ნახვა: 143 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოაქვეყნეთ დრო: 2023-06-02 წარმოშობა: საიტი
გამორთული ელექტრონული ველოსიპედები არ არის იაფი, ეს ძალიან მართალია, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმის თქმა, რომ თქვენ ვერ ააშენებთ თქვენს მიერ ნაკრების გამოყენებით, გაქვთ თუ არა მთის ველოსიპედი, საგზაო ველოსიპედი, კრეისერი ან BMX. ასე რომ, დღეს, ჩვენ გადავხედავთ რამდენიმე განსხვავებულ ვარიანტს და თითოეული სისტემის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
ახლა, სანამ ბაზარზე სხვადასხვა სისტემას ჩავწვდებით, მოდით განვიხილოთ რამდენიმე ძირითადი მოსაზრება, რომ უნდა იფიქროთ, სანამ დაიწყებთ საკუთარი ელექტრონული ველოსიპედის ნაკრების მშენებლობას.
თქვენ ნამდვილად უნდა გაითვალისწინოთ, გსურთ თუ არა Throttle Assist, სადაც გადაიტანეთ ძალაუფლება ან დააჭირეთ ღილაკს, ან გსურთ პედლის დახმარება. ასევე რელიეფი, რომელსაც თქვენ მიდიხართ, არის მთიანი, ან არის ბრტყელი? გსურთ თუ არა ეს ნაკრები გადაადგილებისთვის, ან უბრალო მთის ველოსიპედით დიდი განსხვავებაა. ასევე უნდა გაითვალისწინოთ ტექნიკის საკითხები. ახლა, შეიძლება თუ არა ველოსიპედით, რომელსაც თქვენ გარდაქმნით, შეუძლია თუ არა მას გაუმკლავდეს ძრავის დამატებით წონას, ბატარეას და კონტროლს?
მეორე რამ არის ისეთ რამეებში, როგორიცაა ქვედა ფრჩხილი, ახლა ამ ძრავების ზოგიერთი ნაწილი მხოლოდ გარკვეული სიგანეებისთვისაა შესაფერისი, როგორიცაა 60 -დან 73 წლამდე. ასევე იფიქრეთ თქვენს ველოსიპედზე ჯაჭვის ხაზზე. ასევე, ჰაბის წამყვანი თუ შუა წამყვანი ძრავა? და ჩარჩოს ტიპი, რომლის გამოყენებასაც აპირებთ. ახლა, ტრადიციული ხისტი საკმაოდ ადვილია ელექტრონული ველოსიპედის საავტომობილო ნაკრებში გადასასვლელად. იმის გამო, რომ თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ ბატარეა ამ წინა სამკუთხედის შიგნით. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ სრული შეჩერების ჩარჩო, შეიძლება იბრძოლოთ იქ, რომ მოერგოთ ამ დიდ ნაყარი ბატარეა. და ასევე იფიქრეთ იმ ღერძებზე, რომლებსაც თქვენი ველოსიპედი გადის. ახლა, ტრადიციული ძველი სკოლის მთის ველოსიპედით 135 მმ -იანი წვეთი, და ეს უკანა ბორბალი საკმაოდ ლამაზად უნდა მოხვდეს იქ. მაგრამ თუ თქვენ იყენებთ ახალ სასკოლო ველოსიპედს, ის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ღერძი, მაშინ ის არ იქნება თავსებადი.
დაბოლოს, თქვენ საკმარისად მოაზროვნე ხართ, რომ ეს ნაკრები ჩასვათ? ან ჩვენ ვერ მივიღებთ მას მაღაზიაში და კიდევ უფრო მეტ ფულს დახარჯავს. ველოსიპედით, რომლის აშენებასაც აპირებთ, შესაფერისია იმ მიზნისთვის, რომლის გამოყენებაც აპირებს? რადგან თუ ეს ასე არ არის, მაშინ იქნებ ალტერნატივა უნდა იფიქროთ. ასევე, არ შეაფასოთ ტექნიკური ცოდნა, თუ რამდენად საჭიროა ნაკრების შეკრება.
