Көріністер: 146 Автор: Сайттың редакторы Жариялау уақыты: 2023-11-30 Шығу: Сайт
Таңдау үшін велосипедтің көптеген түрлері бар. Бірақ сіз өте маңызды, өйткені сіз оны дұрыс сезінесіз, өйткені ол дұрыс динамикада және із-саттықта болады. Сондықтан бүгін біз мотордың әр түрлі түрлері туралы сөйлесеміз және қайсысын таңдағыңыз келуі мүмкін.
Сонымен, сіз қандай моторды, Bosch, Shimano, Brose, Bolse, Rocky Mount, Panasonic, YamaHa, барлығын таңдайсыз, барлығы жеке қозғалтқыштары бар және олардың барлығы белгілі бір белгілері бар. Бұл жерде тек билікке қарағанда, біз айтқымыз келеді. Мен сонымен қатар, мен бастамадан анық жасағым келетін нәрсе, дроссельдік көмек емес педаль-көмекшіл көмек. Motor Bike емес, тау велосипедімен сөйлесу.
E Bike Motor-тің үш негізгі түрі бар. Біріншісі - HUB, сонымен қатар алдыңғы хабқа немесе артқы хабқа орнатылуы мүмкін және диск жетегі пайда болады. Олардың кемшілігі - бұл суспензияға айтарлықтай әсер етеді және олар көбінесе қатты құйрықтарда немесе сауда велосипедтерінде кездеседі. Құрылғының екінші түрі - жүйеде болт. Бұл стандартты тау велосипедіне сәйкес келеді. Олар хабтан немесе орта диск бірлігінен сәл ауыр, сонымен қатар батареяны рюкзакқа көтеру керек. Бұл Мартын Эштон былтыр Уистлерге барғанда қолданған Кина жүйесі. Мотордың үшінші түрі - орталық немесе орта диск бірлігі. Бұл қозғалтқыштардың пайдасы - олар кішірек және көп жинақы, ол жақтаушы дизайнерлерге геометрияны қалыпты тау велосипейіне жақындатуға мүмкіндік береді. Бүгінгі таңда біз біздің назарымызды осы орта драйверлерге аударамыз. Сондай-ақ, олар елге байланысты сағатына 25 шақырымға жуық уақытқа созылғанын атап өткен жөн.
Сондықтан біз Велосипедтің Nike gritty-ге кірмес бұрын, мен сіздің велосипедіңізді моторға негізделген, мысалы, сіз өзіңіздің моторыңызға негізделген және сіз өзіңіздің иңізге негізделген қалыпты велосипедті таңдамағаныңызды көрсеткім келеді. Біз геометрияны есте ұстағанымыз жөн, себебі барлығын айтып, велосипедтің тұрақтылығына және тұрақтылығына әсер етуі керек. Және біз мұны кейінірек жауып тастаймыз. Бүгін біз тек қозғалтқыштарға назар аудардық.
Велосипедтің салмағы туралы сөйлесейік, жалпы олар шамамен үш жарым кило. Бұл Bosch қондырғысының төртеуі, мұнда Шимано 2,8 кило. Салмақ па? Жақсы емес, өлшемдегі немесе оның орналасуы сияқты емес. Біз аз сөйлескен кезде, кішігірім мотор жақтаудың жақсы геометриямен велосипедтерін жасауға көбірек еркіндікке мүмкіндік береді. Сонымен бірге, жақтаудың дұрыс емес бөлігінде жеңіл салмақты мотор болуы мүмкін емес. Сонымен, салмақ маңызды, бірақ мен оған тым көп ілулі болмас едім, ал мен велосипедтің салмағы алдағы бірнеше жылдардан едәуір түсуі мүмкін.
