Namestitev sredinskega motorja z zaznavanjem navora 250-350 W

Korak 1. Namestitev motorja

Odstranite spodnji nosilec z originalnega kolesa. Potrebovali boste orodje za vlečenje gonilke in orodje za odstranjevanje spodnjega nosilca. Na tej točki morate tudi odstraniti pedale. Levi pedal ima vzvratni navoj, desna stran spodnjega nosilca pa ima vzvratni navoj - običajno. Potisnite motor skozi školjko spodnjega nosilca kolesa. Ob nenavadni priložnosti morate notranjost kolesarske lupine malo odpiliti, da odstranite morebitne izbokline na mestih, kjer nastajajo zvari. Ti kompleti delujejo s standardnimi dolžinami lupine spodnjega nosilca 68–73 mm. Motor se bo raztegnil skozi okvir in pustil dovolj navoja za pritrditev motorja na okvir.

 

2. korak. Postopek pritrditve motorja

Varovalno ploščo namestite na zunanjo stran osi motorja na nepogonsko stran. Ploščo pritrdite na motor z dvema priloženima vijakoma M5. Po potrebi uporabite podložke med ploščo in motorjem, da preprečite, da bi ploščo potegnili na motor pod kotom. Rahlo zategnite.

S priloženim ključem privijte veliko matico M33.5 na os motorja spodnjega nosilca. Na os motorja najprej položite nekaj lock-tita. Rahlo zategnite in zagotovite, da lahko še vedno vrtite motor v okvirju.

 Namestite pritrdilni blok na motor z vijakom M48 40 mm. Ne privijte še.

Postavite obešalno ploščo nad opore verige kolesa čim bližje tej cevi sedeža. Vstavite vijak M8 45 mm skozi obešalno ploščo in ga privijte v pritrdilni blok na motorju. To trdno zategnite. Tukaj lahko uporabite viličasti ključ okoli konca imbus ključa, da dobite dodatno moč.

Zdaj pojdite in privijte vse vijake pritrdilnega bloka, zelo varno pritrdite ploščo in os spodnjega nosilca. Tukaj obilno uporabljajte lock-tite.

 

Korak 3. Namestitev dodatkov

Zapomnite si, da obstajata leva in desna - označeni bosta. Namestite pedale, ne pozabite, da ima leva vzvratno nit.

Namestite LCD po zdravi pameti.

 

Namestite ročico za plin in palec poleg levega ročaja. Ročica za plin tukaj ni prikazana, vendar je po našem mnenju najboljši vrstni red, ki se začne od zunaj, levi oprijem, raven zavore, plin s palcem, krmilnik s palcem. Odstranite lahko katero koli prestavno ročico na levi strani, saj boste imeli samo eno sprednjo verigo z motorjem, to omogoča več prostora na armaturni plošči na levi strani za krmiljenje plina in palca. Če imate omejen prostor, krmiljenja s palcem dejansko ne potrebujete, saj lahko upravljate vse funkcije prek LCD-zaslona. Prav tako ne potrebujete plin, če ga ne želite uporabljati.

Namestite senzor hitrosti. Postavite magnet na zunanjo napero na zadnjem kolesu in postavite senzor hitrosti čim bližje magnetu, ne da bi se dejansko dotaknil kolesa. Pazite, da kabel napeljite vzdolž verige dovolj stran od kolesa.

Če želite, lahko namestite zavorne ročice. Niso nujne, vendar bodo izklopile motor, ko aktivirate zavore. Če boste dovolj močno pritisnili na zavore, bo v vsakem primeru premagal motor, vendar bi radi, da se električni motor izklopi, ko pritisnete na zavore, potem lahko namestite tudi te. Delujejo samo s kabelskimi zavorami.

 

 

4. korak. Povezovanje

Povežite krmilnik s palcem na LCD

 

Povežite nivoje zavor, če so nameščene na zadnji strani LCD-zaslona. Oglejte si diagram in čepe, da se prepričate, da jih ne namestite narobe, če to storite, boste na zaslonu prejeli sporočilo o napaki. Leva zavora se poveže z levo režo in desna z desno režo. Plin gre v srednjo režo, vendar je prikazan tukaj.

Povežite motor z LCD zaslonom in ga povežite s senzorjem hitrosti motorja. Vtiči se lahko namestijo samo na eno mesto, tako da je precej varen

 

Na koncu priključite motor na baterijo