ასე რომ, თქვენ გაქვთ ველოსიპედი, რომლითაც აპირებთ თქვენი ელექტრონული ველოსიპედის ნაკრების გამოყენებას, მაშინ რა არის ბაზარზე არსებული ძირითადი ტიპები? - კარგად, პირველ რიგში, თქვენ გაქვთ თქვენი წინა ჰაბის წამყვანი ნაკრები, რომელიც აშკარად აძლიერებს წინა ბორბალს წინა ჩანგლებში, წინ მიიწევთ ველოსიპედით. რა თქმა უნდა, აქ არის შუა წამყვანი ნაკრები, რომელიც ცენტრალურად მდებარეობს ველოსიპედით და ფაქტობრივად იკვებება ამწეებიდან. უკანა მხარეს მოხვდით, თქვენ მიიღეთ უკანა ჰაბის წამყვანი განყოფილება, რომელიც ველოსიპედის უკანა წვეთებში შედის და ისევ ველოსიპედით წინ მიიწევთ.
დავიწყოთ წინა კერა დრაივებით. ბევრი კომპანია ახლა ამ პროგრამების ელექტრონული ველოსიპედებისთვის ამზადებს. ჩვენ ვაპირებთ გადავხედოთ რამდენიმე სისტემას ციკლოტრიკულიდან, რომელიც არის დიდი ბრიტანეთის ბრენდი, და ისინი ელექტრონული ველოსიპედებისთვის წინა, უკანა და შუა წამყვანებს ქმნიან. წინა Hub Drive- ის ძრავის შესახებ შესანიშნავი რამ არის ის, რომ ისინი პატარაა, ისინი შესანიშნავია კომიქსისთვის და შეგიძლიათ მათ საკმაოდ მარტივად მოერგოთ საკუთარ სახლში, თუ თავდაჯერებული მექანიკოსი ხართ.
და ცხადია, უამრავი ძრავა არის Throttle Assist Drive, მაგრამ თქვენ შეიძლება გსურთ წასვლა პედლის დამხმარე სისტემაში. როგორ შეგიძლია ამის გაკეთება? ბევრი ამ ნაკრები, ფაქტობრივად, განახლებულია პედლების დამხმარე სენსორისთვის. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ, უბრალოდ დაამატეთ ბეჭედი ქვედა ფრჩხილში და სენსორზე, რომელიც ჩვეულებრივ ასახელებს თქვენს სავარძლის მილს, და ეს უბრალოდ ამოიცნობს ჩვენს ამწე მოძრაობებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ მიიღებთ ბევრად მეტ დიაპაზონს და ბევრად უფრო ბუნებრივ გრძნობას. და ეს არ ღირს, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ყველა სახის რამ, LCD ეკრანები, პედლებიანი დახმარების განახლება, ჩვეულებრივ, ის ამ ნაკრებში მოხვდება.
რაც თქვენ უნდა იცოდეთ არის ის, რომ ამ ნაკრებიდან ბევრი იწყება 200 დოლარიდან წინა კერა დრაივისთვის, მაგრამ თქვენ ასევე უნდა მიიღოთ ბატარეა ამის თავზე, ჩვეულებრივ, ერთგვარი ორმაგდება ნაკრების ფასი, რომ იყოს სამართლიანი. ასე რომ, ისინი სხვადასხვა ზომის სხვადასხვა ზომით. Watt საათები და amps და მსგავსი რამ, ასე რომ, უბრალოდ დარწმუნდით, რომ თქვენ მიიღებთ სწორ ზომის ბატარეას, რომ ნახოთ ეს ნაკრები.
თუ თქვენ ეძებთ ძალიან მარტივ სისტემას, თქვენ აპირებთ სახანძრო გზების გამოყენებას ან სამუშაოდ გადაადგილებას და ვფიქრობ, რომ წინა კერა დრაივი შესანიშნავი ვარიანტია.
