Off-the-Shelf-E-Bikes sind nicht billig, das ist sehr wahr, aber das bedeutet nicht, dass Sie Ihre eigenen nicht mit einem Kit bauen können, ob Sie ein Mountainbike, ein Roadbike, einen Kreuzer oder einen BMX haben. Heute werden wir uns also einige verschiedene Optionen und die Vor- und Nachteile jedes Systems ansehen.

Bevor wir uns in die verschiedenen Systeme auf dem Markt eintauchen, schauen wir uns einige der wichtigsten Überlegungen an, über die Sie nachdenken müssen, bevor Sie mit dem Aufbau Ihres eigenen E-Bike-Kits beginnen.

1. Dinge, die Sie über E-Bike-Kits wissen müssen

Sie müssen wirklich berücksichtigen, ob Sie Drosselklappenhilfen möchten, wo Sie den Griff verdrehen oder einen Knopf drücken oder helfen möchten. Auch das Gelände, das du reitest, ist es hügelig oder ist es flach? Egal, ob Sie dieses Kit zum Pendeln haben möchten, oder einfaches Mountainbike ist ein großer Unterschied. Es gibt auch die Hardwareprobleme zu berücksichtigen. Kann das von Ihnen konvertierende Fahrrad jetzt mit dem zusätzlichen Gewicht eines Motors, einer Batterie und einer Steuerung umgehen?

Zweitens sind Dinge wie die untere Halterung mit jetzt einige dieser Motoren, die nur für bestimmte Breiten wie 60 bis 73 geeignet sind. Und denken Sie auch an die Kettenlinie Ihres Fahrrads. Auch ein Nabenantrieb oder ein Mid-Drive-Motor? Und der Rahmentyp, den Sie verwenden werden. Jetzt ist ein traditionelles Hardtail ziemlich einfach in ein E-Bike-Motor-Kit zu tauschen. Weil Sie die Batterie in das vordere Dreieck einfügen können. Aber wenn Sie einen vollen Aufhängungrahmen haben, könnten Sie Schwierigkeiten haben, dort in diese große sperrige Batterie zu passen. Und denken Sie auch an die Achsen, die Ihr Fahrrad läuft. Jetzt, ein traditionelles Old School Mountain Bike 135 mm Aussetzer, und dieses hintere Rad sollte ziemlich gut hineinschlägen. Wenn Sie jedoch ein neueres Schulfahrrad verwenden, das Ihre Achsen ausschöpfen oder verschrauben kann, wird es nicht kompatibel sein.

Zuletzt sind Sie technisch genug, um dieses Kit einzuführen? Oder wir können es nicht in ein Geschäft bringen und noch mehr Geld ausgeben. Ist das Fahrrad, das Sie bauen möchten, für den Zweck geeignet, für den es verwendet werden soll? Denn wenn dies nicht der Fall ist, sollten Sie vielleicht an eine Alternative denken. Und unterschätzen Sie auch nicht die technischen wissen, wie erforderlich ist, um ein Kit zusammenzustellen.

2. Haupttypen von eBike -Kits

Sie haben also das Fahrrad, das Sie mit Ihrem E-Bike-Kit konvertieren. Was sind dann die Haupttypen von Kits auf dem Markt? - Zuerst haben Sie Ihr Front -Hub -Antriebskit, das offensichtlich das vordere Gabeln mit dem Vorderrad versorgt und das Fahrrad nach vorne treibt. Dann gibt es natürlich das Mid-Drive-Kit, das zentral auf dem Fahrrad liegt und tatsächlich von den Kurbeln betrieben wird. Und um das Heck zu erhöhen, haben Sie die hintere Hub -Drive -Einheit, die in die hinteren Ausbrecher des Fahrrads strotzt, und treibt das Fahrrad wieder hübsch nach vorne.

3. Frontnabenmotor -Kits

Beginnen wir mit den vorderen Hub -Laufwerken. Viele Unternehmen dort machen diese Kits für E-Bikes. Wir werden uns ein paar Systeme aus der Zyklotrizität ansehen, die eine kleine Marke in Großbritannien sind, und sie machen vorne, hinten und mittel für E-Bikes. Die tollen Dinge am Motor mit vorderem Hub -Antrieb sind, dass sie klein sind, sich hervorragend zum Pendeln und Sie können sie bei Ihnen ein selbstbewusster Mechaniker ziemlich einfach einfügen.

Und natürlich gibt es viele Motoren, die Gashilfsantrieb ist, aber Sie möchten vielleicht zu einem Pedal -Assist -System gehen. Wie kannst du das machen? Viele dieser Kits sind tatsächlich auf einen Pedal -Assist -Sensor aufgerüstet. Alles, was Sie tun müssen, ist einfach einen Ring in die untere Halterung und einen Sensor hinzuzufügen, der normalerweise auf Ihre Sitzrohr klingt, und es erkennt nur unsere Kurbelbewegungen, was bedeutet, dass Sie viel mehr Reichweite und viel natürlicheres Gefühl für diese Fahrt erhalten. Und das kostet nicht viel, Sie können alle möglichen Dinge, LCD -Bildschirme und Pedal -Assist -Upgrade erhalten, normalerweise wird es in diesem Kit eintreten.

