slovenského jazyk
Zobrazenia: 124 Autor: Editor stránok Čas zverejnenia: 2023-08-09 Pôvod: stránky
Váš vzťah s vašim E-Bike jednoducho nefunguje, ak neinvestujete značné množstvo času do údržby. Môže byť špinavý, pokiaľ je tesný a dobre namazaný. Nezabudnite mať trochu pokory, pokiaľ ide o údržbu vášho E-Bike. Priznajte si, že počas toho robíte chyby, ale musíte sa jednoducho učiť za pochodu. Teraz veľa ľudí skutočne prepadá panike, že pokiaľ ide o údržbu elektrobicykla, je to všetko o batérii a motore, ale podľa našich skúseností sme zistili, že to tak jednoducho nie je. Na bicykli je veľa ďalších častí, ktoré sa pravdepodobne pokazia skôr ako batéria a motor. V tomto článku sa teda sústredíme na niektoré časti, na ktoré musíte dávať pozor, aby všetko fungovalo hladko.
Aby ste mali istotu, že váš horský elektrobicykel bude jazdiť hladko, v prvom rade musíte svoj horský elektrobicykel udržiavať čistý a uprataný. Najmä v letných mesiacoch, ale samozrejme nie je potrebné, aby ste ho prehnane udržiavali; nadmerná údržba niekedy nie je príliš účinná. Keď už hovoríme o údržbe, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je postarať sa o reťaz, pretože je to jediné spojenie medzi motorom a zadnou pneumatikou.
Čo teda musíte urobiť? Je to jednoduché, namažte svoj horský elektrobicykel, môžete použiť buď suché mazivo alebo mokré mazivo. Teraz zvyknem používať mokré mazivo, musíte ho používať častejšie ako suché mazivo, pretože suché mazivo sa ľahšie prilepí na reťaz, aj keď udržuje všetko trochu čistejšie. Príde leto, budete to chcieť urobiť aspoň vždy, keď sa vydáte na dlhú jazdu na horskom e-bicykli.
Druhou časťou údržby reťaze je kontrola, či reťaz nie je natiahnutá, pretože na horskom e-biku je možné reťaz natiahnuť dvakrát viac ako na bežnom bicykli. Je to veľmi jednoduché, stačí si kúpiť tester reťaze. A čo je najdôležitejšie, je oveľa lacnejšie vymieňať reťaz často ako výmena kazety, ozubených kolies a ozubených kolies na bicykli. A kontrola reťaze je rovnako jednoduchá ako vloženie dvoch kolíkov do reťaze a nastavenie číselníka čiernej značky.
Ďalšia vec je tlak v pneumatikách. Ak sú pneumatiky príliš mäkké, vysušia ebike a v zákrutách budú veľmi nestabilné. Sledujte to a za predpokladu, že vážite asi 90 kg, predné a zadné pneumatiky majú zvyčajne tlak vzduchu okolo 25 psi. Naopak, ak je vzduchu v pneumatikách priveľa, tlak na batériu bude menší. V teréne však budú mať pneumatiky pri stúpaní do kopca menší záber a horské e-bicykle môžu byť ťažko manévrovateľné na terénnych cestách.
Je tiež dôležité zvážiť dezén a tlak pneumatík vášho horského e-bicykla z dvoch dôvodov, pretože ostré pneumatiky znamenajú dobrú priľnavosť v stúpaniach a sú efektívnejšie pri brzdení. Opotrebované guľové pneumatiky fungujú dobre na asfalte.
Matice a skrutky sú tiež faktorom, ktorý musíte zvážiť, potom musíte vlastniť sadu imbusových kľúčov. Kto je teda vinníkom uvoľnených matíc a skrutiek? Prehadzovačka je určite vinníkom, pokiaľ ide o to, aby bola tesná. Okrem toho by ste pri jazde ďalej vpred na horskom e-bicykli mali sledovať skrutky prevodníka a kľuky. Pozornosť si vyžadujú aj všetky závesy, všetky matice a skrutky. Potom je tu predná časť, ktorá má podľa mňa tendenciu sa dosť uvoľniť kvôli pridanej hmotnosti horského ebiku a všetkým tým pádom. Takže budete chcieť aspoň raz za čas prejsť každú maticu a skrutku na svojom horskom e-bicykli. Je to tiež jednoduché a trvá to asi 10 minút.
