7 අත්යවශ්ය කඳුකර ඊ-බයික් නඩත්තු ඉඟි

නඩත්තු කිරීම සඳහා ඔබ සැලකිය යුතු කාලයක් ආයෝජනය නොකරන්නේ නම් ඔබේ ඊ-බයිසිකලය සමඟ ඔබේ සම්බන්ධතාවය ක්රියාත්මක නොවේ. එය තදින් පෙනෙන තාක් කල් එය අපිරිසිදු විය හැකි අතර එය හොඳින් ලිහිසි කර ඇත. ඔබේ ඊ-බයිසිකලය නඩත්තු කිරීමේදී නිහතමානිකම ලබා ගැනීමට මතක තබා ගන්න. ඔබ මඟ දිගේ වැරදි කරන බව පිළිගත් නමුත් ඔබ සමඟ යන විට ඔබට ඉගෙන ගත යුතුය. ඊ-බයික් නඩත්තුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැටරිය සහ මෝටරය පිළිබඳ සියල්ලන්ම ඒ සියල්ල ගැන ඇත්ත වශයෙන්ම කලබලයට පත්වන නමුත් අපගේ අත්දැකීම් අනුව, එය එසේ නොවේ. බැටරියට හා මෝටරයට පෙර බොහෝ විට වැරදී ඇති බයිසිකලයේ වෙනත් කොටස් වල පැටවුන් ඇත. ඉතින් මෙම ලිපියෙන් අපි සෑම දෙයක්ම සුමටව පවත්වාගෙන යාම සඳහා විමසිල්ලෙන් සිටිය යුතු සමහර කොටස් ගැන අවධානය යොමු කරමු.

1. පිරිසිදු දාමය

ඔබේ කඳුකර ඊ-බයිසිකලයේ සුමටව පැදවිය හැකි බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, පළමුව, ඔබ ඔබේ කඳුකර ඊ-බයික් පිරිසිදු හා පිළිවෙලට තබා ගත යුතුය. විශේෂයෙන් ගිම්හාන මාසවලදී, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, එය අධික ලෙස නඩත්තු කිරීමට ඔබට අවශ්ය නැත. අධික ලෙස නඩත්තු කිරීම සමහර විට ඉතා .ලදායී නොවේ. නඩත්තු කිරීම ගැන කථා කිරීම, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් දාමය රැකබලා ගැනීම එන්ජිම සහ පසුපස ටයරය අතර ඇති එකම සම්බන්ධතාවයයි.
ඉතින් ඔබ කුමක් කළ යුතුද? එය සරලයි, ඔබේ කඳුකර ඊ-බයික් ලුබ් එක, ඔබට වියළි ලුබ් හෝ තෙත් ලුබ් එකක් භාවිතා කළ හැකිය. දැන් මම තෙත් ලුබ් භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වන අතර, ඔබ එය වියළි ලුබ් ට වඩා බොහෝ විට භාවිතා කළ යුතු නිසා වියළි ලුබ් එක දාමයට ඇලී සිටිනු ඇත, නමුත් එය සෑම දෙයක්ම පිරිසිදු කරන්නෙකු ලෙස තබා ගනී. ඉතින් ගිම්හානය ආවා, ඔබ දිගු කඳුකර ඊ-බයික් සවාරියක යන සෑම අවස්ථාවකම අවම වශයෙන් අවම වශයෙන් මෙය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.
දාම නඩත්තු කිරීමේ දෙවන කොටස දාමය දිගු කර නොමැති බව පරීක්ෂා කිරීම, මන්ද මවුන්ටන් ඊ-බයික් මත සාම්ප්රදායික බයිසිකලයක් මත මෙන් දෙගුණයක් දම්වැල් දිගු කළ හැකිය. මෙය ඉතා සරල ය, දාම පරීක්ෂකයෙකු මිලදී ගන්න. කීම, ඔබේ බයිසිකලය තුළ කැසට්, කෝස් සහ ස්ප්රොකට් ආදේශ කිරීම වඩා දාමය නිතර ආදේශ කිරීම වඩා ලාභදායී ය. දාමය පරීක්ෂා කිරීම දාමයේ අල්ෙපෙනති දෙකක් දැමීම සහ කළු සලකුණු ඩයල් සකස් කිරීම තරම් සරල ය.

2. ටයරය පීඩනය

ඊළඟ කාරණය වන්නේ ටයර් පීඩනයයි. ටයර් ඉතා මෘදු නම්, ඔවුන් ඊබිකාව ඉවතට ගෙන හැරීම ඉතා අස්ථාවර වනු ඇත. එබැවින් ඒ ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න, ඔබ කිලෝග්රෑම් 90 ක් පමණ බරින් යුත් බර කිලෝග්රෑම් 90 ක් පමණ වන බව උපකල්පනය කරන්න, ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර්වල සාමාන්යයෙන් 25 පීඑස්අයි පමණ වායු පීඩනය ඇත. අනෙක් අතට, ටයර්වල ඕනෑවට වඩා වාතය තිබේ නම්, බැටරියේ අඩු පීඩනයක් ඇති වේ. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයෙන් පිටත, ටයර්ට ඉහළට යන විට අඩු කටගැස්මෙන් ඇති අතර, කඳුකර ඊ-බයික්ස් මාර්ගයෙන් පිටත මංපෙත් සමග උපාමාරු දැමීම දුෂ්කර විය හැකිය.

