বাংলা
ভিউ: 90 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2021-08-14 মূল: সাইট
ধাপ 1. মোটর ইনস্টলেশন
আসল সাইকেল থেকে নীচের বন্ধনীটি সরান। আপনার একটি ক্র্যাঙ্ক টানানোর সরঞ্জাম এবং নীচের বন্ধনী অপসারণের সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে। এই মুহুর্তে আপনার প্যাডেলগুলিও সরানো উচিত। বাম প্যাডেলে একটি বিপরীত থ্রেড রয়েছে এবং নীচের বন্ধনীটির ডানদিকে একটি বিপরীত থ্রেড রয়েছে - সাধারণত। সাইকেলের নিচের বন্ধনীর শেলের মধ্য দিয়ে মোটরটিকে ধাক্কা দিন। অদ্ভুত পরিস্থিতিতে, ঢালাই যেখান থেকে তৈরি হয় সেখান থেকে যেকোন প্রোট্রুশন অপসারণ করতে আপনাকে সাইকেলের শেলের ভিতরের দিক থেকে কিছুটা দূরে ফাইল করতে হবে। এই কিটগুলি স্ট্যান্ডার্ড 68-73mm এর নীচের বন্ধনী শেল দৈর্ঘ্যের সাথে কাজ করে। মোটর ফ্রেমের মধ্য দিয়ে প্রসারিত হবে এবং ফ্রেমে মোটরটিকে সুরক্ষিত করার জন্য যথেষ্ট থ্রেড ছেড়ে যাবে।
ধাপ 2. মোটর সুরক্ষা প্রক্রিয়া
সিকিউরিং প্লেটটি মোটর এক্সেলের বাইরের দিকে নন-ড্রাইভ সাইডে রাখুন। প্রদত্ত দুটি M5 বোল্ট দিয়ে মোটরটিতে প্লেটটি সুরক্ষিত করুন। প্লেট এবং মোটরের মাঝখানে ওয়াশার ব্যবহার করুন যাতে প্লেটটি মোটরটিতে একটি কোণে টানা না হয়। ঢিলেঢালাভাবে শক্ত করুন।
প্রদত্ত রেঞ্চ ব্যবহার করে নীচের বন্ধনীর মোটর এক্সেলের উপর বড় M33.5 বাদামটি স্ক্রু করুন। প্রথমে মোটর এক্সেলের উপর কিছু লক-টাইট রাখুন। আলগাভাবে শক্ত করুন, নিশ্চিত করুন যে আপনি এখনও ফ্রেমে মোটরটি ঘোরাতে পারেন।
M48 40mm বোল্ট দিয়ে মোটরটিতে ফিক্সিং ব্লক ইনস্টল করুন। এখনও শক্ত করবেন না।
সাইকেলের চেইনের উপরে ঝুলন্ত প্লেটটি যতটা সম্ভব থিসেট টিউবের কাছাকাছি রাখুন। ঝুলন্ত প্লেটের মধ্য দিয়ে M8 45mm বোল্ট রাখুন এবং মোটরের ফিক্সিং ব্লকে বোল্ট দিন। এটিকে নিরাপদে শক্ত করুন। আপনি এখানে অতিরিক্ত লিভারেজ পেতে একটি অ্যালেন কী এর শেষে একটি স্প্যানার ব্যবহার করতে পারেন।
এখন যান এবং ব্লক ফিক্সিং, প্লেট এবং নীচের বন্ধনী অ্যাক্সেল সুরক্ষিত করার জন্য সমস্ত বোল্টকে খুব নিরাপদে শক্ত করুন। এখানে উদারভাবে লক-টাইট ব্যবহার করুন।
ধাপ 3. আনুষাঙ্গিক উপর নির্বাণ
একটি বাম এবং ডান একটি আছে মনে রাখা আপনার cranks রাখুন - তারা চিহ্নিত করা হবে. আপনার প্যাডেল রাখুন, মনে রাখবেন বাম দিকে একটি বিপরীত থ্রেড আছে।
সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করে এলসিডি ইনস্টল করুন।
বাম গ্রিপের পাশে থ্রটল এবং থাম্ব কন্ট্রোল ইনস্টল করুন। থ্রটলটি এখানে দেখানো হয়নি তবে আমাদের মতে বাইরে থেকে শুরু হওয়া সর্বোত্তম ক্রমটি হল বাম দিকের গ্রিপ, ব্রেক লেভেল, থাম্ব থ্রোটল, থাম্ব কন্ট্রোলার। আপনি বাম পাশের যেকোন গিয়ার লিভার সরিয়ে ফেলতে পারেন কারণ আপনার কাছে মোটরের সাথে শুধুমাত্র একটি সিঙ্গেল ফ্রন্ট চেইন থাকবে, এটি থ্রটলের জন্য বাম পাশে ড্যাশে আরও বেশি জায়গার অনুমতি দেয় এবং থাম্ব কন্ট্রোল করতে না পারলে আপনার রুমের সীমাবদ্ধতা থাকে। LCD এর মাধ্যমে সমস্ত ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করুন। আপনি যদি এটি ব্যবহার করতে না চান তবে আপনার থ্রোটলের প্রয়োজন নেই।
স্পিড সেন্সর ইন্সটল করুন। পিছনের চাকার বাইরের স্পোকের উপর চুম্বক রাখুন এবং স্পিড সেন্সরটিকে যতটা সম্ভব চুম্বকের কাছে রাখুন এটি আসলে চাকাকে স্পর্শ না করে। চাকা থেকে ভালভাবে চেইনস্টে বরাবর কেবলটি চালানোর বিষয়ে সতর্ক থাকুন।
আপনি চাইলে ব্রেক লিভার ইন্সটল করতে পারেন। এগুলো কোনো প্রয়োজনীয়তা নয় কিন্তু আপনি ব্রেক সক্রিয় করলে মোটর কেটে ফেলবে। আপনি যদি ব্রেকগুলিকে যথেষ্ট জোরে আঘাত করেন তবে তা যেকোন ক্ষেত্রেই মোটরকে কাটিয়ে উঠবে কিন্তু আপনি চান ব্রেক মারলে বৈদ্যুতিক মোটর কেটে যায় তাহলে আপনি এগুলোও ইনস্টল করতে পারেন। এগুলো শুধুমাত্র সিব্রেকের সাথে কাজ করে।
ধাপ4. এটি সংযুক্ত করা হচ্ছে
থাম্ব কন্ট্রোলটি এলসিডির সাথে সংযুক্ত করুন
LCD ডিসপ্লের পিছনে ইনস্টল করা থাকলে ব্রেক স্তরগুলিকে কনসেট করুন৷ আপনি সেগুলিকে উল্টো করে ইনস্টল করবেন না তা নিশ্চিত করতে ডায়াগ্রাম এবং প্লাগগুলিতে একবার দেখুন, আপনি যদি তা করেন তবে আপনি স্ক্রিনে একটি ত্রুটির বার্তা পাবেন৷ বাম ব্রেকটি বাম স্লটের সাথে এবং ডান থেকে ডান স্লটের সাথে সংযোগ করে৷ থ্রটলটি এখানে দেখানো হয়েছে৷
মোটরটিকে এলসিডি ডিসপ্লেতে সংযুক্ত করুন এবং মোটরের সাথে গতি সেন্সরের সাথে সংযুক্ত করুন৷ প্লাগগুলি শুধুমাত্র একটি জায়গায় যেতে পারে তাই এটি বরং কুক-প্রুফ
অবশেষে, মোটরটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন
