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Visualizações: 124 Autor: Editor do site Horário de publicação: 09/08/2023 Origem: Site
Seu relacionamento com sua E-Bike simplesmente não funciona se você não investir uma quantidade significativa de tempo quando se trata de manutenção. Pode estar sujo, desde que esteja apertado e bem lubrificado. Lembre-se de ter alguma humildade no que diz respeito à manutenção da sua E-Bike. Admita que você comete erros ao longo do caminho, mas simplesmente precisa aprender à medida que avança. Agora, muitas pessoas realmente entram em pânico porque o que importa é a bateria e o motor quando se trata de manutenção da E-Bike, mas em nossa experiência, descobrimos que esse simplesmente não é o caso. Há muitas outras peças na bicicleta que provavelmente darão errado antes da bateria e do motor. Portanto, neste artigo nos concentramos em algumas das partes que você precisa observar para manter tudo funcionando perfeitamente.
Para garantir que sua bicicleta elétrica de montanha funcione sem problemas, em primeiro lugar, você precisa mantê-la limpa e arrumada. Principalmente durante os meses de verão, mas é claro, não há necessidade de manutenção excessiva; a manutenção excessiva às vezes não é muito eficaz. Falando em manutenção, a primeira coisa que você precisa fazer é cuidar da corrente, pois ela é a única ligação entre o motor e o pneu traseiro.
Então, o que você precisa fazer? É simples, lubrifique sua bicicleta elétrica de montanha, você pode usar um lubrificante seco ou úmido. Agora eu costumo usar lubrificante úmido, você precisa usá-lo com mais frequência do que lubrificante seco porque o lubrificante seco grudará na corrente com mais facilidade, embora mantenha tudo um pouco mais limpo. Então, quando chegar o verão, você vai querer fazer isso pelo menos toda vez que fizer um longo passeio de bicicleta elétrica nas montanhas.
A segunda parte da manutenção da corrente é verificar se a corrente não está esticada, porque numa e-bike de montanha a corrente pode ser esticada duas vezes mais do que numa bicicleta convencional. Isso é muito simples, basta comprar um verificador de corrente. E, o que é mais importante, é muito mais barato substituir a corrente com frequência do que substituir o cassete, as engrenagens e as rodas dentadas da sua bicicleta. E verificar a corrente é tão simples quanto colocar dois pinos na corrente e ajustar o marcador preto.
A próxima coisa é a pressão dos pneus. Se os pneus forem muito macios, eles drenarão a bicicleta elétrica e ficarão muito instáveis nas curvas. Portanto, fique de olho e, supondo que você pese cerca de 90 kg, os pneus dianteiros e traseiros normalmente têm pressão de ar em torno de 25 psi. Por outro lado, se houver muito ar nos pneus, haverá menos pressão na bateria. No entanto, fora de estrada, os pneus terão menos aderência em subidas e as e-bikes de montanha podem ser difíceis de manobrar em trilhas off-road.
Também é importante considerar a banda de rodagem e a pressão dos pneus da sua bicicleta elétrica de montanha por dois motivos: pneus afiados significam boa aderência nas subidas e são mais eficientes na frenagem. Pneus esféricos gastos funcionam bem no asfalto.
Porcas e parafusos também são um fator que você precisa considerar, então você precisa possuir um conjunto de chaves Allen. Então, quem é o culpado por porcas e parafusos soltos? O desviador é definitivamente o culpado quando se trata de garantir que está apertado. Além disso, os parafusos da coroa e os pedivelas devem ser observados ao andar mais para frente em uma bicicleta elétrica de montanha. Todas as articulações da suspensão, todas as porcas e parafusos também precisam de atenção. Depois, há a dianteira, que acho que tende a se soltar muito devido ao peso adicional de uma mountain bike e a todos aqueles acidentes. Portanto, você vai querer revisar todos os detalhes da sua bicicleta elétrica de montanha pelo menos de vez em quando. Também é fácil e leva cerca de 10 minutos.
