Автоподобные электронные велосипеды не дешевые, это очень верно, но это не значит, что вы не можете построить свой собственный, используя набор, есть ли у вас горный велосипед, дорожный велосипед, крейсер или BMX. Итак, сегодня мы рассмотрим несколько разных вариантов, а также о плюсах и минусах каждой системы.

Теперь, прежде чем мы погрузимся в различные системы на рынке, давайте посмотрим на некоторые из ключевых соображений, о которых должны думать, прежде чем вы начнете создавать свой собственный комплект для электронного велосипеда.

1. Вещи, которые вам нужно знать о наборах электронных велосипеда

Вам действительно нужно принять во внимание, хотите ли вы помощь дроссельной заслонки, где вы скручиваете рукоятку или нажимаете кнопку, или вы хотите помочь в педалях. Также местность, на которой вы едете, это холмистая, или она плоская? Хотите ли вы этот комплект для поездок на работу, или простой на горных велосипедах большая разница. Также есть проблемы с оборудованием, которые следует учитывать. Теперь, может ли велосипед, который вы конвертируете, может ли он на самом деле справиться с дополнительным весом двигателя, батареи и управлением?

Во -вторых, такие вещи, как нижний кронштейн, теперь некоторые из этих двигателей подходят только для определенной ширины, таких как от 60 до 73., А также подумайте о линии цепи на вашем велосипеде. Кроме того, привод концентратора или мотор среднего привода? И тип кадра, который вы будете использовать. Теперь традиционный хардтейл довольно легко поменять на моторный комплект электронного велосипеда. Потому что вы можете установить батарею внутри этого переднего треугольника довольно легко. Но если у вас есть полная рамка подвески, вы можете подать трудность там, чтобы установить эту большую громоздкую батарею внутри. А также подумайте о осях, которые работает ваш велосипед. Теперь традиционные выпадки на 135 мм на 135 мм в старом школьном велосипеде, и это заднее колесо должно встать там довольно хорошо. Но если вы используете новый школьной велосипед, что -то, что может овладеть или зажечь ваши оси, то он не будет совместимым.

Наконец, вы достаточно технические, чтобы поместить этот комплект? Или мы не можем взять его в магазин и потратить еще больше денег. Является ли велосипед, который вы собираетесь построить, подходит ли он для цели, для которой он будет предназначен для использования? Потому что, если это не так, то, возможно, вам следует подумать об альтернативе. А также не стоит недооценивать технические знания, как необходимо собрать комплект.

2. Основные типы комплектов ebike

Итак, у вас есть велосипед, который вы собираетесь конвертировать, используя свой набор для электронного велосипеда, каковы тогда основные типы комплектов на рынке? - Что ж, сначала у вас есть набор для привода переднего узла, который, очевидно, приводит к тому, что переднее колесо зажимается в передних вилках, продвигает велосипед вперед. Затем, конечно, есть комплект среднего привода, который находится на велосипеде в центре и фактически оснащен чудаками. И подняв заднюю часть, вы получили задний концентратор, который зажигает в задние выбросы велосипеда, и снова просто продвигает велосипед вперед.

3. Наборы моторных мотоциклетов

Давайте начнем с фронтальных приводов. Многие компании сейчас делают эти наборы для электронных велосипедов. Мы собираемся посмотреть на несколько систем от Cyclricitity, которая является небольшим британским брендом, и они делают передние, задние и средние приемов для электронных велосипедов. Прекрасные вещи в переднем мотор -кондиционере - это то, что они маленькие, они отлично подходят для поездок на работу, и вы можете поместить их довольно легко в своем собственном доме, если вы уверенный в себе механик.

