Peržiūros: 124 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2023-08-09 Kilmė: Svetainė
Jūsų santykiai su savo el. Dviračiu paprasčiausiai neveikia, jei nereikia investuoti daug laiko, kai reikia prie priežiūros. Jis gali būti nešvarus tol, kol jis yra sandarus ir gerai suteptas. Nepamirškite turėti šiek tiek nuolankumo, kai reikia išlaikyti savo e-dviratį. Pripažinkite, kad darote klaidas pakeliui, bet jūs tiesiog turite išmokti eidami kartu. Dabar daugelis žmonių tikrai panikuoja, kad viskas susiję su akumuliatoriumi ir varikliu, kai reikia prižiūrėti el. Dviračius, tačiau, mūsų patirtimi, mes pastebime, kad tai tiesiog nėra. Ant dviračio yra daugybė kitų dalių, kurios tikriausiai suklysta prieš akumuliatorių ir variklį. Taigi šiame straipsnyje mes sutelkiame dėmesį į kai kurias dalis, į kurias reikia stebėti, kad viskas vyktų sklandžiai.
Norėdami įsitikinti, kad jūsų kalnų e-dviratis gali sklandžiai važiuoti, visų pirma, turite išlaikyti savo kalnų e-dviratį švarų ir tvarkingą. Ypač vasaros mėnesiais, bet, žinoma, jums nereikia to per daug pritarti; Per didelis prielaida kartais nėra labai efektyvi. Kalbant apie techninę priežiūrą, pirmas dalykas, kurį turite padaryti, yra pasirūpinti grandine, nes tai yra vienintelis variklio ir galinės padangos ryšys.
Taigi, ką reikia daryti? Tai paprasta, tepkite savo „Mountain E-dviratis“, galite naudoti sausą tepalą arba šlapią tepalą. Dabar aš linkęs naudoti drėgną tepalą, jūs turite jį naudoti dažniau nei sausas tepalas, nes sausas tepalas lengviau prilips prie grandinės, nors ji viską laiko šiek tiek švaresnę. Taigi ateis vasara, norėsite tai padaryti bent kiekvieną kartą, kai eidami į ilgą kalnų e-dviračio pasivažinėjimą.
Antroji grandinės priežiūros dalis yra patikrinti, ar grandinė nėra ištempta, nes ant kalno e-dviračio grandinė gali būti ištempta dvigubai daugiau nei įprastu dviračiu. Tai labai paprasta, tiesiog įsigykite grandinės tikrintuvą. Ir, be abejo, dažnai pakeisti grandinę yra daug pigiau, nei pakeisti kasetę, krumpliaračius ir žvaigždutes ant jūsų dviračio. Ir patikrinti grandinę yra taip paprasta, kaip įdėti du kaiščius į grandinę ir sureguliuoti juodo žymeklio ratuką.
Kitas dalykas yra padangų slėgis. Jei padangos yra per minkštos, jos nusausins „Ebike“ ir bus labai nestabiliai. Taigi stebėkite jį ir darant prielaidą, kad pasveriate apie 90 kg, priekinės ir galinės padangos paprastai turi maždaug 25 psi oro slėgį. Ir atvirkščiai, jei padangose yra per daug oro, akumuliatoriui bus mažiau spaudimo. Tačiau visureigyje padangos bus mažiau įkandusios, kai eidamos į kalną, o kalnų e-dviračius gali būti sunku manevruoti visureigių takais.
Taip pat svarbu atsižvelgti į jūsų kalnų e-dviračių padangų protektorių ir slėgį dėl dviejų priežasčių, nes aštrios padangos reiškia gerą sukibimą ant laipiojimo ir yra efektyvesnės stabdant. Susidėvėjusios rutulinės padangos gerai veikia asfaltą.
Riešumai ir varžtai taip pat yra veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, tada jums reikia turėti „Allen“ veržliarakčių rinkinį. Taigi, kas yra laisvų veržlių ir varžtų kaltininkas? Perkerinėjas neabejotinai yra kaltininkas, kai reikia įsitikinti, kad jis griežtas. Be to, važiuojant į priekį ant kalno e-dviračio, reikia stebėti varžtus ir alkūninius varžtus. Visiems pakabos jungtims, visiems veržlėms ir varžtams taip pat reikia atkreipti dėmesį. Tada yra priekinis galas, kuris, manau, linkęs daug atsikratyti dėl pridėto kalno ebike ir visų tų avarijų. Taigi norėsite bent kiekvieną kartą peržengti kiekvieną savo kalno e-dviračio veržlę ir varžtą. Tai taip pat lengva ir trunka apie 10 minučių.
