Сақтаудағы электронды велосипедтер арзан емес, бұл өте дұрыс, бірақ бұл сізде тау велосипеді, жол велосипеді, крейсер немесе BMX бар болса да, жинақты пайдаланып өзіңізді құрастыра алмайсыз дегенді білдірмейді. Сондықтан бүгін біз бірнеше түрлі нұсқаларды және әрбір жүйенің жақсы және жаман жақтарын қарастырамыз.

Енді, біз нарықтағы әртүрлі жүйелермен таныспас бұрын, жеке электронды велосипед жинағын құруды бастамас бұрын ойлану керек кейбір негізгі ойларды қарастырайық.

1. Электрондық велосипед жинақтары туралы білуіңіз керек нәрселер

Сіз шынымен де дроссельдік көмекті қалайсыз ба, тұтқаны бұрайтын жерде немесе түймені басқанда немесе педаль көмекшісін алғыңыз келетінін ескеруіңіз керек. Сондай-ақ, сіз мініп жатқан жер бе, ол таулы ма, әлде жазық па? Сіз бұл жиынтықты жол жүру үшін алғыңыз келе ме, әлде қарапайым тау велосипедін қалайсыз ба, бұл үлкен айырмашылық. Сондай-ақ ескеру қажет аппараттық мәселелер бар. Енді сіз түрлендіретін велосипед мотордың, аккумулятордың және басқару құралының қосымша салмағын жеңе ала ма?

Екіншісі - төменгі жақша сияқты нәрселер, қазір бұл қозғалтқыштардың кейбіреулері белгілі бір ені үшін ғана жарамды, мысалы, 60-тан 73-ке дейін. Сондай-ақ велосипедіңіздегі тізбек сызығы туралы ойланыңыз. Сондай-ақ, хаб жетегі немесе орта жетекті қозғалтқыш? Және сіз қолданатын кадр түрі. Енді дәстүрлі қатты құйрықты электронды велосипед мотор жинағына ауыстыру өте оңай. Өйткені сіз батареяны сол алдыңғы үшбұрыштың ішіне оңай орналастыра аласыз. Бірақ егер сізде толық аспалы жақтау болса, онда үлкен көлемді батареяны ішіне сыйғызу қиын болуы мүмкін. Сондай-ақ сіздің велосипедіңіз жүретін осьтер туралы ойланыңыз. Енді, дәстүрлі ескі мектеп тау велосипедінің 135 мм түсуі және артқы дөңгелегі сонда өте жақсы орналасуы керек. Бірақ егер сіз жаңа мектеп велосипедін қолдансаңыз, осьтеріңізді күшейтетін немесе бұрап алатын нәрсе болса, онда ол үйлесімді болмайды.

Ақырында, сіз бұл жинақты салуға жеткілікті техникалық ойыңыз бар ма? Немесе оны дүкенге апарып, одан да көп ақша жұмсай алмаймыз. Сіз жасағалы отырған велосипедіңіз ол пайдалануға арналған мақсатқа сай ма? Өйткені олай болмаса, баламалы нұсқаны ойластыру керек шығар. Сондай-ақ, жинақты біріктіру үшін техникалық білімді бағаламаңыз.

2. Ebike жинақтарының негізгі түрлері

Сонымен, сізде электронды велосипед жинағы арқылы түрлендіретін велосипедіңіз бар, нарықтағы жинақтардың негізгі түрлері қандай? - Алдымен, сізде алдыңғы шанышқыларға бекітілген алдыңғы доңғалақты қуаттайтын және велосипедті алға жылжытатын алдыңғы хаб жетек жинағы бар. Содан кейін, әрине, велосипедте орталықта орналасқан және шын мәнінде иінділерден өшірілген ортаңғы диск жинағы бар. Ал артқы жағын көтере отырып, сіз велосипедтің артқы саңылауларына бекітетін және қайтадан велосипедті алға қарай жылжытатын артқы хаб жетек бөлігін аласыз.

3. Алдыңғы хаб мотор жинақтары

Алдыңғы хаб дискілерінен бастайық. Қазір көптеген компаниялар электронды велосипедтерге арналған жиынтықтарды жасауда. Біз Ұлыбританияның шағын бренді болып табылатын Cyclotricity компаниясының бірнеше жүйелерін қарастырамыз және олар электронды велосипедтерге арналған алдыңғы, артқы және орта дискілерді жасайды. Алдыңғы хаб жетек қозғалтқышының тамаша жақтары - олар кішкентай, олар жол жүру үшін тамаша және егер сіз сенімді механик болсаңыз, оларды өз үйіңізге оңай орнатуға болады.

Дроссельді көмекші жетегі бар көптеген қозғалтқыштар бар екені анық, бірақ сіз педальға көмекші жүйеге барғыңыз келуі мүмкін. Мұны қалай жасауға болады? Бұл жинақтардың көпшілігі шынымен педальға көмекші сенсорға дейін жаңартылады. Сізге тек төменгі кронштейнге сақинаны және әдетте орындық түтікке жабысатын сенсорды қоссаңыз болғаны, ол жай ғана біздің иінді қозғалыстарымызды анықтайды, яғни сіз әлдеқайда кең ауқымды аласыз және бұл сапарда әлдеқайда табиғи сезім аласыз. Бұл көп шығынды қажет етпейді, сіз әр түрлі заттарды, СКД экрандарын, педаль көмекшісін жаңартуды ала аласыз, әдетте ол осы жинақта келеді.

