বৈদ্যুতিক পর্বত বাইক মোটর ব্যাখ্যা

অনেকগুলি ই বাইকের মোটর বেছে নিতে বেছে নেওয়া হয়েছে। তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি এটি সঠিকভাবে পেয়েছেন কারণ এটি সঠিক গতিশীল এবং ট্রেইলে পারফরম্যান্স হতে চলেছে। সুতরাং আজ আমরা বিভিন্ন ধরণের মোটর এবং কোনটি আপনি চয়ন করতে চাইতে পারেন সে সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি।

সুতরাং আপনি কী মোটর বেছে নেবেন, বোশ, শিমানো, ব্রোস, রকি মাউন্টেন, প্যানাসোনিক, ইয়ামাহা সবার পৃথক মোটর রয়েছে এবং তাদের সকলের নির্দিষ্ট চরিত্র রয়েছে। এটি এখানে কেবল পাওয়ারের চেয়েও বেশি যে আমরা কথা বলব। আমি শুরু থেকে যা পরিষ্কার করতে চাই তা হ'ল আমরা প্যাডেল অ্যাসিস্টের কথা বলছি, থ্রোটল সহায়তা নয়। মাউন্টেন বাইকে কথা বলছি, মোটর বাইক নয়। 

মোটর বিভিন্ন ধরণের

ই বাইক মোটর তিনটি প্রধান প্রকার রয়েছে। প্রথমটি হাব মাউন্ট করা হয়, যাতে এটি সামনের হাব বা পিছনের হাবটিতে মাউন্ট করা যায় এবং সেখান থেকে ড্রাইভটি আসে। তাদের অসুবিধা হ'ল তারা স্থগিতাদেশকে যথেষ্ট পরিমাণে প্রভাবিত করে এবং তারা বেশিরভাগ শক্ত লেজ বা শপিংয়ের বাইকে পাওয়া যায়। দ্বিতীয় ধরণের ইউনিট সিস্টেমে একটি বল্ট। এগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড পর্বত বাইকের সাথে কাস্টম ফিট। এগুলি হাব বা মিড ড্রাইভ ইউনিটের চেয়ে কিছুটা ভারী হতে থাকে এবং আপনাকে ব্যাকপ্যাকটিতে ব্যাটারি বহন করতে হবে। এটি গত বছর হুইস্লারে ভ্রমণ করার সময় মার্টিন অ্যাশটন যে কিন্ডা সিস্টেমটি ব্যবহার করেছিলেন। তৃতীয় ধরণের মোটর একটি কেন্দ্রীয় বা মিড ড্রাইভ ইউনিট। এই মোটরগুলির সুবিধা হ'ল এগুলি ছোট এবং আরও কমপ্যাক্ট যা ফ্রেম ডিজাইনারদের জ্যামিতিটিকে একটি সাধারণ পর্বত বাইকের আরও কাছে রাখতে দেয়। আজ, আমরা এই মিড ড্রাইভ ইউনিটগুলিতে আমাদের মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করতে যাচ্ছি। এটিও লক্ষণীয় যে তারা দেশের উপর নির্ভর করে এক ঘন্টা 25 কিলোমিটার সীমাবদ্ধ।

সুতরাং আমরা ই বাইকের মোটরগুলির কৌতুকপূর্ণ কৌতুকের মধ্যে যাওয়ার আগে আমি উল্লেখ করতে চাই যে আপনি মোটরটির উপর ভিত্তি করে আপনার ই বাইকটি বেছে নেওয়া উচিত নয় এবং আপনি যেমন ক্র্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে কোনও সাধারণ বাইক বেছে নেবেন না। আমাদের জ্যামিতির কথা মনে রাখতে হবে এবং সমস্ত কিছু মাপসই করা উচিত, এটি বাইকের তত্পরতা এবং স্থায়িত্বের উপর প্রভাব ফেলবে। এবং আমরা পরবর্তী তারিখে এটি কভার করতে যাচ্ছি। আজ, আমরা কেবল মোটরগুলিতে ফোকাস করছি।

