آف شیلف ای بائک سستے نہیں ہیں ، یہ بہت ہی سچ ہے ، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کٹ کا استعمال کرتے ہوئے اپنی اپنی تعمیر نہیں کرسکتے ہیں چاہے آپ کو پہاڑ کی موٹرسائیکل ، روڈ موٹرسائیکل ، کروزر ، یا بی ایم ایکس ہے۔ لہذا آج ، ہم کچھ مختلف اختیارات ، اور ہر سسٹم کے پیشہ اور موافق پر ایک نظر ڈالیں گے۔

اب ، اس سے پہلے کہ ہم مارکیٹ میں موجود مختلف نظاموں میں غوطہ لگائیں ، آئیے اپنی ای بائک کٹ کی تعمیر شروع کرنے سے پہلے کچھ اہم تحفظات پر ایک نظر ڈالیں۔

1. ای بائک کٹس کے بارے میں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے

آپ کو واقعی اس بات کو مدنظر رکھنا ہوگا کہ آیا آپ تھروٹل اسسٹ چاہتے ہیں ، جہاں آپ گرفت کو مروڑتے ہیں یا بٹن کو دباتے ہیں ، یا آپ پیڈل اسسٹ کرنا چاہتے ہیں۔ نیز وہ خطہ جس پر آپ سوار ہو رہے ہیں ، کیا یہ پہاڑی ہے ، یا یہ فلیٹ ہے؟ چاہے آپ اس کٹ کو سفر کرنے کے لئے چاہتے ہو ، یا سادہ ماؤنٹین بائیکنگ کا ایک بڑا فرق ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ ہارڈ ویئر کے مسائل بھی ہیں۔ اب ، کیا آپ جو موٹرسائیکل تبدیل کر رہے ہیں ، کیا یہ حقیقت میں موٹر کے اضافی وزن ، اور بیٹری ، اور کنٹرول سے نمٹ سکتا ہے؟

دوسری چیز ایسی چیزیں ہیں جیسے نیچے بریکٹ کے ساتھ اب ان میں سے کچھ موٹریں صرف 60 سے 73 جیسے کچھ چوڑائیوں کے لئے موزوں ہیں۔ اور اپنی موٹر سائیکل پر چین لائن کے بارے میں بھی سوچیں۔ نیز ، ایک حب ڈرائیو یا مڈ ڈرائیو موٹر؟ اور فریم کی قسم جسے آپ استعمال کر رہے ہیں۔ اب ، ایک روایتی ہارڈ ٹیل ای بائک موٹر کٹ میں تبدیل کرنا کافی آسان ہے۔ کیونکہ آپ اس سامنے کے مثلث کے اندر بیٹری کو فٹ کر سکتے ہیں۔ لیکن اگر آپ کو مکمل معطلی کا فریم مل گیا ہے تو ، آپ وہاں اس بڑی بڑی بیٹری کو فٹ کرنے کے لئے جدوجہد کر سکتے ہیں۔ اور ان محوروں کے بارے میں بھی سوچیں جو آپ کی موٹر سائیکل چلتی ہیں۔ اب ، ایک روایتی پرانی اسکول ماؤنٹین بائیک کا 135 ملی میٹر ڈراپ آؤٹ ، اور اس بیک پہیے کو وہاں اچھی طرح سے اچھ .ا ہونا چاہئے۔ لیکن اگر آپ ایک نئی اسکول کی موٹر سائیکل استعمال کررہے ہیں تو ، ایسی کوئی چیز جو آپ کے محور کو باہر یا بولٹ کرسکتی ہے ، تو یہ ہم آہنگ نہیں ہوگا۔

آخر میں ، کیا آپ اس کٹ کو ڈالنے کے لئے کافی تکنیکی ذہن رکھتے ہیں؟ یا ہم اسے کسی دکان پر نہیں لے سکتے اور اس سے بھی زیادہ رقم خرچ نہیں کرسکتے ہیں۔ کیا آپ جس موٹرسائیکل کی تعمیر کرنے جارہے ہیں ، کیا یہ اس مقصد کے لئے موزوں ہے کہ اس کا استعمال استعمال کرنا ہے؟ کیونکہ اگر یہ نہیں ہے ، تو شاید آپ کو کسی متبادل کے بارے میں سوچنا چاہئے۔ اور یہ بھی ، تکنیکی کو کم نہ سمجھو کہ ایک کٹ کو ایک ساتھ رکھنے کی ضرورت کس طرح کی ضرورت ہے۔

