Vues: 90 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2021-08-14 Origine: Site
Étape 1. Installation du moteur
Retirez le support inférieur du vélo d'origine. Vous aurez besoin d'un outil de suppression de manivelle et de suppression du support inférieur. Vous devez également retirer vos pédales à ce stade. La pédale gauche a un fil inversé et le côté droit du support inférieur a un fil inversé - généralement. Poussez le moteur à travers la coquille du support inférieur du vélo. À l'occasion étrange, vous devez déposer un peu à l'intérieur de la coquille de vélo pour supprimer tous les protubérances d'où se forment les soudures. Ces kits fonctionnent avec des longueurs de coquille de montée en bassin de 68 à 73 mm. Le moteur s'étendra dans le cadre et laissera suffisamment de fil pour fixer le moteur au cadre.
Étape 2. Processus de sécurisation du moteur
Mettez la plaque de sécurisation à l'extérieur de l'essieu du moteur du côté non entraînant. Fixez la plaque au moteur avec les deux boulons M5 fournis. Utilisez des rondelles entre la plaque et le moteur au besoin pour éviter que la plaque tirée sur le moteur à un angle. Serrez librement.
Vissez le grand écrou M33.5 sur l'essieu du moteur du support inférieur à l'aide de la clé fournie. Mettez d'abord un peu de verrouillage sur l'essieu du moteur.
Installez le bloc de fixation sur le moteur avec un boulon M48 40 mm.
Mettez l'assiette suspendue au-dessus de la chaîne de vélos le plus près que possible du tube de jeu. Mettez le boulon M8 45 mm à travers la plaque de suspension et boulon dans le bloc de fixation sur le moteur. Serrez cela certainement. Vous pouvez utiliser une portée autour de la fin d'une clé Allen pour obtenir un effet de levier supplémentaire ici.
Maintenant, allez serrer tous les boulons à fixer le bloc, fixer la plaque et l'essieu du malentendard très solidement. Utilisez Lock-Tite généreusement ici.
Étape 3.Putting sur les accessoires
Mettez vos manivelles sur la rappel qu'il y a une gauche et droite - elles seront marquées. Mettez vos pédales, en vous souvenant que celle gauche a un fil inversé.
Installez l'écran LCD en utilisant le bon sens.
LNSTALL L'accélération et le contrôle du pouce à côté de la poignée gauche. L'accélérateur n'est pas montré ici, mais à notre avis, le meilleur ordre à partir de l'extérieur est la poignée gauche, le niveau de freinage, l'accélérateur du pouce, le contrôleur de pouce.Vous pouvez supprimer tous les leviers d'engrenages sur le côté gauche car l'accélérateur si vous ne voulez pas l'utiliser.
Installez le capteur de vitesse .posez l'aimant sur une parole extérieure sur la roue arrière et mettez le capteur de vitesse aussi près que possible de l'aimant sans qu'il touche réellement la roue.
Vous pouvez installer les leviers de frein si vous le souhaitez. Ils ne sont pas une nécessité mais couperez le moteur lorsque vous activez les freins. Si vous appuyez assez fort sur les freins, il maîtrise le moteur dans tous les cas, mais vous souhaitez que le moteur électrique soit coupé lorsque vous appuyez sur les freins, vous pouvez également les installer. Ils ne fonctionnent qu'avec des freins de câble.
Étape 4. Le connecter
Connectez le contrôle du pouce à l'écran LCD
Connètez les niveaux de frein si je suis installé à l'arrière de l'écran LCD.
Connectez le moteur à l'écran LCD et connectez-vous au capteur de vitesse au moteur.
Enfin, connectez le moteur à la batterie