العربية
المشاهدات: 143 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2023-06-02 الأصل: موقع
الدراجات الإلكترونية الجاهزة للاستخدام ليست رخيصة، وهذا صحيح جدًا، لكن هذا لا يعني أنه لا يمكنك بناء دراجتك الخاصة باستخدام مجموعة سواء كان لديك دراجة جبلية، أو دراجة طريق، أو طراد، أو BMX. لذا، سنلقي اليوم نظرة على بعض الخيارات المختلفة، وإيجابيات وسلبيات كل نظام.
الآن، قبل أن نتعمق في الأنظمة المختلفة الموجودة في السوق، دعونا نلقي نظرة على بعض الاعتبارات الأساسية التي يجب التفكير فيها قبل البدء في إنشاء مجموعة أدوات الدراجة الإلكترونية الخاصة بك.
أنت حقًا بحاجة إلى أن تأخذ في الاعتبار ما إذا كنت تريد مساعدة الخانق، أو حيث تقوم بتحريك المقبض أو الضغط على الزر، أو أنك تريد مساعدة الدواسة. أيضًا التضاريس التي تركبها، هل هي جبلية أم مسطحة؟ سواء كنت تريد هذه المجموعة للتنقل أو ركوب الدراجات الجبلية العادية، فهذا فرق كبير. هناك مشكلات الأجهزة التي يجب أخذها في الاعتبار أيضًا. الآن، هل تستطيع الدراجة التي تقوم بتحويلها، هل يمكنها بالفعل التعامل مع الوزن الإضافي للمحرك والبطارية وجهاز التحكم؟
الشيء الثاني هو أشياء مثل الدعامة السفلية حيث أن بعض هذه المحركات الآن مناسبة فقط لعروض معينة مثل 60 إلى 73. وفكر أيضًا في خط السلسلة على دراجتك. أيضًا، محرك محوري أم محرك متوسط؟ ونوع الإطار الذي ستستخدمه. الآن، أصبح من السهل جدًا استبدال محرك هاردتيل التقليدي بمجموعة محركات الدراجة الإلكترونية. لأنه يمكنك وضع البطارية داخل هذا المثلث الأمامي بسهولة تامة. ولكن إذا كان لديك إطار تعليق كامل، فقد تجد صعوبة في تركيب تلك البطارية الكبيرة الحجم بداخله. وفكر أيضًا في المحاور التي تسير عليها دراجتك. الآن، يبلغ طول الدراجة الجبلية التقليدية القديمة 135 ملم، وينبغي للعجلة الخلفية أن تدخل هناك بشكل جيد. ولكن إذا كنت تستخدم دراجة مدرسية أحدث، وهو شيء قد يتفوق على محاورك أو يثبتها، فلن تكون متوافقة.
أخيرًا، هل لديك ما يكفي من التفكير التقني لوضع هذه المجموعة؟ أو لا يمكننا أخذه إلى المتجر وإنفاق المزيد من المال. هل الدراجة التي أنت على وشك تصنيعها، هل هي مناسبة للغرض الذي سيتم استخدامها من أجله؟ لأنه إذا لم يكن الأمر كذلك، فربما عليك التفكير في بديل. وأيضًا، لا تقلل من أهمية المعرفة التقنية اللازمة لتجميع المجموعة معًا.
إذن، لقد حصلت على الدراجة التي ستقوم بتحويلها باستخدام مجموعة أدوات الدراجة الإلكترونية الخاصة بك، فما هي إذن الأنواع الرئيسية للأطقم الموجودة في السوق؟ - حسنًا، أولاً، لديك مجموعة محرك المحور الأمامي، والتي من الواضح أنها تشغل العجلة الأمامية المثبتة في الشوكات الأمامية، وتدفع الدراجة للأمام. ثم بالطبع، هناك مجموعة أدوات القيادة المتوسطة، والتي تقع مركزيًا على الدراجة ويتم تشغيلها بالفعل خارج السواعد. وبإحضار الجزء الخلفي، حصلت على وحدة محرك المحور الخلفي، والتي يتم تثبيتها في الأجزاء الخلفية للدراجة، ومرة أخرى، تدفع الدراجة للأمام بكل بساطة.