2. ایبیک کٹس کی اہم اقسام

لہذا آپ کو وہ سائیکل مل گئی ہے جسے آپ اپنی ای بائک کٹ کا استعمال کرتے ہوئے تبدیل کرنے جارہے ہیں ، پھر مارکیٹ میں کٹس کی اہم اقسام کیا ہیں؟ ۔ پھر یقینا ، وہاں مڈ ڈرائیو کٹ ہے ، جو مرکزی طور پر موٹرسائیکل پر واقع ہے اور حقیقت میں کرینکس سے چلتی ہے۔ اور عقبی حصے کو سامنے لاتے ہوئے ، آپ کو عقبی حب ڈرائیو یونٹ مل گیا ، جو موٹرسائیکل کے عقبی ڈراپ آؤٹ میں بولتا ہے ، اور پھر ، موٹر سائیکل کو آسانی سے آگے بڑھاتا ہے۔

3. فرنٹ ہب موٹر کٹس

آئیے فرنٹ ہب ڈرائیوز کے ساتھ شروع کریں۔ بہت ساری کمپنیاں اب ای بائک کے لئے یہ کٹس بنا رہی ہیں۔ ہم سائکلوٹراٹی کے کچھ سسٹمز کو دیکھ رہے ہیں جو برطانیہ کا ایک چھوٹا برانڈ ہے ، اور وہ ای بائک کے لئے سامنے ، عقبی اور وسط ڈرائیو بناتے ہیں۔ فرنٹ ہب ڈرائیو موٹر کے بارے میں زبردست چیزیں یہ ہیں کہ وہ چھوٹے ہیں ، وہ سفر کرنے کے ل great بہترین ہیں ، اور اگر آپ پراعتماد میکینک ہیں تو آپ انہیں اپنے گھر میں کافی آسانی سے فٹ کرسکتے ہیں۔

اور ظاہر ہے کہ بہت ساری موٹریں تھروٹل اسسٹ ڈرائیو ہیں ، لیکن آپ پیڈل اسسٹ سسٹم میں جانا چاہتے ہیں۔ آپ یہ کیسے کرسکتے ہیں؟ ان میں سے بہت ساری کٹس دراصل پیڈل اسسٹ سینسر میں اپ گریڈ کے قابل ہیں۔ آپ کو صرف نیچے کی بریکٹ میں ایک انگوٹھی شامل کرنے کی ضرورت ہے اور ایک سینسر جو عام طور پر آپ کی سیٹ ٹیوب پر کلپ کرتا ہے ، اور یہ صرف ہماری کرینک کی نقل و حرکت کا پتہ لگاتا ہے ، یعنی آپ کو بہت زیادہ حد مل جاتی ہے ، اور اس سواری کو بہت زیادہ قدرتی احساس ہوتا ہے۔ اور اس پر زیادہ لاگت نہیں آتی ہے ، آپ کو ہر طرح کی چیزیں ، LCD اسکرینیں ، پیڈل اسسٹ اپ گریڈ مل سکتے ہیں ، عام طور پر یہ اس کٹ میں آنے والا ہے۔

جس چیز سے آپ کو آگاہ کرنے کی ضرورت ہے ، یہ بہت کچھ فرنٹ ہب ڈرائیو کے لئے شاید $ 200 سے شروع ہوتا ہے ، لیکن آپ کو اس کے اوپر بیٹری بھی ملنی ہوگی ، عام طور پر اس طرح کی کٹ کی قیمت کو ڈبل کرتا ہے ، جو منصفانہ ہونے کے لئے ہے۔ لہذا وہ بہت سے مختلف سائز میں ہیں۔ واٹ گھنٹے اور AMPs ، اور اس طرح کی چیزیں ، لہذا صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو اس کٹ کو دیکھنے کے لئے صحیح سائز کی بیٹری مل رہی ہے۔

اگر آپ ایک بہت ہی سیدھے سادے نظام کی تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ فائر روڈز استعمال کر رہے ہیں یا کام کرنے کے لئے سفر کر رہے ہیں اور مجھے لگتا ہے کہ فرنٹ ہب ڈرائیو ایک بہترین آپشن ہے۔

