العربية
المشاهدات: 90 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2021-08-14 الأصل: موقع
الخطوة 1. تركيب المحرك
قم بإزالة الدعامة السفلية من الدراجة الأصلية. ستحتاج إلى أداة سحب الكرنك وأداة إزالة الدعامة السفلية. يجب عليك أيضًا إزالة الدواسات الخاصة بك في هذه المرحلة. تحتوي الدواسة اليسرى على خيط عكسي والجانب الأيمن من الدعامة السفلية به خيط عكسي - عادةً. ادفع المحرك عبر الهيكل السفلي للدراجة. في المناسبات الفردية، يتعين عليك برد الجزء الداخلي من هيكل الدراجة لإزالة أي نتوءات من مكان تشكل اللحامات. تعمل هذه المجموعات بأطوال غلاف الدعامة السفلية القياسية 68-73 مم. سوف يمتد المحرك من خلال الإطار ويترك خيطًا كافيًا لتأمين المحرك في الإطار.
الخطوة 2. عملية تأمين المحرك
ضع لوحة التثبيت على الجزء الخارجي من محور المحرك على الجانب غير المخصص للقيادة. قم بتثبيت اللوحة على المحرك باستخدام مسامير M5 المتوفرة. استخدم الغسالات بين اللوحة والمحرك كما هو مطلوب لتجنب سحب اللوحة على المحرك بزاوية. تشديد فضفاضة.
قم بربط صامولة M33.5 الكبيرة على محور محرك القوس السفلي باستخدام مفتاح الربط المتوفر. ضع بعض القفل على محور المحرك أولاً. قم بإحكام ربطه بشكل غير محكم، مما يضمن أنه لا يزال بإمكانك تدوير المحرك في الإطار.
قم بتثبيت كتلة التثبيت على المحرك باستخدام مسمار M48 مقاس 40 مم. لا تقم بإحكام ربطه بعد.
ضع اللوحة المعلقة فوق سلسلة الدراجة لتظل قريبة من أنبوب المقعد قدر الإمكان. ضع مسمار M8 مقاس 45 مم عبر اللوحة المعلقة ثم ثبته في كتلة التثبيت على المحرك. تشديد هذا بشكل آمن. يمكنك استخدام مفتاح ربط حول نهاية مفتاح Allen للحصول على تأثير إضافي هنا.
اذهب الآن وقم بربط جميع البراغي إلى كتلة التثبيت، وقم بتثبيت اللوحة ومحور الدعامة السفلية بشكل آمن للغاية. استخدم lock-tite بحرية هنا.
الخطوة 3. وضع الملحقات
ضع السواعد الخاصة بك لتتذكر أن هناك واحدًا يسارًا ويمينًا - سيتم وضع علامة عليهما. ضع دواساتك، وتذكر أن الدواسات اليسرى بها خيط عكسي.
قم بتثبيت شاشة LCD باستخدام الحس السليم.
قم بتثبيت دواسة الوقود وأداة التحكم بالإبهام بجانب المقبض الأيسر. لا يتم عرض دواسة الوقود هنا ولكن في رأينا، فإن أفضل ترتيب يبدأ من الخارج هو القبضة اليسرى، ومستوى الفرامل، وخانق الإبهام، ووحدة التحكم بالإبهام. يمكنك إزالة أي أذرع تروس على الجانب الأيسر حيث سيكون لديك سلسلة أمامية واحدة فقط مع المحرك، وهذا يتيح مساحة أكبر على لوحة القيادة على الجانب الأيسر للتحكم في دواسة الوقود والإبهام. لا تحتاج فعليًا إلى التحكم بالإبهام إذا كان لديك مساحة محدودة حيث يمكنك التحكم في جميع الوظائف من خلال شاشة LCD. كما أنك لا تحتاج إلى دواسة الوقود إذا كنت لا تريد استخدامه.
قم بتثبيت مستشعر السرعة. ضع المغناطيس على مكبر خارجي على العجلة الخلفية وضع مستشعر السرعة بالقرب من المغناطيس قدر الإمكان دون أن يلمس العجلة فعليًا. كن حذرًا في تشغيل الكابل على طول السلسلة بعيدًا عن العجلة.
يمكنك تثبيت أذرع الفرامل إذا كنت ترغب في ذلك. إنها ليست ضرورية ولكنها ستقطع المحرك عند تنشيط الفرامل. إذا ضغطت على الفرامل بقوة كافية فسوف يتغلب ذلك على المحرك في أي حال ولكنك ترغب في قطع المحرك الكهربائي عند الضغط على الفرامل، فيمكنك تثبيتها أيضًا. فهي تعمل فقط مع فرامل الكابل.
الخطوة 4. توصيله
قم بتوصيل عنصر التحكم بالإبهام بشاشة LCD
قم بربط مستويات الفرامل إذا تم تثبيتها في الجزء الخلفي من شاشة LCD. قم بإلقاء نظرة على الرسم البياني وعلى المقابس للتأكد من عدم تثبيتها رأسًا على عقب، وستحصل على رسالة خطأ على الشاشة إذا قمت بذلك. تتصل الفرامل اليسرى بالفتحة اليسرى واليمنى بالفتحة اليمنى. ويدخل الخانق في الفتحة الوسطى ولكن هو موضح هنا.
قم بتوصيل المحرك بشاشة LCD وقم بتوصيله بمستشعر السرعة بالمحرك. يمكن أن تذهب المقابس إلى مكان واحد فقط لذا فهي مقاومة للاحتراق
وأخيرا، قم بتوصيل المحرك بالبطارية
