فارسی
بازدید: 124 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 09-08-2023 منبع: سایت
اگر زمان قابل توجهی را در تعمیر و نگهداری صرف نکنید، رابطه شما با دوچرخه الکترونیکی شما کارایی ندارد. می تواند کثیف باشد تا زمانی که سفت باشد و خوب روغن کاری شود. به خاطر داشته باشید که هنگام نگهداری از دوچرخه الکترونیکی خود کمی فروتنی داشته باشید. اعتراف کنید که در طول مسیر اشتباه می کنید، اما به سادگی باید در طول مسیر یاد بگیرید. در حال حاضر بسیاری از مردم واقعاً وحشت دارند که همه چیز به باتری و موتور مربوط می شود، اما در تجربه ما متوجه شدیم که اینطور نیست. تعداد زیادی قطعات دیگر روی دوچرخه وجود دارد که احتمالاً قبل از باتری و موتور دچار مشکل می شوند. بنابراین در این مقاله ما بر روی برخی از بخشهایی تمرکز میکنیم که باید به آنها توجه کنید تا همه چیز به خوبی اجرا شود.
برای اینکه مطمئن شوید دوچرخه کوهستانی شما می تواند به آرامی دوچرخه سواری کند، قبل از هر چیز باید دوچرخه کوهستانی خود را تمیز و مرتب نگه دارید. به خصوص در ماه های تابستان، اما البته نیازی به نگهداری بیش از حد از آن نیست. نگهداری بیش از حد گاهی اوقات خیلی موثر نیست. صحبت از تعمیر و نگهداری، اولین کاری که باید انجام دهید این است که از زنجیر مراقبت کنید، زیرا تنها اتصال بین موتور و لاستیک عقب است.
پس چه کاری باید انجام دهید؟ ساده است، دوچرخه الکترونیکی کوهستان خود را روغن کاری کنید، می توانید از روان کننده خشک یا مرطوب استفاده کنید. اکنون من تمایل دارم از روغن مرطوب استفاده کنم، شما باید بیشتر از روغن خشک از آن استفاده کنید زیرا روغن خشک راحت تر به زنجیر می چسبد، اگرچه همه چیز را کمی تمیزتر نگه می دارد. بنابراین تابستان که می آید، حداقل هر بار که به دوچرخه سواری طولانی کوهستانی می روید، دوست دارید این کار را انجام دهید.
بخش دوم نگهداری زنجیر این است که بررسی کنید که زنجیر کشیده نشده باشد، زیرا در دوچرخه های کوهستانی می توان زنجیر را دو برابر دوچرخه های معمولی کشید. این بسیار ساده است، فقط یک چک کننده زنجیره ای خریداری کنید. و مهمتر از همه، تعویض مکرر زنجیر بسیار ارزان تر از تعویض نوار کاست، چرخ دنده و چرخ دنده دوچرخه است. و بررسی زنجیر به سادگی قرار دادن دو پین در زنجیر و تنظیم صفحه نشانگر مشکی است.
مورد بعدی فشار باد لاستیک است. اگر لاستیک ها خیلی نرم باشند، ebike را تخلیه می کنند و در پیچ ها بسیار ناپایدار خواهند بود. بنابراین مراقب آن باشید و با فرض وزن شما حدود 90 کیلوگرم، لاستیک های جلو و عقب معمولاً دارای فشار هوا در حدود 25 psi هستند. برعکس، اگر هوای زیادی در لاستیک ها وجود داشته باشد، فشار کمتری به باتری وارد می شود. با این حال، در خارج از جاده، لاستیک ها در هنگام بالا رفتن از سربالایی کمتر گاز می گیرند و دوچرخه های الکترونیکی کوهستانی می توانند در مسیرهای خارج از جاده مانور دهند.
همچنین به دو دلیل مهم است که آج و فشار لاستیکهای دوچرخه کوهستانی خود را در نظر بگیرید، زیرا لاستیکهای تیز به معنای چسبندگی خوب در هنگام صعود هستند و هنگام ترمزگیری کارآمدتر هستند. تایرهای توپ فرسوده روی آسفالت به خوبی کار می کنند.
مهره ها و پیچ ها نیز فاکتوری هستند که باید در نظر بگیرید، سپس باید مجموعه ای از آچار آلن داشته باشید. پس مقصر شل شدن مهره و پیچ و مهره کیست؟ هنگام اطمینان از سفت بودن آن، دنده ریل قطعاً مقصر است. علاوه بر این، پیچ و مهره های زنجیر و میل لنگ باید هنگام حرکت بیشتر به جلو در دوچرخه الکترونیکی کوهستانی مراقب باشند. تمام اتصالات تعلیق، تمام مهره ها و پیچ ها نیز نیاز به توجه دارند. سپس قسمت جلویی است که فکر میکنم به دلیل وزن اضافی دوچرخه کوهستانی و تمام آن تصادفها، بسیار شل میشود. بنابراین میخواهید حداقل هر چند وقت یکبار روی تمام مهرههای دوچرخه الکترونیکی کوهستان خود مرور کنید. این نیز آسان است و حدود 10 دقیقه طول می کشد.
