Instalace středního motoru se snímáním točivého momentu 250-350 W

Krok 1. Instalace motoru

Demontujte spodní držák z původního jízdního kola. Budete potřebovat nástroj pro stahování kliky a nástroj pro demontáž spodního držáku. V tomto okamžiku byste také měli sundat pedály. Levý pedál má reverzní závit a pravá strana středového držáku má reverzní závit - obvykle. Protáhněte motor skrz skořepinu spodní konzoly jízdního kola. Při zvláštní příležitosti musíte z vnitřní strany skořepiny jízdního kola trochu opilovat, abyste odstranili veškeré výčnělky z míst, kde se tvoří svary. Tyto sady pracují se standardními délkami skořepiny středového složení 68-73 mm. Motor se protáhne rámem a ponechá dostatek závitu pro zajištění motoru k rámu.

 

Krok 2. Proces zajištění motoru

Nasaďte zajišťovací plech na vnější stranu osy motoru na straně bez pohonu. Připevněte desku k motoru pomocí dvou dodaných šroubů M5. Podle potřeby použijte mezi desku a motor podložky, aby nedošlo k natažení desky na motor pod úhlem. Utáhněte volně.

Našroubujte velkou matici M33,5 na osu motoru středové konzoly pomocí dodaného klíče. Nejprve nasaďte na osu motoru nějaký zámek. Utáhněte jej volně, ujistěte se, že můžete motorem v rámu stále otáčet.

 Upevňovací blok namontujte na motor pomocí šroubu M48 40 mm. Zatím neutahujte.

Umístěte závěsnou desku nad vzpěry řetězu jízdního kola co nejblíže k trubce sedla. Protáhněte šroub M8 45mm skrz závěsnou desku a zašroubujte do upevňovacího bloku na motoru. Toto bezpečně utáhněte. Zde můžete použít klíč kolem konce imbusového klíče, abyste získali extra páku.

Nyní jděte a velmi bezpečně utáhněte všechny šrouby k upevňovacímu bloku, zajišťovací desce a ose spodního držáku. Použijte lock-tite liberálně zde.

 

Krok 3. Nasazení příslušenství

Dejte si kliky na paměti, že je levý a pravý - budou označeny. Nasaďte pedály, pamatujte, že levý má obrácený závit.

Nainstalujte LCD pomocí zdravého rozumu.

 

Nainstalujte plyn a palec vedle levé rukojeti. Plyn zde není zobrazen, ale podle našeho názoru je nejlepším pořadím začínající zvenčí levá rukojeť, úroveň brzdy, palec plynu, palec ovladač. Na levé straně můžete odstranit libovolnou řadící páku, protože budete mít pouze jeden přední řetěz s motorem, což umožňuje více místa na přístrojové desce na levé straně pro ovládání plynu a palce. Ve skutečnosti nepotřebujete palec, protože můžete ovládat všechny funkce pomocí LCD. pokud jej nechcete používat.

Nainstalujte snímač rychlosti. Magnet umístěte na vnější paprsek zadního kola a umístěte snímač rychlosti co nejblíže magnetu, aniž by se skutečně dotýkal kola. Dávejte pozor, abyste kabel vedli podél řetězové vzpěry dostatečně daleko od kola.

Pokud chcete, můžete nainstalovat brzdové páčky. Nejsou nutností, ale při aktivaci brzd vyřadí motor. Pokud na brzdy sešlápnete dostatečně silně, v každém případě přetíží motor, ale chtěli byste, aby se elektromotor vypnul při sešlápnutí brzd, můžete je nainstalovat také. Fungují pouze s brzdami s kabelem.

 

 

Krok 4. Připojuji to

Připojte palcový ovladač k LCD

 

Připojte úrovně brzd, pokud jsou nainstalovány na zadní straně LCD displeje. Podívejte se na nákres a na zástrčky, abyste se ujistili, že je neinstalujete obráceně, pokud tak učiníte, zobrazí se na obrazovce chybová zpráva. Levá brzda se připojuje k levému slotu a pravá k pravému slotu. Plyn jde do prostředního slotu, ale je zde zobrazen.

Připojte motor k LCD displeji a připojte snímač rychlosti k motoru. Zástrčky mohou jít pouze na jedno místo, takže je poměrně odolný

 

Nakonec připojte motor k baterii