Pandangan: 143 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2023-11-10 Asal: tapak
Jika anda mempunyai soalan tentang cara mengekalkan bateri anda untuk basikal elektrik anda, saya ada jawapannya. Jika anda tertanya-tanya berapa banyak kitaran yang anda boleh keluarkan daripada bateri litium untuk basikal elektrik. Jika anda ingin tahu apa yang perlu anda lakukan dengan bateri e-basikal anda dan suhu sejuk, jika anda ingin mengetahui peratusan yang anda perlu mengecas bateri e-basikal anda sehingga. Dan jika anda mempunyai soalan tentang cara memastikan bateri anda seimbang dengan betul, dan akhirnya, apakah yang perlu anda lakukan jika anda perlu menyimpan bateri anda untuk tempoh masa yang berpanjangan?
Bagaimanakah anda mengekalkan bateri e-basikal anda?
Mengekalkan bateri e-basikal tidak sukar. Malah, pada pendapat saya, mereka adalah yang paling mudah. Selalunya apabila orang berfikir tentang penyelenggaraan bateri, mereka memikirkan bateri asid plumbum, anda mempunyai cecair yang perlu anda ganti. Tetapi bateri litium adalah lebih mudah. Sekarang yang dikatakan, saya masih mahu memastikan anda mendapat sepenuhnya yang anda boleh daripada bateri e-basikal anda.
Petua nombor satu ialah, jangan nyahcas, bateri litium sepenuhnya dengan asid plumbum yang sesuai dengan hidrida logam nikel atau nicad, atau format lama yang lain. Sesetengah daripada mereka sebenarnya mengesyorkan pelepasan penuh atas sebab-sebab tertentu. Tetapi dengan bateri litium, itu salah, anda tidak mahu menyahcas sel sepenuhnya kepada sifar. Jangan nyahcas sehingga voltan sifar. Itu pada dasarnya tidak boleh dipulihkan dan tidak baik.
Bolehkah saya menunggang e-basikal saya sehingga bateri mati dan padam?
Sekarang, adakah ini bermakna anda tidak boleh menaiki e-basikal anda sehingga bateri mati dan dimatikan? Nah, tidak, sebenarnya tidak, kerana setiap bateri mempunyai sesuatu di dalamnya yang dipanggil, BMS. Saya rasa ini adalah sejenis peranti misteri yang tidak dapat dilihat oleh sesiapa pun. Anda mungkin tahu rupa bateri e-basikal, tetapi ini hanyalah cangkang luar atau bekas plastik. Dan bagaimana rupanya di bahagian dalam. BMS juga dipanggil sistem pengurusan bateri. Ia pada asasnya papan litar kecil pintar dan anda mempunyai output yang pergi ke terminal, yang akan bersambung ke buaian anda. Terdapat sedikit wayar di mana-mana. BMS memantau voltan sel individu. Jadi, secara ringkasnya, bateri ini tahu bukan sahaja apabila sel ini turun atau sehingga voltan tertentu. Ia juga mengetahui bila pergi ke voltan tertentu atau ia melihat koleksi atau sekumpulan. Sistem pengurusan bateri sebenarnya akan memotong bateri apabila voltan turun ke titik tertentu untuk mengelakkan bateri anda daripada rosak. Oleh itu, apabila anda membawa e-basikal anda untuk menunggang dan anda mengeringkan bateri sehingga bar pada paparan anda menjadi kosong, dan pada satu ketika keseluruhan basikal hanya dimatikan. Voltan pada basikal anda sebenarnya tidak pada sifar atau di mana-mana berhampiran dengannya. Sel-sel sebenarnya mempunyai baki voltan yang cukup, tetapi di situlah ia perlu dipotong untuk jangka hayat yang panjang. Jika anda mengalirkannya kepada sifar, seperti yang saya katakan, ia tidak akan dapat dipulihkan. Sekarang, adakah saya syorkan melakukan itu Jenis menjalankannya sehingga ke tahap minimum? Tidak, saya mungkin tidak akan melakukannya secara tetap. Tetapi untuk itulah BMS.

Berapa banyak kitaran yang akan diperolehi oleh bateri e-basikal?
