آف دی شیلف ای بائک سستی نہیں ہیں، یہ بہت سچ ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کٹ کا استعمال کرتے ہوئے خود نہیں بنا سکتے چاہے آپ کے پاس ماؤنٹین بائیک، روڈ بائیک، کروزر، یا BMX ہو۔ تو آج، ہم چند مختلف آپشنز، اور ہر سسٹم کے فائدے اور نقصانات پر ایک نظر ڈالیں گے۔

اب، اس سے پہلے کہ ہم مارکیٹ میں موجود مختلف سسٹمز میں غوطہ لگائیں، آئیے اپنی ای بائیک کٹ بنانا شروع کرنے سے پہلے کچھ اہم باتوں پر غور کریں جن کے بارے میں سوچنے کی ضرورت ہے۔

1. ای بائک کٹس کے بارے میں جو چیزیں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔

آپ کو واقعی اس بات پر غور کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا آپ تھروٹل اسسٹ چاہتے ہیں، جہاں آپ گرفت کو موڑتے ہیں یا بٹن دباتے ہیں، یا آپ پیڈل اسسٹ کرنا چاہتے ہیں۔ اس کے علاوہ آپ جس علاقے پر سوار ہو رہے ہیں، کیا یہ پہاڑی ہے، یا یہ ہموار ہے؟ چاہے آپ سفر کے لیے وہ کٹ چاہتے ہیں، یا سادہ ماؤنٹین بائیکنگ ایک بڑا فرق ہے۔ ہارڈ ویئر کے مسائل کو بھی مدنظر رکھنا ہے۔ اب، کیا آپ جس موٹر سائیکل کو تبدیل کر رہے ہیں، کیا وہ اصل میں ایک موٹر، ​​بیٹری اور کنٹرول کے اضافی وزن سے نمٹ سکتی ہے؟

دوسری چیز ایسی چیزیں ہیں جیسے نیچے والے بریکٹ کے ساتھ اب ان میں سے کچھ موٹرز صرف مخصوص چوڑائی کے لیے موزوں ہیں جیسے کہ 60 سے 73۔ اور اپنی موٹر سائیکل کی چین لائن کے بارے میں بھی سوچیں۔ اس کے علاوہ، ایک حب ڈرائیو یا ایک مڈ ڈرائیو موٹر؟ اور فریم کی قسم جو آپ استعمال کرنے جا رہے ہیں۔ اب، روایتی ہارڈ ٹیل کو ای بائیک موٹر کٹ میں تبدیل کرنا کافی آسان ہے۔ کیونکہ آپ اس سامنے والے مثلث کے اندر بیٹری کو کافی آسانی سے فٹ کر سکتے ہیں۔ لیکن اگر آپ کے پاس ایک مکمل معطلی کا فریم ہے، تو آپ کو وہاں کے اندر اس بڑی بڑی بیٹری کو فٹ کرنے کے لیے جدوجہد کرنا پڑ سکتی ہے۔ اور ان ایکسل کے بارے میں بھی سوچیں جو آپ کی موٹر سائیکل چلاتے ہیں۔ اب، ایک روایتی پرانے اسکول کی ماؤنٹین بائیک کا 135 ملی میٹر ڈراپ آؤٹ، اور وہ بیک وہیل وہاں کافی اچھی طرح سے چلنا چاہیے۔ لیکن اگر آپ ایک نئی اسکول بائیک استعمال کر رہے ہیں، ایسی چیز جو آپ کے ایکسل کو بڑھا یا بولٹ کر سکتی ہے، تو یہ مطابقت نہیں رکھتی۔

آخر میں، کیا آپ اس کٹ کو ڈالنے کے لیے کافی تکنیکی ذہن رکھتے ہیں؟ یا ہم اسے کسی دکان پر نہیں لے جا سکتے اور اس سے بھی زیادہ رقم خرچ نہیں کر سکتے۔ کیا آپ جس موٹر سائیکل کو بنانے جا رہے ہیں، کیا یہ اس مقصد کے لیے موزوں ہے جس کے لیے اسے استعمال کرنے کا ارادہ کیا جا رہا ہے؟ کیونکہ اگر ایسا نہیں ہے، تو شاید آپ کو کسی متبادل کے بارے میں سوچنا چاہیے۔ اور یہ بھی کہ، تکنیکی جانکاری کو کم نہ سمجھیں کہ کٹ کو ایک ساتھ رکھنے کی ضرورت ہے۔

