E-bizikletaz kanpoko bizikletak ez dira osoak, hori da egia, baina horrek ez du esan nahi esan nahi ez duzula zure kit bat erabiliz mendiko bizikleta, itsasontzia edo BMX bat. Beraz, gaur egun aukera desberdin batzuk aztertuko ditugu, eta sistema bakoitzaren alde eta kontra.

Orain, merkatuan dauden sistema desberdinetan murgildu aurretik, begiratu dezagun funtsezko gogoeta batzuk zure bizikleta kit propioa eraikitzen hasi aurretik pentsatu behar izatea.

1. Bizikleta kitei buruz jakin behar dituzun gauzak

Benetan kontuan hartu behar duzu throttle laguntza nahi duzun ala ez, non atxikimendua bihurritu edo botoi bat botatzeko, edo laguntza eman nahi baduzu. Zikortzen ari zaren lurrak ere, hil al da, edo laua al da? Kit hori nahi duzun ala ez, mendiko bizikleta arrunta da. Hardwarearen gaiak ere kontuan hartu behar dira. Orain, bihur daiteke bizikleta, motor baten pisu gehiagorekin eta bateria eta kontrol bat aurre egin dezake?

Bigarren gauza da, beraz, beheko euskarria da, orain, motor hauetako batzuk 60 eta 73 bezalako zabalera batzuetarako soilik egokiak direla eta pentsa ezazu zure bizikletaren kate-lerroari buruz. Hub disko bat edo unitate ertaineko motorra? Eta erabiliko duzun marko mota. Orain, ohiko gogor bat nahiko erraza da bizikleta motorraren kit batera trukatzea. Aurreko triangelu horren barruan bateria nahiko erraza izan daitekeelako. Baina esekidura marko osoa baduzu, baliteke bertan bateria handiak horretara egokitzeko borrokatzea. Eta pentsa zure bizikleta exekutatzen duten ardatzei buruz ere. Orain, eskola zaharreko mendi bizikleta tradizionala 135 mm-ko erorketa da, eta atzeko gurpila hori nahiko polita izan behar da. Baina eskola bizikleta berriagoa erabiltzen baduzu, zure ardatzak kanporatu edo boltatu dezakeen zerbait, ez da bateragarria izango.

Azkenik, nahikoa adimen teknikoa al zara kit hori jartzeko? Edo ezin dugu denda batera eraman eta are gehiago diru gastatu. Eraikitzeko zorian zauden bizikleta da, egokia izango da erabiliko dela helburuarekin? Izan ere, ez bada, agian alternatiba pentsatu beharko zenuke. Eta gainera, ez gutxietsi jakitea nolako kit bat jarri behar zen jakitea.

2. Ebike kit mota nagusiak

Beraz, zure bizikleta kit erabiliz bihurtuko duzun bizikleta lortuko duzu, zein dira merkatuan kit mota nagusiak? - Beno, lehenik eta behin, zure aurreko hub drive kit lortu duzu, aurreko gurpilak aurrealdeko sardexkak botatzen dituena, bizikleta aurrera ateratzen du. Ondoren, noski, mendi-erdiko kit dago, bizikletaren gainean kokatuta dagoena eta benetan biradera botatzen da. Atzekoa ekartzera, atzeko hub unitate unitatea lortu zenuen, bizikletaren atzeko eraitsitatean sartu eta berriro, bizikleta aurrera ateratzen da.

3. Front Hub motor kitak

Has gaitezen aurreko hub unitateekin. Enpresa asko daude orain kit horiek e-bizikletarako. Erresuma Batuko marka txiki bat den ziklotrikotasuneko sistema batzuk aztertuko ditugu, eta e-bizikletak egiteko aurrealdea, atzekoa eta erdiko unitateak egiten dituzte. Aurrealdeko hub unitatearen motorra txikiak dira txikiak direla, oso ondo ibiltzeko, eta zure etxean nahiko erraz egokitzen zaizkizu, konfiantzazko mekaniko bat bazara.

Eta, jakina, motor asko dago laguntza bultzatzen du, baina baliteke pedalen laguntza sistemara joan nahi izatea. Nola egin dezakezu hori? Kit horietako asko dira benetan pedalen laguntza sentsore batera. Egin behar duzun guztia beheko euskarrian eta zure eserlekuko hodian klipak biltzen dituen sentsore bat besterik ez da, eta gure biradera mugimenduak antzematen ditu, eta askoz ere askotariko sentimendua lortzen duzu. Eta horrek ez du asko kostatzen, mota guztietako gauzak lor ditzakezu, LCD pantailak, pedalen laguntza berritzea, normalean kit horretan etorriko da.

Kontuan izan behar duzuna da, askok 200 dolarretik hasiko direla aurreko hub disko batengatik, baina bateria gainontzeko horretan ere lortu behar duzu, normalean kitaren prezioa bikoiztu egiten da, bidezkoa izan dadin. Beraz, tamaina desberdinetako asko daude. Watt orduak eta amps, eta horrelako gauzak, beraz, ziurtatu tamaina egokia duen bateria lortzen duzula kit hori ikusteko.

Oso sistema zuzena bilatzen baduzu, su-errepideak erabiltzen ari zara edo lanera joango zara eta aurreko hub drive aukera bikaina dela uste dut.

4. Mid Drive Motor Kits

Orain, hub disko baten gainean unitate erdi baten abantaila da benetan hobeto egokitzen diren baldintza hauentzat. Eta hori da biradera eta engranajeen bidez funtzionatzen dutelako, atzeko hartze hori baino, horrek esan nahi du parte hartzen duen bizikletaren kadentzia ezin hobea lor daitekeela. Ez ahaztu pisua gurpiletatik kentzen eta bizikletaren erdialdera transferitzen ari zarela. Beraz, esekidura hobeto funtzionatuko du eta gurpilen atxikimendua. Ez zara malko handien motor horiek astelehenean ibiltzen diren ibilbideak.

Baina izugarrizko arlo konplexua da, erdiko motako merkatua. Horrelako gauzak pentsatzen ari zara, pisua, boterea, legalitatea, throttle edo pedalen laguntza, guztira minefield bat da.

Eskuin, ikus dezagun merkatuan dauden sistema batzuk. Hau ziklotrikotasuna da. 350 kilo hasten da. Oso erraza da egokitzea, baina ez du bateria sartzen, baina abiapuntu ona da. Zerbait garestiagoa da. Hau Dillerger Erresuma Batuko da. Samsung unitate bat dakar. 900 dolar inguru, apur bat garestiagoa da, baina gogoratu, hori da zure bizikleta e-bizikleta aurrera ateratzen ari zaren kit osoa.

Eta, jakina, potentzia handiko kit zoro horiek daude, hau da, 1.000 dolar inguru 3.000 $ arte. Besterik gabe, zure beheko euskarrian sartu, bihurritu throttle, muinoaren goiko aldera iristen zara. Hemen asko inplikatuta dago motor eta bateriak egokitzeko. Eta esaten jarraitzen dugun bezala, nahiko polita izan behar duzu bertan moldatzeko gai izatea. Pentsatu behar al zara, apal gabeko bizikleta erosi behar al dut?

5. Atzeko hub motor kitak

Ondoren, atzeko hub unitatearen kit motorra da. Prezio desberdinetako kargak jasotzen ditu, 200 $ inguru hasten dira. Beraz, motorra eta lortu beharko dituzun osagai guztiak lortuko dituzu, bateria kentzea. Hauek nahiko erraz egokitzen dira. Plug eta jolasteko kit dira, hain sinplea nahiko mekanikoki pentsatuta bazaude. Aukera desberdinetako kargak. Bakarrik throttle-ra joaten dira, baina pedalen laguntza sentsoreak eta LCD pantailak lor ditzakezu. Aukera desberdin asko pakete horretan.

Hemen duzu gurpila eta motorra, kableak, bateria, bistaratzea eta abiadura kontrolatzea lortu dituzu. Hori guztia elkarrekin jartzea besterik ez da. Sutan ibiltzen bazara eta ez da lurra zoragarria, aukera bikaina da. 20 urte daramatzazun bizikleta bihur dezakezu.

Eta kit horietako batzuk fabrikatik mugatuta daude, batez ere Erresuma Batuan bazaude. Ordubete edo 32 25 kilometro izan daiteke Estatu Batuetan eta Kanadan. Baina nahi izanez gero, nahi izanez gero, mugitu ditzakezu kit asko, legala zara eta leku egokia lortu duzu. Unitate nahiko indartsua izan daitezke. Nola funtzionatzen duen benetan nahasketa izan dezakezuen moduan. 250, 500 watt nahasketa edo 250, 1.000 watt nahasketa izan ditzakezu. Beraz, potentzia-mailaren artean aktibatu eta desaktibatzen duzu. Oso sistema sinplea da.