Selalunya persoalan ialah berapa banyak kitaran yang akan mereka perolehi? Dan sedikit kekeliruan berlaku kadang-kadang apabila saya bercakap tentang kitaran dan apakah maksudnya sebenarnya? Dan pada asasnya itu adalah kitaran pelepasan dan pengecasan penuh. Jadi, jika anda memulakan bateri pada kapasiti 100% dan anda mengalirkannya ke tempat yang BMS memotong voltan dengan berkesan. Itu adalah kitaran pelepasan penuh. Tetapi biasanya antara 800 dan 1000 kitaran adalah untuk sel individu ini dinilai. Saya pernah melihat sesetengah orang berkata serendah 500, jika anda berkata pergi kayuh basikal anda sejauh 20 batu pada kitaran pelepasan penuh, dan anda boleh melakukannya. Seribu kali ganda itu akan menjadi 20,000 batu. Itu adalah banyak perbatuan pada e-basikal. Jika anda hanya mendapat separuh daripada itu, anda tahu, 500 kitaran, maka jelas ia akan menjadi separuh daripada yang masih kira-kira 10,000 batu sebelum anda memakai bateri e-basikal anda. Dan saya ingin jelaskan bahawa jika anda beralih daripada katakan seratus peratus kepada separuh daripada kapasiti bateri anda, bukannya mengeringkannya sehingga sifar, itu hanya separuh daripada kitaran nyahcas.
Apakah peratusan caj yang patut anda caj?
Sekarang, apabila kita mula mengecas, di sinilah terdapat banyak maklumat menarik tentang peratusan caj. Kebanyakan pengecas e-basikal yang disertakan dengan basikal elektrik anda akan mengecas sehingga 100% setiap kali. Dan tidak mengapa. Saya tidak mahu sesiapa berfikir seperti mereka membunuh bateri mereka dengan mengecas sehingga 100%. Julat kitaran yang baru saya berikan kepada anda adalah jangkaan biasa. Jika anda mengecas sehingga seratus peratus, anda mahukan julat paling banyak yang boleh anda keluarkan daripada bateri anda. Jika anda ingin memanjangkan jangka hayat keseluruhan bateri anda, anda boleh mengecas kurang sedikit daripada kapasiti penuh dan terdapat perkara baik dan buruk mengenainya. Biar saya jelaskan kebaikannya dahulu, adakah anda telah mengecaj sehingga 90%? Itu secara berkesan akan menjadi lebih mudah pada komponen dalaman sel tersebut. Mereka sebenarnya akan bertahan lebih lama kerana bukannya 800 kitaran, mungkin jika anda pergi ke 90%, anda akan mendapat seribu kitaran. Sesetengah kajian mencadangkan bahawa mungkin dengan cas 80%, anda mungkin mendapat dua kali ganda bilangan kitaran sebelum bateri itu mati. Secara peribadi, saya sentiasa mengecas e-basikal saya kepada 100%. Adakah saya tahu bahawa secara teori, ia mungkin bertahan lebih lama pada 90%. Ya, mungkin, tetapi saya tahu bahawa saya akan kehilangan julat 10% setiap kali jika saya tidak mengecasnya sepenuhnya. Dan anda tahu, ia adalah satu pertukaran sekarang.

Bagaimana untuk mengimbangi bateri anda dengan betul?
Apakah kelemahannya? Saya fikir ini adalah sesuatu yang sering diabaikan dan ada kaitan dengan mengimbanginya. Kami melompat kembali ke BMS itu. Apabila sel yang paling rendah daripada sel yang paling rendah turun ke titik potong tertentu, ia akan mematikan bateri anda. Dan juga pada yang tertinggi akan sampai ke titik tertinggi. Ia akan mematikan fungsi pengecasan. Jadi ia melindungi sel daripada dicas kepada voltan yang terlalu tinggi dan berpotensi meletup. Kami pasti tidak melakukannya. Kebanyakan BMS digunakan di pasaran, memerlukan bateri berada pada 100% untuk mengimbangi sel. Dan apa yang mereka lakukan pada asasnya adalah membenarkan setiap sel dicas sehingga titik tertentu dan kemudian berhenti. Jika anda tidak mengecas sehingga seratus peratus, sesetengah daripada mereka tidak mampu mengimbangi sel. Sesetengah akan menjadi lebih rendah, beberapa akan menjadi lebih tinggi, dan bateri anda tidak akan berfungsi dengan baik dan mungkin mati sebelum waktunya. Anda mungkin tidak mendapat banyak julat daripadanya. Jadi, walaupun anda mengecas sehingga 80 atau 90% meningkatkan jangka hayat keseluruhan, adalah idea yang baik untuk tetap mengecas sehingga seratus peratus sekali-sekala untuk memastikan sel-sel seimbang.
Apakah peratusan cas terbaik untuk menyimpan bateri anda apabila tidak digunakan?