Кернее деңгейлері туралы, біз осы кезде физикаға бармаймыз. Жалпы алғанда, олар шамамен 70 Ньютон метрінен Шимано жетегінде, шамамен 90 Ньютон метріне дейін, блаясанға дейін. Момент? Ия, бұл қуаттың артқы доңғалаққа қалай жеткізілгеніне әсер етеді. Көптеген адамдар қолдау деңгейі туралы айтады, бұл өте қарапайым тақырып. Сіздің велосипедіңіздің педальға қаншалықты оңай немесе қаншалықты қиын екендігіне байланысты.
Бұл сізге мотор сізге беретін көмек деңгейіне түседі. Эко режимі сізге 50% көмек береді, мұнда турбо сізге 300% көмек көрсететін болады. Бұл брендтің брендке дейін өзгеруі, бірақ принцип шамамен бірдей. Төменгі сызық сіз осы қуатты қалай пайдалануыңызды шешіңіз.
Сіздің велосипедіңізге арналған бағдарламалық жасақтама және бағдарламалық жасақтама жаңартулары туралы сөйлесейік. Менің жүрегім, әдетте, мен мұны телефонымда көргенде батып кетеді және мұның бәрі, бұл телефондағы жаңартулармен бірдей. Бірақ e велосипедінде, моторыңыздан ең жақсы өнімді алу үшін, сіз не екенін білесіз, және сіз велосипедпен байланыстыра отырып, қолданбаны жүктеу сияқты қарапайым, және сіз барлық ақпарат ала аласыз. Кейбір брендтерде, бұл сізге моторға қызмет көрсету кезінде, бірақ жалпыға қызмет көрсету керек екенін айтады, бірақ бұл сізге мотордың жалпы денсаулығы туралы, мысалы, велосипедпен техникалық қызмет көрсету туралы айтады.
Жабу қажеттілігі өте маңызды бір маңызды тақырып болып табылады. Мотор сізге педальға көмектескен кезде және қай жерде сіз бәрін өз буға айналдырған кезде нақты не болады. Бұл қозғалтқыштан моторға ауысады, бірақ кейбір жүйелерде айтарлықтай, драйвердің ыдырауы, бұл кедергісіз жүру. Сіз педальды қалыпты тау велосипедім сияқты жасай аласыз. Сонда басқасы жүйеде сүйреп апаратын элемент бар, сондықтан педаль үшін аздап қиынырақ. Жарайды, сондықтан сіз мені сұрағыңыз келетін нәрсе - бұл кедергісіздер қандай?
Дұрыс, e велосипедпен жүру және техникалық қызмет көрсету туралы сөйлесейік. Бұл моторлар мүлдем оқтың дәлелі, іс жүзінде кейбіреулер герметикалық түрде жабылған, бұл жүйеге ешқандай грек немесе кір кіре алмайды. Алайда, автомобильдер, мотоциклдер, шаш кептіргіштер және жаттығулар сияқты басқа заттар сияқты, дәл осындай ережелер қолданылады, олар сумен жарыспайды. Сондықтан менің ойымша, бұл велосипед моторын сақтау үшін, қысым шайырлары дұрыс емес, бұл шелек пен губка тәсілі сияқты. Сіз қолданғыңыз келетін бір кеңес - бұл жүйенің кез-келген ылғалдылығын шығару үшін трек сорғысын алыңыз. Егер олай болмаса, шаш кептіргіш немесе DA компрессоры. Бұл тек велосипедті дилерден сұрыптау үшін сатуға болатындай етіп, оны іздеу керек. Көптеген мәселелер шешуге оңай. Жалпы, велосипед мотоцикстері қондырғыларға көбірек мақұлданады. Бірақ иә, егер сіз мүлдем су астында өзен арқылы өзеннен шықпаңыз, егер сіз мұны жасамасаңыз, сіз бәрі жақсы боласыз.
Жарайды, бұл велосипед мотоцикстерінің айналасындағы жалпы тақырыптардың бір түрі. Қазіргі уақытта Нағыз Нитти гиттиге, әр велосипед моторының ерекшеліктерін алу уақыты келді.