মোটর ওজন

আসুন ই বাইকের মোটরগুলির ওজন সম্পর্কে কথা বলি, সাধারণভাবে তারা প্রায় সাড়ে তিন কিলো। এই বোশ ইউনিটের চারটি, যেখানে একটি শিমানো ২.৮ কিলো। ওজন কি গুরুত্বপূর্ণ? ঠিক আছে, ফ্রেমের আকার বা এর অবস্থানের মতো জিনিসগুলির মতো নয়। যখন আমরা আকারে কথা বলছি, একটি ছোট মোটর ফ্রেম উত্পাদনকারীকে ভাল জ্যামিতি দিয়ে বাইক তৈরির জন্য আরও বেশি স্বাধীনতার অনুমতি দেয়। একই সময়ে, ফ্রেমের ভুল অংশে হালকা ওজনের মোটর থাকা অর্থহীন। সুতরাং, ওজন গুরুত্বপূর্ণ তবে আমি এটির সাথে খুব বেশি ঝুলতে পারব না এবং বাইক মোটরগুলির ওজন পরবর্তী কয়েক বছর উল্লেখযোগ্যভাবে নেমে আসার সম্ভাবনা বেশি।

মোটর শক্তি

টর্কের স্তরগুলি সম্পর্কে, আমরা এই মুহুর্তে পদার্থবিজ্ঞানে যাব না। সাধারণভাবে, এগুলি একটি শিমানো ড্রাইভে প্রায় 70 নিউটন মিটার থেকে শুরু করে একটি ব্রোস ইউনিটে প্রায় 90 নিউটন মিটার। টর্ক কি ব্যাপার? হ্যাঁ, এটি কীভাবে পাওয়ারটি পিছনের চক্রটিতে সরবরাহ করা হয়েছে তার উপর এটির প্রভাব রয়েছে। অনেক লোক সমর্থনের স্তর সম্পর্কে কথা বলে, এটি একটি খুব সাধারণ বিষয়। এটি আপনার ই বাইকের পেডেল করা কতটা সহজ বা কতটা কঠিন তা নেমে আসে।

এটি মোটর আপনাকে যে সহায়তার স্তরে নেমেছে তা নেমে আসে। ইকো মোড আপনাকে প্রায় 50% সহায়তা দিতে চলেছে, যেখানে টার্বো আপনাকে প্রায় 300% সহায়তা দেবে। এটি ব্র্যান্ড থেকে ব্র্যান্ডের মধ্যে পরিবর্তিত হয় তবে নীতিটি প্রায় একই রকম। নীচের লাইনটি হ'ল আপনি কীভাবে সেই শক্তিটি ব্যবহার করেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়া আপনার উপর নির্ভর করে।

ই-বাইক সফ্টওয়্যার

আসুন আপনার ই বাইকের জন্য সফ্টওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার আপডেট সম্পর্কে কথা বলি। আমি যখন আমার ফোনে এটি দেখি তখন আমার হৃদয় সাধারণত ডুবে যায় এবং এটিই হ'ল এটি আপনার ফোনে আপডেটের মতো। তবে একটি ই বাইকে, এটি আপনার মোটর থেকে সেরা পারফরম্যান্স পাওয়ার জন্য রয়েছে এবং আপনি কী জানেন, এটি অ্যাপ্লিকেশনটি ডাউনলোড করার মতো সহজ, আপনার বাইকের সাথে সংযোগ স্থাপন করা এবং আপনি সমস্ত ধরণের তথ্য পেতে পারেন। কিছু ব্র্যান্ডে, এটি আপনাকে জানায় যখন মোটরটির সার্ভিসিংয়ের প্রয়োজন হয় তবে সাধারণভাবে, এটি আপনাকে আপনার মোটরের সাধারণ স্বাস্থ্য সম্পর্কে সমস্ত কিছু বলে যা ই বাইকের রক্ষণাবেক্ষণের মূল অংশ। 