4. مڈ ڈرائیو موٹر کٹس

اب ، ایک مرکز ڈرائیو پر درمیانی ڈرائیو کا فائدہ یہ ہے کہ وہ واقعی پہاڑی حالات کے ل better بہتر طور پر موزوں ہیں۔ اور اس کی وجہ یہ ہے کہ وہ اس عقبی مرکز کے بجائے کرینک اور گیئرز کے ذریعے چل رہے ہیں ، جس کا مطلب ہے کہ آپ اس میں شامل موٹر سائیکل کے لئے زیادہ سے زیادہ کیڈینس حاصل کرسکتے ہیں۔ یہ فراموش نہ کریں کہ آپ پہیے سے وزن کو ہٹا رہے ہیں اور اسے موٹر سائیکل کے وسط میں منتقل کررہے ہیں۔ لہذا ، معطلی بہتر کام کرنے والی ہے اور پہیے کی گرفت ہے۔ آپ ان بڑے حب موٹروں کو قدموں اور نیچے کے راستوں پر نہیں گھس رہے ہیں۔

لیکن یہ ایک بہت ہی پیچیدہ علاقہ ہے ، جو وسط ڈرائیو مارکیٹ ہے۔ آپ وزن ، طاقت ، قانونی حیثیت ، تھروٹل یا پیڈل اسسٹ جیسی چیزوں کے بارے میں سوچ رہے ہیں ، یہ کل مائن فیلڈ ہے۔

ٹھیک ہے ، آئیے مارکیٹ میں موجود کچھ سسٹمز پر ایک نظر ڈالیں۔ یہ چکروکوٹری سے ہے۔ یہ 350 پاؤنڈ سے شروع ہوتا ہے۔ فٹ کرنے میں واقعی آسان ہے لیکن اس میں بیٹری شامل نہیں ہے ، لیکن یہ واقعی ایک اچھا نقطہ آغاز ہے۔ تھوڑا سا زیادہ مہنگا کسی چیز کی طرف بڑھ رہا ہے۔ یہ اب ڈلنجر یوکے سے ہے۔ اس میں سیمسنگ یونٹ شامل ہے۔ تقریبا $ $ 900 ، یہ تھوڑا سا زیادہ مہنگا ہے ، لیکن یاد رکھنا ، یہ پوری کٹ ہے جو آپ اپنی ای بائک کو جانے کے لئے وہاں پہنچ رہے ہیں۔

اور ظاہر ہے ، وہ پاگل اعلی طاقت والی کٹس ہیں ، یہ تقریبا $ ، 000 3،000 تک $ 1،000 سے شروع ہوتی ہیں۔ بس اپنے نیچے والے بریکٹ پر بولٹ ، تھروٹل کرنے کے لئے موڑ ، آپ پہاڑی کی چوٹی پر پہنچ جاتے ہیں۔ ان موٹروں اور بیٹریاں لگانے میں یہاں بہت کچھ شامل ہے۔ اور جیسا کہ ہم کہتے رہتے ہیں ، آپ کو وہاں فٹ ہونے کے قابل ہونے کے ل very آپ کو بہت پیارا ہونے کی ضرورت ہے۔ آپ کو سوچنے کی ضرورت ہے ، کیا مجھے صرف ایک شیلف بائک خریدنی چاہئے؟

5. پیچھے حب موٹر کٹس

پھر عقبی حب ڈرائیو موٹر کٹ ہے۔ یہ مختلف قیمتوں میں بوجھ میں آتا ہے ، وہ تقریبا $ 200 ڈالر سے شروع ہوتے ہیں۔ لہذا یہ آپ کو موٹر اور تمام اجزاء حاصل کرنے والا ہے جس کی آپ کو اسے حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی ، بیٹری کو مائنس کریں۔ یہ فٹ کرنے کے لئے ایک بہت آسان ہے. وہ ایک پلگ اور پلے کٹ ہیں ، اگر آپ کافی حد تک میکانکی طور پر ذہن رکھتے ہیں تو اتنا آسان ہے۔ مختلف اختیارات کا بوجھ۔ وہ صرف تھروٹل میں آتے ہیں ، لیکن آپ پیڈل اسسٹ سینسر اور ایل سی ڈی اسکرین حاصل کرسکتے ہیں۔ اس پیکیج میں بہت سے مختلف اختیارات۔

