Mendi bizikleta elektrikoko motorrak azaldu dira

Hainbat motatako motor mota daude aukeratzeko. Baina funtsezkoa da ondo ateratzea eskubidea dinamikoan egongo delako, eta pistan emanaldia. Beraz, gaur motor mota desberdinen inguruan hitz egingo dugu eta zein aukeratu nahi duzun.

Beraz, zer motor aukeratzen duzu, bosch, shimano, brose, mendi harritsua, Panasonic, Yamaha guztiek beren motor indibidualak dituzte eta denek dituzte pertsonaiak. Hemen hitz egingo dugun boterea baino ez da. Hasieratik argi utzi nahi dudana da pedalen laguntza hizketan ari garela, ez laguntzea. Mendiko bizikleta hitz egitea, ez motor bizikleta. 

Motor mota desberdinak

Bi moto mot motor mota daude. Lehena muntatuta dago, beraz, aurrealdeko hub edo atzeko gunean muntatu daiteke eta nondik dator unitatea. Haien desabantaila da esekidura nahiko nabarmen eragiten dutela eta gehienetan buztana gogorretan edo erosketa bizikletan aurkitzen dira. Bigarren unitate mota sistemaren boltsa da. Hauek pertsonalizatuak dira mendiko bizikleta estandar batera. Zentro bat baino astunagoa izan ohi dira, eta disko erdiko unitate bat baino. Gainera, bateria motxilan eraman behar duzu. Iaz Whistlerrera joan zenean Martyn Ashton-ek erabiltzen zuenean erabiltzen duen sistema da. Hirugarren motor mota unitate zentrala edo erdiko unitate bat da. Motor hauen onura txikiagoak eta trinkoagoak dira, marko diseinatzaileek geometria mendiko bizikleta normal batetik hurbiltzeko aukera ematen dutenak. Gaur egun, gure arreta bidegurutze unitate hauetan arreta jarriko dugu. Azpimarratzekoa da, halaber, 25 kilometro mugatuta daudela herrialdearen arabera.

Beraz, bizikleta motorren nitty nitty sartu baino lehen, azpimarratu nahi dut ez duzula zure bizikleta aukeratu behar motorraren arabera eta bizikletaren oinarrian oinarritutako bizikleta normala aukeratuko ez zenukeen modu berean. Kontuan izan behar dugu geometria eta neurriak guztiak axola zaizkio, arintasunean eta bizikletaren egonkortasuna eragingo du. Eta geroagoko datan estaliko dugu. Gaur, motorrak bideratzen ari gara.

Motor

Hitz egin dezagun bizikleta motorren pisuaz, orokorrean hiru kilo eta erdi inguru. Bosch unitate honek lau, non Shimano 2,8 kilo. Pisua al da? Beno, ez tamaina bezalako gauzak edo bere kokapena markoan. Tamaina hizketan ari garenean, motor txikiago batek markoaren askatasun gehiago ahalbidetzen du bizikletak geometria onarekin egiteko. Aldi berean, markoaren zati okerrean argi-pisu motorra du. Beraz, pisuak garrantzia du, baina ez nuke gehiegi zintzilikatuko eta litekeena da bizikleta motorren pisua nabarmen jaistea datozen urteetan.

Motor potentzia

Momentu mailei buruz, ez gara fisikan sartuko puntu honetan. Orokorrean, 70 Newton metro inguru dira Shimano disko batean, 90 newton metro inguruko unitate batean. Momentu mamitsua al da? Bai, efektua du potentzia atzeko gurpilean nola entregatzen den. Jende askok laguntza mailaz hitz egiten du, oso gai erraza da. Zein erraza den edo zaila da zure bizikleta pedala pedala egitea.

Motor horrek ematen duen laguntza mailara jaisten da. Eko moduak% 50 inguru emango dizu laguntza, non turbo-k% 300 inguru emango dizun. Marka markaren artean aldatu egiten da, baina printzipioa gutxi gorabehera da. Beheko lerroa da zure esku dago potentzia hori nola erabiltzen duzun erabakitzea.

