თაროზე არსებული ელექტრონული ველოსიპედები არ არის იაფი, ეს ძალიან მართალია, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ შექმნათ საკუთარი ნაკრების გამოყენებით, მიუხედავად იმისა, გაქვთ მთის ველოსიპედი, გზის ველოსიპედი, კრეისერი თუ BMX. ასე რომ, დღეს ჩვენ გადავხედავთ რამდენიმე სხვადასხვა ვარიანტს და თითოეული სისტემის დადებით და უარყოფით მხარეებს.

ახლა, სანამ ბაზარზე არსებულ სხვადასხვა სისტემებს ჩავუღრმავდებით, მოდით გადავხედოთ რამდენიმე ძირითად მოსაზრებას, რომელზეც უნდა ვიფიქროთ, სანამ დაიწყებთ საკუთარი ელექტრონული ველოსიპედის ნაკრების შექმნას.

1. რა უნდა იცოდეთ ელექტრონული ველოსიპედის ნაკრების შესახებ

თქვენ ნამდვილად უნდა გავითვალისწინოთ, გსურთ თუ არა დროსელის დამხმარე, სად ატრიალებთ სახელურს ან დააჭერთ ღილაკს, თუ გსურთ პედლინგის დახმარება. ასევე რელიეფი, რომელზეც მიდიხართ, მთიანია თუ ბრტყელი? გსურთ თუ არა ეს ნაკრები მგზავრობისთვის, თუ უბრალო სამთო ველოსიპედით დიდი განსხვავებაა. გასათვალისწინებელია ტექნიკის პრობლემებიც. ახლა, შეუძლია თუ არა ველოსიპედი, რომელსაც თქვენ გარდაქმნით, შეუძლია თუ არა მას რეალურად გაუმკლავდეს ძრავის, ბატარეის და კონტროლის დამატებით წონას?

მეორე რამ არის ისეთი რამ, როგორიცაა ქვედა სამაგრი, ახლა ზოგიერთი ამ ძრავისთვის შესაფერისია მხოლოდ გარკვეული სიგანეებისთვის, როგორიცაა 60-დან 73-მდე. ასევე იფიქრეთ თქვენი ველოსიპედის ჯაჭვის ხაზზე. ასევე, ჰაბ დრაივი თუ შუა წამყვანი ძრავა? და ჩარჩოს ტიპი, რომელსაც გამოიყენებთ. ახლა, ტრადიციული მყარი ტეილი საკმაოდ მარტივია გადაცვალოთ ელექტრო ველოსიპედის ძრავის კომპლექტში. იმის გამო, რომ თქვენ შეგიძლიათ ბატარეის მოთავსება წინა სამკუთხედის შიგნით საკმაოდ მარტივად. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ სრული საკიდის ჩარჩო, შეიძლება გაგიჭირდეთ ამ დიდი მოცულობითი ბატარეის მოთავსება იქ. და ასევე იფიქრეთ ღერძებზე, რომლითაც თქვენი ველოსიპედი გადის. ახლა, ტრადიციული ძველი სკოლის სამთო ველოსიპედის 135 მმ-იანი ველოსიპედი და ეს უკანა ბორბალი იქ საკმაოდ ლამაზად უნდა იყოს ჩასმული. მაგრამ თუ თქვენ იყენებთ უფრო ახალ სასკოლო ველოსიპედს, რამაც შეიძლება გააძლიეროს ან გაამაგროს თქვენი ღერძები, მაშინ ის არ იქნება თავსებადი.

დაბოლოს, საკმარისად ტექნიკურად ხართ მოაზროვნე ამ ნაკრების დასაყენებლად? ან მაღაზიაში ვერ წავიყვანთ და კიდევ უფრო მეტ ფულს დავხარჯავთ. არის თუ არა ველოსიპედი, რომლის აშენებას აპირებთ, არის თუ არა ის შესაფერისი იმ მიზნისთვის, რისთვისაც ის იქნება განკუთვნილი? რადგან თუ ეს ასე არ არის, მაშინ იქნებ ალტერნატივა მოიფიქროთ. ასევე, ნუ შეაფასებთ ტექნიკურ ცოდნას, თუ როგორ არის საჭირო ნაკრების შედგენა.