Was Sie wissen müssen, ist, dass viele diese Kits von vielleicht 200 US -Dollar für einen Front -Hub -Laufwerk beginnen, aber Sie müssen auch den Akku darauf hingewiesen werden, wie es normalerweise den Preis des Kits verdoppelt, um fair zu sein. Sie reichen also in vielen verschiedenen Größen. Watt Stunden und Verstärker und solche Dinge. Stellen Sie also sicher, dass Sie den richtigen Akku erhalten, um dieses Kit zu sehen.

Wenn Sie nach einem sehr einfachen System suchen, verwenden Sie Feuerstraßen oder pendeln zur Arbeit, und ich denke, die Hub Drive ist eine gute Option.

4. Mid Drive Motor Kits

Der Vorteil eines Mid-Drive gegenüber einem Hub-Drive ist jetzt, dass sie tatsächlich besser für diese wirklich hügeligen Bedingungen geeignet sind. Und das liegt daran, dass sie durch die Kurbeln und Zahnräder und nicht durch den hinteren Hub betrieben werden, was bedeutet, dass Sie die optimale Kadenz für das beteiligte Fahrrad erhalten können. Nicht zu vergessen, dass Sie das Gewicht von den Rädern entfernen und es in die Mitte des Fahrrads übertragen. Daher funktioniert die Suspendierung besser und der Griff der Räder. Sie schleppen diese großen Hub -Motoren nicht auf den Strecken und unten.

Aber es ist ein äußerst komplexer Gebiet, der Markt für den Mitteltrieb. Sie denken über solche Dinge wie das Gewicht, die Kraft, die Legalität, die Gas- oder Pedalassistentin, es ist ein totales Minenfeld.

Richtig, schauen wir uns einige der Systeme auf dem Markt an. Dies ist aus Zyklotrizität. Es beginnt bei 350 Pfund. Wirklich einfach zu passen, beinhalten aber nicht die Batterie, aber es ist ein wirklich guter Ausgangspunkt. Übergehen Sie zu etwas teurerem. Dies ist jetzt von Dilenger UK. Es handelt sich um eine Samsung -Einheit. Ungefähr 900 US-Dollar, es ist ein bisschen teurer, aber denken Sie daran, das ist das ganze Kit, das Sie dort haben, um Ihr E-Bike in Gang zu bringen.

Und natürlich gibt es diese verrückten Hochleistungs-Kits, diese beginnen bei rund 1.000 US-Dollar bis zu 3.000 US-Dollar. Bolnen Sie einfach auf Ihre untere Halterung, drehen Sie sich zum Gas, Sie kommen an die Spitze des Hügels. Hier ist eine Menge beteiligt, um diese Motoren und Batterien anzupassen. Und wie wir immer wieder sagen, müssen Sie ziemlich süß sein, um dorthin passen zu können. Du musst denken, sollte ich einfach ein Fahrrad außerhalb des Streifens kaufen?

5. Heck -Nabenmotor -Kits

Dann ist das Hub -Hub -Antriebsmotor -Kit. Es ist in einer Menge unterschiedlicher Preise erhältlich, sie beginnen bei rund 200 US -Dollar. Damit bringen Sie den Motor und alle Komponenten, die Sie benötigen, abzüglich der Batterie. Dies ist ziemlich einfach zu passen. Sie sind ein Plug -and -Play -Kit, so ziemlich einfach, wenn Sie ziemlich mechanisch gesinnt sind. Viele verschiedene Optionen. Sie neigen dazu, nur in Drossel zu kommen, aber Sie können Pedal -Assist -Sensoren und LCD -Bildschirme erhalten. Viele verschiedene Optionen in diesem Paket.

Sie haben das Rad und den Motor hier, Sie haben die Kabel, die Batterie, die Anzeige und die Geschwindigkeitskontrolle. Es geht so ziemlich nur darum, das alles zusammenzustellen. Wenn Sie Fire Trails fahren und kein hügeliger Boden, ist dies eine fantastische Option. Weil Sie Ihr Fahrrad konvertieren können, das Sie vielleicht sogar 20 Jahre lang im Schuppen haben.

Und einige dieser Kits sind von der Fabrik beschränkt, insbesondere wenn Sie in Großbritannien sind. Es kann 25 Kilometer pro Stunde oder 32 sein, wenn Sie in den USA und Kanada sind. Aber viele dieser Kits, die Sie tatsächlich entlasten können, wenn Sie möchten, sind Sie legal und Sie haben den richtigen Ort, um es zu fahren. Sie können eine ziemlich mächtige Einheit sein. Wie das funktioniert, kommt tatsächlich so, wie Sie eine Mischung haben können. Sie können einen 250, 500-Watt-Mix oder einen 250-Watt-Mix haben. Sie schalten also einfach zwischen den Leistungsstufen ein und aus. Es ist ein sehr einfaches System.

