7 필수 산 전자 자전거 유지 보수 팁

유지 보수와 관련하여 상당한 시간을 투자하지 않으면 전자 자전거와의 관계는 단순히 기능이 아닙니다. 꽉 조여 있고 잘 어울리는 한 더러울 수 있습니다. 전자 자전거를 유지할 때 약간의 겸손이 있어야합니다. 당신이 길을 따라 실수를한다는 것을 인정하지만 당신은 당신이 갈 때만 배워야합니다. 이제 많은 사람들이 전자 자전거 유지 보수와 관련하여 배터리와 모터에 관한 것이라는 사실을 당황하게하지만, 우리의 경험에서 우리는 그 사실이 아닙니다. 자전거에는 배터리와 모터 전에 잘못 될 수있는 다른 부품이 많이 있습니다. 따라서이 기사에서는 모든 것을 원활하게 실행하기 위해 주시 해야하는 일부 부품에 집중하고 있습니다.

1. 깨끗한 체인

산 e- 자전거가 원활하게 타는 것을 보려면 우선 산 e-bike를 깨끗하고 깔끔하게 유지해야합니다. 특히 여름철에는 물론, 당신이 그것을 과도하게 유지할 필요가 없습니다. 과잉 유지 보수는 때때로 그다지 효과적이지 않습니다. 유지 보수에 관해 말하면, 가장 먼저해야 할 일은 엔진과 리어 타이어 사이의 유일한 연결이기 때문에 체인을 관리하는 것입니다.
그래서 당신은 무엇을해야합니까? 간단하고 산 전자 자전거를 윤활하고 마른 윤활유 나 젖은 윤활유를 사용할 수 있습니다. 이제 나는 습식 윤활유를 사용하는 경향이 있습니다. 마른 윤활유가 체인을 더 쉽게 고수하기 때문에 마른 윤활유보다 더 자주 사용해야하지만 모든 것이 조금 더 깨끗하게 유지되기 때문입니다. 따라서 여름이 오면 최소한 긴 산 전자 자전거 타기를 할 때 마다이 작업을 수행하고 싶을 것입니다.
체인 유지 보수의 두 번째 부분은 체인이 늘어나지 않았는지 확인하는 것입니다. 산 e 자전거에서 체인은 기존 자전거보다 두 배나 늘어날 수 있기 때문입니다. 이것은 매우 간단합니다. 체인 체커를 구입하십시오. 그리고 결정적으로, 자전거의 카세트, 톱니 및 스프로킷을 교체하는 것보다 체인을 자주 교체하는 것이 훨씬 저렴합니다. 체인을 점검하는 것은 체인에 두 핀을 넣고 검은 마커 다이얼을 조정하는 것만 큼 간단합니다.

2. 타이어 압력

다음은 타이어 압력입니다. 타이어가 너무 부드러워지면 ebike를 배수하고 차례로 매우 불안정합니다. 따라서 주시하고 무게가 약 90kg이라고 가정하면 전면 및 후면 타이어는 일반적으로 약 25psi의 공기 압력 을가집니다. 반대로 타이어에 공기가 너무 많으면 배터리에 압력이 줄어 듭니다. 그러나 오프로드, 오르막길은 오르막길이 적을 때 타이어가 물린 것이 적고 산 전자 자전거는 오프로드 트레일에서 조작하기가 어려울 수 있습니다.

날카로운 타이어는 등반에 대한 그립을 잘 의미하고 제동 할 때 더 효율적이기 때문에 두 가지 이유로 산 전자 자전거 타이어의 트레드와 압력을 고려하는 것도 중요합니다. 마모 된 볼 타이어는 활주로에서 잘 작동합니다.

3. 견과류와 볼트

견과류와 볼트는 또한 고려해야 할 요소이며 Allen 렌치 세트를 소유해야합니다. 그렇다면 느슨한 너트와 볼트의 범인은 누구입니까? 변속기는 그것이 꽉 조이는지 확인할 때 분명히 범인입니다. 또한, 산 e 자전거를 앞으로 나아갈 때 체인 링 볼트와 크랭크 세트를 시청해야합니다. 모든 서스펜션 연결, 모든 너트 및 볼트도주의가 필요합니다. 그런 다음 프론트 엔드가 있습니다. 산 ebike의 추가 무게와 그 충돌로 인해 많은 무게로 인해 많이 느슨해지는 경향이 있습니다. 그래서 당신은 모든 너트를 넘어 가끔 산 e- 자전거를 타고 볼트를 가끔씩 볼트로 가고 싶을 것입니다. 또한 쉽고 약 10 분이 걸립니다.
산 전자 자전거의 프론트 엔드가 느슨해지면 산 e-bike의 앞면이 노크 소리를 내기 때문에 알게 될 것입니다. 이렇게하려면 스템 볼트를 점검해야하며 대부분의 줄기에는 볼트가 두 개 있습니다. 두 번 돌리고 느슨하게해야 할 때 시간이 걸립니다. 마지막으로 줄기 상단의 상단 캡을 조이고 볼트를 조이고 너무 꽉 조이지 않은 다음 느슨해짐이 없을 때까지 산 전자 자전거를 앞뒤로 흔들립니다. 이렇게하면 상단 볼트를 지나치게 조여서 ebike를 마모 시키면 스티어링이 정말 나빠질 것입니다.