Біз Shimano қадамдарымен E8000 жүйесімен бастаймыз. Бірінші, қол жетімді режимдер. Шимано қадамдарында үш режим бар. Сізде эко, із және күштер бар. Және күшейту сізге 300% көмек деңгейіне мүмкіндік береді. Тек осы параметрлердің әрқайсысын нақты міну түріне сай етіп баптай аласыз.
Шимано жүйесінде коммутаторлар туралы сөйлесейік. Бұл өте қарапайым, екі түрі бар, біреуі дәстүрлі тау велосипедіндегі ауыстырғыш сияқты, ал екіншісі одан да, одан да көп жинақы. Shimano бөліміндегі дисплей өте ұқыпты, ол тұтқалардан жақсы қорғалған және ол редукторды жақсы қорғайды және ол беріліс, қуат көмектесетін деңгей, сонымен қатар батареяның ауқымын көрсетеді.
Степсельдік жүйелер туралы шынымен керемет нәрсе, сіз әр режимді сіздің жүру стиліңізге сәйкес теңшей аласыз, бұл өте жақсы функция. Сіз мұны телефонға жүктей аласыз, оны сіз телефонға жүктей аласыз, оны сіз барлық режим параметрлерін теңшей аласыз, сіз бағдарламалық жасақтама жаңартуларын тексере аласыз, сіз өзіңіз қалаған егжей-тегжейлі мәлімет бере аласыз, сондықтан сіз, e-tube қосымшасы.
Шимано қадамдық жүйесінің қандай сипаттамалары қандай? Жақсы, жалпы оны пайдалану табиғи табиғи. Сіз велосипедті педальды педадрлаған кезде, қанша каденді, сіз қанша кадрді айналдырасыз, бұл сіз үшін қанша айналдырасыз, бұл мотор сізді әлі де қолдайды. Сондай-ақ, шынымен керемет мүмкіндік, егер сіз Trail режимінде педаль болсаңыз, онда ол сіздің өніміңізді басқарады, сондықтан ол бұл жағынан автоматты көлік жүргізу сияқты. Мен айтайын дегенім, жол және күшейту режимі арасында үлкен секіру бар, сіз жалпақ жер мен аударымдар үшін ізді пайдаланасыз, бірақ сіз өзіңізден шығу үшін Super Suple техникалық шыңы үшін күшейе түседі.
Жалпы, мотор 2,8 келіде өте аз және жинақы, сондықтан бұл Shimano Motor-мен көптеген велосипедтер оларға өте жақсы геометрияға ие.
Мамандандырылған болайық. Режимдер мен қолдау деңгейлері тұрғысынан үш, эко, із және турбо бар. Бұл жүйе туралы қандай керемет нәрсе, оны жүктеуге болатын миссияны басқару бағдарламасы арқылы сіз осы режимдердегі мотор токтарын реттей аласыз, сондықтан диапазон бұл жүйеде шексіз. Сіз шынымен бардың бәрі - бұл тұтқадағы кішкене батырма, ол қосымша немесе көмекке байланысты минус. Мамандандырылған философия - сіз дисплейге қарағанда ізіңізге назар аударасыз.
Егер сізге батареяның қанша қалғанын және қандай қуат беретінін көрсететін, оның ішінде қандай түтікте интеграциялау қажет. Бірақ мен бұрын айтып өткендей, сіз өзіңіз қалаған егжей-тегжейлі бөлшектердің әр деңгейі беретін миссияны бақылау бар.
