Ufungaji wa motor wa kati wa wati 250-350 unaohisi

Hatua ya 1. Ufungaji wa magari

Ondoa mabano ya chini kutoka kwa baiskeli ya asili. Utahitaji zana ya kuvuta mteremko na zana ya kuondoa mabano ya chini. Unapaswa pia kuondoa pedals zako katika hatua hii. Kanyagio la kushoto lina uzi wa nyuma na upande wa kulia wa bracket ya chini ina uzi wa nyuma - kwa kawaida. Sukuma motor kupitia ganda la chini la mabano ya baiskeli. Katika tukio lisilo la kawaida, itabidi utoe faili kidogo kutoka ndani ya ganda la baiskeli ili kuondoa miisho yoyote kutoka mahali ambapo welds huunda. Seti hizi hufanya kazi na urefu wa chini wa ganda la mabano ya kiwango cha 68-73mm.Motor itaenea kupitia fremu na kuacha uzi wa kutosha ili kuimarisha motor kwenye fremu.

 

Hatua ya 2. Mchakato wa kupata motor

Weka bati la ulinzi kwenye nje ya ekseli ya injini kwenye upande usio wa kiendeshi. Salama sahani kwa motor na bolts mbili za M5 zinazotolewa. Tumia washers katikati ya sahani na injini inavyotakiwa ili kuzuia sahani kuvutwa kwenye injini kwa pembeni. Kaza ovyo.

Telezesha nati kubwa ya M33.5 kwenye ekseli ya injini ya mabano ya chini kwa kutumia bisibisi ulichopewa. Weka lock-tite kwenye ekseli ya motor kwanza. Kaza bila kulegea, uhakikishe kuwa bado unaweza kuzungusha injini kwenye fremu.

 Sakinisha kizuizi cha kurekebisha kwenye motor na bolt ya M48 40mm. Usiimarishe bado.

Weka sahani ya kuning'inia juu ya mnyororo wa baiskeli karibu na bomba la sehemu hii iwezekanavyo. Weka bolt ya M8 45mm kupitia bamba la kuning'inia na bolt kwenye kizuizi cha kurekebisha kwenye motor. Kaza hii kwa usalama. Unaweza kutumia spana karibu na mwisho wa ufunguo wa Allen ili kupata usaidizi zaidi hapa.

Sasa nenda na kaza boli zote kwenye kizuizi cha kurekebisha, sahani ya kulinda na ekseli ya mabano ya chini kwa usalama sana. Tumia lock-tite kwa wingi hapa.

 

Hatua ya 3.Kuweka vifaa

Weka mikunjo yako ukikumbuka kuna kushoto na kulia - zitawekwa alama. Weka kanyagio zako, ukikumbuka ile ya kushoto ina uzi wa kurudi nyuma.

Sakinisha LCD kwa kutumia akili ya kawaida.

 

weka kidhibiti na kidhibiti kidole gumba karibu na mshiko wa kushoto. Kaba haijaonyeshwa hapa lakini kwa maoni yetu mpangilio bora unaoanzia nje ni mshiko wa kushoto, kiwango cha breki, mshiko wa gumba, kidhibiti cha gumba. Unaweza kuondoa viingilio vya gia kwenye upande wa kushoto kwa kuwa utakuwa na mnyororo mmoja tu wa mbele wa injini, hii inaruhusu nafasi zaidi kwenye kipigo kilicho upande wa kushoto kwa udhibiti wa kaba na dole gumba. Huwezi kudhibiti vitendaji vyote vya chumba ikiwa pia huhitaji udhibiti mdogo wa chumba. hauitaji throttle ikiwa hutaki kuitumia.

Sakinisha kihisi kasi .Weka sumaku kwenye sehemu ya nje iliyozungumza kwenye gurudumu la nyuma na uweke kitambuzi cha kasi karibu uwezavyo kwenye sumaku bila kugusa gurudumu. Kuwa mwangalifu kuendesha kebo kwenye sehemu ya nyuma ya mnyororo mbali na gurudumu.

Unaweza kufunga levers za breki ukitaka.Sio lazima lakini zitakata motor unapowasha breki.Ukipiga breki za kutosha itashinda motor kwa vyovyote vile lakini ungependa motor ya umeme ikatwe wakati wa kugonga breki basi unaweza kufunga hizi pia.Zinafanya kazi tu na breki za kebo.

 

 

Hatua ya 4. Kuiunganisha

Unganisha kidhibiti gumba kwenye LCD

 

Thibitisha viwango vya breki ikiwa imewekwa nyuma ya onyesho la LCD. Angalia mchoro na plugs ili kuhakikisha kuwa huzisakinishi chini chini, utapata ujumbe wa hitilafu kwenye skrini ikiwa utafanya hivyo .Breki ya kushoto inaunganishwa na slot ya kushoto na kulia kwa slot ya kulia. Kaba inaingia katikati lakini imeonyeshwa hapa.

Unganisha injini kwenye onyesho la LCD na uunganishe kwenye kihisi cha kasi kwenye injini.Plagi zinaweza kwenda sehemu moja pekee ili isiweze kupenya.

 

Hatimaye, unganisha injini kwenye betri