آپ کو یہاں پہیے اور موٹر مل گئی ہے ، آپ کو کیبلز ، بیٹری ، ڈسپلے اور اسپیڈ کنٹرول ملا ہے۔ یہ صرف یہ سب ایک ساتھ رکھنے کی بات ہے۔ اگر آپ فائر ٹریلس پر سوار ہیں نہ کہ پہاڑی گراؤنڈ ، تو یہ ایک لاجواب آپشن ہے۔ کیونکہ آپ اپنی موٹر سائیکل کو تبدیل کرسکتے ہیں جو آپ کو 20 سال تک شیڈ میں بھی مل سکتا ہے۔

اور ان میں سے کچھ کٹس فیکٹری سے محدود ہیں ، خاص طور پر اگر آپ برطانیہ میں ہیں۔ اگر آپ ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں ہیں تو یہ 25 کلومیٹر یا 32 ہوسکتا ہے۔ لیکن اگر آپ چاہتے ہیں تو ان میں سے بہت ساری کٹس آپ کو حقیقت میں ڈی پابندی کرسکتے ہیں ، آپ قانونی ہیں اور آپ کو اس پر سوار ہونے کے لئے صحیح جگہ مل گئی ہے۔ وہ ایک خوبصورت طاقتور یونٹ ہوسکتے ہیں۔ یہ کام کس طرح کام کرتا ہے حقیقت میں اس وقت آتا ہے جب آپ ایک مرکب ہوسکتے ہیں۔ آپ کے پاس 250 ، 500 واٹ مکس ، یا 250 ، 1000 واٹ مکس کی طرح ہوسکتا ہے۔ لہذا ، آپ آسانی سے بجلی کی سطح کے درمیان سوئچ کرتے ہیں۔ یہ ایک بہت ہی آسان نظام ہے۔

6. ای بائک بیٹریاں

آئیے بیٹریوں کی طرف بڑھیں۔ اب ، جیسا کہ ہم آپ کو ملنے والی مختلف قسم کی بائک کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ ظاہر ہے کہ ٹرپل مثلث ہارڈ ٹیل کے ساتھ ، آپ اسے نیچے ٹیوب پر فٹ کرسکتے ہیں۔ وہاں بوتل سوار مالک ہیں ، یہ آسان ہے۔ لہذا میں سمجھتا ہوں کہ کلیدی غور یہ ہے کہ ، موٹرسائیکل پر جانے کے لئے بیٹریوں کی پیمائش اور بیٹری کی قسم حاصل کریں۔ لیکن آپ پھر بھی بیٹریاں مکمل معطلی بائک پر فٹ کرسکتے ہیں۔ جیسے لفٹ ایم ٹی بی۔ اس کو پتلی پیناسونک بیٹریاں مل گئیں ، آپ ان کو بولٹ کرسکتے ہیں۔

لیکن ایک کلیدی غور بڑھتے ہوئے قسم ہے۔ اور کچھ مختلف بڑھتے ہوئے اقسام ہیں ، آپ واضح طور پر اس کو پانی کی بوتل کے مالکان پر فٹ کرسکتے ہیں ، اگر یہ فریم میں فٹ ہوجائے گا۔ ہمیں سیٹ پوسٹ ماونٹڈ ریک ملتی ہے جس پر بیٹری آسانی سے کلپ ہوتی ہے ، اور پینیئر بھی۔ لہذا ، وہاں بہت سارے مختلف اختیارات موجود ہیں اگر آپ اسے فریم کے سامنے والے مثلث میں فٹ نہیں کرسکتے ہیں۔ لیکن اسے یقینی طور پر انتہائی محفوظ رہنے کی ضرورت ہے کیونکہ یہ ایک بھاری اکائی ہے ، آپ نہیں چاہتے کہ یہ آس پاس اچھال رہے ہو۔

