رابطه شما با دوچرخه الکترونیکی خود به سادگی عملکردی ندارد اگر در زمان نگهداری از زمان قابل توجهی سرمایه گذاری نکنید. این می تواند کثیف باشد تا زمانی که محکم باشد و به خوبی لوب باشد. به یاد داشته باشید که هنگام حفظ دوچرخه الکترونیکی خود ، فروتنی داشته باشید. اعتراف کنید که در طول مسیر اشتباه می کنید ، اما باید به راحتی یاد بگیرید. اکنون بسیاری از مردم واقعاً وحشت دارند که همه چیز در مورد باتری و موتور در هنگام تعمیر و نگهداری دوچرخه الکترونیکی است ، اما در تجربه ما ، این مسئله را پیدا نمی کنیم. تعداد زیادی قسمت دیگر روی دوچرخه وجود دارد که احتمالاً قبل از باتری و موتور اشتباه می شوند. بنابراین در این مقاله ما روی برخی از قسمت های مورد نیاز شما باید مراقب باشیم تا همه چیز را به راحتی انجام دهیم.
1.زنجیر تمیز
برای اینکه مطمئن شوید دوچرخه E کوهستانی شما می تواند به راحتی سوار شود ، قبل از هر چیز ، باید دوچرخه کوه الکترونیکی خود را تمیز و مرتب نگه دارید. به خصوص در ماه های تابستان ، اما البته نیازی به شما نیست که بیش از حد آن را حفظ کنید. نگهداری بیش از حد گاهی اوقات خیلی مؤثر نیست. صحبت از تعمیر و نگهداری ، اولین کاری که شما باید انجام دهید مراقبت از زنجیره است ، زیرا این تنها ارتباط بین موتور و تایر عقب است. بنابراین شما باید چه کاری انجام دهید؟ این ساده است ، دوچرخه E Mountain E ، شما می توانید از یک روغن خشک یا یک روغن مرطوب استفاده کنید. اکنون من تمایل به استفاده از Lube مرطوب دارم ، شما باید بیشتر از آن استفاده کنید تا از روغن خشک استفاده کنید زیرا روغن خشک راحت تر به زنجیره می چسبد ، اگرچه همه چیز را کمی تمیزتر نگه می دارد. بنابراین تابستان بیایید ، حداقل می خواهید این کار را انجام دهید هر بار که به یک دوچرخه بلند دوچرخه کوهستانی می روید. بخش دوم تعمیر و نگهداری زنجیره ای بررسی این است که زنجیره کشیده نشده است ، زیرا بر روی دوچرخه E کوهستان می توان زنجیره ای را دو برابر بیشتر از یک دوچرخه معمولی کشید. این بسیار ساده است ، فقط یک چکر زنجیره ای خریداری کنید. و به طور مهم ، جایگزینی زنجیره ای به طور مکرر نسبت به جایگزینی کاست ، کوزه ها و اسپکت ها روی دوچرخه خود بسیار ارزان تر است. و بررسی زنجیره به آسانی قرار دادن دو پین در زنجیره و تنظیم شماره گیری نشانگر سیاه است.
2.فشارهای تایر
نکته بعدی فشار تایر است. اگر لاستیک ها خیلی نرم باشند ، eBike را تخلیه می کنند و به نوبه خود بسیار ناپایدار خواهند بود. بنابراین به آن توجه داشته باشید و با فرض اینکه وزن شما حدود 90 کیلوگرم وزن داشته باشید ، لاستیک های جلو و عقب به طور معمول فشار هوا در حدود 25 psi دارند. برعکس ، اگر هوای زیادی در لاستیک ها وجود داشته باشد ، فشار کمتری به باتری وارد خواهد شد. با این حال ، خارج از جاده ، لاستیک ها هنگام پیشروی نیش کمتری خواهند داشت و دوچرخه های الکترونیکی کوهستانی می تواند مانور در مسیرهای خارج از جاده دشوار باشد.