لنبدأ بمحركات المحور الأمامي. تقوم العديد من الشركات الآن بتصنيع هذه المجموعات للدراجات الإلكترونية. سننظر في عدد قليل من الأنظمة من Cyclotricity وهي علامة تجارية صغيرة في المملكة المتحدة، وهي تصنع محركات أمامية وخلفية ومتوسطة للدراجات الإلكترونية. إن الأشياء الرائعة في محرك الدفع بالمحور الأمامي هي أنها صغيرة الحجم، وهي رائعة للتنقل، ويمكنك تركيبها بسهولة إلى حد ما في منزلك إذا كنت ميكانيكيًا واثقًا.
ومن الواضح أن هناك الكثير من المحركات التي تعمل بنظام مساعدة الخانق، ولكن قد ترغب في الانتقال إلى نظام مساعدة الدواسة. كيف يمكنك أن تفعل ذلك؟ الكثير من هذه المجموعات قابلة للترقية بالفعل إلى مستشعر مساعدة الدواسة. كل ما عليك فعله هو فقط إضافة حلقة إلى الدعامة السفلية ومستشعر يتم تثبيته على أنبوب مقعدك عادةً، وهو يكتشف فقط حركات الكرنك لدينا، مما يعني أنك تحصل على نطاق أكبر بكثير، وشعور طبيعي أكثر بهذه الرحلة. وهذا لا يكلف الكثير، يمكنك الحصول على جميع أنواع الأشياء، وشاشات LCD، وترقية مساعدة الدواسة، وعادةً ما تأتي في هذه المجموعة.
ما تحتاج إلى معرفته هو أن الكثير من هذه المجموعات تبدأ من 200 دولار لمحرك المحور الأمامي، ولكن عليك أيضًا الحصول على البطارية فوق ذلك، وعادةً ما يضاعف سعر المجموعة، لكي نكون منصفين. لذلك فهي تتراوح في الكثير من الأحجام المختلفة. ساعات الوات والأمبيرات وأشياء من هذا القبيل، لذا تأكد فقط من حصولك على البطارية ذات الحجم المناسب لرؤية هذه المجموعة.
إذا كنت تبحث عن نظام واضح جدًا، فسوف تستخدم طرق الحريق أو تتنقل إلى العمل وأعتقد أن محرك المحور الأمامي يعد خيارًا رائعًا.
الآن، ميزة القيادة المتوسطة مقارنة بالقيادة المحورية هي أنها في الواقع أكثر ملاءمة لتلك الظروف الجبلية حقًا. وذلك لأنه يتم تشغيلها من خلال السواعد والتروس، بدلاً من ذلك المحور الخلفي، مما يعني أنه يمكنك الحصول على الإيقاع الأمثل للدراجة المعنية. لا تنس أنك تقوم بإزالة الوزن من العجلات ونقله إلى منتصف الدراجة. لذلك، فإن نظام التعليق سيعمل بشكل أفضل وقبضة العجلات. أنت لا تقوم بسحب تلك المحركات المحورية الكبيرة إلى أعلى الدرجات وأسفل الطرق.
لكنها منطقة معقدة للغاية، سوق السيارات المتوسطة. أنت تفكر في أشياء مثل الوزن أو القوة أو الشرعية أو دواسة الوقود أو دواسة الوقود، إنه حقل ألغام كامل.
حسنًا، دعونا نلقي نظرة على بعض الأنظمة الموجودة في السوق. هذا من Cyclotricity. يبدأ من 350 جنيها. من السهل جدًا تركيبه ولكنه لا يتضمن البطارية، ولكنه نقطة انطلاق جيدة حقًا. الانتقال إلى شيء أكثر تكلفة قليلاً. هذا الآن من Dillenger UK. أنها تنطوي على وحدة سامسونج. حوالي 900 دولار، إنها أغلى قليلاً، لكن تذكر أن هذه هي المجموعة الكاملة التي ستحصل عليها لتشغيل دراجتك الإلكترونية.
