दृश्यहरू: 124 लेखक: साइट सम्पादक प्रकाशित समय: 2023-08-09 मूल: स्थन
तपाईंको ई-बाइकको साथ तपाईंको सम्बन्ध केवल कार्य गर्दैन यदि तपाईं मर्मतको आउँदछ भने त्यस्तो महत्त्वपूर्ण मात्रामा लगानी गर्नुहुन्न। यो फोहोर हुन सक्छ जब सम्म यो तंग हो र यो राम्रो-lubed छ। तपाईको ई-बाइक कायम राख्नको लागि केहि नम्रता के छ याद गर्नुहोस्। स्वीकार्नुहोस् कि तपाईं बाटोमा गल्तीहरू गर्नुहुन्छ तर तपाईंले भर्खर सिक्नुपर्दछ जसरी तपाईं सँगै जानुहुन्छ। अब धेरै व्यक्ति वास्तवमै आतंक छ कि यो ब्याट्री र मोटरको बारेमा हो जब यो ई-बाइक मर्मतसम्भार आउँछ, तर हाम्रो अनुभवमा, हामी फेला पार्दैनौं। त्यहाँ बाइकमा अन्य भागहरूमा भार छ जुन सायद ब्याट्री र मोटरको अघि गलत हुन्छ। यसैले यस लेखमा हामी केहि अंशहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्छौं जुन तपाईंले एक आँखालाई सहज रूपमा चलेको राख्न आँखा राख्नु आवश्यक छ।
तपाईंको हिमाली ई-बाइक सहज रूपमा सवारी गर्न सकिन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नका लागि, तपाईंले आफ्नो हिमाली ई-बाइक सफा र सफा राख्नु पर्छ। विशेष गरी गर्मी महिनाहरूमा, तर अवश्य पनि, तपाईंलाई अधिक बनाउनको लागि आवश्यक पर्दैन; अधिक-मर्मतसम्भार कहिलेकाँही प्रभावकारी हुँदैन। रखरखावको कुरा गर्दै, तपाईंले गर्नुपर्ने पहिलो कुरा चेनको ख्याल गर्नु हो, किनकि यो इन्जिन र पछाडि टायर बीचको मात्र सम्बन्ध हो।
त्यसोभए तपाईले के गर्नु पर्छ? यो सरल, lube तपाईंको माउन्टेन ई-बाइक, तपाईं या त सुख्खा लुब वा भिजेको लुब प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। अब म भिजेको लुब प्रयोग गर्न चाहन्छु, तपाईले यसलाई सुक्खा लुब भन्दा बढी प्रयोग गर्नु पर्छ किनकि ड्राई लुबलाई अझ सजिलैसँग चकित पार्नेछ, यद्यपि यसले सबै कुरालाई थोरै क्लीनर राख्छ। त्यसोभए गर्मीमा, तपाईं यो कम्तिमा प्रत्येक पटक गर्न चाहानुहुन्छ तपाईं लामो हिमाली ई-बाइक सवारीमा जानुहुन्छ।
चेन रखरखावको दोस्रो भागको बारेमा जाँच गर्नु हो भनेर जाँच्नु हो भनेर जाँच्नु हुँदैन, किनकि हिमाल ई-बाइकमा चेन तनावपूर्ण बाइकमा तान्न सकिन्छ। यो धेरै सरल छ, केवल एक श्रृंखला परीक्षक किन्नुहोस्। र विशेष गरी यो श्रृंखलालाई बारम्बार प्रतिस्थापन गर्न सस्तो छ जुन तपाईंको बाइकमा cagts, cogs र स्पारोकेट बदल्नुहोस्। र चेन जाँच गर्दै चेन मा दुई पिनहरू राख्दा र कालो मार्कर डायल समायोजन जस्तो सरल छ।
अर्को कुरा टायर दबाव हो। यदि टायरहरू धेरै नरम छन् भने, तिनीहरूले ebike ख prinke ख वर्षा हुनेछ र मोड मा धेरै अस्थिर हुनेछ। त्यसैले यसमा नजर राख्नुहोस्, र तपाईंलाई करीव 90 0 किलोग्राम तौल गर्ने मान्दै, अगाडि र पछाडि टायरहरू सामान्यतया 2 PS PSI वरपरका यात्रा गर्दछन्। यसको विपरीत, यदि टायरमा धेरै हावा छ भने, ब्याट्रीमा कम दबाब हुनेछ। यद्यपि अफ-रोड, टायरहरूले माथिको माथिल्लो हिमाली ई-बाइकहरूमा कम काट्ने छन्, र हिमाली ई-बाइकहरू अफ-गर्भाशय ट्रेलहरूमा युक्ति गर्न गाह्रो हुन सक्छ।