Jei jūsų kalno e-dviračio priekinis galas bus laisvas, tai suprasite, nes jūsų kalno e-dviračio priekis skleis garsas, kurį jums, vaikinams, bus lengva pastebėti. Norėdami tai padaryti, turėsite patikrinti stiebo varžtus, o dauguma stiebų turi du varžtus. Tai užtruks šiek tiek laiko, nes jums gali prireikti juos du kartus pasukti ir atlaisvinti. Galiausiai priveržkite viršutinį dangtelį ant stiebo viršaus, priveržkite varžtus, ne per daug įtemptus, o tada supjaustykite kalno E-dviračio pirmyn ir atgal, kol nebus laisvės. Nepertvirtinkite viršutinio varžto, nes tai nusidėvės jūsų „Ebike“ ir tai padarys jūsų vairavimą tikrai blogą.
Jei turite „Mountain E-dviratis“ ir jums reikia tik įkrauti akumuliatorių ant savo „Mountain E-dviračių“, dažniausiai galite palikti jį ramybėje. Tačiau jei reguliariai pašalinate akumuliatorių iš savo kalnų e-dviračio, verta jį patikrinti, ypač laidus, jungiančius variklį prie akumuliatoriaus, kad įsitikintumėte, jog kontaktiniuose taškuose nėra smėlio.
Šiandien dauguma kalnų e-dviračių yra su priekine ir galine oro pakaba. Turėsite susipažinti su SAG, o tai yra suspaudimo kiekis priekinėje ir galinėje pakabos sistemose, kai sėdite ant dviračio. Bet jums nereikia gilintis į šias detales, nes ji turėjo būti nustatyta, kai nusipirkote savo el. Dviratį, arba bent jau tada, kai jums priklausė „Mountain E-D-dviratis“. Tai, ką mes dabar darysime, įsitikinkite, kad šiuos nustatymus laikysite savo el. Dviratyje. Tai svarbu, nes jei jūsų pakaba yra per minkšta, tai reiškia, kad kalnų e-dviratis nėra pusiausvyra ir ji bus labai nestabili el. Dviračiui, o tai nėra puiki patirtis. Tai iš tikrųjų gali būti gana varginanti. Kitame spektro gale, jei pakaba yra per standi, tai reiškia, kad el. Dviratis turės mažiau sukibimo, o rankenos ir galinio rato bus labai standžios.
Nėra nieko geresnio už pavarų rinkinį, kuris veikia traškiai, saldžiai ir paprastai yra gerai suderintas. Tuo pačiu metu tikriausiai nėra nieko labiau varginančio nei pavaros, kurios šokinėja iš vienos į kitą, sukeldami triukšmą ir barškėjimą, pavarų perjungiklio sulenktas. Dabar priežastis, kodėl svarbu išlaikyti pavarų dėžę, yra ta, kad variklis priklauso nuo pavarų veikiančių pavarų būtent tam, kad jis tinkamai veiktų.
Ir pagaliau, stabdžių pagalvėlės. Dabar jūs tikrai nenorite, kad ant rankos būtų bėgantis sunkvežimis. Ir gana lengva atpažinti, ar jūsų stabdžiai yra susidėvėję, ar ne, nes turėsite tą metalo iki metalo jausmą ir gana raketę. Bet jūs nenorite, kad tai būtų taip toli. Tai tikrai lengva atpažinti, nes jei pažvelgsite į savo diską, turėtumėte pamatyti tris metalo gabaliukus; Diską turėsite viduryje, iš išorės turėsite stabdžių pagalvėlės laikiklius, o tada tarp jų iš tikrųjų turėsite pačią trinkelę. Jei tie metalo gabalėliai yra arti vienas kito, yra didelė tikimybė, kad jūsų pagalvėlės yra susidėvėjusios. Tačiau jei tie trys metalo bitai yra gana plačiai paplitę atskirai, tai reiškia, kad jūsų trinkelės turėtų būti geros būklės. Stabdžių trinkelių pakeitimas yra tikrai paprastas darbas, viskas, ko reikia, reikia išimti ratą. Arba nuveskite jį į savo parduotuvę. Jie iš tikrųjų neturėtų imti jūsų, kad tilptumėte į naują stabdžių trinkelių rinkinį, ypač ar jūs juos perkate. Dabar tai apie tai. „Break Pad Dew“, beveik priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei gyvenate smėlio vietoje, esate didesnis. Taip pat, jei važiuosite daugybe takų centrų, pastebėsite, kad daug dažniau keičiate savo stabdžių kaladėles.
Tai yra pagrindinė mūsų kalnų e-dviračių priežiūra. Bet kokie klausimai? Praneškite man apie komentarus žemiau, aš tikiu, kad jų bus daugybė. „Greenpedel“ taip pat turi a Galima įsigyti „Mountain E-dviračių“ !