Жарайды, осы мамандандырылған бөлімнің сипаттамалары қандай? Қорғалған, қарапайым, бұл табиғи, табиғи, интеграцияланған және ол өте үнсіз. Осылайша, оны мінуге келгенде, ол бір режимде шынымен өзгермелі қуат бар, және сіз ізді жолды көп уақытқа қолдануға тырысасыз, бұл сізге үнемі пайда болады. Кадентте тәтті орын бар, сіз педидалдаларды шамамен 70-тен 90-ға дейін айналдыра аласыз. Сондай-ақ, сіз Turbo-ға түскен кезде, Шимано сияқты тағы бір үлкен қадам, сіз өте үлкен қадам, сіз тек супер техникалық, супер өрмелеу үшін оны қолданатын боласыз. Жылдамдық шектеулерінен өткенде не сияқты? Жақсы, бұл өте жақсы, бұл өте жақсы, сондықтан сіз бұл шыңға жеткенде, сіз өзіңіздің буға барыңыз, бұл сіздің жеке буыңыз бойынша педальға ие болсаңыз, оны арнайы жүйеде жасау өте оңай. Жүйені кім қолданады? Жай мамандандырылған.
Жарайды Bosch жүйесімен тура жүрейік. Bosch-те бес мотор бар, бірақ бұл біздің сөйлейтіндігіміз үшін CX болады. Режим және қолдау деңгейлері тұрғысынан төрт. Оның эко, гастрольдік, EMTB және TURBO бар. Және Bosch туралы салқындату - бұл EATB режимі сіз үшін шығынды басқарады, сондықтан мен бұрын айтқанымдай, бұл автоматты көлік жүргізу сияқты, бұл өте керемет.
Bosch-те қосқыштар мен дисплейлердің үш түрлі деңгейі бар, оларда тазартқыш, интувия және неон бар. Бұл сіз Эйн, сіз ең жақсы бай велосипедтерде, және ол барлық нәрсені, мысалы, заряд, жылдамдық, режим, ауқым, сапар және жалпы қашықтықты қамтиды. Егер сіз флагманға барсаңыз, неон, ол ақылсыз, бұл жеке жаттықтырушы сияқты, ол жерде бәрі бар.
Сонымен, Bosch жүйесіне міну қандай? Жақсы, бұл өте қарапайым, ол қуатты біртіндеп жыртады, сондықтан мен бұрын айтылғандай, extb режимі автоматты түрде немесе көлік жүргізген сияқты. Меніңше, негізгі нәрсе - бұл философия, бұл барлық уақытта түймелермен айналып өткеннен гөрі, ізге бағдарланған. Сондықтан бұл өте жақсы жүйе. Егер сіз оны Turbo-да қолдансаңыз, сіз төбеден абай болуыңыз керек, өйткені сіз біраз уақыттан кейін, бұл сізді бұрыштың шетін итере аласыз. Сонымен қатар, сіз өзіңіздің буыңыздағы барлық деңгейден өткен болсаңыз, жүйеде аздап сүйреу бар. Сондай-ақ, бұл аздап шулы, бірақ жалпы бұл өте қатты пакет, Bosch жүйесі. Оны кім қолданады? Жоғары велосипед, текше, Скотт, бургамот, Ла Пьер, КТМ сияқты, бұл өте танымал жүйе.
Рокки тауы - шынымен тура алға. Қолдау деңгейі мен режимдер туралы айтқанда, үшеуі бар, менің ойымша, олардың аты-жөні бар деп ойламаймын, оңай, орташа немесе қиын.
Дисплей тұрғысынан дисплей жоқ, мамандандырылған жүйеге ұқсас қосқыш бар. Оның қанша батареяны қолданғаны туралы көрсеткіші болса да. Рокки тауына арналған бағдарламалар туралы келгенде, смартфонға жүктеп алуға болады, бұл сіз өзіңіздің смартфоныңызға және әр түрлі, және әр түрлі режимді басқара аласыз, және әр түрлі режимді, және әр түрлі режимді, және велосипедпен кез-келген ақауларды диагностикалау үшін қолдануға болады.