Sekarang, bagaimana pula dengan storan? Dan saya tidak bercakap tentang meletakkan bateri anda di atas rak. Dan di manakah anda meletakkannya secara fizikal? Apakah peratusan cas atau voltan terbaik untuk menyimpan bateri anda. Voltan yang berbeza sebenarnya akan menyebabkan perkara yang berbeza berlaku dalam bateri. Biasanya kebanyakan bateri perlahan-lahan akan mengalir atau kehilangan voltan dari semasa ke semasa. Jadi anda benar-benar tidak mahu membiarkan bateri anda mati selama beberapa minggu atau bulan, anda boleh pasangkan bateri anda dan tiada apa yang berlaku. Ia tidak mahu mengecas kerana sel telah beransur-ansur menurun di bawah voltan selamat terendah untuk mengecas. BMS tidak akan membenarkan sel tersebut mengecas, bateri anda adalah roti bakar. Sekarang, jika ia akan menjadi beberapa hari, mungkin juga beberapa minggu mengecas hingga seratus peratus dan membiarkan bateri seperti itu adalah baik. Katakan anda tinggal di kawasan yang salji turun dengan lebat pada musim sejuk, dan anda tidak berasa seperti menunggang dalam kesejukan. Dan anda tahu, anda tidak akan menunggang selama dua atau tiga bulan, nombor storan terbaik yang saya lihat berdasarkan kajian sel ion litium menunjukkan sekitar 70%. Anda boleh mengecas bateri sehingga sekitar 70%. Anda boleh melihat voltan pada paparan anda atau beberapa nombor lain kepada jenis tolok, jika anda mungkin berada di taman permainan itu. Atau anda boleh mengecas bateri anda sehingga seratus peratus, pergi menaiki lima batu di sekitar kawasan kejiranan untuk menurunkannya sedikit.
Adakah bateri suka berada di dalam elemen?
Adakah bateri suka ditinggalkan dalam kesejukan? Jawapan untuk itu adalah tidak. Jika anda meninggalkan e-basikal anda di luar atau di dalam garaj, dan suhu membeku atau lebih rendah, jangan cas bateri anda. Mereka benar-benar tidak menyukainya. Dan malangnya anda boleh menyebabkan kerosakan kekal. Adalah lebih baik untuk membawa bateri anda ke dalam, biarkan ia panas ke suhu bilik, dan ia akan menjadi lebih gembira. Untuk mengecas sahaja, itu sedikit berbeza, anda boleh mulakan dengan bateri anda pada suhu bilik, bawa basikal anda dari dalam dan pergi menunggang sejuk di luar. Perkara yang mungkin anda perhatikan jika ia benar-benar sejuk ialah kehilangan prestasi. Bermakna bateri anda tidak akan menghasilkan kuasa yang banyak. Basikal mungkin berasa sedikit lembap. Ia mungkin tidak mempunyai jumlah julat yang sama. Jika anda tahu anda akan keluar untuk seketika, saya akan mengesyorkan ia menebat bateri dalam beberapa cara. Saya telah melihat orang mereka bentuk lengan tersuai yang melingkari mereka, saya pernah melihat orang meletakkan bateri mereka dalam beg segi tiga dalam bingkai. Apa-apa sahaja yang boleh anda lakukan untuk memastikan ia lebih panas sedikit dalam suhu beku hanya akan membantu bukan sahaja prestasi, tetapi juga jangka hayat keseluruhan bateri.
Ini ialah beberapa soalan lazim tentang penyelenggaraan bateri untuk basikal elektrik, saya tidak tahu sama ada ia membantu anda. Jika anda mempunyai sebarang soalan lain tentang bateri e-basikal, jangan ragu untuk meninggalkannya dalam komen di bawah!
Green Pedel: Rakan Kongsi B2B Anda yang Dipercayai untuk Motosikal Elektrik Berprestasi Tinggi
Basikal Kargo Elektrik GP-Q10: Kuda Kerja Bertugas Berat untuk Logistik Bandar B2B & Operasi Armada
Motosikal Elektrik GreenPedel: Penyelesaian Mobiliti Semua Senario untuk Rakan Kongsi B2B
Kuasakan Tunggangan Anda: 10 Kit Penukaran Ebike Terbaik daripada Greenpedel
Mengapa Green Pedel ialah Rakan Kongsi Strategik Anda untuk Kit Penukaran E-Bike
Bandar Anda, Peraturan Anda: Memperkenalkan E-Bike Bandar GP-B17 Boleh Disesuaikan Sepenuhnya
Takluki Mana-mana Rupa Bumi Lihatlah E-Bike Tayar Gemuk Pedel Hijau GP-F10
Lepaskan Tunggangan Anda: Memperkenalkan Kit E-Bike Berkuasa GreenPedel G500S