Instalasi motor tengah penginderaan torsi 250-350w watt

Langkah 1. Pemasangan motor

Lepaskan braket bawah dari sepeda aslinya. Anda memerlukan alat penarik engkol dan alat pelepas braket bawah. Anda juga harus melepas pedal pada saat ini. Pedal kiri memiliki ulir terbalik dan sisi kanan braket bawah memiliki ulir terbalik - biasanya. Dorong motor melalui cangkang braket bawah sepeda. Kadang-kadang, Anda harus mengikir sedikit bagian dalam cangkang sepeda untuk menghilangkan tonjolan di tempat lasan terbentuk. Kit ini berfungsi dengan panjang cangkang braket bawah standar 68-73mm. Motor akan memanjang melalui rangka dan menyisakan cukup benang untuk mengamankan motor ke rangka.

 

Langkah 2. Proses pengamanan motor

Letakkan pelat pengaman di bagian luar poros motor pada sisi non-penggerak. Kencangkan pelat ke motor dengan dua baut M5 yang disediakan. Gunakan ring di antara pelat dan motor sesuai kebutuhan untuk menghindari pelat tertarik ke motor secara miring. Kencangkan dengan longgar.

Kencangkan mur besar M33.5 ke poros motor braket bawah menggunakan kunci pas yang disediakan. Pasang pengunci pada poros motor terlebih dahulu. Kencangkan dengan longgar, pastikan Anda masih dapat memutar motor di dalam rangka.

 Pasang blok pemasangan ke motor dengan baut M48 40 mm. Jangan kencangkan dulu.

Letakkan pelat gantung di atas penahan rantai sepeda sedekat mungkin dengan tabung pengaman ini. Pasang baut M8 45mm melalui pelat gantung dan baut ke dalam blok pemasangan pada motor. Kencangkan ini dengan aman. Anda dapat menggunakan kunci pas di ujung kunci Allen untuk mendapatkan pengaruh ekstra di sini.

Sekarang buka dan kencangkan semua baut ke blok pemasangan, pelat penahan dan poros braket bawah dengan sangat erat. Gunakan lock-tite secara bebas di sini.

 

Langkah 3. Kenakan aksesori

Letakkan engkol Anda mengingat ada yang kiri dan kanan - mereka akan ditandai. Pasang pedal Anda, ingat yang kiri memiliki ulir terbalik.

Pasang LCD menggunakan akal sehat.

 

Pasang throttle dan kontrol ibu jari di sebelah pegangan kiri. Throttle tidak ditampilkan di sini tetapi menurut kami urutan terbaik mulai dari luar adalah pegangan kiri, level rem, throttle jempol, pengontrol jempol. Anda dapat melepas tuas persneling apa pun di sisi kiri karena Anda hanya akan memiliki satu rantai depan dengan motor, ini memungkinkan lebih banyak ruang di dasbor di sisi kiri untuk throttle dan kontrol jempol. Anda sebenarnya tidak memerlukan kontrol jempol jika Anda memiliki ruang terbatas karena Anda dapat mengontrol semua fungsi melalui LCD. Anda juga tidak memerlukan throttle jika Anda tidak ingin menggunakannya.

Pasang sensor kecepatan. Letakkan magnet pada jeruji luar pada roda belakang dan letakkan sensor kecepatan sedekat mungkin dengan magnet tanpa menyentuhnya. Berhati-hatilah saat menjalankan kabel di sepanjang penahan rantai, jauh dari roda.

Anda dapat memasang tuas rem jika Anda mau. Ini bukan suatu keharusan tetapi akan memutus motor ketika Anda mengaktifkan rem. Jika Anda menginjak rem cukup keras, itu akan mengalahkan motor dalam hal apa pun, tetapi Anda ingin motor listrik terputus saat menginjak rem maka Anda dapat memasangnya juga. Mereka hanya bekerja dengan rem kabel.

 

 

Langkah4. Menghubungkannya

Hubungkan kontrol ibu jari ke LCD

 

Hubungkan level rem jika dipasang ke bagian belakang layar LCD. Lihat diagram dan colokannya untuk memastikan Anda tidak memasangnya terbalik, Anda akan mendapatkan pesan kesalahan di layar jika melakukannya. Rem kiri terhubung ke slot kiri dan kanan ke slot kanan. Throttle masuk ke slot tengah tetapi ditampilkan di sini.

Hubungkan motor ke layar LCD dan sambungkan sensor kecepatan ke motor. Colokan hanya bisa masuk ke satu tempat jadi agak anti kook

 

Terakhir, sambungkan motor ke baterai