7 ESSENTSKIH SAVJETNIH SAVJETA E-BIKE

Vaš odnos s vašim e-biciklom jednostavno nije funkcionirao ako ne ulažete značajno vrijeme kada je u pitanju održavanje. Može biti prljavo sve dok je tijesan i dobro je podmazan. Ne zaboravite imati neku poniznost kada je u pitanju održavanje e-bicikla. Priznajte da pogriješite na putu, ali jednostavno morate učiti dok idete zajedno. Sada puno ljudi stvarno paničari da se radi o bateriji i motoru kada je u pitanju održavanje e-bicikla, ali prema našem iskustvu, to jednostavno nije slučaj. Na biciklu se nalaze mnoštvo drugih dijelova koji će vjerojatno poći po zlu prije baterije i motora. Dakle, u ovom se članku koncentriramo na neke dijelove na koje trebate paziti da sve teče glatko.

1. Čisti lanac

Da biste bili sigurni da vaš planinsko e-bicikl može glatko voziti, prije svega, morate održavati svoj montažni e-bicikl čistim i urednim. Pogotovo tijekom ljetnih mjeseci, ali naravno, nema potrebe da ga pretjerate; Prekomjerno održavanje ponekad nije vrlo učinkovito. Kada govorimo o održavanju, prvo što trebate učiniti je da se pobrinete za lanac, jer je to jedina veza između motora i stražnje gume.
Pa što trebate učiniti? Jednostavan je, podmaziv za planinski e-bicikl, možete koristiti ili suhu mazivu ili vlažnu mazivu. Sada sam sklon vlažnom mazivu, morate ga koristiti češće nego suho mazivo jer će se suha maziva lakše držati lanca, iako sve drži malo čistijim. Dakle, dođite ljeto, to ćete htjeti učiniti barem svaki put kad krenete na dugu planinu E-Bike vožnja.
Drugi dio održavanja lanca je provjeriti da se lanac nije protegnut, jer se na planinskom e-biciklu lanac može istegnuti dvostruko više nego na konvencionalnom biciklu. Ovo je vrlo jednostavno, samo kupite provjeru lanca. I što je presudno, mnogo je jeftinije zamijeniti lanac često nego zamijeniti kasetu, zupčanike i nosače na vašem biciklu. A provjera lanca je jednostavna kao i stavljanje dvije igle u lancu i podešavanje kotača crnog markera.

2. Pritisci guma

Sljedeća stvar je pritisak guma. Ako su gume previše mekane, oni će isušiti ebike i bit će vrlo nestabilni zauzvrat. Stoga pazite na to i pretpostavljate da težite oko 90 kg, prednje i stražnje gume obično imaju tlak zraka oko 25 psi. Suprotno tome, ako u gumama ima previše zraka, na bateriju će biti manje tlaka. Međutim, off-road, gume će imati manje zalogaja kada idete uzbrdo, a planinske e-bicikli mogu biti teško manevrirati na terenskim stazama.

Također je važno razmotriti gazno slom i pritisak svojih guma za e-bicikl iz dva razloga, jer oštre gume znače dobro prianjanje na usponima i učinkovitije su pri kočenju. Istrošene gume za kuglice dobro funkcioniraju na asfaltu.

3. Matice i vijke

Matice i vijci su također faktor koji trebate uzeti u obzir, tada morate posjedovati skup Allenovih ključeva. Pa tko je krivac za labave matice i vijke? Prekidač je definitivno krivac kada je u pitanju osiguravanje da bude tijesan. Uz to, prilikom vožnje dalje na planinskom e-biciklu treba promatrati lančane vijke i ručice. Sve veze ovjesa, sve matice i vijke također trebaju pažnju. Onda je tu prednji kraj, za koji mislim da se puno olabava zbog dodatne težine planine ebike i svih tih padova. Stoga ćete htjeti prijeći svaku maticu i bar s vremena na vrijeme. Lako je i traje oko 10 minuta.
Ako je prednji kraj vašeg planinskog e-bicikla labav, shvatit ćete ga jer će prednji dio vašeg planinskog e-bicikla biti zvuk kucanja, što će vam lako primijetiti. Da biste to učinili, morat ćete provjeriti vijke STEM -a, a većina stabljika ima dva vijka. Ovo će potrajati neko vrijeme jer ćete ih možda trebati dvaput okrenuti i otpustiti. Konačno stegnite gornju poklopac na vrhu stabljike, zategnite vijke, ne previše čvrsto, a zatim ljuljajte planinski e-bicikl naprijed-nazad dok nema labavosti. Nemojte pretjerano zategnuti gornji vijak jer će ovo istrošiti vaš ebike i učinit će da vaš upravljač zaista bude loše.

