Հայերեն
Դիտումներ՝ 124 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2023-08-09 Ծագում. Կայք
Ձեր E-Bike-ի հետ ձեր հարաբերությունները պարզապես չեն գործում, եթե դուք զգալի ժամանակ չեք ծախսում, երբ խոսքը վերաբերում է պահպանմանը: Այն կարող է կեղտոտ լինել, քանի դեռ ամուր է և լավ քսած: Հիշեք, որ որոշ խոնարհություն դրսևորեք ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը պահելու հարցում: Ընդունեք, որ սխալներ եք թույլ տալիս ճանապարհին, բայց դուք պարզապես պետք է սովորեք, երբ գնում եք: Այժմ շատ մարդիկ իսկապես խուճապի են մատնվում, որ ամեն ինչ կապված է մարտկոցի և շարժիչի հետ, երբ խոսքը վերաբերում է E-Հեծանիվների սպասարկմանը, բայց մեր փորձից մենք գտնում ենք, որ դա պարզապես այդպես չէ: Հեծանիվի վրա կան բազմաթիվ այլ մասեր, որոնք հավանաբար կսխալվեն մարտկոցից և շարժիչից առաջ: Այսպիսով, այս հոդվածում մենք կենտրոնացած ենք որոշ մասերի վրա, որոնք դուք պետք է հետևեք, որպեսզի ամեն ինչ հարթ լինի:
Որպեսզի համոզվեք, որ ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը կարող է սահուն վարել, առաջին հերթին դուք պետք է մաքուր և կոկիկ պահեք ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը: Հատկապես ամառային ամիսներին, բայց, իհարկե, կարիք չկա, որ չափից շատ պահպանեք այն. չափից ավելի պահպանումը երբեմն այնքան էլ արդյունավետ չէ: Խոսելով սպասարկման մասին, առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, շղթայի մասին հոգ տանելն է, քանի որ այն միակ կապն է շարժիչի և հետևի անվադողի միջև:
Այսպիսով, ինչ պետք է անեք: Դա պարզ է, յուղեք ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը, կարող եք օգտագործել կամ չոր քսուկ, կամ թաց քսուկ: Այժմ ես հակված եմ օգտագործել թաց քսուք, դուք պետք է այն ավելի հաճախ օգտագործեք, քան չոր քսուքը, քանի որ չոր քսուքն ավելի հեշտությամբ կպչում է շղթային, չնայած այն ամեն ինչ մի փոքր ավելի մաքուր է պահում: Այսպիսով, եկեք ամառ, դուք կցանկանաք դա անել առնվազն ամեն անգամ, երբ գնում եք երկար լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվով զբոսանքի:
Շղթայի պահպանման երկրորդ մասը ստուգելն է, որ շղթան ձգված չէ, քանի որ լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվի վրա շղթան կարող է երկու անգամ ավելի ձգվել, քան սովորական հեծանիվը: Սա շատ պարզ է, պարզապես ձեռք բերեք շղթայի ստուգիչ: Եվ ամենակարևորն այն է, որ շղթան հաճախակի փոխարինելը շատ ավելի էժան է, քան ձեր հեծանիվի ձայներիզները, ատամնանիվները և ձողիկները: Իսկ շղթան ստուգելը նույնքան պարզ է, որքան շղթայի մեջ երկու կապում դնելը և սև մարկեր հավաքիչը կարգավորելը:
Հաջորդը անվադողերի ճնշումն է: Եթե անվադողերը չափազանց փափուկ են, ապա դրանք կթուլացնեն էբայքը և շրջադարձերում կլինեն շատ անկայուն: Ուստի հետևեք դրան, և ենթադրելով, որ դուք կշռում եք մոտ 90 կգ, առջևի և հետևի անվադողերը սովորաբար ունեն օդի ճնշում մոտ 25 psi: Ընդհակառակը, եթե անվադողերում չափազանց շատ օդ կա, մարտկոցի վրա ավելի քիչ ճնշում կլինի: Այնուամենայնիվ, ճանապարհից դուրս, անվադողերը ավելի քիչ կծած կլինեն, երբ բարձրանում եք, իսկ լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվները կարող են դժվար լինել մանևրելու համար արտաճանապարհային արահետներով:
Կարևոր է նաև հաշվի առնել ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվների անվադողերի քայլքն ու ճնշումը երկու պատճառով, քանի որ սուր անվադողերը նշանակում են լավ բռնում վերելքի ժամանակ և ավելի արդյունավետ են արգելակելիս: Մաշված գնդիկավոր անվադողերը լավ են աշխատում ասֆալտի վրա:
Ընկույզներն ու պտուտակները նույնպես գործոն են, որոնք դուք պետք է հաշվի առնեք, այնուհետև դուք պետք է ունենաք Ալենի բանալիների հավաքածու: Այսպիսով, ո՞վ է մեղավոր ընկույզների և պտուտակների չամրացված լինելու համար: Անկասկած, փոխադրողը մեղավոր է, երբ խոսքը վերաբերում է համոզվելու, որ այն ամուր է: Բացի այդ, լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվով ավելի առաջ քշելիս պետք է հետևել շղթայական պտուտակներին և բեռնախցիկներին: Բոլոր կասեցման կապերը, բոլոր ընկույզներն ու պտուտակները նույնպես ուշադրության կարիք ունեն: Այնուհետև կա առջևի հատվածը, որը, կարծում եմ, շատ է ցրվում լեռնային հեծանիվների ավելացված քաշի և այդ բոլոր վթարների պատճառով: Այսպիսով, դուք կցանկանաք գոնե մեկ-մեկ անցնել ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվի բոլոր պտուտակները: Դա նույնպես հեշտ է և տևում է մոտ 10 րոպե:
Եթե ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվի առջևի ծայրը թուլացած է, դուք դա կհասկանաք, քանի որ ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվի առջևի հատվածը թակելու ձայն է արձակելու, որը հեշտ կլինի նկատել ձեզ համար: Դա անելու համար դուք պետք է ստուգեք ցողունային պտուտակները, և ցողունների մեծ մասը երկու պտուտակ ունի: Սա որոշ ժամանակ կպահանջի, քանի որ ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել դրանք երկու անգամ պտտել և թուլացնել: Վերջապես սեղմեք ցողունի վերին գլխարկը, ամրացրեք պտուտակները, ոչ շատ ամուր, և այնուհետև օրորեք լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը ետ ու առաջ, մինչև թուլություն չլինի: Չափից դուրս մի սեղմեք վերևի պտուտակը, քանի որ դա կհյուծի ձեր ebike-ը և կվատթարացնի ձեր ղեկը:
Եթե դուք ունեք լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվ և միայն անհրաժեշտ է լիցքավորել մարտկոցը ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվով, ապա մեծ մասամբ կարող եք հանգիստ թողնել այն: Այնուամենայնիվ, եթե դուք պարբերաբար հեռացնում եք մարտկոցը ձեր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվից, արժե ստուգել այն, հատկապես շարժիչը մարտկոցին միացնող լարերը, որպեսզի համոզվեք, որ շփման կետերում մռայլություն չկա:
Այսօր լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվների մեծ մասն ունի առջևի և հետևի օդային կասեցում: Դուք պետք է ծանոթանաք սագին, որը առջևի և հետևի կասեցման համակարգերում սեղմման չափն է, երբ նստած եք հեծանիվի վրա: Բայց դուք պետք չէ խորանալ այս մանրամասների մեջ, քանի որ այն պետք է ստեղծվեր այն ժամանակ, երբ դուք գնեցիք ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը, կամ գոնե այն ժամանակ, երբ դուք ունեիք լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը: Այն, ինչ մենք հիմա պատրաստվում ենք անել, այն է, որ համոզվենք, որ դուք պահպանում եք այս կարգավորումները ձեր էլեկտրոնային հեծանիվում: Սա կարևոր է, քանի որ եթե ձեր կախոցը չափազանց փափուկ է, դա նշանակում է, որ լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը հավասարակշռությունից դուրս է և այն շատ անկայուն կլինի էլեկտրոնային հեծանիվի վրա, ինչը մեծ փորձ չէ: Դա իրականում կարող է բավականին հոգնեցուցիչ լինել: Սպեկտրի մյուս ծայրում, եթե կախոցը չափազանց կոշտ է, դա նշանակում է, որ էլեկտրոնային հեծանիվն ավելի քիչ կպչում է, իսկ ղեկը և հետևի անիվը շատ կոշտ կլինեն:
Չկա ավելի լավ բան, քան մի շարք շարժակների, որոնք աշխատում են հստակ, քաղցր և ընդհանուր առմամբ լավ դասավորված: Միևնույն ժամանակ, հավանաբար, ավելի զայրացնող բան չկա, քան փոխանցումները, որոնք ցատկում են մեկից մյուսը, աղմուկ և զրնգոց առաջացնելով, ռելսերի թեքումով: Այժմ այն պատճառն է, թե ինչու է կարևոր, որ դուք վերահսկեք հանդերձանքի սպասարկումը, այն է, որ շարժիչը հենվում է հենց այն շարժակների վրա, որոնք աշխատում են ճիշտ գործելու համար:
Եվ վերջապես, արգելակային բարձիկներ: Այժմ դուք իսկապես չեք ցանկանում, որ ձեր ձեռքին փախած բեռնատար լինի: Եվ բավականին հեշտ է որոշել, արդյոք ձեր արգելակները մաշված են, թե ոչ, քանի որ դուք կունենաք մետաղից մետաղի զգացողություն և բավականին ռակետ: Բայց դուք չեք ցանկանում թույլ տալ, որ դա այդքան հեռու գնա: Դա իսկապես հեշտ բան է ճանաչելը, քանի որ եթե վերևից նայեք ձեր սկավառակին, դուք պետք է տեսնեք մետաղի երեք բիթ; դուք կունենաք սկավառակը մեջտեղում, դուք կունենաք արգելակային պահոցներ դրսում, իսկ հետո դրա միջև, դուք իրականում կունենաք բարձիկը: Այժմ, եթե մետաղի այդ կտորները մոտ են իրար, մեծ հավանականություն կա, որ ձեր բարձիկները մաշված են: Այնուամենայնիվ, եթե մետաղի այդ երեք կտորները բավականին լայնորեն տարածված են, ապա դա նշանակում է, որ ձեր բարձիկները պետք է լավ վիճակում լինեն: Արգելակման բարձիկների փոխարինումը իսկապես պարզ աշխատանք է, այն միայն պահանջում է, որ դուք հանեք ձեր անիվը: Այլապես, տարեք այն ձեր խանութ: Նրանք իրականում չպետք է ձեզանից գանձեն արգելակային բարձիկների նոր հավաքածու տեղադրելու համար, հատկապես այն դեպքում, երբ դրանք գնում եք: Հիմա դրա մասին է խոսքը: Անջատեք բարձիկները, շատ բան կախված է ձեր բնակության վայրից: Եթե դուք ապրում եք ավազոտ տարածքում, դուք ավելի բարձր մաշվածություն եք ստանում: Նաև, եթե դուք շատ երթևեկության կենտրոններ եք վարում, դուք կհայտնաբերեք, որ ավելի հաճախ եք փոխարինում ձեր արգելակային բարձիկները, երբ խոսքը վերաբերում է դրան:
Դա մեր հիմնական լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվների սպասարկումն է: Հարցեր կա՞ն: Տեղեկացրեք ինձ ստորև ներկայացված մեկնաբանությունների մասին, վստահ եմ, որ դրանք կլինեն տոննա: GreenPedel-ն ունի նաև ա լեռնային էլեկտրոնային հեծանիվը հասանելի է:
