Penderiaan tork 250-350w watt pemasangan pertengahan motor

Langkah 1. Pemasangan motor

Tanggalkan pendakap bawah dari basikal asal. Anda memerlukan alat penarik engkol dan alat penyingkiran kurungan bawah. Anda juga harus mengeluarkan pedal anda pada ketika ini. Pedal kiri mempunyai benang terbalik dan bahagian kanan pendakap bawah mempunyai benang terbalik - biasanya. Tolak motor melalui cangkerang pendakap bawah basikal. Pada masa yang ganjil, anda perlu memfailkan sedikit bahagian dalam cangkerang basikal untuk mengeluarkan sebarang tonjolan dari tempat kimpalan terbentuk. Kit ini berfungsi dengan panjang cangkerang pendakap bawah 68-73mm standard. Motor akan memanjang melalui bingkai dan meninggalkan benang yang mencukupi untuk mengikat motor pada bingkai.

 

Langkah 2. Proses mengamankan motor

Letakkan plat pengaman pada bahagian luar gandar motor pada bahagian bukan pemacu. Pasangkan plat pada motor dengan dua bolt M5 yang disediakan. Gunakan mesin basuh di antara plat dan motor seperti yang diperlukan untuk mengelakkan plat ditarik ke motor secara bersudut. Ketatkan dengan longgar.

Skrukan nat M33.5 yang besar pada gandar motor pendakap bawah menggunakan sepana yang disediakan. Letakkan beberapa lock-tite pada gandar motor dahulu. Ketatkan dengan longgar, pastikan anda masih boleh memutarkan motor dalam bingkai.

 Pasang blok pengencang pada motor dengan bolt M48 40mm. Jangan ketatkan lagi.

Letakkan plat gantung di atas rantai basikal sedekat mungkin dengan tiub tempat duduk ini. Masukkan bolt M8 45mm melalui plat gantung dan bolt ke dalam blok penetapan pada motor. Ketatkan ini dengan selamat. Anda boleh menggunakan sepana di sekitar hujung kunci Allen untuk mendapatkan leverage tambahan di sini.

Sekarang pergi dan ketatkan semua bolt untuk memasang blok, memasang plat dan gandar pendakap bawah dengan sangat selamat. Gunakan lock-tite secara bebas di sini.

 

Langkah 3. Memakai aksesori

Letakkan engkol anda dengan mengingati ada kiri dan kanan - ia akan ditanda. Letakkan pedal anda, mengingati yang kiri mempunyai benang terbalik.

Pasang LCD menggunakan akal.

 

Pasang pendikit dan kawalan ibu jari di sebelah cengkaman kiri. Pendikit tidak ditunjukkan di sini tetapi pada pendapat kami susunan terbaik bermula dari luar ialah cengkaman kiri, aras brek, pendikit ibu jari, pengawal ibu jari. Anda boleh menanggalkan mana-mana tuil gear di sebelah kiri kerana anda hanya akan mempunyai satu rantai hadapan dengan motor, ini membolehkan lebih banyak ruang pada dash di sebelah kiri untuk pendikit dan kawalan ibu jari. Anda sebenarnya tidak memerlukan semua fungsi ibu jari anda juga boleh mengawal semua fungsi ibu jari anda melalui LCD. tidak perlu pendikit jika anda tidak mahu menggunakannya.

Pasang penderia kelajuan .Letakkan magnet pada jejari luar pada roda belakang dan letakkan penderia kelajuan sedekat mungkin dengan magnet tanpa ia benar-benar menyentuh roda. Berhati-hati untuk menjalankan kabel di sepanjang rantaian jauh dari roda.

Anda boleh memasang tuil brek jika anda mahu. Ia bukan satu keperluan tetapi akan memotong motor apabila anda mengaktifkan brek. Jika anda menekan brek dengan cukup kuat, ia akan mengatasi motor dalam apa jua keadaan tetapi anda ingin motor elektrik terputus apabila menekan brek maka anda boleh memasang ini juga. Ia hanya berfungsi dengan brek kabel.

 

 

Langkah4. Menyambungnya

Sambungkan kawalan ibu jari ke LCD

 

Sambungkan aras brek jika dipasang ke bahagian belakang paparan LCD. Sila lihat pada rajah dan pada palam untuk memastikan anda tidak memasangnya secara terbalik, anda akan mendapat mesej ralat pada skrin jika anda melakukannya . Brek kiri bersambung ke slot kiri dan kanan ke slot kanan. Pendikit masuk ke dalam slot tengah tetapi ditunjukkan di sini.

Sambungkan motor ke paparan LCD dan sambungkan ke sensor kelajuan ke motor. Palam hanya boleh pergi ke satu tempat supaya ia agak kalis kook

 

Akhir sekali, sambungkan motor ke bateri