মোটর প্রতিরোধের

একটি সত্যই গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা আবরণ প্রয়োজন তা হ'ল প্রতিরোধ। মোটর যখন আপনাকে পেডেলিংয়ে সহায়তা করা বন্ধ করে দেয় তখন ঠিক কী ঘটে এবং যার পরে আপনি নিজের বাষ্পের নীচে সবকিছু করছেন। এটি মোটর থেকে মোটরে পরিবর্তিত হয়, তবে মূলত কিছু সিস্টেমে, ড্রাইভটি ডুবলগুলির অর্থ এটি একটি প্রতিরোধ মুক্ত যাত্রা। আপনি সত্যিই একটি সাধারণ পাহাড়ের বাইকের মতো প্যাডেল করতে পারেন। এবং তারপরে অন্যটি সিস্টেমে টানা একটি উপাদান রয়েছে যাতে এটি প্যাডেল করা কিছুটা শক্ত। ঠিক আছে, সুতরাং আপনি আমাকে যা জিজ্ঞাসা করতে যাচ্ছেন তা হ'ল প্রতিরোধ মুক্ত কী কী?

মোটর যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

ঠিক আছে, আসুন ই বাইকের মোটর কেয়ার এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কথা বলি। সামগ্রিকভাবে এই মোটরগুলি বেশ বুলেট প্রমাণ, বাস্তবে কিছু কিছু হারমেটিক্যালি সিল করা হয়েছে যার অর্থ কোনও গ্রিম বা ময়লা সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে না। যাইহোক, গাড়ি, মোটরসাইকেল, হেয়ারডায়ার এবং ড্রিলগুলির মতো অন্যান্য জিনিসগুলির মতো, একই নিয়মগুলি প্রযোজ্য, তারা পানির সাথে বড় সঙ্গী নয়। সুতরাং আমি মনে করি যখন এটি ই বাইকের মোটর বজায় রাখার কথা আসে তখন চাপ ওয়াশারগুলি ভুল হয়, এটি আরও বালতি এবং স্পঞ্জ পদ্ধতির মতো। আপনি যে টিপটি ব্যবহার করতে চাইতে পারেন তা হ'ল সিস্টেমের বাইরে যে কোনও আর্দ্রতা উড়িয়ে দেওয়ার জন্য একটি ট্র্যাক পাম্প পান। যদি তা না হয় তবে হেয়ার ড্রায়ার বা ডিএ সংক্ষেপক। এটি কেবল সেই পয়েন্টগুলিতেই আপনার সত্যিই বাইকটি কোনও ডিলারের কাছে এটি বাছাই করার জন্য নেওয়া উচিত। বেশিরভাগ সমস্যা সমাধান করা সহজ। সামগ্রিকভাবে, ই বাইকের মোটরগুলি ইউনিটগুলির জন্য বেশ বেশি অনুমোদিত। তবে হ্যাঁ, মোটরটি পুরোপুরি নিমজ্জিত দিয়ে নদীর মধ্য দিয়ে ঘুরে বেড়াতে যাবেন না, আপনি যদি এটি না করেন তবে আপনি ভাল থাকবেন।

ঠিক আছে, এটি ই বাইকের মোটরগুলির চারপাশে সাধারণ বিষয়গুলির ধরণের একটি ওভারভিউ। প্রতিটি ই বাইকের মোটরটির সুনির্দিষ্ট সত্যিকারের কৌতূহলপূর্ণ কৌতুকের মধ্যে to োকার সম্ভবত এখন সময় এসেছে। 

শিমানো পদক্ষেপ সিস্টেম

আমরা শিমানো পদক্ষেপগুলি E8000 সিস্টেম দিয়ে শুরু করতে যাচ্ছি। প্রথমত, উপলব্ধ মোডগুলি। শিমানো পদক্ষেপে তিনটি মোড রয়েছে। আপনার ইকো, ট্রেইল এবং বুস্ট রয়েছে। এবং উত্সাহ আপনাকে 300% স্তর সহায়তা দেবে। শুধু তাই নয়, আপনি আপনার নির্দিষ্ট ধরণের রাইডিংয়ের জন্য উপযুক্ত সেটিংসের প্রতিটিটি কাস্টমাইজ করতে পারেন।