ඔබේ කඳුකර ඊ-බයික් ටයර්වල පාගමන හා පීඩනය හේතු දෙකක් නිසා සලකා බැලීම ද වැදගත් ය, තියුණු ටයර් කඳු නැගීම යන්නෙන් මධ්යන්යයක් අදහස් කරන අතර තිරිංග කිරීමේදී වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ. පැළඳ සිටින බෝල ටයර් ටාමාක් මත හොඳින් ක්රියා කරයි.

3. ඇට වර්ග සහ බෝල්ට්

ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් ද ඔබ සලකා බැලිය යුතු සාධකයකි, එවිට ඔබට ඇලන් රැළි කට්ටලයක් හිමි කර ගත යුතුය. ඉතින් ලිහිල් ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් සඳහා වැරදිකරු කවුද? පීලිලර් අනිවාර්යයෙන්ම වැරදිකරු බව සහතික කිරීම සඳහා වැරදිකරු ය. මීට අමතරව, මවුන්ටන් ඊ-බයිසිකලයක් මත තවදුරටත් ඉදිරියට යන විට දාමින් බෝල්ට් සහ ක්රැන්ක්ස් දාමින් නැරඹිය යුතුය. සියලුම ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් වල සියලුම ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් වල අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. එවිට කඳුකරයක එබික් එකක එකතු කළ බර සහ එම සියලු කඩා වැටීම නිසා මම සිතන ඉදිරිපස කෙළවරේ ඉදිරිපස කෙළවරේ සිටිමි. ඒ නිසා ඔබට අවශ්ය සෑම නට්වාටම සෑම නට් එකකටම ගොස් ඔබේ කඳුකරයේ ඊ-බයිසිකලයේ අවම වශයෙන් සෑම එකවරම සෑම විටම ගමන් කිරීමට අවශ්යය. එය පහසු වන අතර මිනිත්තු 10 ක් පමණ ගත වේ.
ඔබේ කඳුකරයේ ඉදිරිපස කෙළවරක් ලිහිල් නම්, ඔබේ මවුන්ට් ඊ-බයිසිකලයේ ඉදිරිපස කොටස තට්ටු කිරීමේ ශබ්දයක් වනු ඇති නිසා ඔබට එය වැටහෙනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට කඳ බෝල්ට් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇති අතර බොහෝ කඳන් ඇති අතර බෝල්ට් දෙකක් තිබේ. ඔබට ඒවා දෙවරක් හැරවීමට සහ ඒවා ලිහිල් කිරීමට අවශ්ය වන විට මේ සඳහා යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. අවසානයේ ඉහළ තොප්පිය කඳේ මුදුනේ තද කර, බෝල්ට් තද කරන්න, තදින් තදින් පහර නොදී, ලිහිල් බවක් නොමැති තුරු කඳුකර ඊ-බයිසිකලය පසුපසට එවන්න. ඉහළට යාමේ ඉහළ බෝල්ට් තද නොකරන්න මෙය ඔබේ ඊබිකාව වෙහෙසට පත් වන අතර එය ඔබේ සුක්කානම නරක අතට හැරෙනු ඇත.

4. බැටරි

ඔබට මවුන්ටන් ඊ-බයිසිකලයක් තිබේ නම්, ඔබේ කඳුකරයේ ඊ-බයිසිකලයේ බැටරිය ආරෝපණය කළ යුත්තේ ඔබේම කොටස සඳහා ඔබට එය තනිවම තැබිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ මවුන්ටන් ඊ-බයිසිකලයේ සිට බැටරිය නිතිපතා ඉවත් කළහොත්, විශේෂයෙන් මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කරන වයර්, විශේෂයෙන් බැටරියට සම්බන්ධ කරන වයර්, විශේෂයෙන් සම්බන්ධිත ස්ථානවල වරදක් නොමැති බවට වග බලා ගැනීම වටී.