Se a extremidade dianteira da sua bicicleta elétrica de montanha estiver solta, você perceberá isso porque a frente da sua bicicleta elétrica de montanha fará um som de batida, que será fácil para vocês perceberem. Para fazer isso, você precisará verificar os parafusos da haste, e a maioria das hastes possui dois parafusos. Isso levará algum tempo, pois pode ser necessário girá-los duas vezes e soltá-los. Por fim, aperte a tampa superior na parte superior da haste, aperte os parafusos, não muito apertado, e depois balance a bicicleta elétrica de montanha para frente e para trás até que não haja folga. Não aperte demais o parafuso superior, pois isso desgastará sua bicicleta elétrica e tornará sua direção muito ruim.
Se você tem uma bicicleta elétrica de montanha e só precisa carregar a bateria da sua bicicleta elétrica de montanha, na maioria das vezes você pode deixá-la como está. No entanto, se você remove regularmente a bateria da sua bicicleta elétrica de montanha, vale a pena verificá-la, especialmente os fios que conectam o motor à bateria, para ter certeza de que não há areia nos pontos de contato.
Hoje, a maioria das bicicletas elétricas de montanha vem com suspensão pneumática dianteira e traseira. Você precisará se familiarizar com o afundamento, que é a quantidade de compressão nos sistemas de suspensão dianteira e traseira quando você está sentado na bicicleta. Mas você não precisa entrar nesses detalhes porque eles deveriam ter sido configurados quando você comprou sua e-bike, ou pelo menos quando você possuía a e-bike de montanha. O que vamos fazer agora é garantir que você mantenha essas configurações em sua e-bike. Isto é importante porque se a sua suspensão for muito macia, significa que a e-bike de montanha está desequilibrada e ficará muito instável na e-bike, o que não é uma boa experiência. Na verdade, pode ser bastante cansativo. No outro extremo do espectro, se a suspensão for demasiado rígida, significa que a e-bike terá menos aderência e o guiador e a roda traseira ficarão muito rígidos.
Não há nada melhor do que um conjunto de engrenagens que funciona de maneira nítida, suave e geralmente bem alinhada. Ao mesmo tempo, provavelmente não há nada mais frustrante do que engrenagens que saltam de uma para outra, fazendo barulho e chacoalhando, com o desviador torto. Agora, a razão pela qual é importante manter o controle da manutenção das engrenagens é porque o motor depende das engrenagens funcionando precisamente para funcionar corretamente.
E finalmente, pastilhas de freio. Agora você realmente não quer ter um caminhão descontrolado em suas mãos. E é muito fácil identificar se seus freios estão desgastados ou não, porque você terá aquela sensação de metal com metal e bastante barulho. Mas você não quer deixar isso ir tão longe. É algo muito fácil de identificar porque se você olhar para o disco, verá três pedaços de metal; você terá o disco no meio, os suportes das pastilhas de freio do lado de fora e, no meio disso, você terá a própria pastilha. Agora, se esses pedaços de metal estiverem próximos, há uma boa chance de que suas pastilhas estejam desgastadas. No entanto, se esses três pedaços de metal estiverem bem afastados, isso significa que suas almofadas devem estar em boas condições. Substituir as pastilhas de freio é uma tarefa muito simples, bastando que você retire o volante. Alternativamente, leve-o para sua loja. Na verdade, eles não deveriam cobrar para instalar um novo conjunto de pastilhas de freio, especialmente se você as estiver comprando. Agora é isso. O desgaste das pastilhas de freio depende muito de onde você mora. Se você mora em uma área arenosa, terá maior desgaste. Além disso, se você andar em muitos centros de trilhas, descobrirá que está substituindo as pastilhas de freio com muito mais frequência.
Essa é a nossa manutenção básica de bicicletas elétricas de montanha. Alguma dúvida? Deixe-me saber nos comentários abaixo, tenho certeza que haverá muitos deles. GreenPedel também tem um bicicleta elétrica de montanha disponível!
