नेपाली
दृश्य: 90 लेखक: साइट सम्पादक प्रकाशन समय: 2021-08-14 उत्पत्ति: साइट
चरण 1. मोटर स्थापना
मूल साइकलबाट तल्लो कोष्ठक हटाउनुहोस्। तपाईंलाई क्र्याङ्क पुलिङ उपकरण र तल्लो कोष्ठक हटाउने उपकरण चाहिन्छ। तपाईंले यस बिन्दुमा आफ्नो पेडलहरू पनि हटाउनु पर्छ। बायाँ पेडलमा रिभर्स थ्रेड हुन्छ र तल्लो कोष्ठकको दायाँ छेउमा रिभर्स थ्रेड हुन्छ - सामान्यतया। साइकलको तल्लो कोष्ठक खोलबाट मोटरलाई पुश गर्नुहोस्। अनौठो अवसरमा, तपाईले साइकलको खोलको भित्रबाट अलिकति फाइल गर्नु पर्छ जहाँबाट वेल्डहरू बन्छन् कुनै पनि प्रोट्रसन्सहरू हटाउनका लागि। यी किटहरूले मानक 68-73mm को तल्लो कोष्ठक शेल लम्बाइसँग काम गर्दछ। मोटर फ्रेममा विस्तार हुनेछ र फ्रेममा मोटर सुरक्षित गर्न पर्याप्त थ्रेड छोड्नेछ।
चरण 2. मोटर सुरक्षित प्रक्रिया
सुरक्षित प्लेटलाई मोटर एक्सलको बाहिरी भागमा गैर-ड्राइभ साइडमा राख्नुहोस्। प्रदान गरिएको दुई M5 बोल्टको साथ मोटरमा प्लेट सुरक्षित गर्नुहोस्। प्लेट र मोटरको बीचमा वाशरहरू प्रयोग गर्नुहोस् जुन प्लेटलाई मोटरमा कोणमा तान्नु हुन्न। ढिलो गरी कस्नुहोस्।
प्रदान गरिएको रेन्च प्रयोग गरेर तल्लो कोष्ठकको मोटर एक्सलमा ठूलो M33.5 नट स्क्रू गर्नुहोस्। पहिले मोटर एक्सलमा केही लक-टाइट राख्नुहोस्। तपाईंले अझै पनि फ्रेममा मोटर घुमाउन सक्नुहुन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्दै ढिलो रूपमा कस्नुहोस्।
M48 40mm बोल्टको साथ मोटरमा फिक्सिङ ब्लक स्थापना गर्नुहोस्। अझै कस्नुहोस्।
साइकल चेन भन्दा माथि झुण्डिएको प्लेट राख्नुहोस् सकेसम्म यीसेट ट्यूबको नजिक रहन्छ। M8 45mm बोल्टलाई ह्याङ्गिङप्लेटको माध्यमबाट मोटरको फिक्सिङ ब्लकमा राख्नुहोस्। यसलाई सुरक्षित रूपमा कस्नुहोस्। तपाईं यहाँ अतिरिक्त लाभ उठाउन एलेन कुञ्जीको अन्त्यमा स्प्यानर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
अब जानुहोस् र सबै बोल्टहरूलाई फिक्सिङ ब्लकमा कडा गर्नुहोस्, प्लेट र तल्लो कोष्ठक एक्सललाई धेरै सुरक्षित रूपमा सुरक्षित गर्नुहोस्। यहाँ उदारतापूर्वक लक-टाइट प्रयोग गर्नुहोस्।
चरण 3. सामानहरू राख्दै
त्यहाँ बायाँ र दायाँ एक छ सम्झनामा आफ्नो क्र्याङ्कहरू राख्नुहोस् - तिनीहरूलाई चिन्ह लगाइनेछ। आफ्नो पेडलहरू राख्नुहोस्, याद गर्नुहोस् बायाँमा उल्टो थ्रेड छ।
सामान्य ज्ञान प्रयोग गरेर LCD स्थापना गर्नुहोस्।
बायाँ ग्रिपको छेउमा थ्रोटल र थम्ब कन्ट्रोल स्थापना गर्नुहोस्। थ्रोटल यहाँ देखाइएको छैन तर हाम्रो विचारमा बाहिरबाट सुरु हुने उत्तम अर्डर भनेको बायाँ ग्रिप, ब्रेक लेभल, थम्ब थ्रोटल, थम्ब कन्ट्रोलर हो। तपाईले बायाँ तर्फ कुनै पनि गियर लिभर हटाउन सक्नुहुन्छ किनकि तपाईसँग मोटरको साथ एकल अगाडि चेन हुनेछ, यसले थ्रॉटलको लागि बायाँ छेउमा ड्यासमा थप ठाउँ दिन्छ र थम्ब नियन्त्रण गर्न आवश्यक छैन भने तपाईलाई थम्ब कोठामा सीमित गर्न आवश्यक छ। LCD मार्फत सबै प्रकार्यहरू नियन्त्रण गर्नुहोस्। यदि तपाइँ यसलाई प्रयोग गर्न चाहनुहुन्न भने तपाइँलाई थ्रोटल पनि आवश्यक पर्दैन।
स्पीड सेन्सर स्थापना गर्नुहोस्।पछाडिको पाङ्ग्रामा बाहिरी स्पोकमा चुम्बक राख्नुहोस् र स्पीड सेन्सरलाई चुम्बकको जति सक्दो नजिक राख्नुहोस् यसले वास्तवमा पाङ्ग्रालाई नछोइकन। चेनस्टेको साथ केबुललाई पाङ्ग्राबाट राम्रोसँग चलाउन सावधान हुनुहोस्।
यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने ब्रेक लिभरहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरू आवश्यक होइनन् तर तपाईंले ब्रेकहरू सक्रिय गर्दा मोटरलाई काट्नेछन्। यदि तपाईंले पर्याप्त रूपमा ब्रेक हान्नु भयो भने यसले मोटरलाई कुनै पनि हालतमा ओभरपावर गर्नेछ तर तपाईं ब्रेकमा हिर्काउँदा इलेक्ट्रिक मोटर काटियोस् भन्ने चाहनुहुन्छ भने तपाईंले यी पनि स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरूले मात्र सीब्रासँग काम गर्छन्।
चरण ४। यसलाई जडान गर्दै
औंठा नियन्त्रण LCD मा जडान गर्नुहोस्
यदि LCD डिस्प्लेको पछाडि स्थापना गरिएको छ भने ब्रेक स्तरहरू कन्सेट गर्नुहोस्।तपाईँले तिनीहरूलाई उल्टो स्थापना नगर्नु भएको सुनिश्चित गर्न रेखाचित्र र प्लगहरूमा हेर्नुहोस्, यदि तपाईंले त्यसो गर्नुभयो भने तपाईंले स्क्रिनमा त्रुटि सन्देश पाउनुहुनेछ।बायाँ ब्रेकले बायाँ स्लट र दायाँबाट दायाँ स्लटमा जडान गर्दछ। थ्रोटल यहाँ बीचमा देखाइएको छ।
मोटरलाई एलसीडी डिस्प्लेमा जडान गर्नुहोस् र मोटरमा स्पीड सेन्सरमा जडान गर्नुहोस्। प्लगहरू एक ठाउँमा मात्र जान सक्छन् त्यसैले यो कुक-प्रूफ हो।
अन्तमा, ब्याट्रीमा मोटर जडान गर्नुहोस्
