Pусский
Просмотры: 90 Автор: Редактор сайта Время публикации: 14 августа 2021 г. Происхождение: Сайт
Шаг 1. Установка двигателя
Снимите нижний кронштейн с оригинального велосипеда. Вам понадобится инструмент для протягивания кривошипа и инструмент для снятия каретки. На этом этапе вам также следует снять педали. Левая педаль имеет обратную резьбу, а правая сторона каретки обычно имеет обратную резьбу. Протолкните двигатель через каретку велосипеда. В редких случаях вам придется немного подпилить внутреннюю часть корпуса велосипеда, чтобы удалить любые выступы в местах образования сварных швов. Эти комплекты работают со стандартной длиной корпуса каретки 68–73 мм. Двигатель проходит через раму и оставляет достаточно резьбы для крепления двигателя к раме.
Шаг 2. Процесс крепления двигателя
Поместите крепежную пластину на внешнюю сторону оси двигателя со стороны непривода. Закрепите пластину на двигателе с помощью двух прилагаемых болтов М5. При необходимости используйте шайбы между пластиной и двигателем, чтобы избежать натягивания пластины на двигатель под углом. Слегка затяните.
Прикрутите большую гайку M33.5 к оси двигателя каретки с помощью прилагаемого ключа. Сначала нанесите фиксатор на ось двигателя. Слегка затяните, убедившись, что двигатель по-прежнему может вращаться в раме.
Установите крепежный блок на двигатель с помощью болта M48 40 мм. Пока не затягивайте.
Поместите подвесную пластину над перьями велосипедной цепи как можно ближе к подседельной трубе. Проденьте болт M8 45 мм через подвесную пластину и вкрутите его в крепежный блок на двигателе. Надежно затяните. Вы можете использовать гаечный ключ на конце шестигранного ключа, чтобы получить здесь дополнительный рычаг.
Теперь подойдите и очень надежно затяните все болты крепежного блока, закрепляющего пластину и ось каретки. Здесь широко используйте lock-tite.
Шаг 3. Надеваем аксессуары
Ставьте рукоятки, помня, что есть левая и правая - они будут отмечены. Включите педали, помня, что у левой обратная резьба.
Установите ЖК-дисплей, руководствуясь здравым смыслом.
Установите дроссельную заслонку и ручку управления большим пальцем рядом с левой рукояткой. Дроссельная заслонка здесь не показана, но, по нашему мнению, лучший порядок, начиная с внешней стороны, - это левая ручка, уровень тормоза, дроссельная заслонка под большой палец, контроллер для большого пальца. Вы можете снять любые рычаги переключения передач с левой стороны, так как у вас будет только одна передняя цепь с двигателем, это дает больше места на приборной панели с левой стороны для газа и управления большим пальцем. На самом деле вам не нужен элемент управления большим пальцем, если у вас ограниченное пространство, поскольку вы можете управлять всеми функциями через ЖК-дисплей. Вам также не понадобится дроссельная заслонка, если вы не хочу его использовать.
Установите датчик скорости. Поместите магнит на внешнюю спицу заднего колеса и расположите датчик скорости как можно ближе к магниту, не касаясь его фактически колеса. Будьте осторожны, прокладывайте трос вдоль нижнего пера на достаточном расстоянии от колеса.
Вы можете установить тормозные рычаги, если хотите. Они не являются обязательными, но отключат двигатель, когда вы активируете тормоза. Если вы нажмете на тормоз достаточно сильно, это в любом случае перегрузит двигатель, но вы хотите, чтобы электродвигатель отключался при нажатии на тормоза, тогда вы также можете установить их. Они работают только с тросовыми тормозами.
Шаг4. Подключение
Подключите регулятор большого пальца к ЖК-дисплею.
Подключите уровни тормозов, если они установлены, к задней части ЖК-дисплея. Посмотрите на схему и на заглушки, чтобы убедиться, что вы не устанавливаете их вверх ногами. Если вы это сделаете, вы получите сообщение об ошибке на экране. Левый тормоз подключается к левому слоту, а правый - к правому слоту. Дроссельная заслонка устанавливается в средний слот, но показана здесь.
Подключите двигатель к ЖК-дисплею и подключите датчик скорости к двигателю. Вилки можно вставлять только в одно место, поэтому это довольно надежно.
Наконец, подключите двигатель к аккумулятору