আসুন শিমানো সিস্টেমে সুইচগুলি এবং প্রদর্শন সম্পর্কে কথা বলি। এটি খুব সহজ, দুটি ধরণের রয়েছে, একটি হ'ল traditional তিহ্যবাহী পর্বত বাইক শিফটারের মতো, অন্যটি প্লাস বা বিয়োগের ক্ষেত্রে এটির ক্ষেত্রে সত্যই আরও কমপ্যাক্ট। শিমানো ইউনিটে প্রদর্শনটি সত্যিই ঝরঝরে, এটি হ্যান্ডেলবারের পিছনে ভালভাবে সুরক্ষিত এবং এটি গিয়ারিং, পাওয়ার সহায়তা স্তর এবং ব্যাটারির পরিসীমাও দেখায়।

স্টেপ সিস্টেমগুলি সম্পর্কে সত্যিই দুর্দান্ত জিনিস, আপনি আপনার রাইডিংয়ের স্টাইলের সাথে মানানসই প্রতিটি মোডকে কাস্টমাইজ করতে পারেন, এটি সত্যিই দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য। আপনি এটি ই-টিউব নামে একটি অ্যাপের মাধ্যমে এটি করেন, যা আপনি আপনার ফোনে ডাউনলোড করতে পারেন এবং সেভাবে আপনি সমস্ত মোড সেটিংস কাস্টমাইজ করতে পারেন, আপনি ফার্মওয়্যার আপডেটগুলির জন্য চেক করতে পারেন, আপনি যে কোনও স্তরের বিশদটি চাইতে পারেন, তাই হ্যাঁ, ই-টিউব অ্যাপটি আপনাকে টিউন করতে হবে।

শিমানো স্টেপ সিস্টেমের তখন কী বৈশিষ্ট্যগুলি কী? ঠিক আছে, সামগ্রিকভাবে এটি ব্যবহার করা সত্যিই স্বাভাবিক। আপনি যখন বাইকটি পেডেলিং করছেন, কতটা ক্যাডেন্স নির্বিশেষে, আপনি প্যাডেলগুলি কতটা ঘুরছেন, এই মোটরটি এখনও আপনাকে সমর্থন করবে। এবং এছাড়াও একটি দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য হ'ল আপনি যদি ট্রেইল মোডে পেডেল করেন তবে এটি আসলে আপনার আউটপুট পরিচালনা করে, তাই এটি সেই ক্ষেত্রে একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালানোর মতো কিছুটা। আমি যা বলব তা হ'ল ট্রেইল এবং বুস্ট মোডের মধ্যে একটি বড় লাফ রয়েছে, আপনি ফ্ল্যাট গ্রাউন্ড এবং ট্রান্সফারগুলির জন্য ট্রেইল ব্যবহার করেন তবে কেবলমাত্র সুপার খাড়া প্রযুক্তিগত আরোহণের জন্য উত্সাহটি আপনার বাইরে বেরোনোর ​​জন্য।

সামগ্রিকভাবে, মোটরটি বেশ ছোট এবং ২.৮ কিলোতে কমপ্যাক্ট তাই এর অর্থ হ'ল শিমানো মোটর সহ অনেকগুলি বাইক তাদের কাছে সত্যিই ভাল জ্যামিতি পেয়েছে। 

বিশেষায়িত সিস্টেম

আসুন বিশেষায়িত দিকে এগিয়ে যাই। মোড এবং সমর্থন স্তরের ক্ষেত্রে, তিনটি, ইকো, ট্রেইল এবং টার্বো রয়েছে। এই সিস্টেমটি সম্পর্কে কী দুর্দান্ত তা হ'ল মিশন কন্ট্রোল অ্যাপের মাধ্যমে, যা আপনি ডাউনলোড করতে পারেন, আপনি সেই মোডগুলির প্রতিটিতে মোটর স্রোতগুলি সামঞ্জস্য করতে পারেন, সুতরাং পরিসীমাটি আসলে এই সিস্টেমে অসীম। আপনি যা পেয়েছেন তা হ'ল হ্যান্ডেলবারের একটি ছোট বোতাম যা সহায়তা প্রতি প্লাস বা বিয়োগ। বিশেষ দর্শন হ'ল আপনি কোনও ডিসপ্লে থেকে ট্রেইলে বেশি মনোনিবেশ করেন।

