7 Essential Mountain E-Bike vedlikeholdstips

Forholdet ditt til e-sykkelen din er ganske enkelt ikke funksjon hvis du ikke investerer betydelig tid når det gjelder vedlikehold. Den kan være skitten så lenge den er stram og den er godt utrullet. Husk å ha litt ydmykhet når det gjelder å opprettholde e-sykkelen din. Innrøm at du gjør feil underveis, men du må ganske enkelt lære når du går sammen. Nå får mange mennesker virkelig panikk for at det handler om batteriet og motoren når det gjelder vedlikehold av e-sykkel, men etter vår erfaring finner vi det rett og slett ikke tilfelle. Det er mange andre deler på sykkelen som sannsynligvis vil gå galt før batteriet og motoren. Så i denne artikkelen konsentrerer vi oss om noen av delene du trenger for å holde øye med for å holde alt i gang jevnt.

1. Ren kjede

For å sørge for at fjell-sykkelen din kan sykle jevnt, først og fremst, må du holde fjellets e-sykkel ren og ryddig. Spesielt i sommermånedene, men selvfølgelig, er det ikke behov for deg å overholde det; Over vedlikehold er noen ganger ikke veldig effektiv. Apropos vedlikehold, det første du trenger å gjøre er å ta vare på kjeden, da det er den eneste forbindelsen mellom motoren og det bakre dekket.
Så hva trenger du å gjøre? Det er enkelt, smør på fjellet ditt, du kan bruke enten en tørr smøremiddel eller en våt smøremiddel. Nå har jeg en tendens til å bruke våt glidemiddel, du må bruke den oftere enn tørr glidemiddel fordi tørr glidemiddel lettere holder seg til kjeden lettere, selv om det holder alt litt renere. Så kom sommeren, du vil gjøre dette i det minste hver gang du drar på en lang fjelltur.
Den andre delen av vedlikehold av kjeden er å sjekke at kjeden ikke er strukket, for på en fjell e-sykkel kan kjeden strekkes dobbelt så mye som på en konvensjonell sykkel. Dette er veldig enkelt, bare kjøp en kjedekontroll. Og avgjørende er det mye billigere å erstatte kjeden ofte enn det er å erstatte kassetten, tannhjulene og tannhjulene på sykkelen din. Og å sjekke kjeden er så enkel som å legge to pinner i kjeden og justere den svarte markørskiven.

2. Dekktrykk

Den neste tingen er dekktrykk. Hvis dekkene er for myke, vil de tømme ebike og vil være veldig ustabile i sving. Så følg med på det, og forutsatt at du veier omtrent 90 kg, har dekkene foran og bak vanligvis lufttrykk rundt 25 psi. Motsatt, hvis det er for mye luft i dekkene, vil det være mindre trykk på batteriet. Imidlertid, terreng, vil dekkene ha mindre bitt når de går oppover, og e-sykler i fjellet kan være vanskelig å manøvrere på terrengløyper.

Det er også viktig å ta hensyn til trinn og trykk på fjellets e-sykkel-dekk av to grunner, da skarpe dekk betyr godt grep på stigninger og er mer effektive når du bremser. Utslitte balldekk fungerer bra på asfalt.

3. Nøtter og bolter

Nøtter og bolter er også en faktor du må vurdere, så må du eie et sett med Allen -skiftenøkler. Så hvem er den skyldige for løse nøtter og bolter? Derailleuren er definitivt den skyldige når det gjelder å sørge for at den er stram. I tillegg bør kjettingbolter og veivsett sees på når du sykler videre fremover på en fjell e-sykkel. Alle suspensjonskoblinger, alle nøtter og bolter trenger også oppmerksomhet. Så er det frontenden, som jeg tror har en tendens til å løsne mye på grunn av den ekstra vekten av en fjell -ebike og alle disse krasjene. Så du vil gå over hver mutter og bolt på fjellet på fjellet ditt i det minste en gang i blant. Det er enkelt også og tar omtrent 10 minutter.
Hvis fronten av din fjell-sykkel er løs, vil du innse det fordi fronten på fjellet på fjellet ditt vil lage en bankende lyd, noe som vil være enkelt for dere å legge merke til det. For å gjøre dette, må du sjekke stammeboltene, og de fleste stilker har to bolter. Dette vil ta litt tid som du kanskje trenger å snu dem to ganger og løsne dem. Stram til slutt topphetten på toppen av stilken, stram boltene, ikke for stramt, og rock deretter fjellet e-sykkelen frem og tilbake til det ikke er noen løshet. Ikke stram over toppbolten, da dette vil slite ut ebike og det vil gjøre styringen din veldig dårlig.

