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दृश्य: 124 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2023-08-09 उत्पत्ति: साइट
यदि रखरखाव की बात आती है तो आप महत्वपूर्ण समय का निवेश नहीं करते हैं तो आपकी ई-बाइक के साथ आपका रिश्ता काम नहीं करेगा। यह तब तक गंदा हो सकता है जब तक यह कड़ा है और इसमें अच्छी चिकनाई लगी हुई है। जब अपनी ई-बाइक के रखरखाव की बात आती है तो कुछ विनम्रता रखना याद रखें। स्वीकार करें कि आप रास्ते में गलतियाँ कर रहे हैं लेकिन जैसे-जैसे आप आगे बढ़ेंगे आपको सीखना होगा। अब बहुत से लोग वास्तव में घबराते हैं कि जब ई-बाइक रखरखाव की बात आती है तो यह सब बैटरी और मोटर के बारे में है, लेकिन हमारे अनुभव में, हमने पाया है कि ऐसा बिल्कुल नहीं है। बाइक पर बहुत सारे अन्य हिस्से हैं जो संभवतः बैटरी और मोटर से पहले खराब हो जाएंगे। इसलिए इस लेख में हम कुछ ऐसे हिस्सों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं जिन पर आपको सब कुछ सुचारू रूप से चलाने के लिए नज़र रखने की आवश्यकता है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपकी माउंटेन ई-बाइक सुचारू रूप से चल सके, सबसे पहले, आपको अपनी माउंटेन ई-बाइक को साफ सुथरा रखना होगा। विशेष रूप से गर्मियों के महीनों के दौरान, लेकिन निश्चित रूप से, आपको इसे अधिक बनाए रखने की कोई आवश्यकता नहीं है; अति-रखरखाव कभी-कभी बहुत प्रभावी नहीं होता है। रखरखाव की बात करें तो सबसे पहली चीज़ जो आपको करने की ज़रूरत है वह है चेन का ध्यान रखना, क्योंकि यह इंजन और पिछले टायर के बीच एकमात्र कनेक्शन है।
तो तुम्हें क्या करने की जरूरत है? यह सरल है, अपनी माउंटेन ई-बाइक को चिकनाई दें, आप सूखी चिकनाई या गीली चिकनाई का उपयोग कर सकते हैं। अब मैं गीली चिकनाई का उपयोग करता हूं, आपको इसे सूखी चिकनाई की तुलना में अधिक बार उपयोग करने की आवश्यकता है क्योंकि सूखी चिकनाई अधिक आसानी से श्रृंखला से चिपक जाएगी, हालांकि यह सब कुछ थोड़ा साफ रखता है। तो गर्मियों में, आप कम से कम हर बार जब आप लंबी पहाड़ी ई-बाइक की सवारी पर जाएं तो ऐसा करना चाहेंगे।
चेन रखरखाव का दूसरा भाग यह जांचना है कि चेन खिंची हुई तो नहीं है, क्योंकि माउंटेन ई-बाइक पर चेन को पारंपरिक बाइक की तुलना में दोगुना खींचा जा सकता है। यह बहुत आसान है, बस एक चेन चेकर खरीद लें। और महत्वपूर्ण रूप से, आपकी बाइक पर कैसेट, कॉग और स्प्रोकेट को बदलने की तुलना में बार-बार चेन को बदलना बहुत सस्ता है। और चेन की जांच करना उतना ही सरल है जितना चेन में दो पिन लगाना और ब्लैक मार्कर डायल को समायोजित करना।
अगली चीज़ है टायर का दबाव. यदि टायर बहुत नरम हैं, तो वे बाइक को ख़राब कर देंगे और मोड़ में बहुत अस्थिर होंगे। इसलिए इस पर नजर रखें, और मान लें कि आपका वजन लगभग 90 किलोग्राम है, तो आगे और पीछे के टायरों में आमतौर पर हवा का दबाव 25 पीएसआई के आसपास होता है। इसके विपरीत, यदि टायरों में बहुत अधिक हवा होगी, तो बैटरी पर दबाव कम होगा। हालाँकि, ऑफ-रोड, ऊपर जाने पर टायरों का असर कम होगा और माउंटेन ई-बाइक को ऑफ-रोड ट्रेल्स पर चलाना मुश्किल हो सकता है।
दो कारणों से अपने माउंटेन ई-बाइक टायरों के चलने और दबाव पर विचार करना भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि तेज टायरों का मतलब चढ़ाई पर अच्छी पकड़ है और ब्रेक लगाते समय अधिक कुशल होते हैं। घिसे-पिटे बॉल टायर टरमैक पर अच्छे से काम करते हैं।
नट और बोल्ट भी एक ऐसा कारक है जिस पर आपको विचार करने की आवश्यकता है, फिर आपके पास एलन रिंच का एक सेट होना चाहिए। तो ढीले नट और बोल्ट के लिए दोषी कौन है? जब यह सुनिश्चित करने की बात आती है कि यह चुस्त है तो डिरेलियर निश्चित रूप से दोषी है। इसके अतिरिक्त, माउंटेन ई-बाइक पर आगे की ओर सवारी करते समय चेनिंग बोल्ट और क्रैंकसेट पर नजर रखनी चाहिए। सभी सस्पेंशन लिंकेज, सभी नट और बोल्ट पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। फिर अगला सिरा है, जो मुझे लगता है कि माउंटेन ईबाइक के अतिरिक्त वजन और उन सभी दुर्घटनाओं के कारण काफी हद तक ढीला हो जाता है। तो आप कम से कम समय-समय पर अपनी माउंटेन ई-बाइक के सभी नट और बोल्ट पर गौर करना चाहेंगे। यह आसान भी है और इसमें लगभग 10 मिनट का समय लगता है।
यदि आपकी माउंटेन ई-बाइक का अगला हिस्सा ढीला है, तो आपको इसका एहसास हो जाएगा क्योंकि आपकी माउंटेन ई-बाइक का अगला हिस्सा खट-खट की आवाज कर रहा होगा, जिसे नोटिस करना आप लोगों के लिए आसान होगा। ऐसा करने के लिए, आपको स्टेम बोल्ट की जांच करने की आवश्यकता होगी, और अधिकांश स्टेम में दो बोल्ट होते हैं। इसमें कुछ समय लगेगा क्योंकि आपको उन्हें दो बार पलटना और ढीला करना पड़ सकता है। अंत में स्टेम के शीर्ष पर शीर्ष टोपी को कस लें, बोल्ट को कस लें, बहुत अधिक कसें नहीं, और फिर माउंटेन ई-बाइक को तब तक आगे-पीछे हिलाएं जब तक कोई ढीलापन न रह जाए। शीर्ष बोल्ट को अधिक कसने न दें क्योंकि इससे आपकी ईबाइक खराब हो जाएगी और इससे आपका स्टीयरिंग वास्तव में खराब हो जाएगा।
यदि आपके पास माउंटेन ई-बाइक है और आपको केवल अपनी माउंटेन ई-बाइक पर बैटरी चार्ज करने की आवश्यकता है तो अधिकांश भाग के लिए आप इसे अकेला छोड़ सकते हैं। हालाँकि, यदि आप नियमित रूप से अपनी माउंटेन ई-बाइक से बैटरी निकालते हैं, तो इसकी जाँच करना उचित है, विशेष रूप से मोटर को बैटरी से जोड़ने वाले तारों की, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि संपर्क बिंदुओं पर कोई गंदगी तो नहीं है।
आज, अधिकांश माउंटेन ई-बाइक फ्रंट और रियर एयर सस्पेंशन के साथ आती हैं। जब आप बाइक पर बैठे हों तो आपको शिथिलता से परिचित होना होगा, जो कि आगे और पीछे के सस्पेंशन सिस्टम में संपीड़न की मात्रा है। लेकिन आपको इन विवरणों में जाने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि इसे तब स्थापित किया जाना चाहिए था जब आपने अपनी ई-बाइक खरीदी थी, या कम से कम जब आपके पास माउंटेन ई-बाइक थी। अब हम जो करने जा रहे हैं वह यह सुनिश्चित करना है कि आप इन सेटिंग्स को अपनी ई-बाइक पर रखें। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यदि आपका सस्पेंशन बहुत नरम है, तो इसका मतलब है कि माउंटेन ई-बाइक संतुलन से बाहर है और यह ई-बाइक पर बहुत अस्थिर होने वाली है, जो एक अच्छा अनुभव नहीं है। यह वास्तव में काफी थका देने वाला हो सकता है। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, यदि सस्पेंशन बहुत कठोर है, तो इसका मतलब है कि ई-बाइक की पकड़ कम होगी और हैंडलबार और पिछला पहिया बहुत कठोर होगा।
गियर के एक सेट से बेहतर कुछ भी नहीं है जो स्पष्ट रूप से, मधुरता से काम करता है और आम तौर पर अच्छी तरह से संरेखित होता है। एक ही समय में गियर से अधिक निराशाजनक शायद कुछ भी नहीं है जो एक से दूसरे में कूदते हैं, शोर और खड़खड़ाहट करते हैं, पटरी से उतर जाते हैं। अब यह महत्वपूर्ण है कि आप गियर के रखरखाव में शीर्ष पर रहें, क्योंकि मोटर सही ढंग से काम करने के लिए गियर पर निर्भर करती है।
और अंत में, ब्रेक पैड। अब आप सचमुच नहीं चाहेंगे कि कोई भगोड़ा ट्रक आपके हाथ लगे। और यह पहचानना काफी आसान है कि आपके ब्रेक खराब हो गए हैं या नहीं, क्योंकि आपको धातु से धातु जैसा एहसास होगा और काफी रैकेट होगा। लेकिन आप इसे इतनी दूर नहीं जाने देना चाहते. इसे पहचानना सचमुच आसान बात है क्योंकि यदि आप अपनी डिस्क को नीचे देखेंगे तो आपको धातु के तीन टुकड़े दिखेंगे; आपके पास बीच में डिस्क होगी, आपके पास बाहर ब्रेक पैड होल्डर होंगे और फिर उसके बीच में, आपके पास वास्तव में पैड ही होगा। अब यदि धातु के वे टुकड़े एक-दूसरे के करीब हैं, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि आपके पैड खराब हो गए हैं। हालाँकि, यदि धातु के वे तीन टुकड़े काफी दूर तक फैले हुए हैं तो इसका मतलब है कि आपके पैड अच्छी स्थिति में होने चाहिए। ब्रेक पैड बदलना वास्तव में एक सरल काम है, इसके लिए आपको अपना पहिया बाहर निकालना होगा। वैकल्पिक रूप से, इसे अपनी दुकान पर ले जाएं। वास्तव में उन्हें आपसे ब्रेक पैड का एक नया सेट फिट करने के लिए शुल्क नहीं लेना चाहिए, खासकर जब आप उन्हें खरीद रहे हों। अब यह इसके बारे में है। ब्रेक पैड का घिसाव काफी हद तक इस पर निर्भर करता है कि आप कहां रहते हैं। यदि आप रेतीले क्षेत्र में रहते हैं, तो आपको अधिक नुकसान होगा। इसके अलावा, यदि आप बहुत सारे ट्रेल सेंटरों पर सवारी करते हैं, तो आप पाएंगे कि जब बात आती है तो आप अपने ब्रेक पैड को बहुत अधिक बार बदल रहे होते हैं।
यह हमारा बुनियादी पर्वतीय ई-बाइक रखरखाव है। कोई प्रश्न? मुझे नीचे टिप्पणी करके बताएं, मुझे यकीन है कि उनमें से बहुत सारे होंगे। ग्रीनपेडेल में भी एक है माउंटेन ई-बाइक उपलब्ध!
