Baxılıb: 124 Müəllif: Sayt redaktoru dərc müddəti: 2023-08-09 Mənşə: Sayt
Elektron velosipedinizlə münasibətiniz, texniki xidmətə gəldikdə əhəmiyyətli bir müddət sərmayə qoymasanız sadəcə işləmir. Sıx olduğu müddətcə çirkli ola bilər və yaxşı lubed. E-velosipedinizi qorumaq üçün gəldikdə bir az təvazökarlığı unutmayın. Yol boyu səhv etdiyinizi etiraf edin, ancaq sizinlə getdiyiniz zaman öyrənməlisiniz. İndi bir çox insan, e-velosiped baxımına gəldikdə, ancaq təcrübəmizdə batareya və motorun hamısına aiddir. Batareya və motordan əvvəl yəqin ki, velosipeddə digər hissələrin yükləri var. Beləliklə, bu məqalədə hər şeyi rəvan işləməyə göz yummaq üçün bir hissə üzərində cəmləşirik.
Dağ e-velosipedinizin hamar bir şəkildə gəzə biləcəyinə əmin olmaq üçün, ilk növbədə, dağ e-velosipedinizi təmiz və səliqəli saxlamalısınız. Xüsusilə yay aylarında, lakin əlbəttə ki, onu həddən artıq qorumağa ehtiyac yoxdur; həddindən artıq texniki xidmət bəzən çox təsirli deyil. Baxımdan danışarkən, etməli olduğunuz ilk şey, mühərrik və arxa şinlər arasında yeganə əlaqə olduğu üçün zəncirdən qayğı göstərməkdir.
Bəs nə etməlisən? Bu sadə, sürtünmək üçün Dağ E-velosipediniz, ya quru bir lube və ya yaş bir sürtgü istifadə edə bilərsiniz. İndi yaş sürtgüdən istifadə etməyə meyl edirəm, quru sürtgüdən daha tez-tez istifadə etməlisiniz, çünki quru lube, hər şeyi bir az təmiz saxlasa da, zəncirdən daha asanlıqla yapışacaq. Beləliklə, yaz gəlin, hər dəfə uzun bir dağ e-velosiped gəzintisinə getdiyiniz zaman bunu etmək istəyəcəksiniz.
Zəncir xidmətinin ikinci hissəsi zəncirin uzanmadığını yoxlamaqdır, çünki bir dağ e-velosipedində zəncir şərti bir velosipeddə iki qat daha çox uzana bilər. Bu çox sadədir, sadəcə bir zəncir yoxlayıcı satın alın. Qətlə ki, velosipedinizdə kaset, cogs və çubuqları əvəz etməkdənsə, zənciri tez-tez əvəz etmək daha ucuzdur. Və zənciri yoxlamaq zəncirdə iki sancaq qoymaq və qara marker yığımını tənzimləmək qədər sadədir.
Növbəti şey şin təzyiqidir. Şinlər çox yumşaqdırsa, eBike quruyacaqlar və növbələrdə çox qeyri-sabit olacaqlar. Buna görə bir diqqət yetirin və təxminən 90 kq çəkidən əmin olun, ön və arxa şinlər, ümumiyyətlə, 25 psi ətrafında hava təzyiqi var. Əksinə, şinlərdə çox hava varsa, batareyaya daha az təzyiq olacaqdır. Ancaq yoldan kənarda, şinlər yuxarı qalxarkən daha az dişləməyəcək və dağ e-viktoraları yoldan kənar yollarda manevr etmək çətin ola bilər.
Dağ E-velosiped şinlərinizin iki səbəbə görə və təzyiqini iki səbəbə görə nəzərdən keçirmək də vacibdir, çünki iti şinlər dırmaşdıqda yaxşı bir şey deməkdir və əyləc zamanı daha təsirli olur. Aşınmış top şinləri Tarmac-da yaxşı işləyir.
Fındıq və boltlar da nəzərə alınmalı olduğunuz bir amildir, sonra Allen Qısqancları dəstinə sahib olmalısınız. Bəs boş qoz-fındıq və boltlar üçün günahkar kimdir? Deatrilleur, sıx olduğundan əmin olanda mütləq günahkardır. Bundan əlavə, bir dağ e-velosipedində daha irəlilədikdə, zəncirvari boltlar və kobudlar izlənilməlidir. Bütün asma əlaqələri, bütün qoz-fındıq və boltlara da diqqətə ehtiyacı var. Sonra bir dağ eBike və bütün qəzaların əlavə ağırlığı səbəbindən çox itirməyə meylli düşündüyüm ön sonu var. Beləliklə, hər bir qozunuzu və bir müddət ərzində hər bir dəfə dağ e-velosipedinizə getmək və boltlamaq istəyəcəksiniz. Çox asandır və təxminən 10 dəqiqə çəkir.
Dağ e-velosipedinizin ön ucu boşdursa, onu başa düşəcəksiniz, çünki dağ e-velosipedinizin ön hissəsi, görmə qabiliyyəti olan uşaqlar üçün asan olacaq, bu da sizin üçün asan olacaq. Bunu etmək üçün, kök boltlarını yoxlamaq lazımdır və əksər gövdələri iki bolt var. Onları iki dəfə çevirmək və onları gevşetmek üçün lazım ola biləcək qədər vaxt lazımdır. Nəhayət, gövdənin yuxarı hissəsindəki üst qapağı bərkidin, boltları sıxın, çox sıx deyil və sonra boşluq olmadığı qədər dağ e-velosipedini geri və irəli söylədilər. Ən çox boltu sıxmayın, çünki bu eBike-ni köhnələcək və sükanınızı həqiqətən pis hala gətirəcəkdir.
