7 Essentielle Tipps zur Wartung von Mountains E-Bike

Ihre Beziehung zu Ihrem E-Bike ist einfach nicht funktioniert, wenn Sie in Bezug auf die Wartung keine erhebliche Zeit investieren. Es kann schmutzig sein, solange es eng ist und gut geschlagen ist. Denken Sie daran, Demut zu haben, wenn es darum geht, Ihr E-Bike aufrechtzuerhalten. Geben Sie zu, dass Sie auf dem Weg Fehler machen, aber Sie müssen einfach lernen, während Sie mitfahren. Jetzt in Panik in Panik, dass es sich bei der Wartung von E-Bike nur um die Batterie und den Motor handelt, aber nach unserer Erfahrung finden wir das einfach nicht der Fall. Es gibt viele andere Teile auf dem Fahrrad, die wahrscheinlich vor der Batterie und dem Motor schief gehen werden. In diesem Artikel konzentrieren wir uns also auf einige der Teile, die Sie benötigen, um alles reibungslos laufen zu lassen.

1. Saubere Kette

Um sicherzustellen, dass Ihr Mountain E-Bike reibungslos fahren kann, müssen Sie zunächst Ihr Mountain E-Bike sauber und ordentlich halten. Besonders in den Sommermonaten, aber natürlich müssen Sie es nicht überreden. Überwartung ist manchmal nicht sehr effektiv. Apropos Wartung, das erste, was Sie tun müssen, ist, sich um die Kette zu kümmern, da sie die einzige Verbindung zwischen dem Motor und dem hinteren Reifen ist.
Was müssen Sie also tun? Es ist einfach, schmieren Sie Ihr Mountain E-Bike, Sie können entweder ein trockenes Schmiermittel oder ein nasses Schmiermittel verwenden. Jetzt neige ich dazu, nasses Schmiermittel zu verwenden, Sie müssen es öfter als trockenes Schmiermittel verwenden, da trockener Schmiermittel leichter an der Kette haften, obwohl es alles etwas sauberer hält. Also im Sommer, werden Sie dies zumindest jedes Mal tun, wenn Sie eine lange E-Bike-Fahrt mit dem Berg machen.
Der zweite Teil der Kettenwartung besteht darin, zu überprüfen, ob die Kette nicht gedehnt ist, da die Kette auf einem Berg-E-Bike doppelt so stark wie bei einem herkömmlichen Fahrrad gestreckt werden kann. Dies ist sehr einfach, kaufen Sie einfach einen Kettenprüfung. Und vor allem ist es viel billiger, die Kette häufig zu ersetzen, als die Kassette, Zahnräder und Kettenräder auf Ihrem Fahrrad zu ersetzen. Und die Überprüfung der Kette ist so einfach wie zwei Stifte in die Kette und das Einstellen des schwarzen Markierungs -Zifferblatts.

2. Reifendruck

Das nächste ist Reifendruck. Wenn die Reifen zu weich sind, werden sie das Ebike abtropfen und sind abwechselnd sehr instabil. Behalten Sie es also im Auge, und vorausgesetzt, Sie wiegen etwa 90 kg, haben die vorderen und hinteren Reifen normalerweise einen Luftdruck von etwa 25 psi. Umgekehrt gibt es bei zu viel Luft in den Reifen weniger Druck auf die Batterie. Offroad haben die Reifen jedoch beim Bergauf weniger Biss, und Mountain E-Bikes können schwierig sein, auf Offroad-Pfaden zu manövrieren.

Es ist auch wichtig, den Profil und den Druck Ihres Berg-E-Bike-Reifen aus zwei Gründen zu berücksichtigen, da scharfe Reifen einen guten Griff auf die Anstiege bedeuten und beim Bremsen effizienter sind. Abgenutzte Kugelreifen funktionieren gut auf Asphalt.

3. Muttern und Schrauben

Muttern und Bolzen sind auch ein Faktor, den Sie berücksichtigen müssen, dann müssen Sie eine Reihe von Allen -Schraubenschlüssel besitzen. Also, wer ist der Schuldige für lose Nüsse und Schrauben? Der Umwerfer ist definitiv der Schuldige, wenn es darum geht, sicherzustellen, dass er eng ist. Zusätzlich sollten Kettenrauben und Kurbelsets beobachtet werden, wenn Sie auf einem E-Bike mit dem Berg weiter nach vorne fahren. Alle Federungsverknüpfungen, alle Muttern und Schrauben benötigen ebenfalls Aufmerksamkeit. Dann gibt es das Frontend, das meiner Meinung nach aufgrund des zusätzlichen Gewichts eines Gebirgs -Ebikes und all diesen Crashs viel löst. Sie möchten also mindestens von Zeit zu Zeit jede Mutter übergehen und auf Ihrem E-Bike auf Ihrem Berg-E-Bike rücken. Es ist auch einfach und dauert ungefähr 10 Minuten.
Wenn das vordere Ende Ihres Mountain-E-Bikes locker ist, werden Sie es erkennen, weil die Vorderseite Ihres Mountain E-Bike ein Klopfgeräusch macht, was für Sie leicht zu bemerken ist. Dazu müssen Sie die Stielschrauben überprüfen, und die meisten Stiele haben zwei Schrauben. Dies dauert einige Zeit, da Sie sie möglicherweise zweimal drehen und lockern müssen. Ziehen Sie schließlich die obere Kappe auf der Oberseite des Stiels fest, ziehen Sie die Schrauben nicht zu eng fest und rocken Sie dann den Berg-E-Bike hin und her, bis keine Lockerheit vorliegt. Ziehen Sie die obere Bolzen nicht überdurchschnittlich an, da dies Ihr Ebike abnutzt und Ihre Lenkung wirklich schlecht macht.

