Крутящий моментті 250-350 Вт ортаңғы қозғалтқышты орнату

1-қадам. Моторды орнату

Түпнұсқа велосипедтен төменгі жақшаны алып тастаңыз. Сізге иінді тарту құралы және төменгі жақшаны алып тастау құралы қажет. Осы кезде педальдарды да алып тастау керек. Сол жақ педальда кері жіп бар, ал төменгі жақшаның оң жағында кері жіп бар - әдетте. Моторды велосипедтің төменгі жақшасының қабығы арқылы итеріңіз. Біртүрлі жағдайда, дәнекерленген тігістер пайда болған жердегі кез келген шығыңқы жерлерді алып тастау үшін велосипед қабығының ішкі жағынан аздап түсіру керек. Бұл жинақтар стандартты 68-73 мм астыңғы кронштейн қабықшасының ұзындығымен жұмыс істейді. Мотор жақтау арқылы созылады және қозғалтқышты жақтауға бекіту үшін жеткілікті жіп қалдырады.

 

2-қадам. Моторды бекіту процесі

Бекіту тақтасын қозғалтқыш осінің сыртқы жағына қозғалмайтын жағына қойыңыз. Пластинаны қозғалтқышқа берілген екі M5 болтпен бекітіңіз. Пластинаны қозғалтқышқа бұрышпен тартып алмау үшін қажетінше пластина мен қозғалтқыштың арасында шайбаларды пайдаланыңыз. Бос қатайтыңыз.

Үлкен M33.5 гайканы берілген кілтті пайдаланып төменгі кронштейн қозғалтқышының осіне бұраңыз. Алдымен мотор осіне біраз бекітпелер қойыңыз. Моторды жақтауда әлі де айналдыра алатыныңызға көз жеткізіп, еркін қатайтыңыз.

 Бекіту блогын M48 40 мм болтпен қозғалтқышқа орнатыңыз. Әлі тартпаңыз.

Велосипед тізбегінің үстіне ілулі тақтаны осы түтікке мүмкіндігінше жақын орналастырыңыз. M8 45 мм болтты ілулі тақта арқылы және болтты қозғалтқыштағы бекіту блогына салыңыз. Мұны сенімді түрде қатайтыңыз. Мұнда қосымша левереджді алу үшін Аллен кілтінің соңында кілтті қолдануға болады.

Енді барыңыз және барлық болттарды бекіту блогына, пластинаны және төменгі кронштейн осін өте сенімді бекітіңіз. Мұнда lock-tite сөзін еркін пайдаланыңыз.

 

3-қадам. Керек-жарақтарды кию

Сол және оң жақтары бар екенін есте ұстаңыз - олар белгіленеді. Сол жақта кері жіп бар екенін есте ұстай отырып, педальдарды киіңіз.

СКД дисплейді жалпы мағынада орнатыңыз.

 

Сол жақ тұтқаның жанындағы дроссельді және бас бармақпен басқару тетігін орнатыңыз. Дроссель бұл жерде көрсетілмеген, бірақ біздің ойымызша, сыртынан басталатын ең жақсы тәртіп сол жақ ұстағыш, тежеу деңгейі, бас бармақ, бас бармақ контроллері. Сіз сол жақтағы кез келген беріліс тетіктерін алып тастай аласыз, себебі сізде қозғалтқышы бар бір ғана алдыңғы тізбек болады, бұл дроссель үшін сол жақтағы сызықшада көбірек орын береді. СКД. Егер сіз оны пайдаланғыңыз келмесе, сізге дроссель қажет емес.

Жылдамдық сенсорын орнатыңыз .Магнитті артқы доңғалақтағы сыртқы тірекке орнатыңыз және жылдамдық сенсорын дөңгелекке тигізбестен магнитке мүмкіндігінше жақын қойыңыз. Кабельді шынжыр таяқшасы бойымен дөңгелектен жақсы өткізіп алу үшін абай болыңыз.

Қаласаңыз, тежегіш рычагтарын орнатуға болады. Олар қажет емес, бірақ тежегішті іске қосқанда қозғалтқышты кесіп тастайды. Егер тежегішті жеткілікті қатты бассаңыз, ол кез келген жағдайда қозғалтқышты басып кетеді, бірақ тежегішті басқан кезде электр қозғалтқышының өшірілуін қаласаңыз, оларды да орнатуға болады. Олар тек кабельдік тежегіштермен жұмыс істейді.

 

 

4-қадам. Оны қосу

Бас бармақпен басқару құралын СКД дисплейіне қосыңыз

 

СКД дисплейдің артына орнатылған болса, тежеу ​​деңгейлерін қосыңыз. Оларды төңкеріп орнатпағаныңызға көз жеткізу үшін диаграмма мен ашаларды қараңыз, егер орнатсаңыз, экранда қате туралы хабар аласыз. Сол жақ тежегіш сол жақ ұяға және оң жақтағы ұяға қосылады. Дроссель ортаңғы ұяшықта жүреді, бірақ мұнда көрсетілген.

Қозғалтқышты СКД дисплейге қосыңыз және қозғалтқышқа жылдамдық сенсорын қосыңыз. Штепсельдер тек бір жерге баруы мүмкін, сондықтан ол тозуға төзімді.

 

Соңында қозғалтқышты батареяға қосыңыз