ახლა, Hub Drive- ს შუა წამყვანი უპირატესობა ის არის, რომ ისინი რეალურად უკეთესად მოერგებიან მათ ნამდვილად მთიანი პირობებს. ეს იმიტომ ხდება, რომ მათ ოპერაცია აქვთ ამწეების და გადაცემების მეშვეობით, ვიდრე ეს უკანა კერა, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ოპტიმალური კადრები ველოსიპედით ჩართული. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წონას ბორბლებიდან ამოიღებთ და ველოსიპედის შუაგულში გადაიტანთ. ამიტომ, სუსპენზია უკეთესად იმუშავებს და ბორბლების დაჭერა. თქვენ არ აპირებთ იმ დიდ კერა ძრავებს ნაბიჯებსა და ქვემოთ მარშრუტებს.
მაგრამ ეს არის ძალიან რთული სფერო, შუა წამყვანი ბაზარი. თქვენ ფიქრობთ ისეთ რამეებზე, როგორიცაა წონა, ძალა, კანონიერება, გასროლა ან პედლის დახმარება, ეს არის მთლიანი მინდვრები.
მართალია, გადავხედოთ ბაზარზე არსებულ ზოგიერთ სისტემას. ეს არის ციკლოტრიკულობისგან. ის იწყება 350 ფუნტზე. ნამდვილად ადვილია შესაფერისი, მაგრამ არ შეიცავს ბატარეას, მაგრამ ეს ნამდვილად კარგი საწყისი წერტილია. ცოტათი უფრო ძვირი გადასვლა. ეს ახლა Dillenger UK– დან არის. იგი მოიცავს სამსუნგის განყოფილებას. დაახლოებით 900 დოლარი, ეს ცოტათი უფრო ძვირია, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ეს არის მთელი ნაკრები, რომელსაც იქ მიდიხართ, რომ თქვენი ელექტრონული ველოსიპედით გაიაროთ.
და, რა თქმა უნდა, აქ არის ის გიჟური მაღალი ენერგიის ნაკრები, ეს იწყება დაახლოებით $ 1000-დან 3000 დოლარამდე. უბრალოდ აურიეთ თქვენს ქვედა ფრჩხილზე, გადააგდოთ გასროლა, გორაკის მწვერვალზე მიდიხართ. აქ ბევრი რამ არის ჩართული ამ ძრავების და ბატარეების მოერგებაში. და როგორც ჩვენ ვამბობთ, თქვენ უნდა იყოთ საკმაოდ ლამაზი, რომ შეძლოთ იქ მოთავსება. თქვენ უნდა იფიქროთ, უბრალოდ უნდა ვიყიდო off-shelf ველოსიპედი?
შემდეგ არის უკანა კერა წამყვანი საავტომობილო ნაკრები. ეს მოდის სხვადასხვა ფასების დატვირთვით, ისინი ტენდენციურად დაიწყებენ დაახლოებით 200 დოლარს. ასე რომ, ეს აპირებს თქვენ მოიპოვოთ ძრავა და ყველა კომპონენტი, რომლის მიღებასაც აპირებთ, მინუს ბატარეა. ეს საკმაოდ მარტივია. ისინი არიან დანამატი და სათამაშო ნაკრები, იმდენად მარტივია, თუ საკმაოდ მექანიკურად მოაზროვნე ხართ. სხვადასხვა ვარიანტის დატვირთვა. ისინი მხოლოდ Throttle- ში არიან მოსულან, მაგრამ შეგიძლიათ მიიღოთ პედლების დამხმარე სენსორები და LCD ეკრანები. უამრავი სხვადასხვა ვარიანტი ამ პაკეტში.
თქვენ გაქვთ საჭე და ძრავა აქ, თქვენ მიიღეთ კაბელები, ბატარეა, დისპლეი და სიჩქარის კონტროლი. ეს საკმაოდ ბევრი რამ არის მხოლოდ ამ ყველაფრის ერთად განთავსება. თუ ცეცხლის ბილიკებს მართავთ და არა მთიანი მიწა, ეს ფანტასტიკური ვარიანტია. იმის გამო, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადააკეთოთ თქვენი ველოსიპედი, რომელიც შეიძლება 20 წლის განმავლობაში ისიც კი გქონდეთ.
