7 Essential Mountain E-Bike Tipy pro údržbu

Váš vztah s elektronickým bikeem prostě není funkcí, pokud neinvestujete značné množství času, pokud jde o údržbu. Může to být špinavé, pokud je to těsné a je dobře promočený. Nezapomeňte mít nějakou pokoru, pokud jde o udržování vašeho elektronického kola. Přiznejte, že na cestě děláte chyby, ale prostě se musíte učit, když jdete. Nyní mnoho lidí opravdu panikaří, že je to všechno o baterii a motoru, pokud jde o údržbu elektronických kol, ale podle našich zkušeností zjistíme, že to prostě není. Na kole je spousta dalších částí, které se pravděpodobně pokazí před baterií a motorem. Takže v tomto článku se soustředíme na některé z částí, které potřebujete, abyste sledovali, aby vše probíhalo hladce.

1. Čistý řetězec

Abyste se ujistili, že váš horský e-kole může hladce jezdit, nejprve musíte udržovat horský e-kola čistý a uklizený. Zejména v letních měsících, ale samozřejmě není třeba, abyste to překonali; Nadměrná údržba někdy není příliš účinná. Když už mluvíme o údržbě, první věcí, kterou musíte udělat, je postarat se o řetězec, protože je to jediné spojení mezi motorem a zadní pneumatikou.
Co tedy musíte udělat? Je to jednoduché, namazáte svůj horský e-bike, můžete použít buď suchou mazivo nebo mokré mazivo. Nyní mám sklon používat mokré mazivo, musíte ji používat častěji než suché mazivo, protože suché mazivo se bude snadněji držet řetězu, i když vše udržuje trochu čistší. Takže pojď léto, budete to chtít udělat alespoň pokaždé, když se vydáte na dlouhou jízdu na E-Bike.
Druhou částí údržby řetězce je zkontrolovat, že řetězec není natažený, protože na horském elektronickém kole může být řetězec natažen dvakrát tolik než na konvenčním kole. To je velmi jednoduché, stačí si koupit řetězovou kontrolu. A je důležité, je mnohem levnější vyměnit řetězec často, než je nahradit kazetu, ozubené kopce a řetězové kola na kole. A kontrola řetězce je stejně jednoduchá jako uvedení dvou kolíků do řetězce a nastavení černého značkového číselníku.

2. Tlaky pneumatiky

Další věc je tlak v pneumatikách. Pokud jsou pneumatiky příliš měkké, vypuknou eBike a budou zase velmi nestabilní. Takže na to sledujte a za předpokladu, že vážíte asi 90 kg, přední a zadní pneumatiky mají obvykle tlak vzduchu kolem 25 psi. Naopak, pokud je v pneumatikách příliš mnoho vzduchu, bude na baterii menší tlak. Avšak v terénu, pneumatiky budou mít méně kousnutí, když jde do kopce, a horská e-kola mohou být obtížné manévrovat na terénních stezkách.

Je také důležité zvážit běhoun a tlak pneumatik vaší horské e-kola ze dvou důvodů, protože ostré pneumatiky znamenají dobré sevření stoupání a jsou při brzdění efektivnější. Opotřebované pneumatiky míče dobře fungují na asfaltu.

3. Ořechy a šrouby

Ořechy a šrouby jsou také faktorem, který musíte zvážit, pak musíte vlastnit sadu Allen Wrenches. Kdo je tedy viník pro volné ořechy a šrouby? Přehnaný je určitě viníkem, pokud jde o to, aby se ujistil, že je těsný. Navíc by měly být sledovány šrouby a kliky, když jezdí dále vpřed na horském elektronickém kole. Všechny vazby zavěšení, všechny ořechy a šrouby také potřebují pozornost. Pak je tu přední konec, o kterém si myslím, že má tendenci se hodně uvolňovat kvůli přidané váze horské ebike a všech těch havárií. Takže budete chtít projít každou matici a šroub na horském elektronickém kole alespoň jednou za čas. Je to také snadné a trvá asi 10 minut.
Pokud je přední konec horského elektronického kola uvolněný, uvědomíte si to, protože přední část vaší horské e-bike bude vydávat zvuk, který si pro vás bude snadné všimnout. K tomu budete muset zkontrolovat šrouby stonků a většina stonků má dva šrouby. Bude to nějakou dobu trvat, protože je možná budete muset dvakrát otočit a uvolnit je. Nakonec utáhněte horní víčko na horní části stonku, utáhněte šrouby, ne příliš těsné a pak horským e-kola tam a zpět, dokud nedochází k uvolnění. Nepřimaňte horní šroub, protože to bude opotřebovat vaši eBike a bude to vaše řízení opravdu špatné.

