ステップ1。モーターの設置
元の自転車から下のブラケットを取り外します。クランクプルツールとボトムブラケット削除ツールが必要です。また、この時点でペダルを取り外す必要があります。左のペダルには逆スレッドがあり、下ブラケットの右側には逆スレッドがあります。自転車の底部ブラケットシェルにモーターを押します。奇妙な機会には、溶接が形成される場所から突起を削除するために、自転車のシェルの内側から少し離れて提出する必要があります。これらのキットは、標準の68〜73mmの底部ブラケットシェルの長さで動作します。モーターはフレームから伸び、モーターをフレームに固定するのに十分なスレッドを残します。
ステップ2。モーターセキュアリングプロセス
固定プレートを運転車の外側に置きます。提供された2つのM5ボルトを使用して、プレートをモーターに固定します。必要に応じて、プレートとモーターの間にワッシャーを使用して、プレートが角度でモーターに引っ張られないようにします。ゆるく締めます。
提供されたレンチを使用して、大きなM33.5ナットを下のブラケットモーター車軸にねじ込みます。最初にモーター車軸にロックタイトを置きます。フレーム内のモーターを回転させることができるように、ゆるく照らしてください。
M48 40mmボルトで固定ブロックをモーターに取り付けます。まだ締めていません。
自転車チェーンの上に吊り下げプレートを置くと、可能な限りこれらのチューブの近くにあります。 M8 45mmボルトをハンギングプレートに通し、モーターの固定ブロックにボルトに入れます。このセカンドで締めます。アレンキーの端にスパナを使用して、ここでレバレッジを追加することができます。
次に、すべてのボルトを締めて固定ブロックに締め、プレートと底部ブラケット車軸を非常にしっかりと固定します。ここではロックタイトを自由に使用してください。
ステップ3.アクセサリの出力
クランクを左右のものがあることを思い出してください - それらはマークされます。左側に逆スレッドがあることを思い出して、ペダルを装着します。
常識を使用してLCDをインストールします。
左のグリップの横にあるスロットルと親指制御をlnstallします。スロットルはここには示されていませんが、私たちの意見では、外側から始まる最良の注文は左グリップ、ブレーキレベル、親指のスロットル、親指コントローラーです。モーターのあるフロントチェックのみが1つのフロントチェーンしかないので、左側のギアレバーを取り外すことができます。使用したくない場合は、スロットルを必要としないでください。
速度センサーを取り付けます。外側のホイールで磁石を出力し、実際にホイールに触れずに磁石にできるだけ近くに速度センサーを置きます。
必要に応じてブレーキレバーを取り付けることができます。必要ではありませんが、ブレーキを作動させるとモーターが切断されます。ブレーキを十分に強く叩くと、モーターが圧倒されますが、ブレーキを打つと電動モーターが切断され、これらも設置できます。
ステップ4。接続します
親指制御をLCDに接続します
LCDディスプレイの背面にインストールされている場合はブレーキレベルをconncetします。図を見て、プラグを逆さまにインストールしないようにすると、左スロットに右側のスロットに接続すると、画面にエラーメッセージが表示されます。
モーターをLCDディスプレイに接続し、速度センサーにモーターに接続します。プラグは1つの場所にしか移動できないため、むしろKook-Proofです
最後に、モーターをバッテリーに接続します