Bizikleta software elektronikoa

Hitz egin dezagun software eta software eguneratzeei buruz zure e bizikletarentzat. Nire bihotza normalean telefonoan ikusten dudanean hondoratzen da eta hori guztia da, zure telefonoko eguneratzeen berdina da. Baina bizikletan, zure motorraren errendimendu onena lortzeko da eta badakizu zer den aplikazioa deskargatzea bezain erraza, zure bizikleta konektatzea eta mota guztietako informazioa lor dezakezu. Marka batzuen gainean, motorrak zerbitzua behar duenean, baina orokorrean, zure motorraren osasun orokorrari buruz dena kontatzen du, bizikletaren mantentze-lanen funtsezko atala. 

Motoreen erresistentzia

Estaldura behar duen gai benetan garrantzitsua erresistentzia da. Zer gertatzen da zehazki motorrak pedalei laguntzen dizunean eta zure lurrunaren azpian dena egiten ari zarenean. Motorra motorrera aldatzen da, funtsean sistema batzuetan, unitateak deuseztatzen du erretratazio librea dela esan nahi du. Benetan mendiko bizikleta normal bat bezala pedal dezakezu. Eta gero, beste bat dago sisteman arrastatze elementua, beraz, pixka bat zailagoa da pedala egitea. Ongi da, beraz, galdetuko didazu zer dira erresistentzia doakoak direnak?

Motor zainketa eta mantentzea

Eskuinean, hitz egin dezagun bizikletaz arreta eta mantentze lanei buruz. Motor horiek osotasunean bala froga politak dira, egia esan, beste batzuk hermetikoki itxita daude eta horrek esan nahi du ez dela grime edo zikinkeriarik sisteman sartu. Hala ere, autoak, motoak, ile-lehorgailuak eta zulaketak bezalako beste gauza batzuk bezala, arau berak aplikatzen dira, ez dira urarekin urekin. Beraz, bizikleta motorra mantentzeko orduan, presio garbigailuak oker daude, ontzi bat eta bizkotxoa planteatzea baino gehiago da. Erabili nahi duzun aholku bat pista ponpa bat da, sistematik edozein hezetasun agerian uzteko. Ez bada, agian ile-lehorgailua edo da konpresorea. Puntu horietan bakarrik egon beharko zenuke bizikleta saltzaile bati saltzeko asmoz. Arazo gehienak konpontzeko errazak dira. Osorik, bizikleta motorrak nahiko onartuta daude unitateetarako. Bai, ez zaitez ibai batean barrena erori motorrarekin erabat murgilduta, hori egiten ez baduzu, ondo egongo zara.

Ongi da, hori da ikuspegi orokorra, bizikleta motorren inguruko gai orokorrei buruz. Seguruenik, gaur egun benetako nitty gritty sartu da, bizikleta motorren arteko zehaztapenak. 

Shimano Urrats Sistema

Shimano Urrats E8000 sistemarekin hasiko gara. Lehenik eta behin, eskuragarri dauden moduak. Shimano pausoetan hiru modu daude. Eco, arrastoa eta bultzada dituzu. Eta bultzadak laguntza maila% 300 emango dizu. Ez hori bakarrik, ezarpen horietako bakoitza zure ibilaldi mota jakin batera pertsonaliza dezakezu.

Hitz egin dezagun shimano sisteman etengailuei eta bistaratzeaz. Oso sinplea da, bi mota daude, bata mendiko bizikleta aldakorra bezalakoa da, eta bestea oso trinkoa da plus edo min gehiagoren kasuan. Shimano unitateko pantaila oso egokia da, heldulekuaren atzean babestuta dago eta engranajeak, botere laguntza maila eta bateria-tartea erakusten ditu.

Urratseko sistemei buruzko gauza benetan freskoa, modu bakoitza zure ibilbidea egokitzeko pertsonaliza dezakezu, ezaugarri polita da. E-Tube izeneko aplikazio baten bidez, zure telefonoan deskargatu dezakezu eta modu horretan, firmware eguneratzeak pertsonaliza ditzakezu, nahiko ondo joan zaitezke nahi duzun xehetasun mailan, beraz, bai, e-tube aplikazioa da sintonizatu behar duzuna.