এই বলে যে, আপনার যদি প্রয়োজন হয় তবে ডাউন টিউবটিতে একটি সংহত ডিসপ্লে রয়েছে যা দেখায় যে কত ব্যাটারি বাকি রয়েছে এবং আপনি কোন শক্তি সহায়তা করছেন তা দেখায় you আপনার যদি কিছু বোল্ট করার প্রয়োজন হয় তবে বাজারের পোশাক ইউনিট উপলব্ধ। তবে আমি যেমন আগে উল্লেখ করেছি, মিশন নিয়ন্ত্রণ রয়েছে যা আপনাকে প্রতিটি স্তরের বিশদ দেয় যা আপনি কখনও চাইতে পারেন।

ঠিক আছে, এই বিশেষায়িত ইউনিটের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? এটি সুরক্ষিত, এটি সহজ, এটি স্বাভাবিক, এটি সংহত এবং এটি অত্যন্ত নীরব। সুতরাং যখন এটি চালানোর কথা আসে তখন এটি একটি মোডে সত্যই পরিবর্তনশীল শক্তি পেয়েছে এবং আপনি ট্রেইলটি বেশ কয়েকটি সময় ব্যবহার করার ঝোঁক এটি আপনাকে একটি ধ্রুবক আউটপুট দেবে। ক্যাডেন্সে অবশ্যই একটি মিষ্টি স্পট রয়েছে, আপনি যে পরিমাণ প্যাডেলগুলি প্রায় 70 থেকে 90 আরপিএম স্পিন করতে পারেন। এবং এছাড়াও, আপনি যখন ট্রেইল থেকে টার্বোতে যান, শিমানোর মতো আবারও বেশ বড় পদক্ষেপ রয়েছে, আপনি কেবল সুপার প্রযুক্তিগত, সুপার খাড়া আরোহণের জন্য এটি ব্যবহার করতে যাচ্ছেন। আপনি যখন গতির সীমাবদ্ধতা পেরিয়ে যাবেন তখন এটি কেমন? খুব ভাল, এটি সত্যিই ভাল ডেসপলগুলি তাই আপনি যখন সেই শীর্ষে পৌঁছেছেন, সেই অংশে যেখানে আপনাকে নিজের বাষ্পের নীচে পেডেল করতে হবে, এটি একটি বিশেষায়িত সিস্টেমে এটি করা আসলে বেশ সহজ। সিস্টেমটি কে ব্যবহার করে? শুধু বিশেষায়িত।

বোশ সিস্টেম

ঠিক আছে আসুন বোশ সিস্টেমের সাথে সরাসরি যাই। বোশের পাঁচটি মোটর রয়েছে তবে এটি পারফরম্যান্স সিএক্স হতে চলেছে যা আমরা কথা বলছি। মোড এবং সমর্থন স্তরের ক্ষেত্রে এটি চারটি রয়েছে। এটিতে ইকো, ট্যুর, ইএমটিবি এবং টার্বো রয়েছে। এবং বোশ সম্পর্কে শীতল এটি হ'ল যে ইএমটিবি মোড আপনার জন্য আউটপুটগুলি পরিচালনা করে, তাই এটি অনেকটা আগে যেমন আমি আগে উল্লেখ করেছি, এটি একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালানোর মতো, এটি সত্যিই দুর্দান্ত।

বোশের তিনটি পৃথক স্তরের সুইচ এবং ডিসপ্লে রয়েছে, তাদের পিউরিওন, ইন্টুভিয়া এবং নিয়ন রয়েছে। এটি সেই পুরনো যা আপনি ই পর্বত বাইকে সবচেয়ে বেশি দেখেন এবং এটি চার্জ, গতি, মোড, রেঞ্জ, ট্রিপ এবং মোট দূরত্বের মতো সমস্ত কিছু কভার করে। আপনি যদি এমন ধরণের ফ্ল্যাগশিপে যান, নিওন, এটি উন্মাদ, এটি প্রায় ব্যক্তিগত প্রশিক্ষকের মতো, এটি সেখানে সবকিছু পেয়েছে।