2. ebike ნაკრების ძირითადი ტიპები

ასე რომ, თქვენ გაქვთ ველოსიპედი, რომლის გადაკეთებას აპირებთ თქვენი ელექტრონული ველოსიპედის ნაკრების გამოყენებით, რა არის ამ ნაკრების ძირითადი ტიპები ბაზარზე? - კარგი, ჯერ მაღლა, თქვენ გაქვთ თქვენი წინა კვანძის ამძრავი ნაკრები, რომელიც აშკარად აძლიერებს წინა ბორბალს, რომელიც დაჭერილია წინა ჩანგლებში და წინ უწევს ველოსიპედს. შემდეგ, რა თქმა უნდა, არის შუა დისკის ნაკრები, რომელიც მდებარეობს ველოსიპედზე ცენტრალურად და რეალურად გამორთულია ამწეებიდან. უკანა ნაწილის აწევით, თქვენ მიიღებთ უკანა კვანძის ამძრავ ერთეულს, რომელიც ჭანჭიკებს ველოსიპედის უკანა საყრდენებში და კიდევ ერთხელ, ველოსიპედს საკმაოდ მარტივად უბიძგებს წინ.

3. წინა კვანძის ძრავის ნაკრები

დავიწყოთ წინა კვანძის დისკებით. ბევრი კომპანია ახლა ამზადებს ამ კომპლექტებს ელექტრონული ველოსიპედებისთვის. ჩვენ ვაპირებთ შევხედოთ რამდენიმე სისტემას Cyclotricity-სგან, რომელიც არის პატარა ბრიტანული ბრენდი, და ისინი ქმნიან წინა, უკანა და შუა დისკებს ელექტრო ველოსიპედებისთვის. წინა კვანძის წამყვანი ძრავის შესანიშნავი რამ არის ის, რომ ისინი პატარაა, ისინი შესანიშნავია მგზავრობისთვის და შეგიძლიათ მარტივად მოათავსოთ ისინი საკუთარ სახლში, თუ დარწმუნებული მექანიკოსი ხართ.

და ცხადია, არის ბევრი ძრავა, რომელსაც აქვს დროსელის დამხმარე დრაივი, მაგრამ შეიძლება დაგჭირდეთ პედლების დამხმარე სისტემაზე გადასვლა. როგორ შეგიძლია ამის გაკეთება? ამ კომპლექტებიდან ბევრი რეალურად განახლებადია პედლების დამხმარე სენსორამდე. თქვენ უბრალოდ უნდა დაამატოთ რგოლი ქვედა სამაგრს და სენსორი, რომელიც ჩვეულებრივ იკეცება თქვენი სავარძლის მილზე და ის უბრალოდ ამოიცნობს ჩვენს ამწე მოძრაობებს, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ მიიღებთ ბევრად მეტ დიაპაზონს და ბევრად უფრო ბუნებრივ შეგრძნებას ამ მგზავრობისას. და ეს არ ღირს ძვირი, შეგიძლიათ მიიღოთ ყველანაირი ნივთი, LCD ეკრანები, პედლების დამხმარე განახლება, როგორც წესი, ის ამ კომპლექტში იქნება.

რაც თქვენ უნდა იცოდეთ არის ის, რომ ბევრი ეს კომპლექტი იწყება შესაძლოა 200 დოლარიდან წინა კვანძის დისკისთვის, მაგრამ თქვენ ასევე უნდა აიღოთ ბატარეა, რომელიც ჩვეულებრივ აორმაგებს ნაკრების ფასს, სამართლიანობისთვის. ასე რომ, ისინი სხვადასხვა ზომისაა. ვატ საათები და ამპერები და მსგავსი რამ, ასე რომ, უბრალოდ დარწმუნდით, რომ იღებთ შესაბამისი ზომის ბატარეას, რომ ნახოთ ეს ნაკრები.