Zein dira Shimano Step System-en ezaugarriak? Beno, orokorrean naturala da hau erabiltzea. Bizikleta pedalatzen ari zarenean, zenbat kadentzia, zenbat pedalak pizten ari zaren, motor honek oraindik lagunduko dizu. Gainera, benetan oso polita da. Trail moduan pedalatzen baduzu, zure irteera lortzen baduzu, beraz, apur bat da apur bat auto automatikoa gidatzea zentzu horietan. Esango dudana da ibilbidea eta bultzada moduaren artean salto handia dagoela, lurreko laua eta transferentziak lortzeko bidea erabiltzen duzu, baina igoera tekniko super aldapatsuak zure irteera uzteko.

Orokorrean, motorra nahiko txikia eta trinkoa da 2,8 kilotan, beraz, Shimano motorra duten bizikleta askok geometria ona izan dutela esan nahi du. 

Sistema espezializatua

Espezializatuta joan gaitezen. Modei eta laguntza mailei dagokienez, hiru, eko, ibilbidea eta turbo daude. Sistema honi buruz zer da, deskarga dezakezuen misio kontrolaren bidez, motor korronteak modu horietako bakoitzean doitu ditzakezu, beraz, barrutia sistema honetan infinitua da. Benetan lortu duzun guztia heldulekuan dagoen botoi txiki bat da, gehi edo minus laguntza bakoitzeko. Filosofia espezializatua arrastoan gehiago bideratzen duzu pantailan baino.

Hori esan baduzu, behar izanez gero, bistaratze integratua dago beheko hodian zenbat bateria geratzen den eta zer potentzia laguntzen duzun erakusten du. Benetan badago merkatuan jantzi unitatea eskuragarri badago zerbait sartu behar baduzu. Lehen aipatu nuen bezala, badaude misioaren kontrola, nahi zenituen xehetasun maila bakoitza ematen dizuna.

Ados, zein dira unitate espezializatu honen ezaugarriak? Babestuta dago, sinplea da, naturala da, integratuta dago eta oso isila da. Beraz, ibiltzeko orduan, botere benetan aldakorra da modu bakarrean, eta denbora asko iraungo duen denbora asko kostatzen da. Kadentziako leku gozoa dago, zalantzarik gabe, pedalak 70 eta 90 rpm inguru biratu ditzakezun zenbatekoa. Gainera, pistatik Turbo-ra joaten zarenean, berriro ere urrats handia da berriro, Shimano bezala, igoera super tekniko eta oso aldapatsuetarako bakarrik erabiliko duzula. Nolakoa da abiadura mugatzailea gainditzen duzunean? Nahiko ona da, oso ondo deuseztatzen da, beraz, gailur horretara iritsitakoan, zure lurrunaren azpian pedalatu behar duzun zati hori oso erraza da sistema espezializatu batean egitea. Nork erabiltzen du sistema? Espezializatu berri.

Bosch sistema

Ongi goazen zuzenean Bosch sistemarekin. Bosch-ek bost motor dituzte, baina hitz egingo dugun CX errendimendua izango da. Modu eta laguntza mailei dagokienez, lau ditu. Eco, Tour, EMTB eta Turbo ditu. Eta Bosch-i buruz hau da, EMTB moduak zuretzako irteerak kudeatzen dituela da, beraz, lehenago aipatu dudan bezala da, auto automatikoa gidatzea bezala da, oso polita da.

Bosch-ek hiru etengailu eta bistaratze maila desberdin ditu, purion, intuvia eta neon dituzte. Mendiko bizikletan gehien ikusten duzun garbia da, eta, hala nola, karga, abiadura, modua, barrutia, bidaia eta distantzia osoa biltzen ditu. Bandera motarengana joaten bazara, neonak erokeria da, entrenatzaile pertsonal bat bezalakoa da ia, bertan dago dena.

Orduan, zer da Bosch sistemarekin ibiltzea? Nahiko erraza da, potentzia oso pixkanaka platerak egiten ditu, eta lehenago aipatu nuen bezala, EMTB modua da, automatikoa egitea edo auto automatikoa gidatzea bezala. Gaia filosofia dela uste dut, pistan arreta jartzea da denbora guztian botoiekin inguruan. Beraz, oso sistema ona da. Turbo-n erabiltzen baduzu, oso kontuz ibili behar duzu mendi igoera gainean, gainbegiratze pixka bat dagoelako izkinaren ertzetik bultzatu dezakeelako. Era berean, agian laguntza maila horretatik igarotzen zarenean, dena da, lurrun propioa zarenean, sisteman arrastatu pixka bat dago. Zaratatsu samarra da, gainera, oso ona da pakete nahiko sendoa, Bosch sistema. Nork erabiltzen du? Bizikleta altua, kubo, Scott, Burgamot, La Pierre, KTM, oso sistema ezaguna da. 

