Koppeldetectie 250-350W Watt Mid-motorinstallatie

Stap 1. Motorinstallatie

Verwijder de onderste beugel van de originele fiets. U hebt een trekholgereedschap en het bodembeugel Verwijderingsgereedschap nodig. U moet op dit moment ook uw pedalen verwijderen. Het linker pedaal heeft een omgekeerde draad en de rechterkant van de onderste beugel heeft een omgekeerde draad - meestal. Duw de motor door de onderste beugel van de fiets. Bij de vreemde gelegenheid moet u een beetje van de binnenkant van de fietsschil indienen om eventuele uitsteeksels te verwijderen van waar de lassen vormen. Deze kits werken met onderste beugelschaallengtes van de standaard 68-73mm.

Stap 2. Motor beveiligingsproces

Plaats de beveiligingsplaat op de buitenkant van de motoras aan de niet-drive-zijde. Bevestig de plaat aan de motor met de twee M5 -bouten. Gebruik de sluitringen tussen de plaat en de motor zoals nodig om te voorkomen dat de plaat onder een hoek op de motor wordt getrokken. Draai losjes vast.

Schroef de grote M33.5 -moer op de onderste beugelmotoras met behulp van de meegeleverde sleutel. Plaats eerst wat vergrendelingstite op de motoras. Maak losjes omhoog en zorg ervoor dat u de motor nog steeds in het frame kunt roteren.

 Installeer het bevestigingsblok op de motor met M48 40 mm bout. Draai nog niet vast.

Leg het hangende bord boven de fietsketen die zo dicht mogelijk bij de struikbuis blijft. Plaats de m8 45 mm bout door de hangplate en schakel in het bevestigingsblok op de motor. Draai dit opzettelijk vast. U kunt een sleutel rond het einde van een Allen -toets gebruiken om hier extra hefboomwerking te krijgen.

Ga nu alle bouten aan het bevestigingsblok vast te draaien, waarbij de plaat en de bodembeugelas zeer veilig worden vastgezet. Gebruik Lock-Tite hier royaal.

Stap 3. Putten op de accessoires

Zet je cranks op om te onthouden dat er een linker en rechter is - ze zullen worden gemarkeerd. Zet je pedalen op en herinner eraan dat de linker een omgekeerde draad heeft.

Installeer het LCD met gezond verstand.

Lnstall het gaspedaal en de duimcontrole naast de linker greep. De gasklep wordt hier niet getoond, maar naar onze mening is de beste volgorde die van buitenaf starten met de linker greep, remniveau, duimgashendel, duimcontroller. Je kunt alle versnellingshendels aan de linkerkant verwijderen, want je hebt slechts een enkele voorketen het gaspedaal als je het niet wilt gebruiken.

Installeer de snelheidssensor. Plaats de magneet op een buitensprook op het achterwiel en plaats de snelheidssensor zo dicht mogelijk bij de magneet zonder dat deze het wiel daadwerkelijk aanraakt. Zorg ervoor dat de kabel langs de kettingstay ver weg van het wiel loopt.

U kunt de remhendels installeren als u dat wilt. Ze zijn geen noodzaak, maar zullen de motor uitsnijden wanneer u de remmen activeert. Als u hard genoeg op de remmen raakt, zal het de motor in elk geval overweldigen, maar u wilt de elektrische motor die wordt afgesneden bij het raken van de remmen, u kunt deze ook installeren.

Stap 4. Het verbinden

Sluit de duimregeling aan op de LCD

Conncet de remniveaus Indien geïnstalleerd aan de achterkant van het LCD -display. Bekijk het diagram en bij de pluggen om ervoor te zorgen dat u ze niet ondersteboven installeert, krijgt u een foutmelding op het scherm als u dat doet.

Sluit de motor aan op het LCD-display en maak verbinding met de snelheidssensor met de motor. De pluggen kunnen slechts naar één plaats gaan, zodat deze nogal kookbestendig is

Sluit ten slotte de motor aan op de batterij