اور آخر کار ، بہت زیادہ طاقت والے مڈ ڈرائیو کٹس دراصل ایک بیٹری پیک کے ساتھ آتی ہیں جو آپ اپنے بیگ میں لے جاتے ہیں ، اور وہ صلاحیت کے لحاظ سے دو یا تین کلو سے لے کر چھ یا سات کلو تک ہوسکتے ہیں۔ لہذا آپ ان کے ساتھ ذہن میں جو چیز برداشت کر رہے ہیں وہ یہ ہے کہ آپ کو اس میں بیٹری والا ایک بیگ ملا ہے ، اور آپ کو ایک برتری بھی مل گئی ہے جو نیچے آتی ہے اور اس سے رابطہ قائم کرنے کے لئے حقیقت میں موٹرسائیکل میں پلگ لگ جاتی ہے۔ وہاں بہت سارے مختلف اختیارات ، لیکن صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ جس طرح کی سواری کرنا چاہتے ہیں اس کے لئے ، آپ صحیح استعمال کررہے ہیں۔ اور یہ بھی کہ آپ کو تکنیکی جانکاری حاصل کرلی گئی ہے کہ ان بیٹریوں کو چارج کرنے اور ڈالنے کا طریقہ کیسے ہے۔ یہ آسان نہیں ہے۔

7. دیگر اہم لوازمات

اگلا کچھ مختلف آئٹمز ہیں۔ جیسے ای بائک ڈسپلے ، یہ آپ کے ہینڈل باروں پر سوار ہوتا ہے۔ کچھ کٹس پر اختیاری اضافی ہوسکتی ہے ، لیکن اس سے آپ کی رفتار ، آپ کس پاور موڈ میں ہیں ، آپ کس رفتار سے کس رفتار سے جارہے ہیں ، اور بیٹریاں چھوڑنے کے ل you آپ نے کتنی حد چھوڑ دی ہے۔

اور گھر سے زیادہ آپ اپنی کٹ تلاش کر رہے ہیں ، ٹھیک ہے ، اسپیڈ کنٹرولر بننے جا رہا ہے۔ اب ، یہ نہ صرف موٹر کی رفتار کو منظم کرتا ہے ، بلکہ یہ موٹرسائیکل کا مطلق دماغ ہے۔ یہ اس طرح ریگولیٹ کرتا ہے جب آپ بریک لگاتے ہو ، اس سے موٹر کو طاقت ختم کردیتی ہے ، اور لفظی طور پر موٹرسائیکل کا دماغ ہے ، لہذا آپ ان میں سے کسی کے بغیر نہیں رہنا چاہتے ہیں۔

8. الیکٹرک بائیک تبادلوں کٹ لاگت

بڑا سوال یہ ہے کہ یہ کٹس آپ کو کتنا خرچ کرنے والی ہیں؟ لاگت کے بارے میں نیچے کی لکیر ، مجھے لگتا ہے کہ ہم صرف $ 500 سے کم میں داخل ہونے میں کامیاب ہوگئے ، اب یہ اس طرح کی موٹر سائیکل کا مطلق سودے بازی ہے۔ لہذا اگر آپ فائر سڑکوں پر سوار ہو رہے ہیں یا سفر کرنا چاہتے ہیں ، یا شاید صرف دیہی علاقوں میں اپنا پہلا سفر طے کریں ، کیونکہ یہی وہ موٹرسائیکلیں آپ کو کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ اپنے انگلیوں کو ای بائک کی دنیا میں ڈوبیں ، وہی ہے جس کے بارے میں ہے۔

لیکن پھر جب آپ پیمانے پر جانا شروع کرتے ہیں تو ، آپ تھوڑا سا زیادہ رقم خرچ کرنا شروع کردیتے ہیں ، آپ ان مڈ ڈرائیو کٹس پر شاید ، 000 3،000 ، ، 000 4،000 تک خرچ کرسکتے ہیں۔ آپ کو سوال پوچھنا ہوگا ، کیا مجھے آف شیلف بائک خریدنا چاہئے؟

لہذا ، اگر آپ اپنی گھریلو کٹ بنانے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو ، مجھے لگتا ہے کہ بہت سارے تحفظات ہیں جو آپ ذہن میں لائیں گے۔ میرے خیال میں بجٹ ، آپ موٹرسائیکل کے ساتھ کیا کرنا چاہتے ہیں ، اور آپ کتنے قابل ہیں ، کیا آپ اسے بنا سکتے ہیں ، یا کیا آپ کچھ محفوظ چاہتے ہیں کیونکہ شاید آپ کی وارنٹی ہوسکتی ہے ، اور یہ اس موٹر سائیکل پر بھی بالکل نئے اجزاء بن رہے ہیں۔ یہ دوسری ہاتھ کی موٹر سائیکل نہیں ہے ، آپ اس پر بھی ایک نئی کٹ ڈال رہے ہیں ، لہذا اس سے فرق پڑ سکتا ہے۔