4. 배터리

산 전자 자전거가 있고 산 e 자전거의 배터리 만 충전 해야하는 경우 대부분 내버려 둘 수 있습니다. 그러나 Mountain E-Bike에서 배터리를 정기적으로 제거하면 접점에 그릿이 없는지 확인하기 위해 모터를 배터리에 연결하는 와이어를 확인하는 것이 좋습니다.

5. 보류

오늘날 대부분의 산 전자 자전거에는 전면 및 후면 공기 서스펜션이 제공됩니다. 자전거에 앉아있을 때 전면 및 후면 서스펜션 시스템의 압축량 인 SAG에 익숙해 져야합니다. 그러나 전자 자전거를 구입했을 때 또는 최소한 Mountain E-Bike를 소유했을 때 설정 되었기 때문에 이러한 세부 정보를 찾을 필요는 없습니다. 우리가 지금 할 일은 이러한 설정을 전자 자전거에 보관하는 것입니다. 서스펜션이 너무 부드러워지면 Mountain E-Bike의 균형이 맞지 않고 E- 자전거에서 매우 불안정 할 것이기 때문에 이것은 중요합니다. 이는 훌륭한 경험이 아닙니다. 실제로 꽤 피곤할 수 있습니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에서 서스펜션이 너무 뻣뻣하면 e-bike가 그립이 적고 핸들 바와 뒷바퀴가 매우 뻣뻣하다는 것을 의미합니다.

6. 기어

선명하고 달콤하게 작동하며 일반적으로 잘 정렬되는 기어 세트보다 더 좋은 것은 없습니다. 동시에 기어보다 더 실망스러운 것은 없을 것입니다. 기어로 점프하여 변속기의 구부러진 소음과 딸랑이를 만듭니다. 이제 기어 유지 보수를 유지하는 것이 중요한 이유는 모터가 올바르게 작동하기 위해 모터가 정확하게 작동하는 기어에 의존하기 때문입니다.

7. 브레이크 패드

그리고 마지막으로 브레이크 패드. 이제 당신은 정말로 당신의 손에 런 어웨이 트럭을 가지고 싶지 않습니다. 그리고 금속에서 금속 느낌과 상당히 라켓이 있기 때문에 브레이크가 마모 된 지 여부를 식별하기가 매우 쉽습니다. 그러나 당신은 그렇게 멀리 놓아주고 싶지 않습니다. 디스크를 내려다 보면 세 개의 금속을 볼 수 있기 때문에 식별하기가 정말 쉬운 일입니다. 당신은 중간에 디스크를 가질 것이고, 브레이크 패드 홀더가 외부에 있고 그 사이에는 실제로 패드 자체가 있습니다. 이제 금속의 비트가 함께 가깝다면 패드가 마모 될 가능성이 높습니다. 그러나이 3 비트의 금속이 상당히 널리 퍼져 있으면 패드가 양호한 상태에 있어야합니다. 브레이크 패드 교체는 정말 간단한 작업입니다. 바퀴를 꺼내야합니다. 또는 상점으로 가져 가십시오. 그들은 실제로 새로운 브레이크 패드 세트를 맞추도록 청구해서는 안됩니다. 특히 구매하는 것입니다. 이제 그것에 관한 것입니다. 브레이크 패드 마모는 당신이 사는 곳에 달려 있습니다. 모래 지역에 살고 있다면 더 높은 마모가됩니다. 또한 많은 트레일 센터를 타면 브레이크 패드를 훨씬 더 자주 교체 할 수 있습니다.
이것이 우리의 기본 산 e 자전거 유지 보수입니다. 질문이 있습니까? 아래의 의견에 대해 알려주십시오. 많은 것이있을 것이라고 확신합니다. 그린 페델 에는 또한 a 마운틴 전자 자전거 사용 가능!