2. ای بائیک کٹس کی اہم اقسام

تو آپ کے پاس وہ سائیکل ہے جسے آپ اپنی E-bike کٹ کا استعمال کرتے ہوئے تبدیل کرنے جا رہے ہیں، پھر مارکیٹ میں کٹس کی بنیادی اقسام کیا ہیں؟ - ٹھیک ہے، سب سے پہلے، آپ کو اپنی فرنٹ ہب ڈرائیو کٹ مل گئی ہے، جو ظاہر ہے کہ سامنے کے کانٹے میں لگے ہوئے پہیے کو طاقت دیتی ہے، موٹر سائیکل کو آگے بڑھاتی ہے۔ پھر یقیناً، مڈ ڈرائیو کٹ ہے، جو موٹر سائیکل پر مرکزی طور پر واقع ہے اور درحقیقت کرینکس سے چلنے والی ہے۔ اور پیچھے کو اوپر لاتے ہوئے، آپ کو ریئر ہب ڈرائیو یونٹ ملا، جو موٹر سائیکل کے پچھلے ڈراپ آؤٹس میں بولٹ کرتا ہے، اور پھر سے، موٹر سائیکل کو بہت آسانی سے آگے بڑھاتا ہے۔

3. فرنٹ ہب موٹر کٹس

آئیے فرنٹ ہب ڈرائیوز کے ساتھ شروعات کریں۔ وہاں کی بہت سی کمپنیاں اب ای بائک کے لیے یہ کٹس بنا رہی ہیں۔ ہم Cyclotricity کے کچھ سسٹمز کو دیکھنے جا رہے ہیں جو کہ برطانیہ کا ایک چھوٹا برانڈ ہے، اور وہ E-bikes کے لیے آگے، پیچھے اور مڈ ڈرائیوز بناتے ہیں۔ فرنٹ ہب ڈرائیو موٹر کے بارے میں سب سے اچھی چیز یہ ہے کہ وہ چھوٹی ہیں، یہ سفر کے لیے بہترین ہیں، اور اگر آپ پراعتماد مکینک ہیں تو آپ انہیں اپنے گھر میں کافی آسانی سے فٹ کر سکتے ہیں۔

اور ظاہر ہے کہ تھروٹل اسسٹ ڈرائیو میں بہت ساری موٹریں ہیں، لیکن آپ پیڈل اسسٹ سسٹم پر جانا چاہیں گے۔ آپ ایسا کیسے کر سکتے ہیں؟ ان میں سے بہت سی کٹس دراصل پیڈل اسسٹ سینسر میں اپ گریڈ کرنے کے قابل ہیں۔ آپ کو بس نیچے والے بریکٹ میں ایک انگوٹھی اور ایک سینسر شامل کرنے کی ضرورت ہے جو عام طور پر آپ کی سیٹ ٹیوب پر کلپ کرتا ہے، اور یہ صرف ہماری کرینک کی حرکتوں کا پتہ لگاتا ہے، یعنی آپ کو اس سواری میں بہت زیادہ رینج، اور بہت زیادہ قدرتی احساس ملتا ہے۔ اور اس کی قیمت زیادہ نہیں ہے، آپ ہر طرح کی چیزیں، LCD اسکرین، پیڈل اسسٹ اپ گریڈ حاصل کر سکتے ہیں، عام طور پر یہ اس کٹ میں آنے والا ہے۔

آپ کو جس چیز کے بارے میں آگاہ ہونے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ یہ کٹس فرنٹ ہب ڈرائیو کے لیے شاید $200 سے شروع ہوتی ہیں، لیکن آپ کو اس کے اوپر بیٹری بھی حاصل کرنی ہوگی، عام طور پر اس قسم کی کٹ کی قیمت دوگنی ہوجاتی ہے، منصفانہ ہونا۔ لہذا وہ بہت سے مختلف سائز میں ہیں. واٹ گھنٹے اور AMP، اور اس طرح کی چیزیں، تو بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اس کٹ کو دیکھنے کے لیے صحیح سائز کی بیٹری حاصل کر رہے ہیں۔