همچنین مهم است که به دو دلیل آج و فشار لاستیک های دوچرخه الکترونیکی کوه خود را در نظر بگیرید ، زیرا لاستیک های تیز به معنای گرفتن خوب در صعودها هستند و هنگام ترمز کارآمدتر هستند. لاستیک های توپ فرسوده به خوبی روی Tarmac کار می کنند.
3. آجیل و پیچ
آجیل و پیچ ها نیز عاملی است که شما باید در نظر بگیرید ، سپس باید مجموعه ای از آچار آلن را در اختیار داشته باشید. پس مقصر آجیل و پیچ و مهره است؟ Derailleur قطعاً مقصر است وقتی می گوید که محکم است. علاوه بر این ، پیچ و مهره های زنجیره ای و میل لنگ را باید هنگام سوار شدن بیشتر به سمت دوچرخه الکترونیکی کوهستانی تماشا کرد. تمام پیوندهای تعلیق ، همه آجیل و پیچ ها نیز به توجه نیاز دارند. سپس قسمت جلویی وجود دارد ، که فکر می کنم به دلیل اضافه شدن وزن یک Ebike کوهستانی و تمام آن تصادفات ، تمایل زیادی به دست می آورد. بنابراین شما می خواهید حداقل هر بار یک بار از هر مهره و پیچ و مهره ای بر روی دوچرخه E Mountain E را طی کنید. خیلی راحت است و حدود 10 دقیقه طول می کشد. اگر قسمت جلوی دوچرخه کوه الکترونیکی شما سست باشد ، آن را متوجه خواهید شد زیرا جلوی دوچرخه الکترونیکی کوهستانی شما صدای ضرب و شتم ایجاد می کند ، که برای شما بچه ها آسان خواهد بود. برای انجام این کار ، شما باید پیچ های ساقه را بررسی کنید و بیشتر ساقه ها دارای دو پیچ هستند. این کار مدتی طول خواهد کشید زیرا ممکن است شما نیاز داشته باشید که آنها را دو بار برگردانید و آنها را شل کنید. سرانجام درپوش بالا را در بالای ساقه محکم کنید ، پیچ ها را محکم کنید ، نه خیلی محکم ، و سپس دوچرخه E کوه الکترونیکی را به عقب و جلو بکشید تا هیچ شل و ول نباشد. پیچ بالا را بیش از حد محکم نکنید زیرا این امر Ebike شما را از بین می برد و این باعث می شود فرمان شما واقعاً بد باشد.
4. باتری
اگر دوچرخه الکترونیکی کوهستانی دارید و فقط نیاز به شارژ باتری در دوچرخه کوه الکترونیکی خود دارید ، در بیشتر قسمت ها می توانید آن را تنها بگذارید. با این حال ، اگر به طور مرتب باتری را از دوچرخه E Mountain E را حذف کنید ، ارزش آن را دارد که آن را بررسی کنید ، به خصوص سیم هایی که موتور را به باتری وصل می کنند ، تا مطمئن شوید که در نقاط تماس هیچ گونه ریزش وجود ندارد.
5. تعلیق
امروزه بیشتر دوچرخه های الکترونیکی کوهستانی با سیستم تعلیق هوای جلو و عقب همراه هستند. هنگام نشستن روی دوچرخه ، باید خود را با SAG آشنا کنید ، که میزان فشرده سازی در سیستم های تعلیق جلو و عقب است. اما نیازی نیست که به این جزئیات بروید زیرا هنگام خرید دوچرخه الکترونیکی خود ، یا حداقل در هنگام داشتن دوچرخه E Mountain ، باید تنظیم شده باشد. کاری که اکنون می خواهیم انجام دهیم این است که اطمینان حاصل کنید که این تنظیمات را روی دوچرخه الکترونیکی خود نگه دارید. این مهم است زیرا اگر تعلیق شما خیلی نرم باشد ، به این معنی است که دوچرخه E کوهستان از تعادل خارج است و در دوچرخه الکترونیکی بسیار ناپایدار خواهد بود ، که این یک تجربه عالی نیست. در واقع می تواند کاملاً خسته کننده باشد. در انتهای دیگر طیف ، اگر تعلیق خیلی سفت باشد ، به این معنی است که دوچرخه الکترونیکی دارای چنگال کمتری خواهد بود و دسته های فرمان و چرخ عقب بسیار سفت خواهد بود.