6. E-Bike-Batterien

Gehen wir weiter zu Batterien. Jetzt, während wir früher über die verschiedenen Arten von Fahrrädern sprechen, die Sie haben. Offensichtlich können Sie mit einem dreifachen Dreieck -Hardtail das in die Abwärtsrohr einfügen. Dort gibt es Flaschenmontagebosse, so einfach. Ich denke also, dass die wichtigste Überlegung darin besteht, die Messungen der Batterien und die Art der Batterie zum Fahrrad zu erhalten. Sie können jedoch immer noch Batterien in vollständige Fahrradräder einfügen. Wie der Lift MTB. Es hat die dünnen Panasonic -Batterien, Sie können diejenigen einschrauben.

Eine wichtige Überlegung ist jedoch die Art der Montage. Und es gibt einige verschiedene Montagetypen, Sie können dies offensichtlich auf die Wasserflaschenbosse einfügen, wenn es in den Rahmen passt. Wir erhalten Sitzplätze nach den montierten Racks, auf die die Batterie einfach klammert, und auch Packiers. Es gibt also viele verschiedene Optionen, wenn Sie es nicht in das vordere Dreieck des Rahmens einfügen können. Aber es muss definitiv super sicher sein, weil es eine schwere Einheit ist, Sie möchten nicht, dass es herumspringt.

Und schließlich sind viele der höher betriebenen Mid-Drive-Kits mit einem Akku geliefert, den Sie in Ihrem Rucksack mitnehmen, und sie können je nach Kapazität zwischen zwei oder drei Kilo bis zu sechs oder sieben Kilo reichen. Was Sie also berücksichtigen werden, ist, dass Sie einen Rucksack mit einem Akku erhalten haben, und Sie haben auch einen Lead, der herunterkommt und eher in das Fahrrad anschließt, um diese Verbindung herzustellen. Viele verschiedene Optionen da draußen, aber stellen Sie einfach sicher, dass Sie die richtige verwenden, um die Art des Reitens zu verwenden, das Sie tun möchten. Und auch dass Sie die technischen wissen, wie man diese Batterien auflädt und zusammenfügt. Es ist nicht einfach.

7. Andere wichtige Zubehör

Als nächstes kommen einige verschiedene Gegenstände. Wie das E-Bike-Display montiert es am Lenker. Kann in einigen Kits ein optionales Extra sein, aber dies zeigt Ihre Geschwindigkeit, in welchem ​​Power -Modus Sie sich befinden, in welcher Geschwindigkeit Sie sich befinden und wie viel Reichweite Sie von den Batterien ausgelassen haben.

Und zu Hause finden Sie Ihr Kit, naja, der Speed ​​Controller. Dies reguliert nicht nur die Geschwindigkeit des Motors, sondern auch das absolute Gehirn des Fahrrads. Dies regelt wie beim Bremsen, es wird die Leistung zum Motor abschneiden und buchstäblich das Gehirn des Fahrrads, sodass Sie nicht ohne eine davon sein wollen.

8. Elektrombike -Umrechnungskit Kosten

Große Frage ist, wie viel kostet diese Kits Sie? Fazit bei den Kosten, ich denke, wir haben es geschafft, knapp 500 US -Dollar zu erreichen, jetzt ist das ein absolutes Schnäppchen für ein solches Fahrrad. Wenn Sie also Feuerwehrstraßen fahren oder pendeln möchten oder vielleicht Ihre erste Reise in die Landschaft machen, denn diese Fahrräder ermöglichen es Ihnen, dies zu tun. Tauchen Sie Ihre Zehen in die E-Bike-Welt, ist das, worum es geht.

Aber wenn Sie anfangen, die Skala zu erhöhen, geben Sie ein bisschen mehr Geld aus. Sie können vielleicht bis zu 3.000 US-Dollar und 4.000 US-Dollar für diese mittelschweren Kits ausgeben. Sie müssen die Frage stellen, sollte ich ein Fahrrad außerhalb des Schelfs kaufen?

Wenn Sie also darüber nachdenken, Ihr eigenes hausgemachtes Kit herzustellen, gibt es meiner Meinung nach so viele Überlegungen, die Sie in den Sinn bringen werden. Ich denke, das Budget, was Sie mit dem Fahrrad tun möchten und wie fähig Sie sind, können Sie es überhaupt aufbauen oder möchten Sie etwas Sicheres, da Sie vielleicht eine Garantie haben können, und es wird auch alle brandneuen Komponenten auf diesem Fahrrad sein. Es ist kein gebrauchtes Fahrrad, Sie legen auch ein neues Kit darauf, sodass es einen Unterschied machen kann.