ზოგიერთი ამ ნაკრებიდან შეზღუდულია ქარხნისგან, განსაკუთრებით თუ დიდ ბრიტანეთში ხართ. ეს შეიძლება იყოს 25 კილომეტრში საათში ან 32, თუ შეერთებულ შტატებსა და კანადაში ხართ. მაგრამ ბევრი ის ნაკრები, რომელთა საშუალებითაც შეგიძლიათ რეალურად განაწილდეთ, თუ გსურთ, კანონიერი ხართ და თქვენ მიიღებთ შესაფერისი ადგილი, რომ ისარგებლოთ. ისინი შეიძლება საკმაოდ ძლიერი ერთეული იყოს. როგორ მუშაობს სინამდვილეში, რადგან თქვენ შეგიძლიათ ნაზავი. თქვენ შეიძლება გქონდეთ 250, 500 ვატიანი მიქსით, ან 250, 1,000 ვატიანი მიქსით. ასე რომ, თქვენ უბრალოდ ჩართეთ და გამორთეთ ენერგიის დონეს შორის. ეს ძალიან მარტივი სისტემაა.
მოდით გადავიდეთ ბატარეებზე. ახლა, როდესაც ჩვენ ადრე ვსაუბრობთ სხვადასხვა ტიპის ველოსიპედის შესახებ, რომელიც თქვენ გაქვთ. ცხადია, რომ სამმაგი სამკუთხედის სამკუთხედით, თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ ეს ქვემოთ მილის. იქ არის ბოთლის დამონტაჟებული ავტორიტეტები, ეს მარტივია. ასე რომ, ვფიქრობ, მთავარი მოსაზრებაა, მიიღეთ ბატარეების გაზომვები და ბატარეის ტიპი ველოსიპედით მოსასვლელად. მაგრამ თქვენ მაინც შეგიძლიათ ბატარეები მოერგოთ სრულ შეჩერების ველოსიპედებს. მაგალითად, ლიფტი MTB. მას აქვს თხელი პანასონური ბატარეები, შეგიძლიათ აითვისოთ ისინი.
მაგრამ მთავარი მოსაზრებაა სამონტაჟო ტიპი. და არსებობს რამდენიმე სხვადასხვა სამონტაჟო ტიპი, აშკარად შეგიძლიათ მოერგოთ წყლის ბოთლის უფროსებს, თუ ის ჩარჩოში ჯდება. ჩვენ ვიღებთ ადგილს დამონტაჟებულ თაროებს, რომლებმაც ბატარეა უბრალოდ გადადიან და ასევე პანერებსაც. ასე რომ, იქ უამრავი სხვადასხვა ვარიანტია, თუ ვერ მოხვდებით ჩარჩოს წინა სამკუთხედში. მაგრამ ეს ნამდვილად უნდა იყოს ძალიან უსაფრთხო, რადგან ეს მძიმე ერთეულია, თქვენ არ გსურთ ის გარშემო.
დაბოლოს, მრავალი უფრო მაღალი ენერგიის შუა წამყვანი ნაკრები, ფაქტობრივად, მოდის ბატარეის პაკეტით, რომელსაც თქვენ ატარებთ თქვენს ზურგჩანთაში, და მათ შეუძლიათ ორი ან სამი კილოგრამიდან, შესაძლოა, ექვსი ან შვიდი კილოგრამიდან, დამოკიდებულია სიმძლავრის მიხედვით. ასე რომ, რას უნდა გაითვალისწინოთ ის, რომ თქვენ გაქვთ ზურგჩანთა მასში ბატარეით, და თქვენ ასევე გაქვთ უპირატესობა, რომელიც ჩამოდის და ფაქტობრივად ველოსიპედით შედის, რომ ეს კავშირი გააკეთოთ. უამრავი განსხვავებული ვარიანტი იქ, მაგრამ უბრალოდ დარწმუნდით, რომ იყენებთ სწორად, იმ ტიპის გასეირნებისათვის, რომლის გაკეთებაც გსურთ. და ასევე, რომ თქვენ გაქვთ ტექნიკური ცოდნა, თუ როგორ უნდა დააკისროთ და ამ ბატარეების ერთად განთავსება. ადვილი არ არის.