თუ თქვენ ეძებთ ძალიან მარტივ სისტემას, თქვენ იყენებთ ხანძარსაწინააღმდეგო გზებს ან სამსახურში მგზავრობას და ვფიქრობ, წინა კვანძის წამყვანი შესანიშნავი ვარიანტია.

4. საშუალო წამყვანი ძრავის ნაკრები

ახლა, შუა დისკის უპირატესობა ჰაბის დისკთან შედარებით არის ის, რომ ისინი რეალურად უკეთესად შეეფერებათ მართლაც მთიან პირობებს. და ეს იმიტომ, რომ ისინი მუშაობენ ამწეებით და გადაცემათა კოლოფით, ვიდრე უკანა კერით, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ოპტიმალური ტემპი ჩართული ველოსიპედისთვის. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წონას ბორბლებიდან ამოიღებთ და ველოსიპედის შუაში გადაიტანეთ. ამიტომ, საკიდარი უკეთ იმუშავებს და ბორბლების მოჭიდება. თქვენ არ იზიდავთ ამ დიდ კვანძის ძრავებს კიბეებზე და ქვემოთ მარშრუტებზე.

მაგრამ ეს არის უაღრესად კომპლექსური ზონა, საშუალო დისკის ბაზარი. თქვენ ფიქრობთ ისეთ საკითხებზე, როგორიცაა წონა, სიმძლავრე, კანონიერება, დროსელის ან პედლების დახმარება, ეს არის სრული დანაღმული ველი.

მართალია, მოდით გადავხედოთ ბაზარზე არსებულ ზოგიერთ სისტემას. ეს არის Cyclotricity-დან. იწყება 350 ფუნტიდან. მართლაც ადვილია მორგება, მაგრამ არ შეიცავს ბატარეას, მაგრამ ეს ნამდვილად კარგი საწყისი წერტილია. ცოტა უფრო ძვირიანზე გადასვლა. ეს არის Dillenger UK-დან. იგი მოიცავს სამსუნგის ერთეულს. დაახლოებით $900, ეს ცოტა უფრო ძვირია, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ეს არის მთელი ნაკრები, რომელსაც თქვენ იღებთ იქ, რომ აწარმოოთ თქვენი ელექტრონული ველოსიპედი.

და რა თქმა უნდა, არის ის გიჟური მაღალი სიმძლავრის კომპლექტები, რომლებიც იწყება დაახლოებით $1000-დან $3000-მდე. უბრალოდ ჩასვით ქვედა სამაგრზე, გადაატრიალეთ დროზე და მიხვალთ გორაკის მწვერვალზე. აქ ბევრი რამ არის ჩართული ამ ძრავების და ბატარეების დაყენებაში. და როგორც ჩვენ ვამბობთ, თქვენ უნდა იყოთ საკმაოდ საყვარელი, რომ შეგეძლოთ იქ მოთავსება. თქვენ უნდა იფიქროთ, ვიყიდო თუ არა თაროზე არსებული ველოსიპედი?

5. უკანა კერის ძრავის ნაკრები

შემდეგ არის უკანა კვანძის ამძრავი ძრავის ნაკრები. ის მოდის სხვადასხვა ფასებში, ისინი ჩვეულებრივ იწყება დაახლოებით 200 დოლარიდან. ასე რომ, ეს მოგცემთ ძრავას და ყველა იმ კომპონენტს, რომელიც დაგჭირდებათ მის მისაღებად, ბატარეის გამოკლებით. ეს არის საკმაოდ მარტივი მორგება. ისინი არის დანამატის ნაკრები, ასე რომ საკმაოდ მარტივია, თუ საკმაოდ მექანიკურად მოაზროვნე ხართ. უამრავი სხვადასხვა ვარიანტი. ისინი, როგორც წესი, გამოდიან მხოლოდ დროსელში, მაგრამ შეგიძლიათ მიიღოთ პედლების დამხმარე სენსორები და LCD ეკრანები. ამ პაკეტში ბევრი სხვადასხვა ვარიანტია.

