Инсталација у средини мотора са сензором обртног момента од 250-350 В

Корак 1. Инсталација мотора

Уклоните доњи носач са оригиналног бицикла. Требаће вам алат за повлачење ручице и алат за уклањање доњег носача. Такође би требало да уклоните педале у овом тренутку. Лева педала има обрнути навој, а десна страна доњег носача има обрнути навој - обично. Гурните мотор кроз шкољку доњег носача бицикла. У неким чудним приликама, морате мало да одвојите унутрашњост шкољке бицикла да бисте уклонили све избочине одакле се формирају завари. Ови комплети раде са дужинама доњег носача од стандардних 68-73 мм. Мотор ће се протезати кроз оквир и оставити довољно навоја да причврсти мотор за оквир.

 

Корак 2. Процес причвршћивања мотора

Поставите причврсну плочу на спољашњу страну осовине мотора на страни која није погон. Причврстите плочу за мотор са два приложена М5 вијка. Користите подлошке између плоче и мотора по потреби како бисте избегли да се плоча навуче на мотор под углом. Затегните лабаво.

Заврните велику матицу М33.5 на осовину мотора доњег носача помоћу приложеног кључа. Прво ставите мало браве на осовину мотора. Лабаво затегните, осигуравајући да још увек можете да ротирате мотор у оквиру.

 Уградите блок за причвршћивање на мотор са М48 40 мм завртњем. Не затезати још.

Ставите плочу за вјешање изнад ланца бицикла што је могуће ближе овој цијеви. Ставите вијак М8 45 мм кроз плочу за вјешање и завијте у блок за причвршћивање на мотору. Затегните ово сигурно. Можете користити кључ око краја имбус кључа да бисте овде добили додатну полугу.

Сада идите и затегните све завртње на блок за причвршћивање, причвршћујућу плочу и осовину доњег носача веома безбедно. Овде слободно користите лоцк-тите.

 

Корак 3. Постављање додатне опреме

Ставите ручице на сећање да постоје лева и десна - биће обележене. Ставите педале, сећајући се да лева има обрнути навој.

Инсталирајте ЛЦД користећи здрав разум.

 

Инсталирајте гас и команду палца поред леве ручке. Гас није приказан овде, али по нашем мишљењу најбољи ред почевши од споља је лева ручица, ниво кочнице, палац гаса, палац контролер. Можете уклонити све ручице мењача са леве стране јер ћете имати само један предњи ланац са мотором, ово омогућава више простора на инструмент табли са леве стране за гас и палац за контролу гаса и палца. гас ако не желите да га користите.

Инсталирајте сензор брзине. Ставите магнет на спољни крак на задњем точку и поставите сензор брзине што ближе магнету, а да он заправо не додирује точак. Пазите да кабл провучете дуж ланца далеко од точка.

Можете да инсталирате ручице кочница ако желите. Оне нису неопходне, али ће искључити мотор када активирате кочнице. Ако притиснете кочнице довољно снажно, то ће у сваком случају надјачати мотор, али бисте желели да се електрични мотор искључи када притиснете кочнице, онда можете да инсталирате и ове. Они раде само са кочницама са кабловима.

 

 

Корак 4. Повезивање

Повежите контролу палца на ЛЦД

 

Повежите нивое кочница ако је инсталиран на полеђини ЛЦД екрана. Погледајте дијаграм и утикаче да бисте били сигурни да их не инсталирате наопачке, добићете поруку о грешци на екрану ако то урадите. Лева кочница се повезује са левим прорезом, а десна са десним утором. Гас иде у средњи отвор, али је приказан овде.

Повежите мотор са ЛЦД екраном и повежите сензор брзине са мотором. Утикачи могу да иду само на једно место тако да је прилично отпоран на кварове

 

На крају, повежите мотор са батеријом