6. چرخ دنده
هیچ چیز بهتر از مجموعه ای از چرخ دنده ها وجود ندارد که به طرز حیرت انگیزی ، شیرین کار می کند و به طور کلی به خوبی تراز شده است. در عین حال احتمالاً هیچ چیز ناامید کننده تر از چرخ دنده هایی که از یک به دیگری پرش می کنند ، باعث ایجاد سر و صدا و ضرب و شتم ، خم دریلور نمی شوند. اکنون دلیل مهم این است که شما در بالای تعمیر و نگهداری دنده نگه دارید ، زیرا موتور به چرخ دنده هایی که دقیقاً برای عملکرد صحیح آن کار می کنند ، متکی است.
7. لنت های ترمز
و در آخر ، لنت های ترمز. اکنون شما واقعاً نمی خواهید یک کامیون فراری روی دست خود داشته باشید. و تشخیص اینکه آیا ترمزهای شما فرسوده شده اند یا نه ، بسیار آسان است زیرا شما آن فلزی را به فلزی و کاملاً راکت دارید. اما شما نمی خواهید اجازه دهید آنقدر دور شود. شناسایی این یک چیز بسیار آسان است زیرا اگر به دیسک خود نگاه کنید ، باید سه بیت فلز را ببینید. شما دیسک را در وسط خواهید داشت ، در قسمت بیرونی نگهدارنده های ترمز را خواهید داشت و سپس در این میان ، خود پد را خواهید داشت. حال اگر آن دسته از فلز نزدیک به هم باشند ، این احتمال وجود دارد که لنت های شما فرسوده شود. با این حال ، اگر این سه بیت فلز کاملاً از هم جدا شوند ، این بدان معنی است که لنت های شما باید در وضعیت خوبی قرار بگیرند. تعویض لنت های ترمز یک کار بسیار ساده است ، تمام آنچه شما نیاز دارد چرخ خود را بیرون بکشید. از طرف دیگر ، آن را به مغازه خود ببرید. آنها در واقع نباید شما را متناسب با مجموعه جدیدی از لنت های ترمز ، به خصوص اینکه شما آنها را خریداری می کنید ، شارژ کنید. حالا این در مورد آن است. لباس پد را بشکنید ، تقریباً به محل زندگی شما بستگی دارد. اگر در یک منطقه شنی زندگی می کنید ، لباس بالاتری دارید. همچنین اگر سوار بر مراکز دنباله زیادی هستید ، متوجه می شوید که در هنگام صحبت از آن ، بیشتر لنت های ترمز خود را جایگزین می کنید. این تعمیر و نگهداری اصلی دوچرخه کوهستان ما است. سوالی دارید؟ در مورد نظرات زیر به من اطلاع دهید ، من مطمئن هستم که یک تن از آنها وجود خواهد داشت. گرینپدر نیز دارای دوچرخه E Mountain در دسترس است!
این وب سایت از کوکی ها و فن آوری های مشابه ( 'کوکی ها') استفاده می کند. با توجه به رضایت خود ، از کوکی های تحلیلی برای ردیابی کدام محتوا به شما و کوکی های بازاریابی برای نمایش تبلیغات مبتنی بر علاقه استفاده می کنید. ما از ارائه دهندگان شخص ثالث برای این اقدامات استفاده می کنیم ، که ممکن است از داده ها برای اهداف خود نیز استفاده کنند.
شما رضایت خود را با کلیک روی 'قبول همه ' یا با استفاده از تنظیمات فردی خود می دهید. پس از آن ممکن است داده های شما در کشورهای سوم خارج از اتحادیه اروپا مانند ایالات متحده نیز پردازش شود ، که سطح مربوط به حفاظت از داده ها را ندارند و به ویژه از دسترسی مقامات محلی ممکن است به طور مؤثر جلوگیری نشود. شما می توانید رضایت خود را با تأثیر فوری در هر زمان لغو کنید. اگر روی 'رد همه ' کلیک کنید ، فقط از کوکی های لازم استفاده می شود.