तपाईको हिमाली ई-बाइक टायरको ट्रेड र दबावलाई दुईवटा कारणका लागि साघुँड चलिरहेको छ, तीव्र टायरहरूले चढाईमा राम्रो पकड र ब्रेकिंगमा बढी कुशल हुन्छन्। थकित बड टायरहरूले टायरहरू राम्रोसँग काम गर्छन्।
नट र बोल्ट पनि तपाईले विचार गर्नु पर्ने कारक हो, तब तपाईले एलन वारेचको सेट हुनु आवश्यक छ। त्यसोभए ओभरिज नट र बोल्टको लागि को दोषी को हो? डेराललेपुर निश्चित रूपमा अपराधी हो जब यो तंग हो भनेर निश्चित गर्नका लागि। थप रूपमा, चेन बोल्टहरू र क्र्यान्केटहरू पहाड ई-बाइकमा फर्वार्ड गर्दा अगाडि हेर्नु पर्छ। सबै निक्षेपहरू, सबै नल र बोल्ट पनि ध्यान आवश्यक छ। त्यसोभए फ्रन्ट अन्त छ, जुन मलाई लाग्छ कि पहाड ebike को थप वजन र ती सबै क्र्यास को कारण धेरै ढोहा आउँछ। त्यसोभए तपाईं आफ्नो माउन्टेन ई-बाइकमा कम्तिमा एक पटक एक पटकमा प्रत्येक नट र बोल्टमा जान चाहानुहुन्छ। यो पनि सजिलो छ र लगभग 10 मिनेट लाग्छ।
यदि तपाईंको माउन्टेन ई-बाइकको अगाडि समाप्त भयो भने तपाईंले यो महसुस गर्नुहुनेछ किनभने तपाईंको हिमाली ई-बाइकको अगाडि आवाजले ध्वनि गर्न सजिलो हुनेछ। यो गर्न, तपाईंले स्टेम बोल्ट जाँच गर्नुपर्नेछ, र धेरैका डाँठहरूमा दुईवटा बोल्ट हुन्छन्। यसले केहि समय लिन सक्दछ जब तपाईंले तिनीहरूलाई दुई पटक बदल्नु पर्छ र तिनीहरूलाई ढाक्न आवश्यक पर्दछ। अन्ततः स्टेमको शीर्षमा शीर्ष टोपीलाई कडा पार्नुहोस्, बोल्टलाई कडा पार्नुहोस्, धेरै टाढा छैन, र माथि नआएसम्म पहाड e नआउन्जेल दुईवटा चट्टान गर्नुहोस्। शीर्ष बोल्टलाई कडा नहेर्नुहोस् किनकि यसले तपाईंको ebike लगाउँदछ र यसले तपाईंको स्टीयरिंगलाई साँच्चिकै नराम्रो बनाउँदछ।
यदि तपाईंसँग हिमाल ई-बाइक छ र केवल तपाईंको हिमाली ई-बाइकमा ब्याट्री चार्ज गर्न आवश्यक छ भने सबै भन्दा बढि तपाईं एक्लै छोड्न सक्नुहुन्छ। जहाँसम्म, यदि तपाईं नियमित रूपमा आफ्नो हिमाली ई-बाइकबाट ब्याट्री हटाउँनुहुन्छ भने, विशेष गरी तारहरू ब्याट्रीलाई ब्याट्रीमा जडान गर्दैछ, सम्पर्क पोइन्टहरूमा कुनै ग्रिटलाई कुनै ग्रिटमा छैन।
आज, प्राय: पहाडहरू ई-बाइकहरू अगाडि र पछाडि एयर निलम्बनसँग आउँदछन्। तपाईंले आफैंलाई Sag साथ परिचित हुनु आवश्यक छ, जुन अगाडि र पछाडि निलम्बन प्रणालीमा कम्प्रेसनको मात्रा हो जुन तपाईं बाइकमा बसिरहनु भएको छ। तर तपाईंले यी विवरणहरूमा जान आवश्यक पर्दैन किनभने यो सेट अप गरिएको हुनुपर्दछ जब तपाईं आफ्नो ई-बाइक किन्नुपर्यो, वा कम्तिमा जब तपाईं माउन्टेन ई-बाइक स्वामित्व लिनुहुन्छ। हामी के गर्दैछौं अब निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईं आफ्नो ई-बाइकमा यी सेटिंग्स राख्नुहुन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ किनकि यदि तपाईंको निलम्बन धेरै नरम छ भने, यसको मतलब यो हो कि हिमाली ई-बाइक ब्यालेन्स बाहिर छ र यो एक ठूलो अनुभव छैन। यो वास्तवमा धेरै थकाइलाग्दो हुन सक्छ। स्पेक्ट्रमको अर्को छेउमा, यदि निलम्बन पनि कडा छ भने, यसको मतलब ई-बाइक कम पकड हुन्छ र ह्यान्डलबारहरू र रियर वजनहरू धेरै कठोर हुन्छन्।