4. Batterier

Hvis du har en fjell e-sykkel og bare trenger å lade batteriet på fjellet på fjellet ditt, kan du for det meste la det være i fred. Imidlertid, hvis du regelmessig fjerner batteriet fra fjellets e-sykkel, er det verdt å sjekke det, spesielt ledningene som kobler motoren til batteriet, for å sikre at det ikke er noen korn på kontaktpunktene.

5. Suspensjon

I dag kommer de fleste fjell e-sykler med luftoppheng foran og bak. Du må gjøre deg kjent med SAG, som er mengden komprimering i front- og bakfjæringssystemene når du sitter på sykkelen. Men du trenger ikke å gå inn på disse detaljene fordi det burde vært satt opp da du kjøpte e-sykkelen din, eller i det minste når du eide Mountain E-Bike. Det vi skal gjøre nå er å sørge for at du holder disse innstillingene på e-sykkelen din. Dette er viktig fordi hvis suspensjonen din er for myk, betyr det at Mountain E-Bike er ute av balanse og det kommer til å være veldig ustabil på e-sykkelen, noe som ikke er en flott opplevelse. Det kan faktisk være ganske slitsomt. I den andre enden av spekteret, hvis suspensjonen er for stiv, betyr det at e-sykkelen vil ha mindre grep og styret og bakhjulet vil være veldig stivt.

6. Gir

Det er ikke noe bedre enn et sett med gir som fungerer skarpt, søtt og generelt er godt justert. Samtidig er det sannsynligvis ikke noe mer frustrerende enn tannhjul som hopper fra hverandre, lager støy og skrangler, Derailleurs bøyning. Nå er grunnen til at det er viktig at du holder deg oppdatert på girvedlikeholdet, fordi motoren er avhengig av at girene fungerer nøyaktig for at den skal fungere riktig.

7. Bremseklosser

Og til slutt, bremseklosser. Nå vil du virkelig ikke ha en løpende lastebil på hånden. Og det er ganske enkelt å identifisere om bremsene dine er utslitte eller ikke fordi du har den metall til metallfølelse og en ganske racket. Men du vil ikke la det gå så langt. Det er en veldig enkel ting å identifisere fordi hvis du ser ned på platen din, bør du se tre metallbiter; Du har platen i midten, du vil ha bremseputeholderne på utsiden og deretter i mellom det, vil du faktisk ha selve puten. Hvis disse metallbitene er tett sammen, er det en god sjanse for at putene dine er utslitte. Imidlertid, hvis de tre bit metallene er ganske vidt spredt fra hverandre, betyr det at putene dine skal være i god stand. Å bytte ut bremseklosser er en veldig enkel jobb, alt det krever at du tar ut hjulet ditt. Alternativt kan du ta det ned til butikken din. De bør faktisk ikke belaste deg for å passe til et nytt sett med bremseklosser, spesielt er at du kjøper dem. Nå handler det om det. Break Pad Wear, avhenger ganske mye av hvor du bor. Hvis du bor i et sandområde, får du høyere slitasje. Hvis du sykler mange løypesentre, vil du oppdage at du bytter ut bremseklossene mye oftere når det gjelder det.
Det er vårt grunnleggende fjell e-sykkel vedlikehold. Noen spørsmål? Gi meg beskjed om kommentarene nedenfor, jeg er sikker på at det vil være massevis av dem. Greenpedel har også en Fjell e-sykkel tilgjengelig!