თქვენ გაქვთ საჭე და ძრავა აქ, თქვენ გაქვთ კაბელები, ბატარეა, ეკრანი და სიჩქარის კონტროლი. ეს საკმაოდ ბევრია მხოლოდ ამ ყველაფრის ერთად შეკრება. თუ თქვენ მიდიხართ სახანძრო ბილიკებზე და არა გორაკზე, ეს ფანტასტიკური ვარიანტია. იმის გამო, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაიყვანოთ თქვენი ველოსიპედი, რომელიც შეიძლება 20 წლის განმავლობაშიც კი გქონდეთ ფარდულში.

და ზოგიერთი ამ ნაკრები შეზღუდულია ქარხნიდან, განსაკუთრებით თუ დიდ ბრიტანეთში ხართ. ეს შეიძლება იყოს 25 კილომეტრი საათში ან 32, თუ თქვენ იმყოფებით შეერთებულ შტატებსა და კანადაში. მაგრამ ბევრი ასეთი კომპლექტი, რომლის მოხსნაც შეგიძლიათ, თუ გნებავთ, ლეგალური ხართ და სწორი ადგილი გაქვთ მის ტარებისთვის. ისინი შეიძლება იყოს საკმაოდ ძლიერი ერთეული. როგორ მუშაობს ეს რეალურად მოდის, რადგან შეგიძლიათ მიიღოთ ნაზავი. შეგიძლიათ გქონდეთ 250, 500 ვატიანი, ან 250, 1000 ვატიანი ნარევი. ასე რომ, თქვენ უბრალოდ ჩართავთ და გამორთავთ დენის დონეებს შორის. ძალიან მარტივი სისტემაა.

6. ელექტრონული ველოსიპედის ბატარეები

მოდით გადავიდეთ ბატარეებზე. ახლა, როგორც ადრე ვისაუბრეთ სხვადასხვა ტიპის ველოსიპედის შესახებ, რომელიც თქვენ გაქვთ. ცხადია, სამკუთხედის მყარი კუდით, თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ ის ქვედა მილზე. იქ ბოთლზე დამონტაჟებული ბოსები, ასე მარტივია. ასე რომ, მე ვფიქრობ, რომ მთავარი გასათვალისწინებელია, მიიღეთ ბატარეების გაზომვები და ბატარეის ტიპი ველოსიპედზე. მაგრამ თქვენ მაინც შეგიძლიათ დააყენოთ ბატარეები სრული დაკიდების ველოსიპედებზე. როგორიცაა Lift MTB. მას აქვს Panasonic-ის თხელი ბატარეები, შეგიძლიათ მათი დამაგრება.

მაგრამ მთავარი გასათვალისწინებელია მონტაჟის ტიპი. და არსებობს რამდენიმე განსხვავებული სამონტაჟო ტიპი, ცხადია, შეგიძლიათ მოათავსოთ იგი წყლის ბოთლზე, თუ ის ჯდება ჩარჩოში. ჩვენ ვიღებთ სავარძლების შემდგომ დამონტაჟებულ თაროებს, რომლებზეც ბატარეა უბრალოდ იჭერს, და ასევე პანირებს. ასე რომ, არსებობს უამრავი სხვადასხვა ვარიანტი, თუ თქვენ ვერ მოათავსებთ მას ჩარჩოს წინა სამკუთხედში. მაგრამ ის აუცილებლად უნდა იყოს სუპერ უსაფრთხო, რადგან ის მძიმე ერთეულია, თქვენ არ გინდათ, რომ ის ტრიალებს გარშემო.