И, очевидно, много двигателей - это помощь дроссельной заслонки, но вы, возможно, захотите перейти в систему помощи педали. Как вы можете это сделать? Многие из этих наборов на самом деле обновляются до датчика помощи педали. Все, что вам нужно сделать, это просто добавить кольцо в нижний кронштейн и датчик, который обычно зажигается на трубку для сиденья, и это просто обнаруживает наши движения руководителя, что означает, что вы получаете гораздо больший диапазон, и гораздо более естественный ощущение этой поездки. И это не стоит дорого, вы можете получить все виды вещей, ЖК -экраны, обновление педали, обычно это будет в этом комплекте.

Что вам нужно знать, так это то, что многие наборы начинаются с 200 долларов за фронтальный привод, но вам также нужно получить батарею, как правило, вдвое удваивает цену комплекта, чтобы быть справедливым. Таким образом, они варьируются в разных размерах. Watt Worce и усилители, и тому подобное, так что убедитесь, что вы получаете правильный батарея, чтобы увидеть этот комплект.

Если вы ищете очень простую систему, вы будете использовать пожарные дороги или поездка на работу, и я думаю, что Front Hub Drive - отличный вариант.

4. Комплекты моторных мотоциклов

Теперь преимущество среднего привода по сравнению с концентратором состоит в том, что они на самом деле лучше подходят для этих действительно холмистых условий. И это связано с тем, что они работают через рукоятки и передачи, а не в этот задний концентратор, что означает, что вы можете получить оптимальную частоту для участия в велосипеде. Не забывая, что вы удаляете вес с колес и переносите его в середину велосипеда. Следовательно, подвеска будет работать лучше, а сцепление колес. Вы не тащите эти большие концентраторные двигатели вверх по ступенькам и вниз по маршрутам.

Но это чрезвычайно сложная область, рынок среднего привода. Вы думаете о таких вещах, как вес, власть, законность, дроссельная заслонка или помощь педали, это полное минное поле.

Правильно, давайте посмотрим на некоторые системы на рынке. Это из циклотричности. Это начинается с 350 фунтов. Действительно легко вписать, но не включает батарею, но это действительно хорошая отправная точка. Переход к чему -то немного дороже. Это сейчас из Dillenger UK. Это включает в себя единицу Samsung. Около 900 долларов, это немного дороже, но помните, что это весь комплект, который вы получаете, чтобы заставить свой электронный велосипед.

И, конечно же, есть те сумасшедшие мощные наборы, они начинаются с 1000 до 3000 долларов. Просто зажигайте на нижний кронштейн, скрутите до дроссельной заслонки, вы попадаете на вершину холма. Здесь много вовлечено в установку этих двигателей и батарей. И, как мы продолжаем говорить, вы должны быть довольно милыми, чтобы иметь возможность там. Вы должны думать, я должен просто купить готовый велосипед?

5. Комплекты двигателя заднего концентратора

Затем набор двигателя привода заднего узла. Он поставляется в множестве различных цен, они, как правило, начинаются с 200 долларов. Таким образом, это принесет вам мотор и все компоненты, которые вам понадобятся, чтобы получить его, минус батарея. Это довольно просто вписать. Они комплект для бегства и игры, настолько простые, если вы довольно механически настроены. Множество различных параметров. Они имеют тенденцию к появлению только дроссельной заслонки, но вы можете получить датчики помощи педали и ЖК -экраны. Много разных вариантов в этом пакете.

У вас есть колесо и мотор, у вас есть кабели, батарею, дисплей и управление скоростью. Это в значительной степени просто объединение всего этого. Если вы едете на огненных тропах, а не на холмистой местности, это фантастический вариант. Потому что вы можете преобразовать свой велосипед, который вы можете даже иметь в сарае в течение 20 лет.

И некоторые из этих комплектов ограничены за фабрикой, особенно если вы в Великобритании. Это может быть 25 километров в час или 32, если вы находитесь в Соединенных Штатах и ​​Канаде. Но многие из этих наборов, которые вы можете снять, если хотите, вы законно, и вы получили правильное место, чтобы кататься на нем. Они могут быть довольно мощным подразделением. То, как это работает, на самом деле происходит, так как вы можете иметь микс. Вы можете иметь смесь 250, 500 Вт или смеси 250, 1000 Вт. Итак, вы просто включаетесь и выключаете между уровнями мощности. Это очень простая система.

