Kauppa-e-polkupyörät eivät ole halpoja, se on totta, mutta se ei tarkoita sanoa, että et voi rakentaa omaa pakkauksella, onko sinulla maastopyörä, maantiepyörä, risteilijä tai BMX. Joten tänään katsomme muutamia erilaisia ​​vaihtoehtoja sekä kunkin järjestelmän etuja ja haittoja.

Nyt, ennen kuin sukellamme markkinoilla oleviin eri järjestelmiin, katsotaanpa joitain tärkeimpiä näkökohtia on ajateltava ennen oman e-pyöräpakkauksen rakentamisen aloittamista.

1. Asiat, jotka sinun on tiedettävä e-pyöräpakkauksista

Sinun on todella otettava huomioon, haluatko kaasuavustoa, jossa kierrät pitoa tai painaa painiketta vai haluat poljinta. Myös maasto, jota ratsastat, onko se mäkistä vai onko se tasainen? Haluatpa kyseisen sarjan työmatkalle vai tavallista maastopyöräilyä varten. Siellä on myös laitteistoongelmat, jotka otetaan huomioon. Voiko muuntamasi pyörä, voiko se todella käsitellä moottorin lisäpainoa ja akkua ja hallintaa?

Toinen asia on sellaiset asiat kuin pohjakiinnike, jonka nyt jotkut näistä moottoreista sopivat vain tietyille leveyksille, kuten 60–73. Ja ajattele myös pyörän ketjulinjaa. Myös napakäyttö tai keskiosainen moottori? Ja kehystyyppi, jota aiot käyttää. Nyt perinteinen hardtail on melko helppo vaihtaa e-pyörämoottoripakkaukseen. Koska voit sovittaa akun kyseisen etukolmion sisälle melko helppoa. Mutta jos sinulla on täysi jousituskehys, saatat kamppailemaan sopiaksesi siihen suureen tilaa vievään akkuun. Ja ajattele myös pyörälläsi akseleita. Nyt perinteisen vanhan koulun maastopyörän 135 mm: n keskeyttäjät, ja sen takapyörän tulisi sijoittaa sinne melko hienosti. Mutta jos käytät uudempaa koulupyörää, jotain, joka voi ylittää tai kiinnittää akselit, niin se ei tule olemaan yhteensopiva.

Viimeiseksi, oletko riittävän tekninen mielikuvitus laittamaan kyseinen pakkaus? Tai emme voi viedä sitä kauppaan ja käyttää vielä enemmän rahaa. Onko pyörä, jonka aiot rakentaa, onko se sopiva siihen tarkoitukseen, johon se on tarkoitus käyttää? Koska jos se ei ole, niin sinun pitäisi ehkä ajatella vaihtoehtoa. Ja älä myöskään aliarvioi teknistä tietämistä, kuinka tarvitaan pakkauksen koottamiseen.

2. Päätyypit ebike -sarjat

Joten sinulla on polkupyörä, jonka aiot muuntaa e-pyöräpakkauksellasi, mitkä ovat markkinoilla olevat päätyypit? - No, ensin, sinulla on etukeskuksen etupakkauksesi, joka ilmeisesti saa etupyörän kiinnittyneen etuhaarukkaan, ajaa pyörän eteenpäin. Sitten tietysti siellä on keskipisteen keskipiste, joka sijaitsee keskitetysti pyörällä ja on tosiasiallisesti virrannut kampia. Ja tuodaan taaksepäin, sait takaosan käyttöyksikön, joka pulttaa pyörän takaosaan ja ajaa jälleen pyörän eteenpäin melko yksinkertaisesti.

3. Etukeskuksen moottorisarjat

Aloitetaan etukeskuksen asemilla. Monet siellä olevat yritykset tekevät nyt näitä sarjoja e-polkupyörille. Tarkastelemme muutamia sykloottian järjestelmiä, jotka ovat pieni Yhdistyneen kuningaskunnan tuotemerkki, ja ne tekevät e-polkupyörien etu-, taka- ja keskiosaa. Etukeskuksen moottorin hienot asiat ovat, että ne ovat pieniä, ne ovat hienoja työmatkalle, ja voit sovittaa ne melko helpoksi omassa kodissasi, jos olet varma mekaanikko.