6. Bizikleta Pilak

Goazen baterietara. Orain, lehenagoko bizikleta mota desberdinen inguruan hitz egiten dugunez. Jakina, triangelu hirukoitza gogorrarekin, hau da, hodi gainean jar zaitezke. Botila muntatutako ugazaba hor dago, erraza. Beraz, uste dut funtsezkoa dela, baterien neurketak eta bateria motak bizikletan sartzeko. Baina oraindik bateriak esekidura osoko bizikletetara egokitu ditzakezu. Hala nola, igogailua MTB. Panasoniko pilak meheak ditu, horiek okertu ditzakezu.

Baina funtsezko gogoeta da muntaketa mota. Muntaketa mota desberdinak daude, eta, jakina, ur botilako ugazabezareak egokitu ditzakezu, markoan sartuko balitz. Eserlekuak muntatutako estalkiak lortzen ditugu, bateriak besterik ez dituela klipak eta baita panniers ere. Beraz, aukera desberdin asko daude markoaren aurreko triangeluan ezin baduzu egokitzen. Baina, zalantzarik gabe, oso segurua izan behar da unitate astuna delako, ez duzu nahi itzulerako.

Azkenean, motxilaren erdiko kit altuagoak diren askoz ere motxilan eramaten duzun bateria-paketearekin datoz, eta bi edo hiru kilo arte egon daitezke, sei edo zazpi kilo, gaitasunaren arabera. Beraz, kontuan hartuko duzuna da bateria batekin motxila bat daukazu bateria batekin, eta beruna ere lortu duzu, eta, gainera, bizikletan sartu eta tapatzen du, lotura hori egiteko. Aukera desberdin asko daude, baina ziurtatu zuzena erabiltzen ari zarela, egin nahi duzun ibilaldi motarengatik. Eta, gainera, badakizu nola kobratzen eta bateria horiek elkarrekin kobratzen eta jartzen. Ez da erraza.

7. Beste osagarri garrantzitsuak

Hurrengoa hainbat elementu daude. Esaterako, e-bizikleta pantaila, zure eskulekuetan muntatzen da. Zenbait kitetan aukerako gehigarria izan daiteke, baina zure abiadura erakusten du, zer moduz zauden, zein abiadura zoaz, eta zenbat sorta utzi dituzun bateriek.

Eta etxetik kanpo zure kit aurkitzea zara, ondo, abiadura kontrolatzailea izango da. Orain, motorraren abiadura ez ezik, bizikletaren garun absolutua da. Balazta zarenean gertatzen den bezala erregulatzen da, motorrarengana itzaliko da, eta literalki bizikletaren garunak dira, beraz, ez duzu horietako bat gabe egon nahi.

8. Bizikleta bihurketa kit kostua

Galdera handia da zenbat kostatuko zaizkizun kit horiek? Beheko lerroa kostuaren gainean, 500 $ baino gutxiagotan sartu nahi genuela uste dut, orain bezalako bizikleta absolutua da. Beraz, su-errepideetan ibiltzea edo komuna ibiltzea bilatzen baduzu, edo agian zure lehen bidaia landa eremura egin besterik ez da egin behar, hau da, bizikleta horiek egiteko aukera ematen duelako. Murgildu behatzak e-bizikleta munduan, zertan datzan.

Baina eskala igotzen hasten zarenean, diru pixka bat gehiago pasatzen hasten zara, agian 3.000 dolar gastatu ahal izango dituzu, 4.000 dolarreko unitate erdiko kit horietan. Galdera egin behar al duzu, apal gabeko bizikleta erosten al dut?

Beraz, zure etxeko kit propioa egitea pentsatzen ari bazara, uste dut hainbeste gogoan zaudela kontuan hartuko duzula. Aurrekontua, bizikletarekin zer egin nahi duzun uste dut, eta nola gai zaren, eraiki ahal izango duzu, edo zerbait segurua nahi duzu agian berme bat izan dezakezula, eta bizikleta horretan osagai berriak izango dira, baita bizikleta horretan ere. Ez da bigarren eskuko bizikleta, kit berri bat ere jartzen ari zara, beraz, aldea izan dezake.