اگر آپ ایک بہت ہی سادہ نظام کی تلاش کر رہے ہیں، تو آپ فائر روڈز استعمال کر رہے ہوں گے یا کام پر جانے والے ہوں گے اور میرے خیال میں فرنٹ ہب ڈرائیو ایک بہترین آپشن ہے۔

4. مڈ ڈرائیو موٹر کٹس

اب، ہب ڈرائیو پر مڈ ڈرائیو کا فائدہ یہ ہے کہ وہ واقعی پہاڑی حالات کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔ اور اس کی وجہ یہ ہے کہ وہ پیچھے والے حب کے بجائے کرینکس اور گیئرز کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ آپ اس میں شامل موٹر سائیکل کے لیے بہترین کیڈینس حاصل کر سکتے ہیں۔ یہ نہ بھولیں کہ آپ پہیوں سے وزن ہٹا رہے ہیں اور اسے موٹر سائیکل کے بیچ میں منتقل کر رہے ہیں۔ لہذا، سسپنشن بہتر کام کرے گا اور پہیوں کی گرفت۔ آپ ان بڑی ہب موٹرز کو سیڑھیوں اور نیچے کے راستوں پر نہیں لگا رہے ہیں۔

لیکن یہ ایک انتہائی پیچیدہ علاقہ ہے، مڈ ڈرائیو مارکیٹ۔ آپ وزن، طاقت، قانونی حیثیت، تھروٹل یا پیڈل اسسٹ جیسی چیزوں کے بارے میں سوچ رہے ہیں، یہ کل مائن فیلڈ ہے۔

ٹھیک ہے، آئیے مارکیٹ میں موجود کچھ سسٹمز پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔ یہ Cyclotricity سے ہے۔ یہ 350 پاؤنڈ سے شروع ہوتا ہے۔ فٹ ہونا واقعی آسان ہے لیکن اس میں بیٹری شامل نہیں ہے، لیکن یہ واقعی ایک اچھا نقطہ آغاز ہے۔ تھوڑی زیادہ مہنگی چیز کی طرف بڑھنا۔ یہ اب Dillenger UK سے ہے۔ اس میں سیمسنگ یونٹ شامل ہے۔ تقریباً $900، یہ تھوڑا سا زیادہ مہنگا ہے، لیکن یاد رکھیں، یہ وہ پوری کٹ ہے جو آپ اپنی ای بائیک کو چلانے کے لیے وہاں حاصل کر رہے ہیں۔

اور یقیناً، وہ پاگل اعلی طاقت والی کٹس ہیں، یہ تقریباً $1,000 سے $3,000 تک شروع ہوتی ہیں۔ بس اپنے نیچے والے بریکٹ پر بولٹ لگائیں، تھروٹل کے لیے مڑیں، آپ پہاڑی کی چوٹی پر پہنچ جائیں گے۔ ان موٹروں اور بیٹریوں کو فٹ کرنے میں یہاں بہت کچھ شامل ہے۔ اور جیسا کہ ہم کہتے رہتے ہیں، وہاں فٹ ہونے کے لیے آپ کو بہت پیارا ہونا چاہیے۔ آپ سوچ رہے ہوں گے، کیا مجھے صرف ایک آف دی شیلف موٹر سائیکل خریدنی چاہیے؟

5. ریئر ہب موٹر کٹس

پھر پیچھے حب ڈرائیو موٹر کٹ ہے. یہ مختلف قیمتوں کے بوجھ میں آتا ہے، وہ تقریباً $200 سے شروع ہوتے ہیں۔ تو اس سے آپ کو موٹر اور وہ تمام اجزاء مل جائیں گے جن کی آپ کو ضرورت ہو گی، بیٹری کو کم کر کے۔ یہ فٹ کرنے کے لئے ایک بہت آسان ہے. وہ ایک پلگ اینڈ پلے کٹ ہیں، اگر آپ کافی میکانکی طور پر ذہن رکھتے ہیں تو یہ کافی آسان ہے۔ مختلف اختیارات کا بوجھ۔ وہ صرف تھروٹل میں آتے ہیں، لیکن آپ پیڈل اسسٹ سینسر اور LCD اسکرین حاصل کرسکتے ہیں۔ اس پیکیج میں بہت سے مختلف اختیارات۔

آپ کے پاس وہیل اور موٹر یہاں ہے، آپ کو کیبلز، بیٹری، ڈسپلے اور سپیڈ کنٹرول مل گیا ہے۔ یہ بہت زیادہ صرف یہ سب ایک ساتھ ڈالنے کی بات ہے۔ اگر آپ پہاڑی زمین پر نہیں بلکہ آگ کے راستوں پر سوار ہیں تو یہ ایک بہترین آپشن ہے۔ کیونکہ آپ اپنی موٹر سائیکل کو تبدیل کر سکتے ہیں جو آپ کے پاس 20 سال تک شیڈ میں بھی ہو سکتی ہے۔

اور ان میں سے کچھ کٹس فیکٹری سے محدود ہیں، خاص طور پر اگر آپ برطانیہ میں ہیں۔ اگر آپ ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں ہیں تو یہ 25 کلومیٹر فی گھنٹہ یا 32 ہو سکتا ہے۔ لیکن ان میں سے بہت سی کٹس کو آپ اصل میں محدود کر سکتے ہیں اگر آپ چاہیں تو آپ قانونی ہیں اور آپ کو اس پر سوار ہونے کے لیے صحیح جگہ مل گئی ہے۔ وہ ایک بہت طاقتور یونٹ ہو سکتے ہیں۔ یہ کیسے کام کرتا ہے اصل میں آتا ہے جیسا کہ آپ کو ایک مرکب مل سکتا ہے. آپ 250، 500 واٹ کا مکس یا 250، 1000 واٹ کا مکس لے سکتے ہیں۔ لہذا، آپ صرف پاور لیولز کے درمیان سوئچ آن اور آف کرتے ہیں۔ یہ ایک بہت آسان نظام ہے۔

6. ای بائیک کی بیٹریاں

آئیے بیٹریوں کی طرف چلتے ہیں۔ اب، جیسا کہ ہم آپ کے پاس مختلف قسم کی بائک کے بارے میں پہلے بات کرتے ہیں۔ ظاہر ہے کہ ٹرپل مثلث ہارڈ ٹیل کے ساتھ، آپ اسے نیچے والی ٹیوب پر فٹ کر سکتے ہیں۔ وہاں پر بوتل لگے ہوئے باسز ہیں، اتنا آسان۔ تو میرے خیال میں اہم بات یہ ہے کہ بیٹریوں کی پیمائش اور موٹر سائیکل پر سوار ہونے کے لیے بیٹری کی قسم حاصل کریں۔ لیکن آپ پھر بھی مکمل سسپنشن بائک پر بیٹریاں فٹ کر سکتے ہیں۔ جیسے لفٹ ایم ٹی بی۔ اس میں پیناسونک کی پتلی بیٹریاں ہیں، آپ ان کو بولٹ کر سکتے ہیں۔

لیکن ایک اہم غور ماؤنٹنگ کی قسم ہے۔ اور ماؤنٹنگ کی کچھ مختلف اقسام ہیں، اگر یہ فریم میں فٹ ہو جائے تو آپ واضح طور پر اسے پانی کی بوتل کے مالکان پر فٹ کر سکتے ہیں۔ ہمیں سیٹ پوسٹ ماونٹڈ ریک ملتے ہیں جن پر بیٹری آسانی سے کلپ ہوتی ہے، اور پینیرز بھی۔ لہذا، اگر آپ اسے فریم کے سامنے والے مثلث میں فٹ نہیں کر سکتے ہیں تو وہاں بہت سے مختلف اختیارات موجود ہیں۔ لیکن یہ یقینی طور پر انتہائی محفوظ ہونے کی ضرورت ہے کیونکہ یہ ایک بھاری یونٹ ہے، آپ نہیں چاہتے کہ یہ اچھالتا رہے۔