Ja tietysti siellä on paljon moottoreita, jotka ovat kaasu -avustaja, mutta kannattaa ehkä mennä polkimen avustusjärjestelmään. Kuinka voit tehdä sen? Suuri osa näistä sarjoista on tosiasiallisesti päivitettävissä polkimen avustusanturiin. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä, on vain lisätä rengas pohjakiinnikkeeseen ja anturi, joka kiinnittyy yleensä istuinputkesi päälle, ja se vain havaitsee kampiliikkeemme, mikä tarkoittaa, että saat paljon enemmän valikoimaa ja paljon luonnollisempaa tunnelmaa kyseiselle ajolle. Ja se ei maksa paljon, voit saada kaikenlaisia ​​asioita, LCD -näyttöjä, polkimen avustuspäivitystä, yleensä se tulee kyseiseen sarjaan.

Sinun on oltava tietoinen siitä, että paljon nämä sarjat alkavat ehkä 200 dollarista etukeskuksen asemasta, mutta sinun on myös saatava akku sen päälle, yleensä tavallaan kaksinkertainen pakkauksen hinnan, ollaksesi reilu. Joten ne vaihtelevat paljon erikokoisia. Watt -tunnit ja vahvistimet, ja vastaavat asiat, joten varmista vain, että saat oikean kokoisen akun nähdäksesi kyseisen sarjan.

Jos etsit erittäin suoraviivaista järjestelmää, käytät paloteitä tai työmatkalla töihin ja mielestäni Front Hub Drive on loistava vaihtoehto.

4. Mid Drive -moottorisarjat

Nyt keskipisteen etuna napa-asemaan nähden on, että ne sopivat paremmin niihin todella mäkisiin olosuhteisiin. Ja se johtuu siitä, että niitä käytetään kampien ja hammaspyörien läpi, eikä takahuoneen, mikä tarkoittaa, että voit saada optimaalisen polkupyörän mukana olevan pyörän. Unohdettu, että poistat painon pyöristä ja siirrät sen pyörän keskelle. Siksi jousitus toimii paremmin ja pyörien tarttuminen. Et kiinnitä näitä suuria napa -moottoreita portaiden ja alaspäin.

Mutta se on erittäin monimutkainen alue, keskimmäiset ajomatkan markkinat. Ajattelet sellaisia ​​asioita kuin painoa, voimaa, laillisuutta, kaasua tai polkimen apua, se on kokonaismielen kenttä.

Oikein, katsotaanpa joitain markkinoiden järjestelmiä. Tämä on syklootteesta. Se alkaa 350 kiloa. Todella helppo sovittaa, mutta ei sisällä akkua, mutta se on todella hyvä lähtökohta. Siirtyminen johonkin hieman kalliimpaan. Tämä on nyt Dillenger UK: sta. Siihen sisältyy Samsung -yksikkö. Noin 900 dollaria, se on hiukan kalliimpaa, mutta muista, että se on koko paketti, jonka pääset sinne, jotta e-pyörä menee.

Ja tietysti siellä on hulluja suuritehoisia sarjoja, jotka alkavat noin 1000 dollarista 3000 dollariin. Pulta vain alahakkaalle, kierrä kaasua, pääset mäen yläosaan. Näiden moottorien ja paristojen sovittamiseen on paljon mukana. Ja kuten sanomme, sinun on oltava aika söpö, jotta pystyt sopimaan sinne. Sinun täytyy ajatella, pitäisikö minun ostaa vain hyllypyörän?

5. Takakeskuksen moottorisarjat

Sitten on takaosan moottoripakkaus. Se on kuormilla erilaisia ​​hintoja, ne alkavat yleensä noin 200 dollarilla. Joten se saa sinulle moottorin ja kaikki komponentit, jotka tarvitset sen hankkimiseksi, miinus akku. Nämä ovat melko yksinkertaisia ​​sopeutumista. Ne ovat pistoke- ja leikkisarja, niin melko yksinkertaisia, jos olet melko mekaanisesti ajatteleva. Kuormat erilaisia ​​vaihtoehtoja. Heillä on taipumus tulla vain kaasulla, mutta voit saada polkimen avustusanturit ja LCD -näytöt. Paljon erilaisia ​​vaihtoehtoja kyseisessä paketissa.

Sinulla on pyörä ja moottori täällä, sinulla on kaapelit, akku, näyttö ja nopeuden hallinta. On melkein vain kysymys kaiken tämän yhdistämisestä. Jos ratsastat paloleittejä etkä mäkistä maata, se on upea vaihtoehto. Koska voit muuntaa pyöräsi, jonka saatat jopa saada sen aitossa 20 vuotta.

Ja jotkut näistä sarjoista on rajoitettu tehtaalta, varsinkin jos olet Isossa -Britanniassa. Se voi olla 25 kilometriä tunnissa tai 32, jos olet Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Mutta paljon niistä sarjoista, joita voit todella purkaa, jos haluat, olet laillinen ja sinulla on oikea paikka ajaa sitä. Ne voivat olla melko voimakas yksikkö. Se, miten se toimii, tulee todella, koska sinulla voi olla sekoitus. Sinulla voi olla kuin 250, 500 watin sekoitus tai 250, 1000 watin sekoitus. Joten kytket vain virtatasojen päälle ja pois päältä. Se on hyvin yksinkertainen järjestelmä.