5. අත්හිටුවීම

අද, බොහෝ කඳුකර ඊ-බයික්ස් ඉදිරිපස සහ පසුපස ගුවන් අත්හිටුවීම සමඟ පැමිණේ. ඔබ බයිසිකලයේ වාඩි වී සිටින විට ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතිවල සම්පීඩනයේ ප්රමාණය වන SAG සමඟ ඔබට හුරු විය හැකිය. නමුත් ඔබ මෙම විස්තර වලට සම්බන්ධ වීමට අවශ්ය නොවන්නේ ඔබ ඔබේ ඊ-බයිසිකලය මිලදී ගත් විට හෝ අවම වශයෙන් ඔබ කන්ද ඊ-බයිසිකලය අයිති විට සැකසෙන්නට ඇති බැවිනි. අප දැන් කුමක් කරන්නද, මෙම සැකසුම් ඔබේ ඊ-බයිසිකලයෙන් තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෙය වැදගත් වන්නේ ඔබේ අත්හිටුවීම තරම් මෘදු නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ කඳුකර ඊ-බයික් සමතුලිතතාවයෙන් තොර බවත් එය ඊ-බයිසිකලයේ ඉතා අස්ථාවර වන අතර එය විශාල අත්දැකීමක් නොවන බවත්ය. එය ඇත්තෙන්ම වෙහෙසකරණය කළ හැකිය. වර්ණාවලියේ අනෙක් කෙළවරේ, අත්හිටුවීම ඉතා තද නොවේ නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ ඊ-බයික් අඩු ග්රහණයක් ඇති බවත් හසුල්බාර්ස් සහ පසුපස රෝදය ඉතා තද වී ඇති බවත් ය.

6. ගියර්

හැරුණු විට, මිහිරි සහ සාමාන්යයෙන් හොඳින් පෙළගැස්වන ගියර් සමූහයකට වඩා හොඳ දෙයක් නැත. ඒ අතරම, එකිනෙකා අතරට පැන, ශබ්දය සහ රැල්ල, ඩීලිලූර්ගේ නැමුණු කන්නේ, ශබ්දය සහ රැල්ලකින් යුත් පැළෑටි වලට වඩා වැඩි දෙයක් කලකිරීමට පත් නොවේ. දැන් ඔබ විවාහක නඩත්තු කිරීමට හේතුව ඔබ ගියර් නඩත්තු කටයුතුවල යෙදීමට හේතුව මෝටර් රථය නිවැරදිව ක්රියා කිරීම සඳහා හරියටම ක්රියා කරන ආතුම මත රඳා සිටීමයි.

7. තිරිංග පෑඩ්

අවසාන වශයෙන්, තිරිංග පෑඩ්. දැන් ඔබට ඇත්තටම ඔබේ අතේ ධාවන ට්රක් රථයක් ගැනීමට අවශ්ය නැත. ඔබේ තිරිංග පැළඳ සිටින්නේ නම් හෝ නැත ලෝහ හැඟීම සහ ජාවාරමකට ඇති ලෝහය ඔබට ඇති නිසා හඳුනා ගැනීම තරමක් පහසුය. නමුත් එය එතරම් දුර ගමන් කිරීමට ඔබට ඉඩ නොදේ. එය හඳුනා ගැනීම ඇත්තෙන්ම පහසු දෙයකි, මන්ද ඔබ ඔබේ තැටිය දෙස පහත් කොට බැලුවහොත් ඔබ ලෝහ බිටු තුනක් දැකිය යුතුය. ඔබට මැද ඇති තැටිය ඇත, ඔබට පිටතින් තිරිංග පෑඩ් හිමියන් සිටි අතර පසුව, ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම පෑඩ් ඇත. දැන් එම ලෝහ බිටු එකට සමීප නම්, ඔබේ පෑඩ් පැළඳීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, එම ලෝහ තුන තරමක් පුළුල් ලෙස පැතිරෙන්නේ නම් එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ පෑඩ් හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතු බවයි. තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇත්තෙන්ම සරල රැකියාවක් වන අතර, ඒ සියල්ල සඳහා ඔබ ඔබේ රෝදය පිටතට ගෙන යයි. විකල්පයක් ලෙස, එය ඔබේ වෙළඳසැලට දමන්න. නව තිරිංග පෑඩ් කට්ටලයකට සරිලන සේ ඔවුන් ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම අය නොකළ යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබ ඒවා මිලදී ගන්නවා. දැන් එය ඒ ගැන. බිඳුණු පෑඩ් අඳින්න, බොහෝ සෙයින් ඔබ ජීවත් වන ස්ථානය මත රඳා පවතී. ඔබ වැලි සහිත ප්රදේශයක ජීවත් වන්නේ නම්, ඔබට ඉහළ ඇඳුම් ලැබේ. ඔබ ට්රේල් මධ්යස්ථාන ගොඩක් පදින්නේ නම්, ඔබ ඔබේ තිරිංග පෑඩ් පෑඩ් වෙනුවට බොහෝ විට බොහෝ විට බොහෝ විට බොහෝ විට ලබා දෙන බව ඔබට පෙනී යනු ඇත.
එය අපගේ මූලික කඳුකර ඊ-බයික් නඩත්තුවයි. ඕනෑම ප්රශ්නයක්? පහත දැක්වෙන අදහස් ගැන මට දන්වන්න, මට විශ්වාසයි ඔවුන්ගෙන් ටොන් ගණනක් ඇති බව. ග්රීන්ප්ලේන්ට ද අ කඳුකර ඊ-බයික් ලබා ගත හැකිය!