და ბოლოს, ბევრი მაღალი სიმძლავრის საშუალო დისკის კომპლექტი მოყვება ბატარეის პაკეტს, რომელსაც ატარებთ თქვენს ზურგჩანთაში და ისინი შეიძლება მერყეობდნენ ორი ან სამი კილოდან, შესაძლოა ექვს ან შვიდ კილომდე, სიმძლავრის მიხედვით. ასე რომ, რა უნდა გავითვალისწინოთ მათთან დაკავშირებით, არის ის, რომ თქვენ გაქვთ ზურგჩანთა ბატარეით, და თქვენ ასევე გაქვთ ტყვია, რომელიც ჩამოდის და რეალურად ერთდება ველოსიპედში, ამ კავშირის დასამყარებლად. უამრავი განსხვავებული ვარიანტი არსებობს, მაგრამ უბრალოდ დარწმუნდით, რომ იყენებთ სწორ ვარიანტს, იმ ტიპის ტარებისთვის, რომლის გაკეთებაც გსურთ. ასევე, რომ თქვენ გაქვთ ტექნიკური ცოდნა, თუ როგორ უნდა დატენოთ და დააყენოთ ეს ბატარეები. ეს არ არის ადვილი.

7. სხვა მნიშვნელოვანი აქსესუარები

შემდეგი არის რამდენიმე განსხვავებული ელემენტი. როგორიცაა ელექტრონული ველოსიპედის ეკრანი, ის დგას თქვენს სახელურზე. ზოგიერთ კომპლექტში შეიძლება იყოს არჩევითი დამატებითი, მაგრამ ეს აჩვენებს თქვენს სიჩქარეს, კვების რა რეჟიმში ხართ, რა სიჩქარეზე მიდიხართ და რამდენი დიაპაზონი გაქვთ დარჩენილი ბატარეებისგან.

და სახლში თქვენ აღმოაჩენთ, რომ თქვენი ნაკრები იქნება სიჩქარის კონტროლერი. ახლა ეს არეგულირებს არა მხოლოდ ძრავის სიჩქარეს, არამედ ველოსიპედის აბსოლუტურ ტვინს. ეს არეგულირებს, როგორც დამუხრუჭებისას, ის გათიშავს ძრავას და ფაქტიურად არის ველოსიპედის ტვინი, ასე რომ თქვენ არ გსურთ იყოთ ერთი მათგანის გარეშე.

8. ელექტრო ველოსიპედის კონვერტაციის ნაკრების ღირებულება

დიდი კითხვაა, რა დაგიჯდებათ ეს ნაკრები? ღირებულების დედააზრი, ვფიქრობ, ჩვენ მოვახერხეთ 500$-ზე ნაკლების მიღება, ახლა ეს არის აბსოლუტური გარიგება ასეთი ველოსიპედისთვის. ასე რომ, თუ თქვენ ეძებთ სახანძრო გზებზე გასეირნებას ან მგზავრობას, ან იქნებ უბრალოდ განახორციელოთ თქვენი პირველი მოგზაურობა ქალაქგარეში, რადგან ეს არის ის, რის საშუალებას გაძლევთ ეს ველოსიპედები. ჩაუშვით თქვენი ფეხის თითები ელექტრონული ველოსიპედის სამყაროში, სწორედ ეს არის.

მაგრამ შემდეგ, როდესაც დაიწყებთ მასშტაბის აწევას, დაიწყებთ ცოტა მეტი ფულის დახარჯვას, შეგიძლიათ დახარჯოთ შესაძლოა $3,000-მდე, $4,000-მდე ამ შუა დისკის კომპლექტებზე. თქვენ უნდა დაგისვათ კითხვა, უნდა ვიყიდო თუ არა თაროზე არსებული ველოსიპედი?

ასე რომ, თუ თქვენ ფიქრობთ საკუთარი ხელნაკეთი ნაკრების დამზადებაზე, ვფიქრობ, იმდენი მოსაზრება უნდა გაითვალისწინოთ. ვფიქრობ, ბიუჯეტი, რისი გაკეთება გინდა ველოსიპედთან და რამდენად შეძლებული ხარ, შეგიძლია ააშენო ის, ან გინდა რაიმე უსაფრთხო, რადგან შეიძლება გარანტია გქონდეს და ეს ყველაფერი იქნება ახალი კომპონენტები ამ ველოსიპედზეც. ეს არ არის მეორადი ველოსიპედი, თქვენ მას ასევე აყენებთ ახალ კომპლექტს, ასე რომ მას შეუძლია ცვლილებების შეტანა.