اور آخر میں، بہت ساری اعلی طاقت والی مڈ ڈرائیو کٹس دراصل ایک بیٹری پیک کے ساتھ آتی ہیں جسے آپ اپنے بیگ میں لے جاتے ہیں، اور وہ صلاحیت کے لحاظ سے دو یا تین کلو سے لے کر چھ یا سات کلو تک ہو سکتے ہیں۔ تو آپ ان کے ساتھ جو بات ذہن میں رکھنے جا رہے ہیں وہ یہ ہے کہ آپ کے پاس ایک بیگ ہے جس میں ایک بیٹری ہے، اور آپ کو ایک لیڈ بھی ملا ہے جو نیچے آتا ہے اور اصل میں موٹر سائیکل میں پلگ ہوتا ہے، بلکہ اس سے رابطہ قائم کرنے کے لیے۔ وہاں بہت سارے مختلف اختیارات ہیں، لیکن بس یہ یقینی بنائیں کہ آپ جس قسم کی سواری کرنا چاہتے ہیں اس کے لیے آپ صحیح استعمال کر رہے ہیں۔ اور یہ بھی کہ آپ کو تکنیکی معلومات مل گئی ہیں کہ ان بیٹریوں کو کس طرح چارج کرنا اور ایک ساتھ رکھنا ہے۔ یہ آسان نہیں ہے۔

7. دیگر اہم لوازمات

اگلا چند مختلف اشیاء ہے. جیسے کہ ای-بائیک ڈسپلے، یہ آپ کے ہینڈل بار پر چڑھ جاتا ہے۔ کچھ کٹس پر اختیاری اضافی ہو سکتا ہے، لیکن یہ آپ کی رفتار، آپ کس پاور موڈ میں ہیں، آپ کس رفتار پر جا رہے ہیں، اور آپ کی بیٹریوں سے کتنی رینج رہ گئی ہے کو ظاہر کرتا ہے۔

اور گھر پر آپ اپنی کٹ تلاش کر رہے ہیں، ٹھیک ہے، رفتار کنٹرولر بننے والا ہے۔ اب، یہ نہ صرف موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے، بلکہ یہ موٹر سائیکل کا مطلق دماغ ہے۔ یہ اس طرح ریگولیٹ کرتا ہے جیسے جب آپ بریک لگا رہے ہوں، تو یہ موٹر کی پاور کو کاٹ دے گا، اور لفظی طور پر موٹر سائیکل کا دماغ ہے، لہذا آپ ان میں سے کسی کے بغیر نہیں رہنا چاہتے۔

8. الیکٹرک بائیک کنورژن کٹ لاگت

بڑا سوال یہ ہے کہ یہ کٹس آپ کی کتنی لاگت آئیں گی؟ لاگت پر سب سے نیچے کی لائن، مجھے لگتا ہے کہ ہم صرف $500 سے کم میں داخل ہونے میں کامیاب ہو گئے، اب اس طرح کی موٹر سائیکل کے لیے یہ ایک مطلق سودا ہے۔ لہذا اگر آپ آگ کی سڑکوں پر سواری کرنا چاہتے ہیں یا سفر کرنا چاہتے ہیں، یا شاید صرف دیہی علاقوں میں اپنا پہلا سفر کریں، کیونکہ یہ بائیک آپ کو ایسا کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اپنی انگلیوں کو E-bike کی دنیا میں ڈبو دیں، یہ وہی ہے

لیکن پھر جب آپ پیمانے پر جانا شروع کرتے ہیں، آپ تھوڑا سا زیادہ پیسہ خرچ کرنا شروع کر دیتے ہیں، آپ ان مڈ ڈرائیو کٹس پر شاید $3,000، $4,000 تک خرچ کر سکتے ہیں۔ آپ کو سوال پوچھنا پڑے گا، کیا مجھے آف دی شیلف بائیک خریدنی چاہئے؟

لہذا، اگر آپ اپنی گھریلو کٹ بنانے کے بارے میں سوچ رہے ہیں، تو مجھے لگتا ہے کہ بہت سارے تحفظات ہیں جو آپ ذہن میں لانے جا رہے ہیں۔ میرے خیال میں بجٹ، آپ موٹر سائیکل کے ساتھ کیا کرنا چاہتے ہیں، اور آپ کتنے قابل ہیں، کیا آپ اسے بنا بھی سکتے ہیں، یا کیا آپ کچھ محفوظ چاہتے ہیں کیونکہ آپ کے پاس وارنٹی ہو سکتی ہے، اور یہ سب اس موٹر سائیکل کے بالکل نئے پرزے ہونے جا رہے ہیں۔ یہ سیکنڈ ہینڈ بائیک نہیں ہے، آپ اس پر ایک نئی کٹ بھی لگا رہے ہیں، تو اس سے فرق پڑ سکتا ہے۔