6. Электронные батареи

Давайте перейдем к батареям. Теперь, когда мы говорим ранее о различных типах велосипедов, которые у вас есть. Очевидно, что с тройным хардтейном треугольника вы можете поместить его в трубку вниз. Там есть боссы с бутылкой, так легко. Поэтому я думаю, что ключевое соображение состоит в том, что получите измерения батарей и тип батареи, чтобы попасть на велосипед. Но вы все равно можете поместить батареи на полные подвесные велосипеды. Такие как подъемник MTB. У него тонкие батареи Panasonic, вы можете закрепить их.

Но ключевым фактором является тип монтажа. И есть несколько различных типов монтажа, вы, очевидно, можете вписать его на боссы для бутылки с водой, если это будет поместиться в раме. Мы получаем стойки с сиденьем, на которые батарея просто зажигается, а также корзины. Итак, есть много разных вариантов, если вы не можете установить его в переднем треугольнике рамы. Но это определенно должно быть супер безопасным, потому что это тяжелая единица, вы не хотите, чтобы он подпрыгивал вокруг.

И, наконец, многие из более высоких наборов среднего привода на самом деле поставляются с аккумулятором, который вы носите в своем рюкзаке, и они могут варьироваться от двух или трех килограммов до, возможно, на шесть или семи килограммов в зависимости от пропускной способности. Итак, что вы будете иметь в виду с этим, это то, что у вас есть рюкзак с аккумулятором, и у вас также есть лидерство, которое падает, и на самом деле подключается к велосипеде, чтобы установить это соединение. Много разных вариантов, но просто убедитесь, что вы используете правильный, для типа катания, который вы хотите сделать. А также, что у вас есть технические знания, как заряжать и собирать эти батареи. Это нелегко.

7. Другие важные аксессуары

Следующее несколько разных предметов. Например, на дисплее электронного велосипеда, он накапливается на вашем руле. Может быть дополнительным дополнительным на некоторых наборах, но это отображает вашу скорость, в каком режиме питания вы находитесь, на какую скорость вы идете, и какой диапазон у вас оставили батареи.

А в доме вы обнаружите, что ваш комплект, ну, будет контроллером скорости. Теперь это регулирует не только скорость двигателя, но и абсолютный мозг велосипеда. Это регулирует, как когда вы тормозите, он отрезает силу на мотор и буквально является мозгом велосипеда, поэтому вы не хотите остаться без одного из них.

8. Стоимость комплекта для переоборудования электрического велосипеда

Большой вопрос в том, сколько эти наборы будут стоить вам? Итог по стоимости, я думаю, что нам удалось попасть чуть менее 500 долларов, теперь это абсолютная сделка для такого мотоцикла. Так что, если вы хотите поехать на пожарных дорогах или поездка на работу, или, возможно, просто совершите свое первое путешествие в сельскую местность, потому что это то, что позволяют вам делать эти велосипеды. Окуните ноги в мир электронных велосипедов, это то, о чем он.

Но потом, когда вы начинаете подниматься по шкале, вы начинаете тратить немного больше денег, вы можете потратить, возможно, до 3000 долларов, 4000 долларов на эти комплекты в среднем приводе. Вы должны задать вопрос, должен ли я купить готовый велосипед?

Так что, если вы думаете о создании собственного домашнего комплекта, я думаю, что есть так много соображений, которые вы собираетесь привлечь в голову. Я думаю, что бюджет, то, что вы хотите делать с велосипедом, и насколько вы способны, можете ли вы даже построить его, или вы хотите что -то безопасное, так как, возможно, вы можете иметь гарантию, и все они будут совершенно новыми компонентами на этом байке. Это не подержанный велосипед, вы также наносите на него новый комплект, так что это может изменить ситуацию.