Tampilan: 124 Penulis: Situs Editor Publikasikan Waktu: 2023-08-09 Asal: Lokasi
Hubungan Anda dengan E-Bike Anda tidak berfungsi jika Anda tidak menginvestasikan waktu yang signifikan dalam hal pemeliharaan. Itu bisa kotor selama itu kencang dan dilapisi dengan baik. Ingatlah untuk memiliki kerendahan hati dalam hal mempertahankan e-bike Anda. Akui bahwa Anda membuat kesalahan di sepanjang jalan tetapi Anda hanya perlu belajar saat Anda melanjutkan. Sekarang banyak orang benar-benar panik bahwa ini semua tentang baterai dan motor ketika datang ke pemeliharaan e-bike, tetapi dalam pengalaman kami, kami menemukan bahwa tidak demikian halnya. Ada banyak bagian lain di sepeda yang mungkin akan salah sebelum baterai dan motor. Jadi dalam artikel ini kami berkonsentrasi pada beberapa bagian yang Anda butuhkan untuk mengawasi agar semuanya berjalan dengan lancar.
Untuk memastikan bahwa E-Bike Gunung Anda dapat naik dengan lancar, pertama-tama, Anda harus menjaga E-Bike Gunung Anda tetap bersih dan rapi. Terutama selama bulan-bulan musim panas, tetapi tentu saja, tidak perlu bagi Anda untuk melatihnya secara berlebihan; Pemeliharaan berlebihan terkadang tidak terlalu efektif. Berbicara tentang pemeliharaan, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah menjaga rantai, karena itu adalah satu -satunya hubungan antara mesin dan ban belakang.
Jadi apa yang perlu Anda lakukan? Sederhana, pelumas sepeda e-sepeda Anda, Anda dapat menggunakan pelumas kering atau pelumas basah. Sekarang saya cenderung menggunakan pelumas basah, Anda perlu menggunakannya lebih sering daripada pelumas kering karena pelumas kering akan menempel pada rantai lebih mudah, meskipun itu membuat semuanya sedikit lebih bersih. Jadi datanglah musim panas, Anda akan ingin melakukan ini setidaknya setiap kali Anda pergi naik sepeda E-Bike yang panjang.
Bagian kedua dari pemeliharaan rantai adalah untuk memeriksa apakah rantai tidak diregangkan, karena pada sepeda E-Bike gunung dapat diregangkan dua kali lipat dari pada sepeda konvensional. Ini sangat sederhana, cukup beli checker rantai. Dan yang terpenting, jauh lebih murah untuk sering mengganti rantai daripada mengganti kaset, roda gigi, dan sproket pada sepeda Anda. Dan memeriksa rantai itu sesederhana menempatkan dua pin ke dalam rantai dan menyesuaikan dial penanda hitam.
Hal berikutnya adalah tekanan ban. Jika ban terlalu lunak, mereka akan menguras ebike dan akan sangat tidak stabil secara bergiliran. Jadi awasi, dan dengan asumsi Anda memiliki berat sekitar 90 kg, ban depan dan belakang biasanya memiliki tekanan udara sekitar 25 psi. Sebaliknya, jika ada terlalu banyak udara di ban, akan ada lebih sedikit tekanan pada baterai. Namun, off-road, ban akan lebih sedikit gigitan saat menanjak, dan E-Bikes Mountain bisa sulit untuk bermanuver di jalur off-road.
Penting juga untuk mempertimbangkan tapak dan tekanan ban sepeda e-mountain Anda karena dua alasan, karena ban tajam berarti cengkeraman yang baik pada pendakian dan lebih efisien saat pengereman. Ban bola usang bekerja dengan baik di landasan.
Mur dan baut juga merupakan faktor yang perlu Anda pertimbangkan, maka Anda perlu memiliki satu set kunci pas allen. Jadi siapa pelakunya untuk mur dan baut yang longgar? Derailleur jelas merupakan pelakunya dalam hal memastikannya ketat. Selain itu, baut dan engkol rantai harus diawasi saat mengendarai lebih jauh ke depan dengan sepeda elektronik gunung. Semua hubungan suspensi, semua mur dan baut juga perlu diperhatikan. Lalu ada ujung depan, yang menurut saya cenderung banyak lepas karena tambahan berat ebike gunung dan semua crash itu. Jadi, Anda akan ingin membahas setiap mur dan melesat di sepeda E-Bike Anda setidaknya sesekali. Ini juga mudah dan memakan waktu sekitar 10 menit.