Bir dağ e-velosipediniz varsa və yalnız dağ e-velosipedinizdəki batareyanı doldurmaq lazımdır, o zaman ən çox hissəyə görə onu tək buraxa bilərsiniz. Bununla birlikdə, mütəmadi olaraq batareyanı dağ e-velosipedinizdən çıxarsanız, onu yoxlamağa dəyər, xüsusən də motoru batareyaya bağlayan, təmas nöqtələrində heç bir kəsik olmadığı üçün.
Bu gün əksər dağ e-velosipedləri ön və arxa hava asma ilə gəlir. Velosipeddə oturarkən ön və arxa asma sistemlərində sıxılma miqdarı olan SAG ilə tanış olmalısınız. Ancaq bu təfərrüatlara daxil olmağınız lazım deyil, çünki e-velosipedinizi və ya heç olmasa dağ e-velosipedinə sahib olduğunuz zaman qurulmuş olmalı idi. İndi edəcəyimiz şey bu parametrləri e-velosipedinizdə saxlamağınızdan əmin olun. Bu vacibdir, çünki asqısınız çox yumşaqdırsa, Dağ E-velosipedinin tarazlığından kənar olması və bu, böyük bir təcrübə olmayan e-velosipeddə çox qeyri-sabit olacaq deməkdir. Əslində olduqca yorucu ola bilər. Spektrin digər ucunda, dayandırılması çox sərtdirsə, e-velosipedin daha az tutuşu və sükan və arxa təkər çox sərt olacaqdır.
Xəyalpərəst, şirin və ümumiyyətlə yaxşı uyğunlaşan bir dişli dəstdən daha yaxşı bir şey yoxdur. Eyni zamanda, yəqin ki, bir-birindən atlayan, səs-küy və səs-küy edən dişlilərdən daha əsəbi bir şey yoxdur, Daratleur's əyilmiş. İndi dişli baxımının üstünə davam etməyin vacibliyinin səbəbi, motorun düzgün işləməsi üçün dəqiq işləyən dişlilərə güvəndiyinə görədir.
Və nəhayət, əyləc yastıqları. İndi həqiqətən əlinizdə qaçan maşın keçirmək istəmirsiniz. Əyləclərinizin köhnəldiyini və ya olmadığı təqdirdə, metal hiss və olduqca reketin olmasına baxmayaraq və ya olmadıqda müəyyən etmək olduqca asandır. Ancaq bu qədər getməyə icazə vermək istəmirsiniz. Diskinizə baxsanız, üç bit metal görməlisiniz, çünki bu, həqiqətən asan bir şeydir, çünki diskinizə aşağı baxsanız, üç bit metal görməlisiniz; Ortada diskiniz olacaq, çöldə əyləc pad sahibləri var, sonra aralarındadır, əslində pad özü olacaq. İndi metal bitləri bir-birinə yaxın olduqda, yastiqcilərinizin köhnəlməsi üçün yaxşı bir şans var. Ancaq bu üç metal metal tamamilə geniş yayılsa, yastıqlarınızın yaxşı vəziyyətdə olması deməkdir. Əyləc yastiqciklərini dəyişdirərək, həqiqətən sadə bir işdir, çünki bu, təkərinizi çəkməyinizi tələb edir. Alternativ olaraq, onu dükanınıza aparın. Əslində sizə yeni əyləc yastiqciqasalarına uyğun olmağı tapşırmamalıdırlar, xüsusən də onları satın alırsınız. İndi bu bu barədə. Break Pad Wear, çox yaşadığınız yerdən çox asılıdır. Bir qumlu bir sahədə yaşayırsınızsa, daha yüksək geyim alırsınız. Ayrıca bir çox cığır mərkəzinə minsəniz, əyləc yastiqciklərinizi daha tez-tez daha tez-tez dəyişdirəcəyinizi tapa bilərsiniz.
Bu bizim əsas dağ e-velosiped baxımımızdır. Hər hansı bir sualınız? Aşağıdakı şərhlərdə mənə bildirin, əminəm ki, onlardan bir ton olacaq. Greenpedel də a Dağ E-velosiped mövcuddur!
Velosipedinizi GreenPedel GP-G85TX ilə dəyişdirin Son sakit və səmərəli e-velosiped dönüşüm dəsti
E Bike Batareya Təmiri - onu necə düzəltmək və problemi həll etmək olar
Greenpedel GP-D45, yüksək sürətli 72V 3000W gücü ilə e-velosiped dönüşümlərini inqilab etmək
Greenpepedel GP-G18 Daxili Rotor Elektrikli Bike dəsti: Brompton gəzintinizi yüksəldin
TSE (Tongsheng) vs. Bafang orta sürücü mühərrikləri hərtərəfli müqayisə
Ümumi e-velosiped batareyası problemləri və onları necə həll etmək olar
Elektronikes üçün çıxarıla bilən və inteqrasiya edilmiş batareyaların üstünlükləri və eksiklikleri