4. Batterien

Wenn Sie ein Mountain-E-Bike haben und die Batterie nur auf Ihrem Mountain E-Bike aufladen müssen, können Sie sie größtenteils in Ruhe lassen. Wenn Sie die Batterie jedoch regelmäßig aus Ihrem Mountain E-Bike entfernen, lohnt es sich, ihn zu überprüfen, insbesondere die Drähte, die den Motor mit der Batterie verbinden, um sicherzustellen, dass an den Kontaktpunkten kein Grit vorliegt.

5. Suspension

Heute sind die meisten Berg-E-Bikes mit vorderer und hinterer Luftaufhängung ausgestattet. Sie müssen sich mit SAG vertraut machen, was die Komprimierung in den vorderen und hinteren Aufhängungssystemen ist, wenn Sie auf dem Fahrrad sitzen. Sie müssen jedoch nicht auf diese Details eingehen, da es beim Kauf Ihres E-Bikes oder zumindest wenn Sie das E-Bike des Berges besaßen, hätte eingerichtet werden sollen. Wir werden jetzt sicherstellen, dass Sie diese Einstellungen auf Ihrem E-Bike aufbewahren. Dies ist wichtig, denn wenn Ihre Federung zu weich ist, bedeutet dies, dass das E-Bike des Berges aus dem Gleichgewicht ist und es auf dem E-Bike sehr instabil ist, was keine großartige Erfahrung ist. Es kann tatsächlich ziemlich anstrengend sein. Am anderen Ende des Spektrums bedeutet dies, dass das E-Bike weniger Griff hat und der Lenker und das Hinterrad sehr steif sind.

6. Getriebe

Es gibt nichts Besseres als eine Reihe von Zahnrädern, die knackig, süß und im Allgemeinen gut ausgerichtet sind. Gleichzeitig gibt es wahrscheinlich nichts Frustrierenderes als Zahnräder, die von einem zum anderen springen und Geräusche und Rasseln machen, der Umwerfer. Der Grund, warum es wichtig ist, dass Sie die Wartung der Zahnrad aufbewahren, liegt darin, dass der Motor darauf angewiesen ist, dass die Zahnräder genau funktionieren, damit er korrekt funktioniert.

7. Bremsbeläge

Und schließlich Bremsbeläge. Jetzt möchten Sie wirklich keinen außer Kontrolle geratenen Lastwagen auf Ihrer Hand haben. Und es ist ziemlich leicht zu erkennen, ob Ihre Bremsen abgenutzt sind oder nicht, weil Sie das Metall -bis -Metall -Gefühl und einen ziemlichen Schläger haben. Aber du willst es nicht so weit loslassen. Es ist wirklich leicht zu identifizieren, denn wenn Sie auf Ihre CD herabblicken, sollten Sie drei Metallteile sehen. Sie haben die Scheibe in der Mitte, Sie haben die Bremsblockhalter von außen und dann dazwischen, werden Sie das Pad selbst tatsächlich haben. Wenn diese Metallstücke nun nahe beieinander liegen, besteht eine gute Chance, dass Ihre Pads abgenutzt sind. Wenn diese drei Bitmetall jedoch ziemlich weit verbreitet sind, sollten Ihre Pads in gutem Zustand sein. Das Ersetzen von Bremsbelagern ist eine wirklich einfache Aufgabe. Sie müssen Ihr Rad herausnehmen. Alternativ nehmen Sie es in Ihren Laden. Sie sollten Sie nicht für eine neue Reihe von Bremsbelagern in Rechnung stellen, insbesondere ist, dass Sie sie kaufen. Das ist auch schon. Break Pad Kee, hängt ziemlich davon ab, wo Sie leben. Wenn Sie in einer sandigen Gegend leben, erhalten Sie höhere Verschleiß. Auch wenn Sie viele Trailcenters fahren, werden Sie feststellen, dass Sie Ihre Bremsbeläge viel öfter ersetzen.
Das ist unsere grundlegende E-Bike-Wartung. Irgendwelche Fragen? Lassen Sie mich in den Kommentaren unten wissen, ich bin sicher, dass es eine Menge von ihnen geben wird. Greenpedel hat auch eine Mountain E-Bike verfügbar!