4. Baterie

Máte-li horský e-bike a potřebujete pouze nabíjet baterii na horském e-kola, pak ji z velké části můžete nechat na pokoji. Pokud však pravidelně odstraníte baterii z horského elektronického kola, stojí za to ji zkontrolovat, zejména dráty spojující motor s baterií, abyste se ujistili, že na kontaktních bodech není žádná štěrk.

5. Suspenze

Dnes většina horských e-kol přichází s přední a zadní vzduchovou odpružení. Budete se muset seznámit s SAG, což je množství komprese v systémech předních a zadních zavěšení, když sedíte na kole. Ale nemusíte chodit do těchto podrobností, protože to mělo být zřízeno, když jste si koupili elektronický kol, nebo alespoň když jste vlastnili horský e-kola. To, co teď uděláme, je ujistit se, že tato nastavení udržujete na elektronickém koně. To je důležité, protože pokud je vaše odpružení příliš měkké, znamená to, že horská e-kola je mimo rovnováhu a bude to na elektronickém koně velmi nestabilní, což není skvělý zážitek. Ve skutečnosti to může být docela únavné. Na druhém konci spektra, pokud je zavěšení příliš tuhé, znamená to, že elektronický kol bude mít menší přilnavost a řídítka a zadní kolo budou velmi tuhé.

6. Rychlostní stupně

Není nic lepšího než sada rychlostních stupňů, která pracuje ostře, sladce a je obecně dobře zarovnaná. Současně není asi nic frustrujícího než rychlostní stupně, která skočí z jednoho na druhého, vydávají hluk a chrastítko, Derailleur je ohnuté. Důvodem, proč je důležité, abyste si udrželi údržbu rychlostí, je ten, že se motor spoléhá na to, že ozubená kola pracují přesně pro správné fungování.

7. Brzdové destičky

A konečně, brzdové destičky. Teď opravdu nechcete mít na ruce útěk. A je docela snadné zjistit, zda jsou vaše brzdy opotřebované nebo ne proto, že budete mít ten pocit z kovu a docela raketu. Ale nechcete to nechat jít tak daleko. Je to opravdu snadné identifikovat, protože pokud se podíváte dolů na svůj disk, měli byste vidět tři kousky kovu; Disk budete mít uprostřed, budete mít na vnější straně držáky brzdové destičky a pak mezi tím budete mít samotnou podložku. Nyní, pokud jsou tyto kovové kousky těsně u sebe, existuje velká šance, že se vaše polštářky opotřebované. Pokud jsou však tyto tři kousky kovu velmi široce rozprostřené, pak to znamená, že vaše polštářky by měly být v dobrém stavu. Výměna brzdových destiček je opravdu jednoduchá práce, vše, co vyžaduje, abyste vytáhli kolo ven. Alternativně to sundejte do svého obchodu. Ve skutečnosti by vás neměli účtovat, abyste se přizpůsobili nové sadě brzdových destiček, zejména je kupujete je. Teď je to o tom. Break Opotřebení, do značné míry záleží na tom, kde žijete. Pokud žijete v písčité oblasti, máte vyšší nošení. Také, pokud jezdíte na spoustě center Trail, zjistíte, že své brzdové destičky nahrazujete mnohem častěji, pokud jde o to.
To je naše základní údržba horských elektronických kol. Nějaké dotazy? Dejte mi vědět o níže uvedených komentářích, jsem si jist, že jich bude spousta. Greenpedel má také a Mountain E-Bike k dispozici!