4. Baterije

Ako imate montažni e-bicikl i trebate samo napuniti bateriju na svom planinskom e-biciklu, tada je možete ostaviti na miru. Međutim, ako redovito uklanjate bateriju s svog e-bicikla Mountain, vrijedno je provjeriti, posebno žice koje spajaju motor na bateriju, kako biste bili sigurni da na kontaktnim točkama nema mrlje.

5. Suspenzija

Danas većina planinskih e-bicikala dolazi s prednjim i stražnjim zračnim ovjesom. Morat ćete se upoznati sa SAG -om, što je količina kompresije u prednjim i stražnjim sustavima ovjesa dok sjedite na biciklu. Ali ne trebate ulaziti u ove detalje jer je to trebalo biti postavljeno kad ste kupili svoj e-bicikl ili barem kad ste posjedovali planinski e-bicikl. Ono što ćemo sada učiniti jest osigurati da ove postavke zadržite na svom e-biciklu. To je važno jer ako je vaš ovjes previše mekan, to znači da je planinsko e-bicikl izvan ravnoteže i da će biti vrlo nestabilan na e-biciklu, što nije sjajno iskustvo. Zapravo može biti prilično naporno. Na drugom kraju spektra, ako je ovjes previše ukočen, to znači da će e-bicikl imati manje prianjanja, a upravljač i stražnji kotač bit će vrlo ukočeni.

6. Zupčanici

Ne postoji ništa bolje od skupa zupčanika koji djeluje oštro, slatko i općenito je dobro usklađen. U isto vrijeme vjerojatno nema ništa frustrirajuće od zupčanika koji skaču s jednog na drugu, čineći buku i zveckanje, savijen prekrivača. Sada je razlog zašto je važno da se držite na vrhu zupčanika, taj što se motor oslanja na zupčanike koji rade upravo za to kako bi ispravno funkcionirao.

7. Jastučići

I na kraju, kočni jastučići. Sada stvarno ne želite imati bijeg kamiona na ruci. I prilično je lako prepoznati jesu li vaše kočnice istrošene ili ne, jer ćete imati taj metalni do metala i prilično reket. Ali ne želite to pustiti tako daleko. Zaista je lako prepoznati, jer ako pogledate na svoj disk, trebali biste vidjeti tri metala metala; Imat ćete disk u sredini, imat ćete držače kočnice s vanjske strane, a zatim između toga, zapravo ćete imati sam jastučić. Ako su ti komadići metala blizu, postoji velika vjerojatnost da su vaši jastučići istrošeni. Međutim, ako su ta tri bita metala prilično rasprostranjena, to znači da bi vaši jastučići trebali biti u dobrom stanju. Zamjena kočionih jastučića zaista je jednostavan posao, sve što zahtijeva da izvadite kotač. Alternativno, spustite ga u svoju trgovinu. Oni vam zapravo ne bi trebali naplaćivati ​​da postavite novi set kočnih jastučića, pogotovo je da ih kupujete. Sad je to otprilike. Provalite nošenje jastučića, prilično ovisi o tome gdje živite. Ako živite u pješčanom području, dobivate veće trošenje. Također ako vozite puno staza, otkrit ćete da zamjenjujete svoje kočione jastučiće puno češće kada je riječ o tome.
To je naše osnovno održavanje planinskog e-bicikla. Bilo koja pitanja? Javite mi na komentarima u nastavku, siguran sam da će ih biti tona. Greenpedel također ima Dostupan planinski e-bicikl !