Mountain Sistema Rocky

Rocky Mountain-ek oso zuzen bat da. Laguntza maila eta moduak lortzeko, hiru daude, ez dut uste izenik dutenik, erraza, ertaina edo gogorra dago.

Bistaratzeari dagokionez, ez dago pantailarik, sistema espezializatuaren antzeko etengailua besterik ez dago. Nahiz eta zenbat bateria erabili duzun adierazlea izan. Rocky Mountain-en aplikazioei dagokienez, badago zure telefonoan deskarga dezakezu eta horrek laguntza mailetatik kudeatu dezakeena eta motorra mantentzeko modu bakoitza eta saltzaile batek bizikletarekin akatsak diagnostikatzeko erabil dezakeen zerbait da.

Orduan, zein dira harkaitz mendia behar bezala ibiltzearen ezaugarriak? Beno, zalantzarik gabe, zure denbora gehiena bizikleta honetan ibiltzen pasatuko duzula aurkituko duzu, potentzia handiko modua Ludacris besterik ez delako. Hala ere, ez duzu gehiegi kezkatu beharrik pedalak pizten ari zarenaz, zer kadentzia sartzen ari zaren, zer esanik ez baduzu. Izan ere, energia entregatzea oso leuna da bizikletan ibiltzen zaren edozein modutan.

Gako zati bat bilketa da, beraz, konpromisoa hain berehalakoa delako, edozein dela ere lurra aldapatsua, gelditzen bazara eta hasiko bazara, oso erraz joan zaitezke sistema honetan. Beraz, ez dago arrastorik, ez dago atzerapenik, eta mantentzen baduzu eta oso ondo dago, oso lasai dago. Eta zer marka erabiltzen dute sistema hau? Mendi harritsua besterik ez. 

YAMAHA sistema

Ongi da Yamaha hitz egin dezagun, hitz egiteko moduak eta laguntza mailak. Yamaha-k bost laguntza maila ditu bizikleta honetan. Eco Plus, ECO, estandarra, altua eta gehigarria ditu. Bizikleta erraldoiei buruz aipatzea merezi du, sistemak Sync Drive Pro deitzen zaio eta laguntza% 360 du.

Yamaha sistemaren aldagai eta bistaratzeari dagokionez, marka da markaren marka. Adibidez, sistema erraldoietan erabiltzen dutena bizikleta handiko sisteman erabiltzen dutenarengandik oso bestelakoa da. Hala ere, zer ematen dizu pistan erabiltzeko nahiko erakargarria den informazio ugari dago. Yamaha Pwx-rekin berehalako konpromisoa dago eta horrek esan nahi du igoera super estuetan, eta ez da axola abiadura baxuetara jaisten baduzu, berriro azkar jaso dezakezu. Ildo horretan, sistemaren beste indar mota bat da. Beheko kadentzietan hobeto funtzionatzen du.

Orokorrean, Pwx sistemarekin filosofia dela uste dut, Bosch EMTB modalitatearen aldean modu oso bat erabiltzeko joera duzula uste dut, hau da, autopilota nahiko zihoala. Beraz, nahiko alde handia da, nahiko ondo deskonektatzen da, beraz, nahiko erraza da biradera horiek biratzea. Zaratari dagokionez, ziurrenik eskala moderatua da. Orokorrean beste batzuk baino sistema arruntagoa dela argudiatu dezakezu, baina ez da inoiz gutxiagotan bizikleta erraldoiak eta altua.

Eskerrik asko artikulu hau irakurtzeagatik E Bike Motors-en. Gainera, E bike sistemaren baterien inguruko beste artikulu bat dugu. Galderaren bat mesedez, jakin iezaguzu behekoan, eskerrik asko.