وبالطبع، هناك تلك المعدات المجنونة عالية الطاقة، والتي تبدأ أسعارها من 1000 دولار إلى 3000 دولار. ما عليك سوى تثبيته على دعامتك السفلية، ولفه للخانق، وتصل إلى قمة التل. هناك الكثير من الأمور التي تتعلق بتركيب هذه المحركات والبطاريات. وكما نقول دائمًا، عليك أن تكون لطيفًا جدًا حتى تتمكن من التكيف مع هذا الوضع. عليك أن تفكر، هل يجب أن أشتري دراجة جاهزة للاستخدام؟
ثم هي مجموعة محرك محرك المحور الخلفي. إنه يأتي بكميات كبيرة من الأسعار المختلفة، وتميل إلى البدء بحوالي 200 دولار. وهذا سيوفر لك المحرك وجميع المكونات التي ستحتاجها للحصول عليه، باستثناء البطارية. هذه بسيطة جدًا لتناسبها. إنها مجموعة أدوات التوصيل والتشغيل، لذا فهي بسيطة إلى حد ما إذا كنت مهتمًا بالميكانيكا إلى حد ما. الكثير من الخيارات المختلفة. إنها تميل إلى أن تأتي في دواسة الوقود فقط، ولكن يمكنك الحصول على مستشعرات مساعدة للدواسة وشاشات LCD. الكثير من الخيارات المختلفة في تلك الحزمة.
لديك العجلة والمحرك هنا، ولديك الكابلات والبطارية والشاشة والتحكم في السرعة. إنها مجرد مسألة تجميع كل هذا معًا. إذا كنت تركب مسارات النار وليس الأراضي الجبلية، فهذا خيار رائع. لأنه يمكنك تحويل دراجتك التي قد تحتفظ بها في السقيفة لمدة 20 عامًا.
وبعض هذه المجموعات محظورة من المصنع، خاصة إذا كنت في المملكة المتحدة. يمكن أن تصل السرعة إلى 25 كيلومترًا في الساعة أو 32 كيلومترًا إذا كنت في الولايات المتحدة وكندا. لكن الكثير من تلك المعدات التي يمكنك في الواقع إلغاء تقييدها إذا كنت ترغب في ذلك، فأنت قانوني ولديك المكان المناسب لركوبها. يمكن أن يكونوا وحدة قوية جدًا. كيف يعمل هذا في الواقع يأتي حيث يمكنك الحصول على مزيج. يمكنك الحصول على مزيج بقدرة 250 أو 500 واط أو مزيج بقدرة 250 أو 1000 واط. لذلك، يمكنك ببساطة التشغيل والإيقاف بين مستويات الطاقة. إنه نظام بسيط للغاية.
دعنا ننتقل إلى البطاريات. الآن، كما تحدثنا سابقًا عن الأنواع المختلفة من الدراجات التي لديك. من الواضح أنه مع المثلث الصلب الثلاثي، يمكنك تركيبه على الأنبوب السفلي. هناك زعماء مثبتون على الزجاجة، بهذه السهولة. لذلك أعتقد أن الاعتبار الرئيسي هو الحصول على قياسات البطاريات ونوع البطارية التي ستستخدمها على الدراجة. ولكن لا يزال بإمكانك تركيب البطاريات على الدراجات ذات التعليق الكامل. مثل رفع MTB. تحتوي على بطاريات باناسونيك الرفيعة، يمكنك تشغيلها.