6. E-pyöräparistot

Siirrytään paristoihin. Nyt, kuten puhumme aikaisemmin erilaisista polkupyöristä, joita sinulla on. Ilmeisesti kolminkertaisella kolmion hardtaililla voit sovittaa sen alas putkeen. Siellä on pulloon asennettuja pomoja, niin helppoa. Joten mielestäni keskeinen vastike on, että saat paristojen ja akun tyypin mittaukset pyörälle. Mutta voit silti sovittaa akut täyteen jousituspyörään. Kuten nosto MTB. Siinä on ohuet Panasonic -akut, voit kiinnittää ne päälle.

Mutta keskeinen näkökohta on kiinnitystyyppi. Ja on olemassa muutamia erilaisia ​​kiinnitystyyppejä, voit ilmeisesti sovittaa sen vesipullojen pomoihin, jos se mahtuu runkoon. Saamme istuimia asennettujen telineiden jälkeen, joihin akku yksinkertaisesti tarttuu, ja myös pannierit. Joten siellä on paljon erilaisia ​​vaihtoehtoja, jos et sovi siihen kehyksen etukolmioon. Mutta sen on ehdottomasti oltava erittäin turvallinen, koska se on raskas yksikkö, et halua sen pomppimista.

Ja lopuksi, paljon korkeamman moottorin keskimmäisistä ajomatkan sarjoista tulee tosiasiallisesti akkupakkaus, jota kuljetat reppussa, ja ne voivat vaihdella kahdesta tai kolmesta kilosta jopa kuusi tai seitsemän kiloa kapasiteetista riippuen. Joten mitä aiot pitää mielessä näiden kanssa, on, että sinulla on reppu, jossa on akku, ja sinulla on myös lyijy, joka tulee alas ja kytketään todella pyörälle pikemminkin yhteyden muodostamiseksi. Paljon erilaisia ​​vaihtoehtoja siellä, mutta varmista vain, että käytät oikeaa, haluamasi ratsastustyyppiin. Ja myös, että sinulla on tekninen osaa latautua ja laittaa nämä paristot yhteen. Se ei ole helppoa.

7. Muita tärkeitä lisävarusteita

Seuraava on muutama eri esine. Kuten e-pyörä-näyttö, se kiinnittyy ohjaustankoon. Voi olla valinnainen ylimääräinen tietyissä sarjoissa, mutta tämä näyttää nopeutesi, missä virtatilassa olet, millä nopeudella olet menossa ja kuinka paljon etäisyyttä olet jättänyt paristoista.

Ja kodin yli löydät pakkauksesi hyvin, tulee nopeusohjain. Nyt tämä ei säätele vain moottorin nopeutta, vaan se on pyörän absoluuttinen aivo. Tämä säätelee kuten jarrut, se katkaisee moottorin virran ja kirjaimellisesti on pyörän aivot, joten et halua olla ilman yhtä näistä.

8. Sähköpyörän muuntamispakkaus kustannukset

Suuri kysymys on, kuinka paljon nämä sarjat maksavat sinulle? Bottom line kustannuksista, luulen, että onnistuimme pääsemään vajaat 500 dollarilla, nyt se on ehdoton tarjous sellaiselle pyörällä. Joten jos haluat ajaa paloteillä tai työmatkalla tai ehkä vain tehdä ensimmäinen matka maaseudulle, koska nämä polkupyörät voivat tehdä tämän. Upota varpaasi e-pyörämaailmaan, on kyse.

Mutta sitten kun aloitat asteikon nousun, aloitat kuluttaa vähän enemmän rahaa, voit käyttää ehkä jopa 3000 dollaria, 4000 dollaria näihin keskimmäisiin ajo-sarjoihin. Sinun on esitettävä kysymys, pitäisikö minun ostaa hyllypyörän?

Joten jos ajattelet oman kotitekoisen pakkauksen tekemistä, mielestäni on niin monia näkökohtia, joita aiot tuoda mieleen. Luulen, että budjetti, mitä haluat tehdä pyörällä ja kuinka kykenevä olet, voitko jopa rakentaa sen tai haluatko jotain turvallista, koska ehkä sinulla voi olla takuu, ja se on myös kaikki aivan uudet komponentit kyseisessä pyörässä. Se ei ole käytetty pyörä, laitat siihen myös uuden pakkauksen, joten se voi vaikuttaa.