اگر قسمت جلوی دوچرخه الکترونیکی کوهستان شما شل باشد، متوجه خواهید شد زیرا جلوی دوچرخه کوهستانی شما صدای تق تق می دهد که برای شما بچه ها به راحتی متوجه آن می شوید. برای این کار باید پیچ های ساقه را بررسی کنید و بیشتر ساقه ها دو پیچ دارند. این کار کمی طول می کشد زیرا ممکن است لازم باشد آنها را دو بار بچرخانید و شل کنید. در نهایت درپوش بالایی روی ساقه را ببندید، پیچ ها را محکم کنید، نه خیلی سفت، و سپس دوچرخه الکترونیکی کوهستان را به جلو و عقب تکان دهید تا جایی که شلی نداشته باشد. پیچ بالایی را بیش از حد سفت نکنید زیرا این کار ebike شما را فرسوده می کند و فرمان شما را واقعاً خراب می کند.
اگر دوچرخه کوهستانی دارید و فقط باید باتری دوچرخه کوهستانی خود را شارژ کنید، در بیشتر موارد می توانید آن را به حال خود رها کنید. با این حال، اگر به طور منظم باتری را از دوچرخه کوهستانی خود خارج می کنید، ارزش آن را دارد که آن را بررسی کنید، به خصوص سیم های متصل کننده موتور به باتری، تا مطمئن شوید که در نقاط تماس سنگ ریزه وجود ندارد.
امروزه اکثر دوچرخه های الکترونیکی کوهستانی دارای سیستم تعلیق بادی جلو و عقب هستند. شما باید با ساگ آشنا شوید که میزان فشرده سازی سیستم تعلیق جلو و عقب در هنگام نشستن روی دوچرخه است. اما لازم نیست وارد این جزئیات شوید، زیرا باید هنگام خرید دوچرخه الکترونیکی یا حداقل زمانی که دوچرخه کوهستانی را در اختیار داشتید، راه اندازی می شد. کاری که اکنون می خواهیم انجام دهیم این است که مطمئن شویم این تنظیمات را روی دوچرخه الکترونیکی خود نگه دارید. این مهم است زیرا اگر سیستم تعلیق شما خیلی نرم باشد، به این معنی است که دوچرخه الکترونیکی کوهستانی از تعادل خارج شده و در دوچرخه برقی بسیار ناپایدار خواهد بود، که تجربه خوبی نیست. در واقع می تواند بسیار خسته کننده باشد. از طرف دیگر، اگر سیستم تعلیق بیش از حد سفت باشد، به این معنی است که دوچرخه الکترونیکی چسبندگی کمتری خواهد داشت و فرمان و چرخ عقب بسیار سفت خواهند شد.
هیچ چیز بهتر از مجموعهای از چرخ دندهها نیست که بهراحتی، شیرین کار میکنند و عموماً به خوبی همتراز هستند. در عین حال، احتمالاً هیچ چیز ناامیدکنندهتر از چرخ دندههایی نیست که از یکی به دیگری میپرند، صدا و جغجغه ایجاد میکنند، خم شدن دندهها. در حال حاضر دلیل مهم این است که شما مراقبت از دنده را حفظ کنید، این است که موتور به چرخ دنده هایی تکیه می کند که دقیقاً برای عملکرد صحیح آن کار می کنند.
و در نهایت لنت ترمز. اکنون واقعاً نمی خواهید یک کامیون فراری در دست داشته باشید. و تشخیص اینکه آیا ترمزهای شما فرسوده شده اند یا نه بسیار آسان است زیرا شما آن احساس فلز به فلز و راکت کاملاً راکتی خواهید داشت. اما شما نمی خواهید اجازه دهید آنقدر دور برود. تشخیص آن بسیار آسان است زیرا اگر به دیسک خود از بالا نگاه کنید باید سه بیت فلز را ببینید. شما دیسک را در وسط خواهید داشت، نگهدارنده های لنت ترمز را در خارج خواهید داشت و سپس در بین آن، در واقع خود لنت را خواهید داشت. حالا اگر آن تکههای فلز نزدیک به هم باشند، احتمال زیادی وجود دارد که لنتهای شما فرسوده شده باشند. با این حال، اگر این سه بیت فلز کاملاً از هم جدا شده باشند، به این معنی است که پدهای شما باید در شرایط خوبی باشند. تعویض لنت ترمز کار بسیار ساده ای است، فقط لازم است چرخ خود را بیرون بیاورید. از طرف دیگر، آن را به فروشگاه خود ببرید. آنها در واقع نباید برای قرار دادن مجموعه جدیدی از لنت ترمز از شما پول بگیرند، به خصوص اینکه شما آنها را خریداری می کنید. حالا که در مورد آن است. شکستن پوشیدن پد، تا حد زیادی به محل زندگی شما بستگی دارد. اگر در یک منطقه شنی زندگی می کنید، سایش بیشتری خواهید داشت. همچنین اگر تعداد زیادی از مراکز ترمز را سوار میشوید، متوجه میشوید که لنتهای ترمز خود را خیلی بیشتر تعویض میکنید.
این تعمیر اساسی دوچرخه کوهستانی ما است. هر سوالی دارید؟ در مورد نظرات زیر به من اطلاع دهید، مطمئن هستم که تعداد زیادی از آنها وجود خواهد داشت. GreenPedel همچنین دارای یک دوچرخه کوهستانی در دسترس است!