তাহলে এটি বোশ সিস্টেমে চড়ার মতো কী? বেশ সহজ, এটি সত্যই ক্রমান্বয়ে শক্তিটি তৈরি করে এবং আমি যেমন আগে উল্লেখ করেছি, সেই ইএমটিবি মোড যা একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলা বা একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালানোর মতো। আমি মনে করি মূল বিষয়টি হ'ল দর্শন, এটি সমস্ত সময় বোতামগুলির সাথে ঘুরে বেড়ানোর চেয়ে ট্রেইলের উপর ফোকাস। সুতরাং সামগ্রিকভাবে এটি সত্যিই একটি ভাল সিস্টেম। আপনি যদি এটি টার্বোতে ব্যবহার করেন তবে আপনার পাহাড়ের আরোহণের বিষয়ে সত্যই সতর্ক হওয়া দরকার কারণ কিছুটা ওভাররাইড রয়েছে যা আপনাকে কোণার প্রান্তটি বাইরে ঠেলে দিতে পারে। এছাড়াও, সম্ভবত আপনি যখন সেই স্তরের সহায়তার পাশ দিয়ে যাচ্ছেন যেখানে সমস্ত কিছু আপনার নিজের বাষ্পের নিচে আসে তখন সিস্টেমে কিছুটা টানতে থাকে। এবং এটিও কিছুটা গোলমাল, তবে সামগ্রিকভাবে এটি একটি দুর্দান্ত শক্ত প্যাকেজ, বোশ সিস্টেম। কে এটি ব্যবহার করে? হাই বাইকের মতো, কিউব, স্কট, বার্গামোট, লা পিয়েরে, কেটিএম, এটি একটি সত্যই জনপ্রিয় সিস্টেম। 

রকি মাউন্টেন সিস্টেম

রকি মাউন্টেনের সত্যিই সোজা এগিয়ে। যখন এটি সমর্থন এবং মোডগুলির স্তরে আসে, তখন তিনটি আছে, আমি মনে করি না যে তাদের একটি নাম আছে, এখানে সহজ, মাঝারি বা শক্ত রয়েছে।

প্রদর্শনের ক্ষেত্রে, কোনও প্রদর্শন নেই, বিশেষ সিস্টেমের মতোই স্যুইচ রয়েছে। যদিও এটিতে আপনি কত ব্যাটারি ব্যবহার করেছেন তার একটি সূচক রয়েছে। যখন রকি মাউন্টেনের অ্যাপ্লিকেশনগুলির কথা আসে তখন আপনি আপনার স্মার্টফোনে ডাউনলোড করতে পারেন এমন একটি রয়েছে এবং এটি সমর্থনের স্তরগুলি থেকে সমস্ত কিছু পরিচালনা করতে পারে এবং আপনার মোটর বজায় রাখার জন্য প্রতিটি মোড এবং এটি এমন একটি যা বাইকের সাথে কোনও ত্রুটি নির্ণয়ের জন্য ব্যবহার করতে পারে।

তাহলে রকি পর্বতটি সঠিকভাবে চড়ার বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ঠিক আছে, আপনি অবশ্যই খুঁজে পাবেন যে আপনি এই বাইকের মাঝামাঝি ট্রেইল মোডে চড়ে আপনার বেশিরভাগ সময় ব্যয় করবেন কারণ শীর্ষ পাওয়ার মোডটি কেবল লুডাক্রিস। যাইহোক, আপনি প্যাডেলগুলি কতটা ঘুরছেন, আপনি কী ক্যাডেন্সে রয়েছেন সে সম্পর্কে আপনার খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই কারণ এটি আপনাকে সমর্থন করবে না কেন তা যাই হোক না কেন। প্রকৃতপক্ষে, পাওয়ার ডেলিভারি আপনি এই বাইকে যে কোনও মোডে চলাচল করে তা সত্যিই মসৃণ।

