলেঞ্জার ইউকে থেকে এসেছে। এটি একটি স্যামসাং ইউনিট জড়িত. প্রায় $900, এটি একটু বেশি ব্যয়বহুল, কিন্তু মনে রাখবেন, আপনার ই-বাইকটি চালু করার জন্য এটিই আপনি সেখানে পাচ্ছেন।

এবং অবশ্যই, সেই সব পাগল উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন কিট আছে, এগুলোর দাম প্রায় $1,000 থেকে $3,000 পর্যন্ত। সহজভাবে আপনার নীচের বন্ধনীতে বোল্ট করুন, থ্রোটলে মোচড় দিয়ে আপনি পাহাড়ের শীর্ষে যাবেন। এই মোটর এবং ব্যাটারি ফিট করা এখানে অনেক জড়িত আছে. এবং যেমন আমরা বলতে থাকি, সেখানে ফিট করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আপনাকে বেশ সুন্দর হতে হবে। আপনি ভাবছেন, আমার কি শুধু একটি অফ-দ্য-শেল্ফ বাইক কেনা উচিত?

5. রিয়ার হাব মোটর কিট

তারপর রিয়ার হাব ড্রাইভ মোটর কিট. এটি বিভিন্ন দামের লোডের মধ্যে আসে, তারা প্রায় $200 থেকে শুরু করে। সুতরাং যে আপনি মোটর পেতে যাচ্ছে এবং আপনি এটি পেতে প্রয়োজন যাচ্ছেন সব উপাদান, বিয়োগ ব্যাটারি. এই মাপসই একটি চমত্কার সহজ. এগুলি একটি প্লাগ এবং প্লে কিট, আপনি যদি মোটামুটি যান্ত্রিকভাবে মনস্থির হন তবে এটি মোটামুটি সহজ। বিভিন্ন বিকল্প লোড. এগুলি কেবল থ্রোটেলে আসে তবে আপনি প্যাডেল সহায়তা সেন্সর এবং এলসিডি স্ক্রিন পেতে পারেন। যে প্যাকেজ বিভিন্ন বিকল্প প্রচুর.

আপনি এখানে চাকা এবং মোটর পেয়েছেন, আপনি তারের, ব্যাটারি, প্রদর্শন এবং গতি নিয়ন্ত্রণ পেয়েছেন। এটা শুধু এই সব একসাথে নির্বাণ একটি ব্যাপার প্রায়. আপনি যদি পাহাড়ি ভূমিতে না হয়ে ফায়ার ট্রেইল চালান, তবে এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প। কারণ আপনি আপনার বাইকটি রূপান্তর করতে পারেন যা আপনার কাছে 20 বছরের জন্য শেডের মধ্যে থাকতে পারে।

এবং এই কিটগুলির মধ্যে কিছু কারখানা থেকে সীমাবদ্ধ, বিশেষ করে যদি আপনি যুক্তরাজ্যে থাকেন। আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় থাকলে এটি 25 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বা 32 হতে পারে। কিন্তু এই কিটগুলির অনেকগুলি আপনি যদি চান তবে আপনি আসলে সীমাবদ্ধ করতে পারেন, আপনি বৈধ এবং আপনি এটি চালানোর জন্য সঠিক জায়গা পেয়েছেন। তারা একটি চমত্কার শক্তিশালী ইউনিট হতে পারে. কিভাবে যে কাজ করে আসলে আপনি একটি মিশ্রণ থাকতে পারে হিসাবে আসে. আপনি একটি 250, 500-ওয়াট মিশ্রণ, বা একটি 250, 1,000-ওয়াট মিশ্রণ থাকতে পারেন। সুতরাং, আপনি কেবল পাওয়ার স্তরগুলির মধ্যে সুইচ অন এবং অফ করুন৷ এটি একটি খুব সহজ সিস্টেম.

6. ই-বাইকের ব্যাটারি

চলুন ব্যাটারি এগিয়ে যান. এখন, আমরা আগে যেমন বিভিন্ন ধরনের বাইক নিয়ে কথা বলেছি। স্পষ্টতই একটি ট্রিপল ত্রিভুজ হার্ডটেলের সাথে, আপনি এটিকে ডাউন টিউবের সাথে ফিট করতে পারেন। সেখানে বোতল মাউন্ট বস আছে, যে সহজ. তাই আমি মনে করি মূল বিবেচ্য বিষয় হল, ব্যাটারির পরিমাপ এবং বাইকে চড়ার জন্য ব্যাটারির ধরন জেনে নিন। কিন্তু আপনি এখনও সম্পূর্ণ সাসপেনশন বাইকে ব্যাটারি ফিট করতে পারেন। যেমন লিফট এমটিবি। এটিতে পাতলা প্যানাসনিক ব্যাটারি রয়েছে, আপনি সেগুলিকে বোল্ট করতে পারেন৷

