Drehmomenterfassung 250-350W Watt Mid-Motor Installation

Schritt 1. Motorinstallation

Entfernen Sie die untere Halterung vom Originalfahrrad. Sie benötigen ein Werkzeug für Kurbelziebel und Bottom -Bracket -Entfernung. Sie sollten auch an diesem Punkt Ihre Pedale entfernen. Das linke Pedal verfügt über einen umgekehrten Gewinde und die rechte Seite der unteren Halterung hat normalerweise einen umgekehrten Faden. Drücken Sie den Motor durch die untere Halterung des Fahrrads. Bei ungeraden Gelegenheit müssen Sie ein wenig von der Innenseite der Fahrradschale ablegen, um alle Vorsprünge aus der Stelle zu entfernen, an der die Schweißnähte bilden. Diese Kits funktionieren mit der Bottom-Bracket-Schalenlängen des Standards von 68-73 m. Der Motor erstreckt sich über den Rahmen und lässt genügend Faden, um den Motor am Rahmen zu befestigen.

Schritt 2. Motorsicherungsprozess

Legen Sie die Sicherungsplatte auf die Außenseite der Motorachse auf der Nicht-Drive-Seite. Befestigen Sie die Platte am Motor mit den beiden vorgesehenen M5 -Schrauben. Verwenden Sie unter Bedarf Untergattungen zwischen der Platte und dem Motor, um zu vermeiden, dass die Platte in einem Winkel auf den Motor gezogen wird. Sich lose festziehen.

Schrauben Sie die große M33.5 -Mutter mit dem angegebenen Schraubenschlüssel auf die Bodenhalterachse. Legen Sie zuerst etwas Lock-Tite auf die Motorachse. Scheinen Sie locker und stellen Sie sicher, dass Sie den Motor noch im Rahmen drehen können.

 Installieren Sie den Befestigungsblock mit M48 40 -mm -Bolzen auf dem Motor. Noch nicht festziehen.

Legen Sie die Hängeplatte über die Fahrradkette, bleibt so nah wie möglich am Röhrchen. Legen Sie den 45 -mm -Bolzen M8 durch die Hangplatte und rücken in den Befestigungsblock am Motor. Ziehen Sie dies genau fest. Sie können einen Schraubenschlüssel am Ende eines Allen -Taste -Toget -Extra -Hebels hier verwenden.

Gehen Sie nun und ziehen Sie alle Schrauben an den Befestigungsblock, die Sicherung von Platten und die Bodenhalterachse sehr sicher fest. Verwenden Sie hier locker-Tite großzügig.

Schritt 3. Auf dem Zubehör einfügen

Legen Sie Ihre Kurbeln an, wenn Sie sich daran erinnern, dass eine linke und rechte ist - sie werden markiert. Ziehen Sie Ihre Pedale an und erinnern Sie sich an die linke, die einen umgekehrten Faden hat.

Installieren Sie das LCD mit dem gesunden Menschenverstand.

Lnstall die Drosselklappe und die Daumenkontrolle neben dem linken Griff. Der Gas wird hier nicht gezeigt, aber unserer Meinung nach ist die beste Reihenfolge, die von außen beginnt, der Griff, den Bremsniveau, der Daumendrossel, der Daumencontroller. Sie können alle Zahnradhebel auf der linken Seite entfernen, da Sie nur eine einzelne Frontkette mit dem Motor haben. Dies lässt mehr Platz auf der linken Seite auf der linken Seite. Benötigen Sie den Gas, wenn Sie es nicht verwenden möchten.

Installieren Sie den Geschwindigkeitssensor, den Magneten auf einem Außenbereich am Hinterrad und geben Sie den Geschwindigkeitssensor so nah wie möglich an den Magneten, ohne dass er das Rad tatsächlich berührt. Lassen Sie das Kabel entlang des Kettenstopps gut vom Rad entfernt.

Sie können die Bremshebel installieren, wenn Sie möchten. Sie sind keine Notwendigkeit, schneiden den Motor aus, wenn Sie die Bremsen aktivieren. Wenn Sie die Bremsen hart genug treffen, überwältigt er den Motor auf jeden Fall, aber Sie möchten, dass der Elektromotor abschneidet, wenn Sie die Bremsen schlagen, dann können Sie diese auch mit Kabelbremsen funktionieren.

Schritt 4. Verbinden Sie es

Schließen Sie die Daumensteuerung mit dem LCD an

CONNCET DIE BREMSCHAFTEN, WENN IN DER Rückenlehne des LCD -Displays installiert wird. Halten Sie einen Blick auf das Diagramm und an den Steckern, um sicherzustellen, dass Sie sie nicht auf dem Kopf stellen, Sie erhalten eine Fehlermeldung auf dem Bildschirm, wenn Sie dies tun. Der linke Bremse wird mit dem linken Steckplatz und dem rechten Steckplatz eine Verbindung hergestellt. Die Drossel ist im mittleren Steckplatz angezeigt, wird hier jedoch angezeigt.

Schließen Sie den Motor an das LCD-Display an und stellen Sie mit dem Geschwindigkeitssensor mit dem Motor an. Die Stecker können nur an einen Ort gehen, damit er eher kookisch ist

Schließlich schließen Sie den Motor an die Batterie an