Сонымен, таулы тауға дұрыс жүрудің сипаттамалары қандай? Ал, сіз осы велосипедпен ортаңғы трассинг режимінде жүретін уақытыңызды әлі де өткізесіз, өйткені жоғарғы қуат режимі жай ғана людакрис. Алайда, сіз педальдарды қаншалықты айналдырғаныңыз туралы көп уайымдаудың қажеті жоқ, өйткені сіз қайсысыз, өйткені ол сізге қандай болмасын, сізге қолдау көрсетеді. Шын мәнінде, электр қуатын жеткізу сіз осы велосипедпен жүрген кез келген режимде өте жақсы.
Кілт бөлігі - бұл пикаптар, сондықтан келісім қандай да бір, өйткені келісім, егер сіз тоқтап, бастасаңыз да, егер сіз тоқтап, бастасаңыз да, сіз бұл жүйеде шынымен оңай жүре бересіз. Сонымен, сүйреу жоқ, егер сіз оны сақтасаңыз және оны шынымен жақсы етіп, ол өте жақсы болса, ол өте тыныш. Бұл жүйені қандай брендтер пайдаланады? Жай ғана жартасты тау.
Жарайды Yamaha сөйлесейік, сөйлесу және қолдау деңгейлері туралы сөйлесейік. Ямаханың осы велосипедке бес қолдау деңгейі бар. Оның эко плюс, эко, стандартты, жоғары және қосымша қуаты бар. Үлкен велосипедтерде айта кеткен жөн, жүйе Sync Drive Pro деп аталады және оның 360% қолдау бар.
YAMAHA жүйесіне арналған қосқыштар мен дисплейлер туралы келгенде, бұл брендтен брендке дейін өзгереді. Мысалы, олар алып жүйелерде қолданатын нәрсе жоғары велосипед жүйесінде қолданылғаннан мүлдем өзгеше. Алайда бұл сізге не береді, бұл сіздің іздеген кезде қолдануға өте ыңғайлы ақпараттың бір түрі. Yamaha Pwx-пен жедел араласу бар, бұл сіз өте тығыз көтеріліп, төмен жылдамдыққа жетпесеңіз, сіз тезірек көтеріле аласыз. Сондықтан, бұл құрметте, бұл жүйенің басқа да беріктігі. Бұл төменгі деңгейде жақсы жұмыс істейді, демек, сіз көп деңгейде педальдарды айналып, бұл өте жақсы жұмыс істейді, бұл өте жақсы жұмыс істейді, ал егер сіз жоғары жылдамдықпен педальдарды айналдырсаңыз, ол сәл төмен түседі.
Жалпы, менің ойымша, PWX жүйесімен философия сіз Mode ауыстырғышын Bosch EATB режимімен салыстырғанда көп қолдануға бейімсіз, бұл сіз автопилотпен жүру сияқтысыз. Сонымен, бұл өте үлкен айырмашылық, бұл өте жақсы, сондықтан оны жақсы ойлаңыз, сондықтан бұл иінді айналдыру оңай. Шу тұрғысынан, бұл қалыпты деңгейде болуы мүмкін. Жалпы сіз басқалардың кейбіріне қарағанда аз кең таралған жүйеден келісе аласыз, бірақ ол ешқашан алып және биік велосипедпен пайдаланбайды.
Осы мақаланы e велосипедтерінде оқығаныңыз үшін рахмет. Сондай-ақ, біз велосипед жүйесінің батареялары туралы басқа мақалаларымыз бар. Кез-келген сұрақ бойынша төмендегілер туралы хабарлаңыз, рахмет.
E Bike батареясын жөндеу - оны қалай түзетуге және ақауларды жоюға болады
GreenPedel GP-G18 ішкі роторлы роторлы велосипед жинағы: бромптонға сапарыңызды көтеріңіз
Сіз электронды велосипедтің қанша уақытқа созылғанын білесіз бе?
TSE (Tongsheng) vs. Bafang Mide-Drive қозғалтқыштары жан-жақты салыстыру
Жалпы электронды велосипед аккумуляторлары және оларды қалай шешуге болады
Электрондық велосипедтер үшін алынбалы және интегралды батареялардың артықшылықтары мен кемшіліктері