কিন্তু একটি মূল বিবেচ্য মাউন্টের ধরন। এবং কয়েকটি ভিন্ন মাউন্টের ধরন রয়েছে, আপনি স্পষ্টতই এটিকে জলের বোতলের কর্তাদের উপর ফিট করতে পারেন, যদি এটি ফ্রেমে ফিট হয়। আমরা সিটের পোস্ট-মাউন্ট করা র্যাকগুলি পাই যা ব্যাটারি সহজভাবে ক্লিপ করে এবং প্যানিয়ারও। সুতরাং, ফ্রেমের সামনের ত্রিভুজটিতে আপনি এটিকে ফিট করতে না পারলে সেখানে অনেকগুলি বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে। তবে এটি অবশ্যই খুব সুরক্ষিত হওয়া দরকার কারণ এটি একটি ভারী ইউনিট, আপনি এটি চারপাশে বাউন্স করতে চান না।

এবং পরিশেষে, অনেক উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন মিড-ড্রাইভ কিট আসলে একটি ব্যাটারি প্যাক নিয়ে আসে যা আপনি আপনার ব্যাকপ্যাকে বহন করেন এবং সেগুলি ক্ষমতার উপর নির্ভর করে দুই বা তিন কিলো থেকে ছয় বা সাত কিলো পর্যন্ত হতে পারে। সুতরাং আপনি তাদের সাথে যা মনে রাখতে যাচ্ছেন তা হল আপনি এটিতে একটি ব্যাটারি সহ একটি ব্যাকপ্যাক পেয়েছেন, এবং আপনি একটি সীসাও পেয়েছেন যা নীচে নেমে আসে এবং প্রকৃতপক্ষে বাইকের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য প্লাগ করে। সেখানে অনেকগুলি বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে, কিন্তু আপনি যে ধরনের রাইডিং করতে চান তার জন্য আপনি সঠিকটি ব্যবহার করছেন তা নিশ্চিত করুন। এবং এটিও যে আপনি প্রযুক্তিগতভাবে জানেন কিভাবে চার্জ করা যায় এবং সেই ব্যাটারিগুলিকে একসাথে রাখা যায়। এটা সহজ নয়।

7. অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্র

পরবর্তী কয়েক ভিন্ন আইটেম আছে. যেমন ই-বাইক ডিসপ্লে, এটি আপনার হ্যান্ডেলবারে মাউন্ট করে। কিছু কিটগুলিতে একটি ঐচ্ছিক অতিরিক্ত হতে পারে, তবে এটি আপনার গতি প্রদর্শন করে, আপনি কোন পাওয়ার মোডে আছেন, আপনি কোন গতিতে যাচ্ছেন এবং ব্যাটারিগুলি থেকে আপনার কতটা পরিসর বাকি আছে।

এবং বাড়িতে আপনি আপনার কিট খুঁজে বের করছেন, ভাল, গতি নিয়ন্ত্রক হতে যাচ্ছে. এখন, এটি শুধুমাত্র মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে না, এটি বাইকের পরম মস্তিষ্ক। এটি নিয়ন্ত্রিত হয় যখন আপনি ব্রেক করছেন, এটি মোটরের পাওয়ার বন্ধ করে দেবে এবং আক্ষরিক অর্থে এটি বাইকের মস্তিষ্ক, তাই আপনি এর মধ্যে একটি ছাড়া থাকতে চান না।

8. বৈদ্যুতিক বাইক রূপান্তর কিট খরচ

বড় প্রশ্ন হল এই কিটগুলি আপনার দাম কত? খরচের নীচের লাইন, আমি মনে করি আমরা মাত্র $500 এর নিচে প্রবেশ করতে পেরেছি, এখন এটি একটি বাইকের জন্য একটি পরম দর কষাকষি। তাই আপনি যদি আগুনের রাস্তা বা যাতায়াত করতে চান, অথবা হয়তো গ্রামাঞ্চলে আপনার প্রথম যাত্রা করতে চান, কারণ এই বাইকগুলি আপনাকে এটি করতে দেয়। ই-বাইকের জগতে আপনার পায়ের আঙ্গুল ডুবিয়ে দিন, এটির বিষয়েই এটি।

কিন্তু তারপরে আপনি যখন স্কেলের উপরে যেতে শুরু করেন, আপনি কিছুটা বেশি অর্থ ব্যয় করতে শুরু করেন, আপনি এই মিড-ড্রাইভ কিটগুলিতে সম্ভবত $3,000, $4,000 পর্যন্ত ব্যয় করতে পারেন। আপনি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছে, আমি কি একটি অফ-দ্য-শেল্ফ বাইক কেনা উচিত?

সুতরাং, আপনি যদি নিজের ঘরে তৈরি কিট তৈরির কথা ভাবছেন, আমি মনে করি অনেকগুলি বিবেচ্য বিষয় আছে যা আপনি মাথায় আনতে যাচ্ছেন। আমি মনে করি বাজেট, আপনি বাইকটি নিয়ে কী করতে চান এবং আপনি কতটা সক্ষম, আপনি কি এটি তৈরি করতে পারেন, বা আপনি কি নিরাপদ কিছু চান কারণ আপনার কাছে ওয়ারেন্টি থাকতে পারে, এবং এটি সেই বাইকের একেবারে নতুন উপাদান হতে চলেছে। এটি একটি সেকেন্ড-হ্যান্ড বাইক নয়, আপনি এটিতে একটি নতুন কিটও রাখছেন, তাই এটি একটি পার্থক্য করতে পারে।