Ak je predná časť vášho horského e-bicykla uvoľnená, uvedomíte si to, pretože predná časť vášho horského e-bicykla bude vydávať klepavý zvuk, ktorý si vy, chlapci, ľahko všimnete. Aby ste to dosiahli, budete musieť skontrolovať skrutky predstavca a väčšina predstavcov má dve skrutky. Bude to chvíľu trvať, pretože ich možno budete musieť dvakrát otočiť a uvoľniť. Nakoniec utiahnite vrchný kryt na vrchu predstavca, utiahnite skrutky, nie príliš pevne, a potom kývajte horským e-bikom tam a späť, kým sa neuvoľní. Neuťahujte príliš hornú skrutku, pretože to opotrebuje váš ebike a vaše riadenie bude naozaj zlé.
Ak máte horský e-bike a potrebujete len nabiť batériu na horskom e-biku, môžete ho z väčšej časti nechať tak. Ak však batériu z horského e-bicykla pravidelne vyberáte, oplatí sa ju skontrolovať, najmä káble spájajúce motor s batériou, aby ste sa uistili, že na kontaktných miestach nie sú žiadne posypy.
Dnes sa väčšina horských elektrobicyklov dodáva s predným a zadným vzduchovým odpružením. Budete sa musieť zoznámiť so sagom, čo je množstvo kompresie v prednom a zadnom závesnom systéme, keď sedíte na bicykli. Nemusíte však zachádzať do týchto detailov, pretože to malo byť nastavené už pri kúpe vášho e-biku, alebo aspoň vtedy, keď ste horský e-bike vlastnili. Čo teraz urobíme, je zabezpečiť, aby ste tieto nastavenia na svojom e-biku zachovali. Je to dôležité, pretože ak je vaše odpruženie príliš mäkké, znamená to, že horský e-bike nie je v rovnováhe a na e-biku bude veľmi nestabilný, čo nie je skvelý zážitok. V skutočnosti to môže byť dosť únavné. Na druhom konci spektra, ak je odpruženie príliš tuhé, znamená to, že e-bike bude mať menšiu priľnavosť a riadidlá a zadné koleso budú veľmi tuhé.
Nie je nič lepšie ako sada ozubených kolies, ktorá funguje sviežo, sladko a je vo všeobecnosti dobre zoradená. Zároveň asi nie je nič frustrujúcejšie ako prevody, ktoré skáču z jedného na druhé, vydávajú hluk a hrkajú, prehadzovačka je ohnutá. Teraz je dôvod, prečo je dôležité, aby ste mali neustále navrchu v údržbe prevodov, ten, že motor sa spolieha na to, že prevody pracujú presne, aby fungoval správne.
A nakoniec brzdové doštičky. Teraz naozaj nechcete mať po ruke rozbehnutý kamión. A je celkom ľahké zistiť, či sú vaše brzdy opotrebované alebo nie, pretože budete mať pocit kovu ku kovu a budete mať dobrú raketu. Nechcete to však nechať zájsť tak ďaleko. Je to naozaj ľahké identifikovať, pretože ak sa pozriete na svoj disk, mali by ste vidieť tri kúsky kovu; v strede budeš mať kotúč, zvonku budeš mať držiaky brzdových doštičiek a potom medzi tým budeš mať vlastne doštičku samotnú. Teraz, ak sú tieto kúsky kovu blízko pri sebe, je veľká šanca, že vaše podložky sú opotrebované. Ak sú však tieto tri kusy kovu dosť ďaleko od seba, znamená to, že vaše podložky by mali byť v dobrom stave. Výmena brzdových doštičiek je naozaj jednoduchá práca, všetko si vyžaduje vybratie kolesa. Prípadne si ho odneste do svojho obchodu. V skutočnosti by vám nemali účtovať poplatok za montáž novej sady brzdových doštičiek, najmä ak si ich kupujete. Teraz je to asi všetko. Opotrebenie brzdových vložiek do značnej miery závisí od toho, kde žijete. Ak žijete v piesočnatej oblasti, máte vyššie opotrebovanie. Tiež ak jazdíte na mnohých trailových centrách, zistíte, že brzdové doštičky vymieňate oveľa častejšie, keď na to príde.
To je naša základná údržba horských elektrobicyklov. Máte nejaké otázky? Dajte mi vedieť v komentároch nižšie, som si istý, že ich bude veľa. GreenPedel má tiež a horský elektrobicykel k dispozícii!