মূল অংশটি হ'ল পিকআপস, সুতরাং কারণটি এত তাত্ক্ষণিক, অঞ্চলটি যতই খাড়া হোক না কেন, আপনি যদি থামেন এবং শুরু করেন তবে আপনি এই সিস্টেমে সত্যিই সহজেই যেতে পারেন। সুতরাং কোনও টানা নেই, কোনও ল্যাগ নেই, এবং আপনি যদি এটি বজায় রাখেন এবং এটি সত্যিই ভাল করে রাখেন তবে এটি খুব শান্ত। এবং কোন ব্র্যান্ডগুলি এই সিস্টেমটি ব্যবহার করে? শুধু রকি মাউন্টেন। 

ইয়ামাহা সিস্টেম

ঠিক আছে আসুন আমরা ইয়ামাহা কথা বলি, আসুন টক মোড এবং সমর্থন স্তরের কথা বলি। ইয়ামাহার এই বাইকে পাঁচটি সমর্থন স্তর রয়েছে। এটিতে ইকো প্লাস, ইকো, স্ট্যান্ডার্ড, উচ্চ এবং অতিরিক্ত শক্তি রয়েছে। এটি দৈত্য বাইকগুলিতে উল্লেখ করার মতো, সিস্টেমটিকে সিঙ্ক ড্রাইভ প্রো বলা হয় এবং এটিতে 360% সমর্থন রয়েছে।

যখন এটি ইয়ামাহা সিস্টেমের জন্য সুইচ এবং প্রদর্শনগুলির কথা আসে তখন এটি ব্র্যান্ড থেকে ব্র্যান্ডে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, তারা দৈত্য সিস্টেমে যা ব্যবহার করে তা উচ্চ বাইক সিস্টেমে যা ব্যবহার করে তার থেকে একেবারেই আলাদা। তবে এটি আপনাকে যা দেয় তা হ'ল পুরো তথ্যের পরিসীমা যা ট্রেইলে থাকাকালীন ব্যবহারে বেশ আকর্ষক। ইয়ামাহা পিডব্লিউএক্সের সাথে তাত্ক্ষণিক ব্যস্ততা রয়েছে, যার অর্থ সুপার টাইট আরোহণের ক্ষেত্রে, আপনি যদি কম গতিতে নেমে যান তবে আপনি সত্যিই দ্রুত আবার বাছাই করতে পারেন। সুতরাং সেই ক্ষেত্রে, এটি সিস্টেমের একটি ভিন্ন ধরণের শক্তি। এটি নিম্ন ক্যাডেন্সগুলিতে আরও ভাল কাজ করে, এর অর্থ আপনি প্যাডেলগুলি কম গতিতে ঘুরতে চলেছেন, এটি এক ধরণের সত্যিই ভাল কাজ করে, তবে আপনি যদি উচ্চ গতিতে প্যাডেলগুলি স্পিনিং করে থাকেন তবে এটি কিছুটা ট্যাপ করে।

সামগ্রিকভাবে, আমি মনে করি পিডব্লিউএক্স সিস্টেমের সাথে দর্শনটি হ'ল আপনি বোশ ইএমটিবি মোডের তুলনায় মোড স্যুইচটি বেশ প্রচুর পরিমাণে ব্যবহার করার প্রবণতা পোষণ করেছেন, যা আপনি অটোপাইলট চালাচ্ছেন বলে মনে হচ্ছে। সুতরাং, এটি বেশ বড় পার্থক্য, এটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভালভাবে ডুবল, তাই এই ক্র্যাঙ্কগুলি স্পিন করা বেশ সহজ। শব্দের দিক থেকে, এটি সম্ভবত মাঝারি স্কেলে। সামগ্রিকভাবে আপনি তর্ক করতে পারেন যে এটি অন্যের তুলনায় কম সাধারণ সিস্টেম তবে এটি দৈত্য এবং উচ্চ বাইক দ্বারা কখনও কম ব্যবহৃত হয় না।

ই বাইক মোটরগুলিতে এই নিবন্ধটি পড়ার জন্য ধন্যবাদ। এছাড়াও, ই বাইক সিস্টেমের ব্যাটারি সম্পর্কে আমাদের কাছে অন্যান্য নিবন্ধ রয়েছে। কোনও প্রশ্ন দয়া করে আমাদের নীচে জানান, আপনাকে ধন্যবাদ।