Griezes momenta sensēšana 250-350W vatta vidējā motora uzstādīšana

1. solis. Motora uzstādīšana

Noņemiet apakšējo stiprinājumu no sākotnējā velosipēda. Jums būs nepieciešams kloķa vilkšanas rīks un apakšējā kronšteina noņemšanas rīks. Šajā brīdī jums arī jānoņem pedāļi. Kreisajam pedālim ir apgriezts pavediens, un apakšējā stiprinājuma labajā pusē ir apgriezts pavediens - parasti. Izspiediet motoru caur velosipēda apakšējo kronšteinu apvalku. Nepāra gadījumā jums nedaudz jāievieto velosipēda apvalka iekšpuse, lai noņemtu visus izvirzījumus no vietas, kur veidojas metinātie. Šie komplekti darbojas ar standarta 68-73 m. apakšējā kronšteina apvalka garumiem. Motors stiepjas caur rāmi un atstāj pietiekami daudz pavediena, lai motoru nostiprinātu pie rāmja.

2. solis. Motora nostiprināšanas process

Ielieciet nostiprinošo plāksni uz motora ass ārpuses uz drive pusi. Nostipriniet plāksni pie motora ar divām M5 skrūvēm. Izmantojiet mazgātājus starp plāksni un motoru pēc nepieciešamības, lai plāksne būtu novilkta uz motora leņķī. Pievelciet brīvi.

Pieskrūvējiet lielo M33,5 uzgriezni uz apakšējā kronšteina motora ass, izmantojot piegādāto uzgriežņu atslēgu. Vispirms ielieciet nedaudz slēdzenes uz motora ass.Inghten Up Loosely, nodrošinot, ka jūs joprojām varat pagriezt motoru rāmī.

 Uzstādiet stiprinājuma bloku uz motora ar M48 40mm Bolt.Do vēl nepievilciet.

Ielieciet piekārto plāksni virs velosipēdu ķēdes, kas paliek pēc iespējas tuvāk tematiskajai caurulei. Ielieciet M8 45 mm skrūvi caur piekārto plāksni un pieskrūvējiet motora stiprināšanas blokā. Pievienojiet šo drošību. Ap Allen atslēgas taustiņa papildu piesaistīto līdzekļu galu šeit varat izmantot uzgriežņu atslēgu.

Tagad ejiet un ļoti droši pievelciet visas skrūves uz fiksējošo bloku, nostiprinošo plāksni un apakšējo kronšteinu. Liberāli izmantojiet bloķēšanu šeit.

3. solis. Ieturēšana uz aksesuāriem

Ielieciet kloķus, atceroties, ka ir kreisais un labais - tie tiks atzīmēti. Uzlieciet savus pedāļus, atceroties, ka kreisajam ir apgriezts pavediens.

Instalējiet LCD, izmantojot veselo saprātu.

Lnstall droseļvārsts un īkšķa vadība blakus kreisajai rokturim. Droseļvārsts šeit netiek parādīts, bet, mūsuprāt, vislabākais pasūtījums, sākot no ārpuses, ir atstāts saķere, bremžu līmenis, īkšķa droseļvārsts, īkšķa kontrolieris. Jūs varat noņemt visas pārnesumkārbas sviras kreisajā pusē, jo jums būs tikai viena priekšējā ķēde ar motoru, tas ļauj vairāk ievietot domuzīmi, ja jums ir ierobežota istaba, jo jūs varat kontrolēt visu, lai jūs varētu kontrolēt visu, lai jūs varētu kontrolēt, ja jums ir jābūt ierobežotai, ja jums ir jābūt visām funkcijām. droseļvārsts, ja nevēlaties to izmantot.

Uzstādiet ātruma sensoru. Putni magnēts uz ārējā, uz aizmugurējā riteņa, un novietojiet ātruma sensoru pēc iespējas tuvāk magnētam, faktiski pieskaroties ritenim.

Jūs varat uzstādīt bremžu sviras, ja vēlaties. Tās nav nepieciešamība, bet izgriezīs motoru, kad aktivizēsit bremzes. Ja jūs pietiekami smagi trāpīsit bremzes, tas jebkurā gadījumā pārspēj motoru, bet vēlaties, lai elektriskais motors būtu nogriezts, triecot bremzes, jūs varat arī tos uzstādīt. Tās darbojas tikai ar kabeļa bremzēm.

4. solis. Savienojot to

Pievienojiet īkšķa vadību ar LCD

Conncet bremžu līmeņi, ja tie ir instalēti LCD displeja aizmugurē.Vai apskatiet diagrammu un spraudņos, lai pārliecinātos, ka jūs tos neinstalējat otrādi, jūs saņemsit kļūdas ziņojumu ekrānā, ja jūs to darāt. Kreisā bremze savienojas ar kreiso spraugu un labo uz labo slotu. Throttle nonāk vidējā slotā, bet šeit tiek parādīts šeit.

Pievienojiet motoru ar LCD displeju un savienojiet ar ātruma sensoru ar motoru. Spraudņi var iet tikai vienā vietā, lai tas būtu diezgan kook necaurlaidīgs

Visbeidzot, pievienojiet motoru ar akumulatoru