Сізге білу керек нәрсе, бұл жинақтардың көпшілігі алдыңғы хаб дискісі үшін 200 доллардан басталады, бірақ сіз оның үстіне аккумуляторды алуыңыз керек, әдетте жинақтың бағасын екі есе арттырады, әділ болу үшін. Сондықтан олар әртүрлі өлшемдерде болады. Ватт сағаттары мен күшейткіштер және осы сияқты нәрселер, сондықтан жинақты көру үшін дұрыс өлшемді батареяны алғаныңызға көз жеткізіңіз.

Егер сіз өте қарапайым жүйені іздесеңіз, сіз өртке қарсы жолдарды пайдаланасыз немесе жұмысқа баратын боласыз және менің ойымша, алдыңғы хаб дискісі тамаша нұсқа.

4. Орташа жетекті мотор жинақтары

Енді орта дискінің концентраторлы дискіден артықшылығы - олар шынымен де таулы жағдайларға жақсырақ. Мұның себебі олар артқы торап емес, иінді және беріліс арқылы басқарылады, яғни сіз велосипед үшін оңтайлы ырғақты ала аласыз. Дөңгелектердегі салмақты алып тастап, оны велосипедтің ортасына ауыстырғаныңызды ұмытпаңыз. Сондықтан суспензия жақсырақ жұмыс істейді және доңғалақтарды ұстайды. Сіз бұл үлкен хаб қозғалтқыштарын баспалдақтар мен төмен бағыттармен көтермейсіз.

Бірақ бұл өте күрделі аймақ, орташа диск нарығы. Сіз салмақ, қуат, заңдылық, дроссель немесе педаль көмекшісі сияқты нәрселер туралы ойлайсыз, бұл жалпы мина алаңы.

Дұрыс, нарықтағы кейбір жүйелерді қарастырайық. Бұл Cyclotricity сайтынан. Ол 350 фунттан басталады. Орнату өте оңай, бірақ батареяны қамтымайды, бірақ бұл өте жақсы бастау нүктесі. Біраз қымбатырақ нәрсеге көшу. Бұл қазір Ұлыбританиядағы Дилленджерден. Ол Samsung құрылғысын қамтиды. Шамамен 900 доллар, бұл сәл қымбатырақ, бірақ есіңізде болсын, бұл сіздің электронды велосипедіңізді жүру үшін алуға болатын жиынтық.

Және, әрине, жоғары қуатты жинақтар бар, олар шамамен 1000 доллардан 3000 долларға дейін басталады. Жай ғана астыңғы кронштейнге бұраңыз, дроссель үшін бұраңыз, сіз төбенің басына шығасыз. Бұл қозғалтқыштар мен батареяларды орнатуға көп нәрсе қатысады. Біз айтып жүргеніміздей, оған сәйкес болу үшін өте сүйкімді болу керек. Сіз ойлануыңыз керек, мен дайын велосипед сатып алуым керек пе?

5. Артқы хаб мотор жинақтары

Содан кейін артқы хаб жетек мотор жинағы. Ол әртүрлі бағаларда келеді, олар шамамен 200 доллардан басталады. Осылайша, бұл сізге моторды және оны алу үшін қажет барлық компоненттерді, батареяны алып тастайды. Бұл орнату өте қарапайым. Олар қосу және ойнату жиынтығы, егер сіз механикалық тұрғыдан ойласаңыз, өте қарапайым. Әртүрлі нұсқалардың көптігі. Олар әдетте дроссель арқылы келеді, бірақ сіз педальға көмекші сенсорлар мен СКД экрандарын ала аласыз. Бұл пакетте көптеген түрлі опциялар бар.

Сізде доңғалақ пен мотор бар, сізде кабельдер, батарея, дисплей және жылдамдықты басқару бар. Мұның бәрін біріктіру жеткілікті. Егер сіз таулы жерде емес, өртке қарсы соқпақтармен жүрсеңіз, бұл керемет нұсқа. Өйткені сіз велосипедіңізді 20 жыл бойы сарайда ұстауыңыз мүмкін түрлендіре аласыз.

Бұл жинақтардың кейбіріне зауыттан тыйым салынған, әсіресе Ұлыбританияда болсаңыз. Бұл сағатына 25 шақырым немесе АҚШ пен Канадада болсаңыз, 32 шақырым болуы мүмкін. Бірақ бұл жинақтардың көпшілігін сіз қаласаңыз, шектеуді алып тастай аласыз, сіз заңдысыз және сізде оны басқаруға дұрыс орын бар. Олар өте күшті бірлік болуы мүмкін. Бұл қалай жұмыс істейді, өйткені сізде араласуға болады. Сізде 250, 500 ватт немесе 250, 1000 ватт қоспа болуы мүмкін. Осылайша, сіз жай ғана қуат деңгейлері арасында қосылып, өшіресіз. Бұл өте қарапайым жүйе.

