Извадите доњи носач из оригиналног бицикла. Требат ће вам алат за уклањање ручице и доњи део носача. Такође бисте требали уклонити педале у овом тренутку. Лева папучица има налик на нит и десна страна доњег носача има навијачки навој - обично. Гурните мотор кроз дно заграде за бицикл. У непарној прилици морате мало да поднесете унутрашњу унутрашњу границу бицикле да бисте уклонили било какве избочине одакле се завари. Ови сетови раде са дно држачима шкољке Стандард 68-73Мм. Мотор ће се проширити кроз оквир и оставити довољно нити да осигура мотор у оквир.
2. корак. Процес осигурања мотора
Ставите плоча за осигурање на спољну страницу моторне осовине на страни не-погон. Осигурајте плочу на мотор са предвиђеним два М5 вијка. Користите подлошке између плоче и мотора како је потребно да не бисте имали да се плоча повуче на мотор под углом. Лагано затегните.
Завијте велику матицу М33.5 на плосну осовину на доњем носачу помоћу поднутог кључа. Ставите мало браве на моторну осовину прво. Лагано се осврти, осигуравајући да и даље можете да ротирате мотор у оквиру.
Инсталирајте блок за причвршћивање на мотор са М48 40мм Болттом.До још увек не затегните.
Ставите висећу плочу изнад бициклистичког ланца остаје што је могуће ближе Тсеат цеви. Ставите М8 45 мм вијак кроз вешање и вијак у блок за причвршћивање на мотору. Затегните се овозему. Можете да користите свнер око краја аллен кључ да бисте овде довели додатни утицај.
Сада идите и затегните све вијке за причвршћивање блока, осигуравајући плоч и доњу ногу засвету врло чврсто. Овде користите браварицу.
Корак на додатну опрему
Ставите своје ручице на сећању да постоји лево и десно - они ће бити обележени. Ставите своје педале, сећајући се леве стране има наверну низу.
Инсталирајте ЛЦД користећи здрав разум.
Инсталирајте гас и контролу палац поред левог стиска. Овде није приказан у гас, али по нашем мишљењу, најбољи налог који се полази од споља је леви приањање, ниво кочнице, палац, палац, можете уклонити било које ручице за пренос на левој страни, што вам омогућава да се на лијевој страни не требате ограничене собе, а заправо не требате контролу палца, то вам и не требате на лијевој страни у палац и палац, а заправо не требате контролу палца. гас ако га не желите да користите.
Инсталирајте сензор за брзину. Унесите магнет на спољашњу на стражњи точак и ставите сензор брзине што ближе момак без да то заправо додирнете точак. Пазите да кабл буде добро ударио кабл дуж колаца.
Можете да инсталирате ручице кочнице ако желите да не будете неопходне, али ће сећи мотор када активирате кочнице. Ако сте погодили кочнице, али ће вам се у сваком случају надмашити мотора, али желите да их погоди и електрични мотор, а затим се и њих не може инсталирати.
СТЕП4. Повезивање је
Повежите контролу палац на ЛЦД
Цоннцет нивои кочнице ако се инсталира на полеђини ЛЦД екран. Погледајте дијаграм и при чепићима да их не инсталирате наопако, добићете поруку о грешци на екрану ако то учините. Лева кочна кочница повезује се на леви утор и десно на десни утор. АНТЛЕТЛЕ је овде у средњем уторима.
Повежите мотор на ЛЦД екран и повежите се на сензор брзине до мотора. Чепови могу прећи само на једно место, тако да је то прилично кооки
Ова веб страница користи колачиће и сличне технологије ( 'колачићи '). Подложно вашем сагласности, користиће аналитичке колачиће за праћење који вас садржај интересују и маркетиншки колачићи за приказивање рекламирања на бази интереса. Користимо пружатеље трећих страна за ове мере, који такође могу да користе податке у своје сврхе.
Дајете сагласност кликом на 'Прихвати све ' или применом појединачних поставки. Ваше податке се затим могу прерадити и у трећим земљама изван ЕУ, као што су САД, које немају одговарајући ниво заштите података и где, посебно, приступ локалним властима не могу се ефикасно спречити. Можете у било које време у било којем тренутку опозвати сагласност са тренутним ефектом. Ако кликнете на 'одбаци све ', користиће се само строго неопходни колачићи.
