Torsi Sensing 250-350W Watt Instalasi Mid-Motor

Langkah 1. Instalasi Motor

Lepaskan braket bawah dari sepeda asli. Anda membutuhkan alat penarik engkol dan alat penghapusan braket bawah. Anda juga harus melepas pedal Anda pada saat ini. Pedal kiri memiliki benang terbalik dan sisi kanan braket bawah memiliki benang terbalik - biasanya. Dorong motor melalui cangkang braket bawah sepeda. Pada kesempatan yang aneh, Anda harus mengajukan sedikit dari bagian dalam cangkang sepeda untuk menghilangkan tonjolan dari tempat lasan terbentuk. Kit-kit ini bekerja dengan panjang cangkang braket bawah standar 68-73m. Motor akan memanjang melalui bingkai dan meninggalkan benang yang cukup untuk mengamankan motor ke bingkai.

Langkah 2. Proses Pengamanan Motor

Letakkan pelat pengaman di luar gandar motor di sisi non-drive. Amankan pelat ke motor dengan dua baut M5 yang disediakan. Gunakan mesin cuci di antara pelat dan motor seperti yang diperlukan untuk menghindari pelat ditarik ke motor pada sudut. Kencangkan secara longgar.

Sekrup mur m33.5 besar ke gandar motor braket bawah menggunakan kunci pas yang disediakan. Letakkan beberapa jepit ke poros motor terlebih dahulu. Kencangkan dengan longgar, memastikan bahwa Anda masih dapat memutar motor di bingkai.

 Pasang blok pemasangan ke motor dengan baut M48 40mm. Jangan kencangkan.

Letakkan pelat gantung di atas rantai sepeda tetap sedekat mungkin dengan tabung ini. Masukkan baut M8 45mm melalui pelat gantungan dan baut ke blok pengikat pada motor. Kencangkan ini dengan aman. Anda dapat menggunakan kunci pas di ujung kunci Allen bersama pengaruh ekstra di sini.

Sekarang pergi dan kencangkan semua baut untuk memperbaiki blok, mengamankan pelat dan poros braket bawah dengan sangat aman. Gunakan Lock-Tite secara bebas di sini.

Langkah 3. Menyputasi Aksesoris

Letakkan engkol Anda mengingat ada yang kiri dan kanan - mereka akan ditandai. Pakai pedal Anda, mengingat yang kiri memiliki benang terbalik.

Instal LCD menggunakan akal sehat.

Lnstall throttle dan kontrol ibu jari di sebelah cengkeraman kiri. Throttle tidak ditampilkan di sini tetapi menurut pendapat kami urutan terbaik yang dimulai dari luar adalah pegangan kiri, tingkat rem, thumb throttle, pengontrol ibu jari. Anda dapat menghapus tuas gigi di sisi kiri karena Anda hanya akan memiliki satu rantai depan tunggal dengan motor, ini juga tidak memerlukan ruang yang tidak perlu dikendalikan oleh Anda dengan semua kontrol. Throttle jika Anda tidak ingin menggunakannya.

Pasang sensor kecepatan. Tentukan magnet pada luar yang berbicara di roda belakang dan letakkan sensor kecepatan sedekat mungkin ke magnet tanpa benar -benar menyentuh roda. Berhati -hatilah untuk menjalankan kabel di sepanjang chainstay jauh dari roda.

Anda dapat memasang tuas rem jika Anda mau. Mereka bukan keharusan tetapi akan memotong motor saat Anda mengaktifkan rem. Jika Anda menekan rem cukup keras, itu akan mengalahkan motor dalam hal apa pun tetapi Anda ingin motor listrik dipotong saat memukul rem maka Anda dapat memasangnya juga. Mereka hanya berfungsi dengan rem kabel.

Langkah4. Menghubungkannya

Hubungkan kontrol ibu jari ke LCD

Conncet level rem jika diinstal ke bagian belakang layar LCD. Perhatikan diagram dan pada colokan untuk memastikan Anda tidak menginstalnya terbalik, Anda akan mendapatkan pesan kesalahan di layar jika Anda melakukannya. Rem kiri terhubung ke slot kiri dan kanan ke slot kanan. Throttle berjalan di slot tengah tetapi ditampilkan di sini.

Hubungkan motor ke layar LCD dan sambungkan ke sensor kecepatan ke motor. Colokan hanya bisa pergi ke satu tempat sehingga agak tahan kook

Akhirnya, sambungkan motor ke baterai