Jika ujung depan sepeda E-Bike Anda longgar, Anda akan menyadarinya karena bagian depan E-Bike Gunung Anda akan membuat suara ketukan, yang akan mudah bagi kalian untuk memperhatikan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memeriksa baut batang, dan sebagian besar batang memiliki dua baut. Ini akan memakan waktu karena Anda mungkin perlu mengubahnya dua kali dan melonggarkannya. Akhirnya kencangkan tutup atas di bagian atas batang, kencangkan baut, tidak terlalu kencang, dan kemudian mengguncang sepeda e-mountain bolak-balik sampai tidak ada kelonggaran. Jangan terlalu mengencangkan baut atas karena ini akan membuat ebike Anda dan itu akan membuat kemudi Anda sangat buruk.
Jika Anda memiliki sepeda elektronik gunung dan hanya perlu mengisi baterai di sepeda e-mountain Anda maka sebagian besar Anda dapat membiarkannya sendirian. Namun, jika Anda secara teratur melepas baterai dari sepeda e-mountain Anda, ada baiknya memeriksanya, terutama kabel yang menghubungkan motor ke baterai, untuk memastikan tidak ada grit di titik kontak.
Saat ini, sebagian besar sepeda elektronik gunung datang dengan suspensi udara depan dan belakang. Anda harus membiasakan diri dengan Sag, yang merupakan jumlah kompresi di sistem suspensi depan dan belakang saat Anda duduk di atas sepeda. Tetapi Anda tidak perlu masuk ke detail ini karena seharusnya diatur ketika Anda membeli E-Bike Anda, atau setidaknya ketika Anda memiliki sepeda E-Bike Mountain. Apa yang akan kami lakukan sekarang adalah memastikan bahwa Anda menyimpan pengaturan ini di sepeda elektronik Anda. Ini penting karena jika suspensi Anda terlalu lunak, itu berarti bahwa sepeda E-Bike tidak seimbang dan itu akan sangat tidak stabil pada e-sepeda, yang bukan pengalaman hebat. Ini sebenarnya bisa sangat melelahkan. Di ujung lain spektrum, jika suspensi terlalu kaku, itu berarti bahwa E-Bike akan memiliki lebih sedikit cengkeraman dan setang dan roda belakang akan sangat kaku.
Tidak ada yang lebih baik dari satu set gigi yang bekerja dengan renyah, manis dan umumnya selaras dengan baik. Pada saat yang sama mungkin tidak ada yang lebih membuat frustrasi daripada persneling yang melompat dari satu ke yang lain, membuat kebisingan dan mainan, Derailleur's Bent. Sekarang alasan mengapa penting Anda tetap di atas pemeliharaan gigi adalah karena motor bergantung pada roda gigi yang bekerja tepat untuk berfungsi dengan benar.
Dan akhirnya, bantalan rem. Sekarang Anda benar -benar tidak ingin memiliki truk yang melarikan diri di tangan Anda. Dan cukup mudah untuk mengidentifikasi apakah rem Anda usang atau tidak karena Anda akan memiliki perasaan logam untuk logam dan raket yang cukup. Tapi Anda tidak ingin membiarkannya sejauh itu. Ini adalah hal yang sangat mudah untuk diidentifikasi karena jika Anda melihat ke bawah pada cakram Anda, Anda akan melihat tiga bit logam; Anda akan memiliki disk di tengah, Anda akan memiliki pemegang bantalan rem di luar dan kemudian di antara itu, Anda akan benar -benar memiliki bantalan itu sendiri. Sekarang jika potongan -potongan logam itu berdekatan, ada kemungkinan besar bantalan Anda usang. Namun, jika ketiga bit logam itu tersebar luas maka itu berarti bantalan Anda harus dalam kondisi baik. Mengganti bantalan rem adalah pekerjaan yang sangat sederhana, semua itu mengharuskan Anda mengeluarkan roda. Atau, bawa ke toko Anda. Mereka seharusnya sebenarnya tidak menagih Anda agar sesuai dengan satu set pembalap rem baru, terutama Anda membelinya. Nah, itu saja. Pakaian break pad, cukup banyak tergantung di mana Anda tinggal. Jika Anda tinggal di daerah berpasir, Anda mendapatkan pakaian yang lebih tinggi. Juga jika Anda mengendarai banyak pusat jalan setapak, Anda akan menemukan Anda lebih sering mengganti bantalan rem saat menyangkut itu.
Itulah pemeliharaan E-Bike Basic Mountain kami. Ada pertanyaan? Beri tahu saya pada komentar di bawah, saya yakin akan ada banyak dari mereka. Greenpedel juga memiliki a Tersedia E-Bike Gunung !