6. Электронды велосипед батареялары

Батареяларға көшейік. Енді сізде бар велосипедтердің әртүрлі түрлері туралы бұрын айтқанымыздай. Үшбұрышты қатты құйрықпен сіз оны төменгі түтікке салуға болатыны анық. Онда бөтелкеге ​​орнатылған бастықтар бар, бұл оңай. Сондықтан, менің ойымша, негізгі мәселе - велосипедке отыру үшін батареялардың өлшемдерін және батареяның түрін алу. Бірақ сіз әлі де батареяларды толық суспензиялы велосипедтерге орналастыра аласыз. Мысалы, Lift MTB. Оның жұқа Panasonic батареялары бар, оларды қосуға болады.

Бірақ негізгі мәселе - орнату түрі. Бірнеше түрлі орнату түрлері бар, егер ол жақтауға сәйкес келетін болса, оны су бөтелкелерінің бағандарына салуға болатыны анық. Бізге батарея жай ғана жабысатын орындық тіректері, сонымен қатар тостағандар бар. Сонымен, егер сіз оны жақтаудың алдыңғы үшбұрышына сыйдыра алмасаңыз, онда көптеген түрлі нұсқалар бар. Бірақ ол өте қауіпсіз болуы керек, өйткені бұл ауыр құрылғы, оның айналып кетуін қаламайсыз.

Ақырында, қуаттылығы жоғары ортаңғы диск жинақтарының көпшілігі шын мәнінде рюкзактарыңызда алып жүретін батарея жинағымен бірге келеді және олар сыйымдылығына байланысты екі немесе үш килограмнан алты немесе жеті келіге дейін болуы мүмкін. Сонымен, олармен сізде батареясы бар рюкзак бар екенін есте ұстағыңыз келеді, сонымен қатар сізде осы қосылымды жасау үшін төмен түсіп, шын мәнінде велосипедке қосылатын сым бар. Мұнда көптеген әртүрлі нұсқалар бар, бірақ сіз орындағыңыз келетін міну түріне сәйкес дұрыс нұсқаны пайдаланып жатқаныңызға көз жеткізіңіз. Сондай-ақ сізде батареяларды зарядтау және біріктіру туралы техникалық біліміңіз бар. Бұл оңай емес.

7. Басқа маңызды аксессуарлар

Келесі бірнеше түрлі элементтер. Электрондық велосипед дисплейі сияқты ол рульге бекітіледі. Кейбір жинақтарда қосымша қосымша болуы мүмкін, бірақ бұл жылдамдықты, қандай қуат режимінде екеніңізді, қандай жылдамдықпен бара жатқаныңызды және батареялардан қанша қашықтық қалғанын көрсетеді.

Үйде сіз жинағыңызды табасыз, жылдамдықты реттегіш боласыз. Енді бұл қозғалтқыштың жылдамдығын ғана емес, сонымен қатар велосипедтің абсолютті миын реттейді. Бұл реттейді, мысалы, тежеу ​​кезінде ол қозғалтқыштың қуатын өшіреді, бұл велосипедтің миы, сондықтан сіз олардың біреуінсіз қалғыңыз келмейді.

8. Электрлік велосипедті түрлендіру жинағының құны

Үлкен сұрақ - бұл жинақтар сізге қанша тұрады? Құны туралы қысқаша айтқанда, біз $500-ден аз ақшаға қол жеткіздік деп ойлаймын, Енді бұл осындай велосипед үшін абсолютті мәміле. Сондықтан, егер сіз өртке қарсы жолдармен жүруді немесе жол жүруді қаласаңыз немесе ауылға алғашқы сапарыңызды жасағыңыз келсе, өйткені бұл велосипедтер сізге мұны істеуге мүмкіндік береді. E-bike әлеміне саусақтарыңызды батырыңыз, бұл туралы.

Бірақ содан кейін масштабты көтере бастағанда, сіз аздап көп ақша жұмсай бастайсыз, сіз осы орта дискі жинақтарына $3,000, $4,000 дейін жұмсай аласыз. Сізге сұрақ қоюыңыз керек, мен дайын велосипед сатып алуым керек пе?

Сонымен, егер сіз өзіңіздің үй жинағыңызды жасау туралы ойласаңыз, менің ойымша, сіз көп нәрсені ескеретін ойлар бар. Менің ойымша, бюджет, велосипедпен не істегіңіз келетіні және сіздің қаншалықты қабілетті екеніңіз, тіпті оны құрастыра аласыз ба, әлде қауіпсіз нәрсе алғыңыз келе ме, себебі сізде кепілдік болуы мүмкін және мұның бәрі осы велосипедтің жаңа компоненттері болады. Бұл екінші қолданылған велосипед емес, сіз оған жаңа жинақты салып жатырсыз, сондықтан ол өзгереді.