შემდეგი არის რამდენიმე განსხვავებული ელემენტი. მაგალითად, ელექტრონული ველოსიპედის ეკრანი, ის დამონტაჟებულია თქვენს სახელურებზე. შეიძლება იყოს სურვილისამებრ დამატებით ზოგიერთ კომპლექტზე, მაგრამ ეს აჩვენებს თქვენს სიჩქარეს, რა ენერგიის რეჟიმში ხართ, რა სიჩქარეს აპირებთ და რამდენ დიაპაზონში გაქვთ დატოვეთ ბატარეები.
სახლში თქვენ იპოვნეთ თქვენი ნაკრები, კარგად იქნება სიჩქარის კონტროლერი. ახლა ეს არეგულირებს არა მხოლოდ ძრავის სიჩქარეს, არამედ ეს არის ველოსიპედის აბსოლუტური ტვინი. ეს არეგულირებს ისე, როგორც თქვენ დამუხრუჭების დროს, ის შეწყვეტს ენერგიას ძრავას და სიტყვასიტყვით არის ველოსიპედის ტვინი, ასე რომ თქვენ არ გსურთ იყოთ ერთ -ერთი მათგანის გარეშე.
დიდი კითხვაა, რამდენს აპირებს ეს ნაკრები? საბოლოო ჯამში, ვფიქრობ, რომ ჩვენ მოვახერხეთ 500 დოლარამდე მიღწევა, ახლა ეს არის აბსოლუტური გარიგება ველოსიპედით. ასე რომ, თუ თქვენ ეძებთ სახანძრო გზების გასეირნებას ან მოგზაურობას, ან იქნებ უბრალოდ გააკეთოთ თქვენი პირველი მოგზაურობა ქალაქგარეთ, რადგან ეს არის ის, რაც ამ ველოსიპედებს საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ. ჩაყარეთ თქვენი თითები ელექტრონული ველოსიპედით სამყაროში, არის ის, რაც ეხება.
მაგრამ შემდეგ, როდესაც დაიწყებთ მასშტაბის მიღწევას, თქვენ იწყებთ ცოტა მეტი ფულის დახარჯვას, შეგიძლიათ დახარჯოთ 3000 დოლარამდე, 4000 დოლარამდე ამ შუა წამყვანებზე. თქვენ უნდა დაუსვათ შეკითხვები, უნდა ვიყიდო გამორთული ველოსიპედით?
ასე რომ, თუ თქვენ ფიქრობთ საკუთარი ხელნაკეთი ნაკრების დამზადებაზე, ვფიქრობ, რომ იმდენი მოსაზრებაა, რომელსაც გაითვალისწინებთ. მე ვფიქრობ, რომ ბიუჯეტი, რისი გაკეთებაც გსურთ ველოსიპედით და რამდენად შეძლებთ, შეგიძლიათ თუ არა მისი აშენება, ან გსურთ რაიმე უსაფრთხო, რადგან იქნებ გარანტია გქონდეთ, და ეს ყველაფერი იქნება ახალი კომპონენტები ამ ველოსიპედით. ეს არ არის მეორადი ველოსიპედი, თქვენ ასევე აყენებთ ახალ ნაკრები მასზე, ასე რომ მას შეუძლია შეცვალოს.
E ველოსიპედის ბატარეის შეკეთება - როგორ გამოვასწოროთ და პრობლემები მოაგვაროთ
Greenpedel GP-G18 შიდა rotor ელექტრო ველოსიპედის ნაკრები: აამაღლეთ თქვენი Brompton Ride
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors ყოვლისმომცველი შედარება
ელექტრონული ველოსიპედის ბატარეის საერთო პრობლემები და მათი მოგვარება
მოსახსნელი და ინტეგრირებული ბატარეების დადებითი და უარყოფითი მხარეები ელექტრონული ველოსიპედებისთვის