norsk språk
Visninger: 90 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 14-08-2021 Opprinnelse: nettsted
Trinn 1. Motorinstallasjon
Fjern bunnbraketten fra den originale sykkelen. Du trenger et sveivtrekkverktøy og et verktøy for fjerning av bunnbrakett. Du bør også fjerne pedalene på dette tidspunktet. Venstre pedal har en omvendt gjenge og høyre side av bunnbraketten har en omvendt gjenge - vanligvis. Skyv motoren gjennom bunnbraketten på sykkelen. Ved en merkelig anledning må du file litt av innsiden av sykkelskallet for å fjerne eventuelle fremspring fra der sveisene dannes. Disse settene fungerer med bunnbrakettskalllengder på standard 68-73 mm. Motoren vil strekke seg gjennom rammen og etterlate nok gjenger til å feste motoren til rammen.
Trinn 2. Motorsikringsprosess
Sett sikringsplaten på utsiden av motorakselen på den ikke-drevne siden. Fest platen til motoren med de to medfølgende M5-boltene. Bruk skiver mellom platen og motoren etter behov for å unngå å få platen trukket inn på motoren i en vinkel. Stram løst til.
Skru den store M33.5-mutteren på bunnbrakettens motoraksel ved hjelp av skrunøkkelen som følger med. Sett litt lock-tite på motorakselen først. Stram løst til, og sørg for at du fortsatt kan rotere motoren i rammen.
Monter festeblokken på motoren med M48 40 mm bolt. Ikke stram til ennå.
Plasser opphengsplaten over sykkelkjedestagene så nærme dette røret som mulig. Sett M8 45 mm bolten gjennom hengeplaten og bolt inn i festeblokken på motoren. Stram dette godt til. Du kan bruke en skiftenøkkel rundt enden av en unbrakonøkkel for å få ekstra innflytelse her.
Gå nå og stram alle boltene til festeblokken, festeplaten og bunnbrakettens aksel veldig godt. Bruk lock-tite rikelig her.
Trinn 3.Ta på tilbehøret
Sett sveivene på å huske at det er en venstre og høyre - de vil bli merket. Sett på pedalene, husk at den venstre har en omvendt gjenge.
Installer LCD-skjermen med sunn fornuft.
Installer gasshåndtaket og tommelkontrollen ved siden av venstre håndtak. Gasspaken er ikke vist her, men etter vår mening er den beste rekkefølgen fra utsiden venstre grep, bremsenivå, tommelgasshåndtak, tommelkontroller. Du kan fjerne alle girspaker på venstre side, da du bare vil ha en enkelt frontkjede med motoren, dette gir mer plass på dashbordet på venstre side for gasshåndtaket og all tommelrom kan du faktisk ikke ha kontroll over. fungerer gjennom LCD-skjermen. Du trenger heller ikke gassen hvis du ikke vil bruke den.
Monter hastighetssensoren .Plasser magneten på en utvendig eiker på bakhjulet og sett hastighetssensoren så nært magneten som mulig uten at den faktisk berører hjulet. Vær forsiktig med å føre kabelen langs kjedestaget godt unna hjulet.
Du kan installere bremsespakene hvis du vil. De er ikke en nødvendighet, men vil kutte ut motoren når du aktiverer bremsene. Hvis du trykker hardt nok på bremsene, vil det overmanne motoren i alle fall, men du vil at den elektriske motoren skal slås av når du trykker på bremsene, kan du installere disse også. De fungerer bare med kabelbremser.
Trinn 4. Kobler den til
Koble tommelkontrollen til LCD-skjermen
Koble til bremsenivåene hvis de er installert på baksiden av LCD-skjermen. Ta en titt på diagrammet og på pluggene for å være sikker på at du ikke installerer dem opp ned, du vil få en feilmelding på skjermen hvis du gjør det. Venstre bremse kobles til venstre spor og høyre til høyre spor. Gasspaken går i midtspor, men vises her.
Koble motoren til LCD-skjermen og koble til hastighetssensoren til motoren. Pluggene kan bare gå til ett sted, så den er ganske koksikker
Koble til slutt motoren til batteriet