ولكن الاعتبار الرئيسي هو نوع التثبيت. وهناك عدد قليل من أنواع التثبيت المختلفة، يمكنك بوضوح تركيبها على أغطية زجاجات المياه، إذا كانت مناسبة للإطار. نحصل على رفوف مثبتة على المقعد يتم تثبيت البطارية عليها ببساطة، وكذلك العديلات أيضًا. لذلك، هناك الكثير من الخيارات المختلفة المتاحة إذا لم تتمكن من وضعها في المثلث الأمامي للإطار. ولكن من المؤكد أنها تحتاج إلى أن تكون آمنة للغاية لأنها وحدة ثقيلة، ولا تريدها أن ترتد.
وأخيرًا، تأتي الكثير من مجموعات المحركات المتوسطة ذات الطاقة العالية في الواقع مع حزمة بطارية تحملها في حقيبة ظهرك، ويمكن أن تتراوح ما بين كيلوغرامين أو ثلاثة كيلوغرامات إلى ستة أو سبعة كيلوغرامات اعتمادًا على السعة. إذن ما ستضعه في اعتبارك مع هذه الأمور هو أن لديك حقيبة ظهر تحتوي على بطارية، ولديك أيضًا سلك يتم توصيله بالدراجة بدلاً من ذلك، لإجراء هذا الاتصال. هناك الكثير من الخيارات المختلفة، ولكن تأكد فقط من أنك تستخدم الخيار المناسب لنوع الركوب الذي تريد القيام به. وأيضًا أن لديك المعرفة الفنية بكيفية شحن تلك البطاريات وتجميعها معًا. انها ليست سهلة.
التالي هو عدد قليل من العناصر المختلفة. مثل شاشة الدراجة الإلكترونية، يتم تركيبها على المقاود الخاصة بك. يمكن أن تكون إضافة اختيارية في بعض المجموعات، ولكن هذا يعرض سرعتك، ووضع الطاقة الذي تستخدمه، والسرعة التي تستخدمها، ومدى النطاق المتبقي من البطاريات.
وفي المنزل، ستجد مجموعة أدواتك، حسنًا، ستكون وحدة التحكم في السرعة. الآن، هذا لا ينظم سرعة المحرك فحسب، بل إنه العقل المطلق للدراجة. هذا ينظم كما هو الحال عندما تقوم بالفرملة، فإنه سيقطع الطاقة عن المحرك، وهو حرفيًا عقل الدراجة، لذلك لا تريد أن تكون بدون واحد من هؤلاء.
السؤال الكبير هو كم ستكلفك هذه المجموعات؟ خلاصة القول فيما يتعلق بالتكلفة، أعتقد أننا تمكنا من الحصول على ما يقل قليلاً عن 500 دولار، والآن هذه صفقة مطلقة لدراجة من هذا القبيل. لذا، إذا كنت تتطلع إلى ركوب الطرق النارية أو التنقل، أو ربما مجرد القيام برحلتك الأولى إلى الريف، لأن هذا هو ما تتيح لك هذه الدراجات القيام به. غمس أصابع قدميك في عالم الدراجة الإلكترونية، هذا هو ما يدور حوله.
ولكن بعد ذلك عندما تبدأ في الارتقاء بالمقياس، تبدأ في إنفاق المزيد من المال، ويمكنك إنفاق ما يصل إلى 3000 دولار أو 4000 دولار على مجموعات الدفع المتوسطة هذه. يجب أن تطرح السؤال، هل يجب أن أشتري دراجة جاهزة للاستخدام؟
لذا، إذا كنت تفكر في صنع مجموعة أدواتك محلية الصنع، فأعتقد أن هناك الكثير من الاعتبارات التي يجب أن تضعها في اعتبارك. أعتقد أن الميزانية، وما تريد أن تفعله بالدراجة، ومدى قدرتك، هل يمكنك حتى بنائها، أو هل تريد شيئًا آمنًا حيث ربما يمكنك الحصول على ضمان، وستكون جميعها مكونات جديدة تمامًا على تلك الدراجة، أيضًا. إنها ليست دراجة مستعملة، فأنت تضع عليها مجموعة أدوات جديدة أيضًا، حتى تتمكن من إحداث فرق.