त्यहाँ चोरहरूको सेट भन्दा राम्रो केहि छैन जुन काम गर्दै आन्तरिक, मिठो र सामान्यतया राम्रोसँग प igned ्क्तिबद्ध हुन्छ। एकै साथ त्यहाँ कोही पनि पक्कै पनि भूलभुलैया भन्दा कम कुरा छैन जुन एक अर्काबाट अर्कोमा उफ्रिन्छ, हल्ला र रटल, डेरीलेतरको झुकाव। अब यो महत्वपूर्ण छ कि यो महत्त्वपूर्ण छ कि तपाइँ गियर मर्मतको शीर्षमा राख्नु भएको छ किनभने मोटर निर्भर छ कि मोटरले यसलाई सहि कार्य गर्नको लागि निश्चित रूपमा काम गर्दछ।
र अन्तमा, ब्रेक प्याडहरू। अब तपाईं वास्तवमै आफ्नो हातमा भागेको ट्रक राख्न चाहनुहुन्न। र यो पहिचान गर्न सजिलो छ कि तपाईंको ब्रेक थकित छ वा छैन किनकि तपाईंसँग धातुको भावना र धेरै र्याकेटको लागि धातु छ। तर तपाईं त्यो टाढा जान दिन चाहनुहुन्न। यो पहिचान गर्न सजिलो चीज हो किनकि यदि तपाईं आफ्नो डिस्कमा हेर्नुभयो भने तपाईंले धातुको तीन बिट्स देख्नुहुनेछ; तपाईं बीचमा डिस्क हुनुहुनेछ, तपाईंसँग बाहिर ब्रेक प्याड होल्डरहरू छन् र त्यसमा त्यसमा, तपाईंसँग धडकन आफैंमा बस्नुहोस्। अब यदि धातुको बिटहरू सँगै छन् भने, त्यहाँ एक राम्रो मौका छ कि तपाइँको प्याडहरू थकित छन्। जहाँसम्म, यदि ती तीन अलि धातुहरू एकदम व्यापक रूपमा फैलिएको छ भने यसको मतलब तपाईंको प्याडहरू राम्रो अवस्थामा हुनुपर्दछ। ब्रेक प्याडहरू बदल्दै एक साँच्चै साधारण काम हो, सबै यो तपाईंलाई तपाईंको पा wheel ्ग्रा बाहिर निकाल्नु आवश्यक छ। वैकल्पिक रूपमा, यसलाई तपाईंको पसलमा लैजानुहोस्। तिनीहरूले वास्तवमा ब्रेक प्याडहरूको नयाँ सेट फिट गर्न को लागी चार्ज गर्नु हुँदैन, विशेष गरी तपाईं तिनीहरूलाई खरीद गर्दै हुनुहुन्छ। अब यो यसको बारेमा छ। ब्रेक प्याड लगाउनुहोस्, धेरै धेरै तपाईं बस्ने ठाउँमा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईं एक बलौटे क्षेत्रमा बस्नुहुन्छ भने, तपाईं उच्च पोशाक प्राप्त गर्नुहुन्छ। साथै यदि तपाईं धेरै ट्रेल केन्द्रहरू सवारी गर्नुहुन्छ भने तपाईंले आफ्नो ब्रेक प्याडलाई धेरै पटक बदलिरहनुभएको छ जब यो आउँछ जब यो आउँछ।
त्यो हाम्रो आधारभूत हिमाली ई-बाइक मर्मत हो। कुनै प्रश्नहरू? मलाई तल टिप्पणीहरूमा थाहा दिनुहोस्, म निश्चित छु कि त्यहाँ एक टन हुनेछ। ग्रीन फ्याक पनि छ माउन्टेन ई-बाइक उपलब्ध!
हरियो GP-g85tx को साथ तपाईंको बाइकलाई अर्को शान्त र कुशल ई-बाइक रूपान्तरण किटसँग रूपान्तरण गर्नुहोस्
ग्रीनपेल GP-D45 उच्च-गति 322 ही 00000000WW शक्तिको साथ ई-बाइक रूपान्तरण ई-बाइक रूपान्तरण
ग्रीनता GP-GP-G18 भित्री रोटरको विद्युत बाइक किट: तपाईंको ब्रोम्प्टन सवारी माथि उठ्नुहोस्
TSE (BISSSHENG) बनाम Bafang मध्य-ड्राइभ मोटर्स एक व्यापक तुलना
साधारण ई-बाइक ब्याट्री समस्याहरू र कसरी तिनीहरूलाई समाधान गर्ने